| pwnd | donderdag 26 februari 2004 @ 18:48 |
Heeft er iemand misschien reeds ervaring opgedaan met een Daihatsu Charade GTTi?
voor de mensen die hem nog niet kennen:
dit is um:
Ik vind hem niet mooi ofzo maar ik vind de specs wel fijntjes 
3 cylinder 12 klepper 1 liter met turbo
101 pk @ 6500 tpm
130 nm @ 5000 tpm
0-100 8.2 (7.9)
top 185 km/h
leuk karretje om mee te beginnen lijkt me.
hoe denken jullie erover? |
| Markster | donderdag 26 februari 2004 @ 18:50 |
spuuglelijk  |
| Herkauwer | donderdag 26 februari 2004 @ 18:52 |
Leuk om mee te beginnen? Als alles heel blijft wel Ik weet niet of er veel dit soort auto's op de sloop liggen?
En de vraag is: Hoe erg heeft die motor op zijn donder gehad!
Verder lijkt het een leuk scheurmonster |
| pwnd | donderdag 26 februari 2004 @ 18:52 |
quote:Op donderdag 26 februari 2004 18:50 schreef Markster het volgende:spuuglelijk  maar als eerste autootje is ie wel schattige  en voor 1500 euro ben ik niet een andere auto tegengekomen die er wel mooi uitziet. |
| MutZ | donderdag 26 februari 2004 @ 18:59 |
| Uit welk jaar is die?? Voor de rest is Daihatsu een goed merk... Komt uit de fabrieken van Toyota... Zelf rij ik een Cuore en die bevalt me perfect... Hij lijkt me idd wel geschikt om mee te beginnen... |
| GizartFRL | donderdag 26 februari 2004 @ 19:01 |
Succes met het op de weg houden van dit listige monstertje.
Maar geen gekke auto voor een 1e! |
| Gutteguttegut | donderdag 26 februari 2004 @ 19:04 |
Dit gaat je veel setjes voorbanden kosten  |
| jeann | donderdag 26 februari 2004 @ 19:07 |
jaaaaaaaa kopen. is lachen
zeker zo'n turbo versie . let wel of de turbo nog goed is.
revisie is erg duur. |
| masuyo | donderdag 26 februari 2004 @ 19:19 |
echt een klein wolfje  |
| Roadster | donderdag 26 februari 2004 @ 19:45 |
Het 3pitter geluid is sowieso super, met turbo rijden ze nog door ook. 101pk is zat voor dit autotje. Als de turbo netjes behandeld is (warmrijden en na laten draaien/koelen) dan is ie zeker gaaf!
|
| BazzoS | donderdag 26 februari 2004 @ 20:33 |
| Hier in de buurt staat er ook 1, die heeft een voor+achterbumperkuurtje gehad, en 15 inch (klinkt niet veel, maar lijkt wel veel onder zo'n autootje) LM velgen, het ziet er zeer geinig uit, en word misschien ook mijn 1e auto |
| menmul | donderdag 26 februari 2004 @ 22:53 |
| Vriend van me had der 1 kon je met 80 in zen 3 en dan gas onderin, en de banden gingen nog spinnen echt vet lomp, vooraad banden is wel aan te raden |
| vosss | donderdag 26 februari 2004 @ 23:04 |
quote:Op donderdag 26 februari 2004 18:50 schreef Markster het volgende:spuuglelijk Absoluut, maar tot de 100 een aardig rappe jongen |
| I.z.g.st | donderdag 26 februari 2004 @ 23:08 |
Enjoy, zijn leuk zo'n kleine autotjes met turbo.
Heb zelf ook een klein autotje met turbo. Zit er een dumpvalve op? |
| LWaS | donderdag 26 februari 2004 @ 23:26 |
leuk karretje hoor...was er vroeger min of meer vlievt op 
Hopen datr de koppakking het houdt..die gaat nogal vaak stuk bij die dingen schijnt |
| I.z.g.st | vrijdag 27 februari 2004 @ 01:12 |
Heb je toevallig een fototje van onder de motorkap? Ben benieuwd hoe dat eruit ziet bij een charade gtti.
Wat voor turbo zit er trouwens in, en op hoeveel bar draait ie? |
| dolfijn999 | vrijdag 27 februari 2004 @ 02:01 |
Als alternatief kun je gaan voor de Charade 1.3 XT, een tikje minder bruut (90 pk 805kg) maar bijna net zoveel fun, ik heb nog spijt dat ik die auto weggedaan heb, motorisch bijna niet kapot te krijgen.
Als aandachtspunt wil ik wel meegeven dat de achterschermen roestgevoelig zijn bj <1992. |
| masuyo | vrijdag 27 februari 2004 @ 09:36 |
quote:Op vrijdag 27 februari 2004 01:12 schreef I.z.g.st het volgende:
Heb je toevallig een fototje van onder de motorkap? Ben benieuwd hoe dat eruit ziet bij een charade gtti.  |
| DeBastaardo | zaterdag 28 februari 2004 @ 20:17 |
| Ik zou dr n dumpvalve op maken, en de wastegate ff aanpassen enzo |
| CreativeMind | zondag 29 februari 2004 @ 19:29 |
Bruut karretje
Ik had zelf tot een maand of 5 geleden een Charade TX 1.3i 16v, toch nog met 90PK
Het ding ging best hard, aangezien hij natuurlijk niet veel weegt. Het was ook mijn eerste auto, en daar zijn ze prima geschikt voor. Je kan er behoorlijk mee raggen zonder dat het kapot gaat
Er stond 230.000 op de teller toen ik heb inruilde en ik heb 'm pas nog zien rijden hier in de stad met een  blondje erin . Dus het is best degelijk spul
 |
| pwnd | zondag 29 februari 2004 @ 19:49 |
pwnd gaat alvast sparen voor een GTTi en een Bailey dumpvalve
 |
| UnrealMarc | zondag 29 februari 2004 @ 20:47 |
Dude, ja wij hebben er een best een relaxte wagen......trekt lekker op !! maar let wel op roest e.d die van ons begint namelijk gewoon te roesten.....onderhoudskosten zijn trouwens best hoog
Laterzz |