PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Best grappig.. wat doe je als je eigenlijk naar school moet.
Dit:
http://members.rott.chello.nl/a.scheurwater2/Pic.jpg
Dit:
http://members.rott.chello.nl/a.scheurwater2/Pic.jpg
Telt kneedownen op een BMX mee? Dan ben ik geen maagd meer iig.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben ook nog KD-maagd op mijn Bandit (heb niet eens sliders).... dus wat dat betreft
Boeit allemaal niet... zolang je maar plezier hebt in het rijden en je vooral niet gek laten maken.
Laat de rest zich maar dood rijden..... Alles op zn tijd..
Boeit allemaal niet... zolang je maar plezier hebt in het rijden en je vooral niet gek laten maken.
Laat de rest zich maar dood rijden..... Alles op zn tijd..
Alles op zn tijd..
thx !quote:Op dinsdag 2 maart 2004 15:20 schreef hollander172 het volgende:
Alstu OPM: http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/52567/1
!niet dat het haast heeft maar ik vroeg het me gewoon af. ik ook btw, knee down maagdquote:Op dinsdag 2 maart 2004 15:21 schreef Makster het volgende:
Ben idd nog een knee down maagd En dat zal met deze banden ook nog wel zo blijven ben ik bang, naja misschien als het wat warmer wordt dat ze dan wel beter plakken. We shall see
precies!quote:Op dinsdag 2 maart 2004 15:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben ook nog KD-maagd op mijn Bandit (heb niet eens sliders).... dus wat dat betreft
Boeit allemaal niet... zolang je maar plezier hebt in het rijden en je vooral niet gek laten maken.
Laat de rest zich maar dood rijden..... Alles op zn tijd..
maarre, die sebring met gaatje is dus een slecht idee?
Ik heb Castrol 5W50 superbike in de Bimota, en Castrol 10W40 met extra koudestart kleefkracht in de motorscoot.quote:Op dinsdag 2 maart 2004 09:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom denk je dat ze nergens Castrol hebben... kutolie
Gewoon verversen en BellRay erin gooien,..
Die advertentie vertrouw ik voor geen meter: "hij brult enorm " maar "ik heb het niet uitgeprobeerd".quote:Op dinsdag 2 maart 2004 17:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maarre, die sebring met gaatje is dus een slecht idee?
Eigenaar wil dus geen verantwoording nemen.
Ik denk dat je met de huidige banden echt wel knee down kan hoor.quote:Op dinsdag 2 maart 2004 15:21 schreef Makster het volgende:
Ben idd nog een knee down maagd En dat zal met deze banden ook nog wel zo blijven ben ik bang, naja misschien als het wat warmer wordt dat ze dan wel beter plakken. We shall see
Zelf deed ik er wel 1.5 jaar over voordat ik echt goed de grenzen van de grip kon opzoeken.
Enne: knee down wordt overdreven, want het zegt niets over je bochtensnelheid.
Er zijn gasten die met vrij lage snelheid het knietje al aan de grond krijgen.
Zelf doe ik het nooit, maar kwam wel ooit thuis met een rokende achterband omdat ik daarvoor net een bocht op de snelweg met 235 km/u had genomen.
(snel mijn pa erbij gehaald als getuige)
[ Bericht 32% gewijzigd door Patrick281 op 02-03-2004 18:30:40 ]
5W50, volgens mij is dat voor die van mij te dun. Kan er ook naast zitten natuurlijkquote:Op dinsdag 2 maart 2004 18:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb Castrol 5W50 superbike in de Bimota, en Castrol 10W40 met extra koudestart kleefkracht in de motorscoot.
[..]
Die advertentie vertrouw ik voor geen meter: "hij brult enorm " maar "ik heb het niet uitgeprobeerd".
Eigenaar wil dus geen verantwoording nemen.
MAar heb er nu dus 10W40 bij gegooid. Binnenkort alles verversen en overstappen op een merk wat wel te verkrijgen is
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
nee, ik vertrouw het ook niet. ik heb ook liever een demper die gewoon goed is, voor extra geluid koop ik wel een K&N filter. ik heb em net gecanceled.quote:Op dinsdag 2 maart 2004 18:22 schreef Patrick281 het volgende:
Die advertentie vertrouw ik voor geen meter: "hij brult enorm " maar "ik heb het niet uitgeprobeerd".
Eigenaar wil dus geen verantwoording nemen.
Die 5W50 past zeker wel in een ZXR400.quote:Op dinsdag 2 maart 2004 18:30 schreef Makster het volgende:
[..]
5W50, volgens mij is dat voor die van mij te dun. Kan er ook naast zitten natuurlijk
MAar heb er nu dus 10W40 bij gegooid. Binnenkort alles verversen en overstappen op een merk wat wel te verkrijgen is
Ik had die olie al in mijn vorige motor, een SZR-660 sportieve 1 pitter.
En die zijn veel kritischer met oliekeuze/dikte dan een high tech/high performance blok.
(meer en sneller speling rondom de zuiger)
Olieverbruik bij het overstappen op een ander/nieuw type olie is in het begin trouwens heel normaal.
Dus dan wel iets om in de gaten te houden.
Owkee!
Thanks voor de tip
Thanks voor de tip
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Modificaties (lees gaatjes) leveren altijd ellende op bij dempers, ze gaan een k#tgeluid maken en ze rotten vaak door. Ook heb je kans dat het binnenwerk loszit.quote:Op dinsdag 2 maart 2004 18:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nee, ik vertrouw het ook niet. ik heb ook liever een demper die gewoon goed is, voor extra geluid koop ik wel een K&N filter. ik heb em net gecanceled.
Heb je al gemaild met die aanbieder van die andere pijp? Die zag er zo op de foto nog aardig netjes uit en heeft ook een hele nette prijs.
edit: ik zie net dat ik je nog het verkeerde linkje heb gegeven ook!
Dit moet hem zijn: http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/49963/1
Die andere is voor een ZX9R.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
kijk, dat wilde ik horen. ik kon wel raden dat het niet goed was voor een demper maar nu weet ik de details. blij dat ik em heb gecanceled. thx voor de tips!
yep, beide een mail gestuurd . maar die voor een ZX9R zou toch ook wel passen? ik had geboden op een carbon laser voor een zxr 400 en hij gaat akkoord met 150 euro. maar die voor de zwaardere motoren hebben dikkere pijpen, wat weer bruter staat .
yep, beide een mail gestuurd . maar die voor een ZX9R zou toch ook wel passen? ik had geboden op een carbon laser voor een zxr 400 en hij gaat akkoord met 150 euro. maar die voor de zwaardere motoren hebben dikkere pijpen, wat weer bruter staat .
Je krijgt een raar hol geluid als er met demper geknoeid is, beetje hetzelfde effect als het binnenwerk verrot is.
Of een demper voor ZX9R past weet ik niet, het zou zo maar kunnen. Wat ik wel gelezen heb is dat een demper voor een ZX7R maar een heel klein beetje aangepast moet worden. De gaten moeten iets anders zitten.
Ik had ook nog ergens iets gevonden op MF van iemand die een compleet systeem verkocht speciaal voor de ZXR400 wat het moet kosten weet ik overigens niet.
Of een demper voor ZX9R past weet ik niet, het zou zo maar kunnen. Wat ik wel gelezen heb is dat een demper voor een ZX7R maar een heel klein beetje aangepast moet worden. De gaten moeten iets anders zitten.
Ik had ook nog ergens iets gevonden op MF van iemand die een compleet systeem verkocht speciaal voor de ZXR400 wat het moet kosten weet ik overigens niet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
nu ik die dikke dempers gezien heb van die 7s en 9s ben ik verkocht! zoals ik zei, kan ik voor 150 euro een carbon laser kopen maarja, die dikke dempers vind ik toch bruter staan...
Voor 150 heb je een nieuwe Viper... of hadden ze die nou niet voor de ZXR400?
Enne Pat281... met de grip die Makster vandaag had, wil je echt niet gaan kneedownen Bij uitacceleren zwabberde hij alle kanten op vertelde Makster. Vind het toch vreemd.. want normaal heb je het niet toch, Mark? t Was vandaag gewoon 8 graden... heb je er toevallig lucht bij gedaan? Anders is er iets anders mis.. vering ofzo?
Enne Pat281... met de grip die Makster vandaag had, wil je echt niet gaan kneedownen Bij uitacceleren zwabberde hij alle kanten op vertelde Makster. Vind het toch vreemd.. want normaal heb je het niet toch, Mark? t Was vandaag gewoon 8 graden... heb je er toevallig lucht bij gedaan? Anders is er iets anders mis.. vering ofzo?
nee, zxr 400 slaan ze over. en dan nog, ik wil een carbon demper maatje ZX7R/ZX9R. dan maar 2ehands.
Oke, ik zou eens rondkijken voor je
Wat vond je van mijn foto op t klaverblad.. behalve dat ik niet schuin ging (ik kwam aanrijden en ging pas voorbij Mark schuin)?
Wat vond je van mijn foto op t klaverblad.. behalve dat ik niet schuin ging (ik kwam aanrijden en ging pas voorbij Mark schuin)?
koelquote:Op dinsdag 2 maart 2004 20:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Oke, ik zou eens rondkijken voor je
ja dat viel mij meteen op, dat je niet zo heel erg schuin hing maar toch een mooie plaat weer! de volgende keer mag ie wel iets inzoomen...quote:Wat vond je van mijn foto op t klaverblad.. behalve dat ik niet schuin ging (ik kwam aanrijden en ging pas voorbij Mark schuin)?
@ hollander: is deze GSX-R 600 niks voor jou? wat is je nwe budget eigenlijk? gewoon een beauty met weinig kms! 1 vd vele, ik kan er zo 10 posten van mobile.de
