De eerste fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 08:22 schreef blue_tiger99 het volgende:
damn eerst nog ff dat roze papiertje halen

---

Oja, het is een foto van een foto daarom is de kwaliteit niet zo. (Heb geen scanner)

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 09:02 schreef Gerako het volgende:
Sjezus, jullie gaan veel te snel, deel 15 alweer.
Hier even een foto op het op te vrolijken, en waar ik stiekum ook wel een beetje trots op ben.

[afbeelding]

Oja, het is een foto van een foto daarom is de kwaliteit niet zo. (Heb geen scanner)

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 09:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

ben jij dat? Zoja dan mag je daar best, en niet eens stiekum, trots op zijn!! Mooie foto.

---

Op de foto ziet ie er een beetje raar uit, zo ziet ie er normaal uit.

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 11:14 schreef Gerako het volgende:
Wat vind je hier van, het grote broertje van de ZXR 400.

Op de foto ziet ie er een beetje raar uit, zo ziet ie er normaal uit.
[afbeelding]

---

Beetje vreemd een ZXR750 voor 2000 Euro. Ik zelf denk dat het idd een schade motor is.

Maar het blijft een mooie motor, alleen wel een beetje zwaar. MAar dat maakt verder niet veel uit natuurlijk

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 11:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

deze heeft zeker mijn interesse, thx!! Zou het een schademotor zijn? Ik ga zo ff bellen.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 11:55 schreef Gerako het volgende:

[..]

Dat vroeg ik me ook al af, maar inderdaad als je even belt dan weet je het, ik ben ook wel benieuwd.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 12:33 schreef Makster het volgende:

---

Weet 1 van jullie nog meer belgische sites waar ik kan kijken?

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 07:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

dat is t ook!!

---

quote:

---

[..]

maar hier gaat het uiteindelijk om! veel plezier ermee!

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 08:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus het reed wel goed, PatM

---

Ennuh... jullie zien m wel als ie dalijk klaar is op een meet

Heb er verder ook niet zo'n behoefte aan eigenlijk

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

dat dacht ik ook! alleen ze nemen niet op...

Weet 1 van jullie nog meer belgische sites waar ik kan kijken?

---

http://www.motorfietsen.be/

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 15:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb er verder ook niet zo'n behoefte aan eigenlijk

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 15:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom?

---

Die man die waarvan ik die BMW koop waarschuwde me ook... "PAS OP!!!! Ik waarschuw je van te voren... je kan beter een lichte fiets als een Suzuki GS500F nemen... van BMW krijg je echt spijt... Je bent stom als je 'm koopt..."

Hij heeft 'm me dus ook absoluut afgeraden... hij wou op me inpraten dat ik beter een nieuwe GS500F (met dynokit, carbonuitlaat, gewijzigde inlaat etc. etc.) kon kopen... omdat dat veel lekkerder rijdt... maar ja... ik was eigenwijs... ik zei: "Doe mij maar zo'n slecht sturende en harkerig lopende BMW motor... waarvan het blok al bijna uit elkaar valt..."

BTW: hier nog wat leuke BMW pics... (2x K1200LT + 1 x R1200C)

Je doet nu niet alsof je geen andere keus hebt dan BMW en hiermee wilt laten zien dat ze ook best kunnen wat Supersportjes ook kunnen

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-02-2004 16:21]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:14 schreef PatrickM het volgende:
Oja... wat de man wel dus zei (ja... dat verhaal hierboven is dus onzin, zoals je wel zal begrijpen ) "Als je eenmaal zo'n fiets heb gehad, wil je niet anders meer. Elke motor die 'minder' is, zal tegenvallen als je er op rijdt."

---

En ook denk ik dat ie voor mij minder rijdt dat een SS, maarja das weer het persoonlijke heh. Want ja wat is "minder", als minder geen warmen handen is en geen "rechte" zit, doe mij dan maar minder

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat wil je met die plaatjes zeggen dan..

Je doet nu niet alsof je geen andere keus hebt dan BMW en hiermee wilt laten zien dat ze ook best kunnen wat Supersportjes ook kunnen

---

En geen andere keus dan BMW? Er is zoveel andere keus... ik zou makkelijk van dat geld wat mij die BMW kost een nieuwe Bandit 600S kunnen aanschaffen (en dan hou ik nog geld over), en voor de marktwaarde van de K1100LT zou je een nieuwe Bandit 1200S kunnen kopen... En toch doe ik dat niet... omdat die BMW gewoon zo ontiegelijk lekker rijdt... Alles werkt supersoepel..., je zit supercomfortabel, lekker in de gehele stroomlijn van de motor.
Je wordt in de regen (zolang je rijdt) niet nat (tenzij een hele stevige stortbui, daar helpt alleen een auto tegen )
En dan het vermogen van het blok... in welke versnelling je ook zit, op welke snelheid dan ook, en met hoeveel of hoe weinig toeren dan ook... er zit gewoon altijd kracht in... gewoon ff je gashandel iets meer open zetten nergens geen vermogensdipje of wat dan ook... gewoon zo linear als het maar zijn kan

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:33 schreef Makster het volgende:

[..]

En toch zou ik er niet dood op gevonden willen worden

En ook denk ik dat ie voor mij minder rijdt dat een SS, maarja das weer het persoonlijke heh. Want ja wat is "minder", als minder geen warmen handen is en geen "rechte" zit, doe mij dan maar minder

---

Volgende keer gaan wij eens flink de beest uithangen op de Maasvlakte! Ok?

Daar kan je echt zo erg leuk rijden.. te gaaf

Beetje gallen aan het einde van de Maasvlakte waar wij gisteren 2 uur gespeeld hebben Zit een soort van rotonde waar je PRIMA knietjes kan leren met lage snelheid.. en er komt geen hond

Zie hier:

http://www.motor-forum.nl/forum/misc/63314

http://www.motor-forum.nl/forum/misc/63311

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-02-2004 16:38]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:33 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Die plaatjes zijn gewoon voor de gein... kan je zien dat een BMW ook andere dingen kan dan alleen maar horizontaal rijden

En geen andere keus dan BMW? Er is zoveel andere keus... ik zou makkelijk van dat geld wat mij die BMW kost een nieuwe Bandit 600S kunnen aanschaffen (en dan hou ik nog geld over), en voor de marktwaarde van de K1100LT zou je een nieuwe Bandit 1200S kunnen kopen... En toch doe ik dat niet... omdat die BMW gewoon zo ontiegelijk lekker rijdt... Alles werkt supersoepel..., je zit supercomfortabel, lekker in de gehele stroomlijn van de motor.
Je wordt in de regen (zolang je rijdt) niet nat (tenzij een hele stevige stortbui, daar helpt alleen een auto tegen )
En dan het vermogen van het blok... in welke versnelling je ook zit, op welke snelheid dan ook, en met hoeveel of hoe weinig toeren dan ook... er zit gewoon altijd kracht in... gewoon ff je gashandel iets meer open zetten nergens geen vermogensdipje of wat dan ook... gewoon zo linear als het maar zijn kan

---

Maar laten we nu niet opnieuw weer met die discussie beginnen..

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-02-2004 16:46]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:35 schreef Rietvaerder het volgende:

Maar laten we nu niet opnieuw weer met die discussie beginnen..

---

Adios

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:35 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Je hoeft mij niet te vertellen wat vermogen is hoor (ZX7R remember)

---

quote:

---

Maar laten we nu niet opnieuw weer met die discussie beginnen..

---

Geloof mij maar dat een 750 SS in de racerij nergens te arm of te rijk staat... goed afgesteld, en wel degelijk overal power.

Of wou je zeggen dat een R1 bijv. onderin en middenin geen power heeft, maar alleen bovenin?

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:47 schreef PatrickM het volgende:
Ik ga sowiezo geen discussie (meer) aan met mensen die niet weten waar ze over lullen als het over BMW gaat

---

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-02-2004 16:51]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:35 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]
volgens mij rijd een Bandit nog vele malen beter dan die BMW, maar goed

---

Zeg dan eens, weleens op een Bandit gereden? If no, hoe kan je dat dan zeggen?

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Lees je de edit nog even?

Geloof mij maar dat een 750 SS in de racerij nergens te arm of te rijk staat... goed afgesteld, en wel degelijk overal power.

Of wou je zeggen dat een R1 bijv. onderin en middenin geen power heeft, maar alleen bovenin?

Nogmaals, je hebt volgens mij alleen nog maar op je Shadow en lesmotor gereden.. dus je weet niet hoe andere motoren rijden.

---

PatrickM raad Rietvaerder toch eens aan wat meer testen te gaan lezen

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 15:27 schreef PatrickM het volgende:

maar ga voor de gein is op een BMW rijden

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 15:39 schreef Gerako het volgende:

[..]

Hier staan ook occasions op.

http://www.motorfietsen.be/

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:54 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Uhm, je praat nu over een afgestelde racemotor... (als die ergens in een gebied niet goed staat afgesteld, dan moet de desbetreffende monteur zich diep gaan schamen omdat ie zijn werk niet heeft gedaan). Ik heb het over straatmotoren zoals ze van de fabriek af komen.... en tuurlijk heeft een 1000cc supersport onderin ook heel veel power, maar toch staan ze pas hoog in toeren goed afgesteld... en tja... als je een motor op een Dynobank af laat stellen, een eea aan laat passen... dan krijg je pas een echte goede lineare vermogensafgifte...
_{PatrickM raad Rietvaerder toch eens aan wat meer testen te gaan lezen}

---

Wees blij met wat je zelf hebt, en zeik niet over dat van een ander, of nog erger over de mening van een ander.

[Dit bericht is gewijzigd door Gerako op 02-02-2004 17:02]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Hij begint gewoon weer he..

Zeg dan eens, weleens op een Bandit gereden? If no, hoe kan je dat dan zeggen?

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:59 schreef Gerako het volgende:

[..]

Jullie verglijken 2 totaal verschillende soorten motoren, en krijgen het dan ook nog voor elkaar om daar ruzie over te krijgen.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 16:35 schreef Rietvaerder het volgende:
volgens mij rijd een Bandit nog vele malen beter dan die BMW, maar goed

---

Je hebt nog steeds niet geantwoordt: heb je weleens op een Bandit gereden?
Enne, onderklasse my ass..

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 02-02-2004 17:06]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik raad jou aan om eens beter te lezen
[..]

Er staat "volgens mij", ik zeg dus dat het een feit is dat een Bandit beter rijdt dan een BMW.

Je hebt nog steeds niet geantwoordt: heb je weleens op een Bandit gereden?

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik raad jou aan om eens beter te lezen
[..]

Enne, onderklasse my ass..

---

Je hebt dus geen Bandit gereden (wat heb je wel gereden, bijna niets, in tegenstelling tot mij), maar je weet wel dat een BMW beter rijdt, hmm, interresant

k Blijf je maar een vreemde vogel vinden Pat

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:07 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Oke... instapklasse... wat jij wilt

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga er dus vanuit dat je antwoord NEE is omdat je me vraag blijft ontlopen.

Je hebt dus geen Bandit gereden (wat heb je wel gereden, bijna niets, in tegenstelling tot mij), maar je weet wel dat een BMW beter rijdt, hmm, interresant

k Blijf je maar een vreemde vogel vinden Pat

---

En ik blijf het gros van jullie maar vreemde vogels vinden...
Tenslotte, als je over auto's praat, dan is het voor iedereen toch behoorlijk duidelijk wat het verschil is tussen een ik noem Ferrari F355, ik noem Mercedes Benz S600, Ik noem Opel Astra 1.6i, ik noem Deawoo Matiz etc... etc... Dan is duidelijk wat het verschil is tussen de auto's... Een Ferrari F355 is gewoon een sportauto pur sang, een Mercedes Benz S600 puur luxe wat nog steeds behoorlijk hard gaat, een Opel Astra 1.6i niets meer en minder dan een gemiddelde gezinsauto en een Deawoo Matiz een praktische kleine boodschappenauto voor in en rond de stad... Iedere simpele ziet en weet het verschil wel tussen die auto's...

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:10 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Nog niet eens, dat is de GS500

---

-edit-

Instapklasse begint bij om en nabij de 4000 euro tot 7500 euro, middenklasse begint bij de nabij de 7500 euro tot 10.000 euro, de hogere klasse tussen de 10.000 en pak 'm beet 14.000 euro, en dan ga je naar het topsegment van 14.000 euro en the sky is the limit... dat is een beetje toch wel de algemene indeling die je op de prijslijsten van fabrikanten ziet...

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 02-02-2004 17:31]

Pat wil lekker toeren en Rietvaerder wil lekker kneedownen so what?
Laten we een volgende meet (waar ik hopelijk dan ook bij kan zijn) gewoon beide doen en ophouden met discussieren over die motoren.

Ze zijn niet vergelijkbaar en zullen dat ook nooit worden.

Het enige dat ze gemeen hebben is dat er in beiden benzine moet en daar houdt het ook meteen op.

_{Weet je wat? Als jullie het netjes kunnen houden krijgen jullie beiden wat te drinken van me met de volgende meet.}

Aan Rietvaerder: you've got mail .

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:56 schreef Crashcat het volgende:
Weten jullie wat ik bij een nieuwe motor kan afdingen?
Geld of een nieuwe slot of iets anders?

Aan Rietvaerder: you've got mail .

---

Wat ook nog kan is een afspraak maken qua onderhoud. (bijv. de eerste X beurten alleen de materiaalkosten hoeven betalen.)

Wees creatief en onderhandel er lekker over, je kan er alleen maar wijzer van worden.

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:38 schreef hollander172 het volgende:
Ze zijn niet vergelijkbaar en zullen dat ook nooit worden.

Het enige dat ze gemeen hebben is dat er in beiden benzine moet en daar houdt het ook meteen op.

---

Net zoals een Fiat Panda en een BMW 760Li allebei 4 wielen hebben en ook op benzine lopen

quote:

---

_{Weet je wat? Als jullie het netjes kunnen houden krijgen jullie beiden wat te drinken van me met de volgende meet.}

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:56 schreef Crashcat het volgende:
Weten jullie wat ik bij een nieuwe motor kan afdingen?
Geld of een nieuwe slot of iets anders?

Aan Rietvaerder: you've got mail .

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:56 schreef Crashcat het volgende:
Weten jullie wat ik bij een nieuwe motor kan afdingen?
Geld of een nieuwe slot of iets anders?

Aan Rietvaerder: you've got mail .

---

Particulier hangt het er weer vanaf hoeveel vraag er is naar zijn motor. Als hij al heel veel personen heeft gehad die hetzelfde bieden als jij zal hij geen cent naar beneden gaan.
Op marktplaats is het meestal redelijk goed te zien aan de manier van bieden (kort achter elkaar, kleine sprongen in het bedrag etc) en hoe lang een motor er al op staat.

Bij mijn motor heb ik 750 van het bedrag af gekregen. (op marktplaats)
De motor stond al even op marktplaats, zonder dat er op geboden was. Toen heb ik een veel te laag bod gedaan, met het idee dat het toch niets zou worden. Zijn reactie was iets van 'jouw bod is te laag, maar we kunnen er wel over praten..'
Ben twee dagen later langsgegaan en zijn uiteindelijk uitgekomen op 750 onder zijn prijs op marktplaats.

[edit]
Ow kut, lees net dat het om een nieuwe motor gaat. Dan wordt het wel een stukje moeilijker. Dan kun je wat accesoires proberen, maar waarschijnlijk ook niet zo heel veel..
[/edit]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:02 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Tja... men is hier nou eenmaal overtuigd dan een Bandit 600 (motor uit inmiddels de onderklasse van Suzuki) beter rijdt dan een BMW K1100LT (de topklasse van BMW, inmiddels vervangen door de K1200GT en de nog luxer uitgevoerde K1200LT)...

---

Ik heb je ook al 3300 keer verteld dat je die twee motoren gewoon niet KAN vergelijken. MAar vooral gaan met je continue geouwe hoer over de suprieure kwaliteit van een BMW.

Tis het zelfde als met een SMART, misschien heel goede kwaliteit en perfect voor de doelgroep maar voor mij blijft een SMART, net als een BMW, een gay auto / motor.

I rest my case !

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 17:20 schreef PatrickM het volgende:

En ik blijf het gros van jullie maar vreemde vogels vinden...
Tenslotte, als je over auto's praat, dan is het voor iedereen toch behoorlijk duidelijk wat het verschil is tussen een ik noem Ferrari F355, ik noem Mercedes Benz S600, Ik noem Opel Astra 1.6i, ik noem Deawoo Matiz etc... etc... Dan is duidelijk wat het verschil is tussen de auto's... Een Ferrari F355 is gewoon een sportauto pur sang, een Mercedes Benz S600 puur luxe wat nog steeds behoorlijk hard gaat, een Opel Astra 1.6i niets meer en minder dan een gemiddelde gezinsauto en een Deawoo Matiz een praktische kleine boodschappenauto voor in en rond de stad... Iedere simpele ziet en weet het verschil wel tussen die auto's...

---

Als je zelf aan al aangeeft dat iedere simpele het verschil ziet waarom blijf je ze dan toch met elkaar vergelijken?

Wordt er een beetje moe van als ik eerlijk ben, zou er nu dan ook graag over ophouden, maar ja "actie = reactie"

[Dit bericht is gewijzigd door Makster op 02-02-2004 19:31]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 18:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo, net ff gebeld naar duitsland. ik heb as zaterdag een afspraak voor deze ZXR 400!! ik zei aan de telefoon _{in gebrekkig duits/engels/nederlands} dat ik die prijs te hoog vond en 'mit die preis konnen wir nog etwas machen' .

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:25 schreef Makster het volgende:

[..]

Cool, een ZXR broeder er bij

---

en hollander: meng je er nou niet in! jongens, vecht dit ff uit op msn en verneuk dit topic niet met een eindeloze discussie.

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ses
[..]

jazeker! als deze niets is dan ga ik kijken naar een andere, na 'em in het echt gezien te hebben ben ik verkocht.

---

Gaat er iemand met je mee om te kijken?

Zal wel eluk zijn als je een ZXR ging kopen

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 18:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo, net ff gebeld naar duitsland. ik heb as zaterdag een afspraak voor deze ZXR 400 ik zei aan de telefoon _{in gebrekkig duits/engels/nederlands} dat ik die prijs te hoog vond en 'mit die preis konnen wir nog etwas machen' .

---

PatrickM ik wil de discussie niet nieuw leven inblazen, maar een lineair motorblok is het saaiste wat ik ken : na de RGV250 met een superpiekerig karakter heb ik een maandeen GSX600F gereden, en de overgang was dusdanig groot dat ik het meervermogen van de GSX totaal niet kon waarderen omdat het er zo dood en gecontroleerd uitkwam.
Maar ieder zijn ding. Enne een leven lang BMW .. las net een motorblad over iemand die zijn topmodel BMW heeft ingeruild voor een Ducati.

Wel leuke verkooppraat van die man waar jij hem van koopt.. iets (lelijk eendje) bijzonderder maken dan het is.

Maar nogmaals: als jij het wilt sta ik erachter hoor.
Dit is slechts mijn mening.

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2004 19:43]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:38 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

En hij gaat toch steeds hoger in prijs die OPM..
Zei ik het al niet.
Die Kawa 750 is trouwens ook wel leuk maar daar moet gewoon wel iets mee zijn.
(sowiezo toe aan een flinke beurt denk ik)

PatrickM ik wil de discussie niet nieuw leven inblazen, maar een lineair motorblok is het saaiste wat ik ken : na de RGV250 met een superpiekerig karakter heb ik een maandeen GSX600F gereden, en de overgang was dusdanig groot dat ik het meervermogen van de GSX totaal niet kon waarderen omdat het er zo dood en gecontroleerd uitkwam.
Maar ieder zijn ding. Enne een leven lang BMW .. las net een motorblad over iemand die zijn topmodel BMW heeft ingeruild voor een Ducati.
Wel leuke verkooppraat van die man.. iets (lelijk eendje) bijzonderder maken dan het is.

Maar nogmaals: als jij het wilt sta ik erachter hoor.
Dit is slechts mijn mening.

---

denk ik

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jongens, vecht dit ff uit op msn en verneuk dit topic niet met een eindeloze discussie.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:37 schreef Makster het volgende:

[..]

Dat is ook het probleem, zodra je bij de eerste ZXR sta waar naar je gaat kijken wil je hem eigenlijk gelijk meenemen, ongeachte de mankementen die je door verleifdheid tohc over het hoofd ziet

---

quote:

---

Gaat er iemand met je mee om te kijken?

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:38 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

En hij gaat toch steeds hoger in prijs die OPM..
Zei ik het al niet.

---

quote:

---

Die Kawa 750 is trouwens ook wel leuk maar daar moet gewoon wel iets mee zijn.
(sowiezo toe aan een flinke beurt denk ik)

---

Echt hopen dat het wat wordt !!!

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:44 schreef Makster het volgende:

[..]

En ik sluit me hierbij aan, en het is tevens het laatste wat ik erover zeg
_{denk ik}

---

vooral die vergelijking weer met auto's

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:50 schreef Makster het volgende:
Mooi dat er ook andere meegaan !!

Echt hopen dat het wat wordt !!!

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

jazeker! als ik me niet vergis staat ie al een tijd te koop, ik heb em zeker eerder gezien, dus die prijs komt wel goed.

---

Ja motoren, leuke hobby, jammer dat het geld nog niet op mijn rug groeit

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:56 schreef Makster het volgende:

[..]

Das helemaal gunstig. Kan je gelijk wel geld opzij leggen voor leuke en noodzakelijke accesoires.
Slot
Ander kuipruitje
Compleet Yoshimura systeem
Andere knipperlichten enzo

Ja motoren, leuke hobby, jammer dat het geld nog niet op mijn rug groeit

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

tja, leuk is noodzakelijk voor mij wat betreft motoren..._{alleen hoe vertel ik het thuis}

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:02 schreef Makster het volgende:

[..]

LOL ja zelfde verhaal bij mij. Woon dus ook nog thuis en doe liever niks dan iets zeg maar Ben nu dus bijna klaar met mijn studie en echt veel geld heb ik niet. Heb mijn auto verkocht voor deze ZXR, en dat vonden ze thuis onbegrijpelijk.
Maarja, ik volg meestal gewoon mijn hart en heb dus ook gewoon die ZXR gekocht.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

met thuis bedoel ik mijn vriendin maar het komt op hetzelfde neer

---

Hoe oud, of jong natuurlijk, ben je eigenlijk als ik zo vrij mag zijn om te vragen

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:19 schreef Makster het volgende:

Hoe oud, of jong natuurlijk, ben je eigenlijk als ik zo vrij mag zijn om te vragen

---

-edit-

jij?

[Dit bericht is gewijzigd door One_Punch_Mickey op 02-02-2004 20:23]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

met thuis bedoel ik mijn vriendin maar het komt op hetzelfde neer

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:22 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik was al 3 jaar getrouwd en kwam ineens met een GSX-R1100WP thuis met een lening van 3 jaar.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

dat kan ik niet verkopen

---

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2004 20:25]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

dat mag: 26

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:22 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik was al 3 jaar getrouwd en kwam ineens met een GSX-R1100WP thuis met een lening van 3 jaar.

---

Best netjes !

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:23 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Niemand toch ..

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

daarom moet je het eigenlijk gewoon doen idd! ik wacht wel tot ik 100 % werk ipv 60, nog ff studie afmaken en dan kunnen we echte fietsen kopen!!!

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

daarom moet je het eigenlijk gewoon doen idd! ik wacht wel tot ik 100 % werk ipv 60, nog ff studie afmaken en dan kunnen we echte fietsen kopen!!!

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:26 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Dan neem ik over 10 jaar wel je MV Agusta over ..

---

tis btw best rustig zo, zonder bandits en ouwelullen _{geintje pat}

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

deal!

tis btw best rustig zo, zonder bandits en ouwelullen _{geintje pat}

---

Zo beter ?

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:38 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Een ZXR400 is K-U-T.

Zo beter ?

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:39 schreef Makster het volgende:

[..]

BIMOTA is voor NERDS

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:42 schreef PatrickM het volgende:
Jongens... jongens... rustig... rustig...
_{when is the slugfest?}

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:42 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Kawa groen voor mietjes ..

---

@Patrick281: Ik zie in jouw avatar die Fiat 500... Heb je 'm gekocht?

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:42 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Kawa groen voor mietjes ..

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:45 schreef PatrickM het volgende:
/offtopic

@Patrick281: Ik zie in jouw avatar die Fiat 500... Heb je 'm gekocht?

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:47 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Zaterdag wezen kijken, en het is nog kicken kleiner dan ik in gedachten had.
Ik ga er hard over denken, maar eerst nog een paar voertuigjes af. (auto noem ik het niet)
Komt een midden uitlaatje op, verlaging en vlammen op de motorkap.

---

Een halfords getunde Fiat 500. Een vriend van mij had eerst zo een veredelde skelter

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:47 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Zaterdag wezen kijken, en het is nog kicken kleiner dan ik in gedachten had.
Ik ga er hard over denken, maar eerst nog een paar voertuigjes af. (auto noem ik het niet)
Komt een midden uitlaatje op, verlaging en vlammen op de motorkap.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:47 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Komt een midden uitlaatje op, verlaging en vlammen op de motorkap.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

missch voor jouw topic maar: waarom fiat? fiat maakt erg onbetrouwbare auto's, neem dat maar aan van een (voormalig) autofreak.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

missch voor jouw topic maar: waarom fiat? fiat maakt erg onbetrouwbare auto's, neem dat maar aan van een (voormalig) autofreak.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:53 schreef Makster het volgende:

[..]

Heb echt een soort zelfde levensloop wat betreft interesses Was ook een auto freak maar moet er niks meer van hebben. Werk ook nog wel eens in de Alfa garage enzo maar heb er echt helemaal niks meer mee. Rij nu zelf in een 205 uit 1989, en het boeit me geen RUK

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 19:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en hollander: meng je er nou niet in! jongens, vecht dit ff uit op msn en verneuk dit topic niet met een eindeloze discussie.

---

Ik vind het etteren over en weer gewoon ontzettend irritant en stel ze alvast een drankje op mijn kosten in het vooruitzicht als ze zich in kunnen houden, niks verkeerds aan toch?

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:52 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Ik moet spontaan aan iets denken:

_{Why this car is automatic
It's systematic
It's hydromatic
Why it's grease lightning (Grease lightning)
<knip>}

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:01 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Dat is meer iets voor zo'n grote Amerikaanse slee.
Backseat education enzo.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:03 schreef Makster het volgende:

[..]

Backseat education LOL Das dus voor het eerst dat ik die hoor heh

---

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2004 21:06]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:01 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Backseat education enzo.

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:04 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Maar achterop een motor kan het ook hoor.
Er zijn vrouwen die daar op kicken..

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:06 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Tja... als je van exhibitionisme houd (in het geval als je geen garage hebt oid...)
Bij een auto heb je tenminste geen last van pottekijkers, want als je goed bezig bent, dan beslaan je ruiten

---

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2004 21:09]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:59 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb eerst naar een Fiat Coupe zitten kijken, maar de wegenbelasting staat mij niet aan.
De auto zal meer stilstaan dan rijden .. beter dus geen belasting betalen.
De techniek is eenvoudig, dus kan een hoop zelf doen.
En ik wil alleen maar een model met een vergrote motor. (van de 650 pas er ook in)
Het wordt zeker geen Halfords tuning, want ik laat er qua spuitwerk en accesoires alleen professionals aan werken.
Het mag qua aanschaf allemaal best wel wat kosten, ik vind dus alleen lopende kosten vervelend.
(zoals een wegenbelasting of een hoge afschrijving)

---

Zal eens kijken of ik deze kan vinden, ik weet helaas het kenteken niet meer.

_{Ik heb het uitlaatsysteem voor dat ding berekent en tekeningen voor het uitlaatspruitstuk gemaakt.}

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:08 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Er moet ook nog ergens een Mini zijn die enorm omgebouwd is. Niet aan de buitenkant maar aan de binnenkant overigens.
Zit een geblazen golf 2 GTI blok in en hij heeft permanente vierwielaandrijving. Verder is ie standaard, da's dus lachen bij het stoplicht.

Zal eens kijken of ik deze kan vinden, ik weet helaas het kenteken niet meer.

_{Ik heb het uitlaatsysteem voor dat ding berekent en tekeningen voor het uitlaatspruitstuk gemaakt.}

---

Hoe bereken je een uitlaat dan?
En on-topic: is een open uitlaat echt slecht?
(minimaal 1 fokker heeft een open uitlaat op de motor)

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 02-02-2004 21:11]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:53 schreef Makster het volgende:

[..]

Heb echt een soort zelfde levensloop wat betreft interesses Was ook een auto freak maar moet er niks meer van hebben. Werk ook nog wel eens in de Alfa garage enzo maar heb er echt helemaal niks meer mee. Rij nu zelf in een 205 uit 1989, en het boeit me geen RUK

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:01 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Hoezo meng ik me er nou weer in?

Ik vind het etteren over en weer gewoon ontzettend irritant en stel ze alvast een drankje op mijn kosten in het vooruitzicht als ze zich in kunnen houden, niks verkeerds aan toch?

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:59 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb eerst naar een Fiat Coupe zitten kijken, maar de wegenbelasting staat mij niet aan.
De auto zal meer stilstaan dan rijden .. beter dus geen belasting betalen.
De techniek is eenvoudig, dus kan een hoop zelf doen.
En ik wil alleen maar een model met een vergrote motor. (van de 650 pas er ook in)
Het wordt zeker geen Halfords tuning, want ik laat er qua spuitwerk en accesoires alleen professionals aan werken.
Het mag qua aanschaf allemaal best wel wat kosten, ik vind dus alleen lopende kosten vervelend.
(zoals een wegenbelasting of een hoge afschrijving)

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:08 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

_{Niet als je airco hebt zoals de meeste BMW's.}

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:10 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Mini heb ik ook gehad voordat ik ermee over de kop ging.

Hoe bereken je een uitlaat dan?
En on-topic: is een open uitlaat echt slecht?
(minimaal 1 fokker heeft een open uitlaat op de motor)

---

FF zonder dollen, de bedoeling van een uitlaat is in theorie dat ie zo snel mogelijk de uitlaatgassen naar buiten transporteert zonder je trommelvliezen te beschadigen. Daar is alleen wel een uitzondering op, de tegendruk die je nodig hebt zodat er geen mengsel verloren gaat bij het inlaatmoment. Dit is het moment dat alle kleppen dus openstaan.

In het kort kan je zeggen dat veel tegendruk meer koppel oplevert en weinig tegendruk een betere top end. (dit niet al te letterlijk nemen natuurlijk, met een pisgaatje werkt dat natuurlijk niet zo)

De lengte is bepalend voor de tegendruk naast de diameter maar ook de vorm. Dit is dus altijd een compromis want het is ook fijn als het geheel ook nog op het voertuig past zonder meters uit te steken of onnodig veel bochten te maken. Daarnaast is het ook leuk als het nog enigzins demt anders ben je doof na 1 ritje.

Een open uitlaat is dus niet slecht maar verandert gewoon het karakter van het blok en niet geheel onbelangrijk het geeft een sportief geluidje.

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:20 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Een uitlaat berekenen is niet zo moeilijk, je moet altijd een compromis maken tenzij je met EXUP achtige dingen bezig gaat die dus storingsgevoeliger zijn dan een rechte buis.

---

Mooie uitleg, die bakerpraatjes over dat een open uitlaat zo slecht is kunnen we dus:
_{Ik moet afsluiten trouwens.}

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:25 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

En "u" keek naar een motor met EXUP meende ik.

Mooie uitleg, die bakerpraatjes over dat een open uitlaat zo slecht is kunnen we dus:
_{Ik moet afsluiten trouwens.}

---

Maar dat kan er ook onderuit voor een volledig open systeem he? Nu nog netjes leren lassen en ik kan er zelf eentje maken.

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 20:02 schreef Makster het volgende:

[..]

LOL ja zelfde verhaal bij mij. Woon dus ook nog thuis en doe liever niks dan iets zeg maar Ben nu dus bijna klaar met mijn studie en echt veel geld heb ik niet. Heb mijn auto verkocht voor deze ZXR, en dat vonden ze thuis onbegrijpelijk.
Maarja, ik volg meestal gewoon mijn hart en heb dus ook gewoon die ZXR gekocht.

---

_{Te huur: Goed uitziende jongeman die vrouwen wel weet te plezieren. (Prijs op aanvraag)}

hij rijdt al sinds zijn 4e, zegt ie! ik hem in november een beetje leren kennen en meer dan een maand niet gesproken. krijg ik 5 jan, 1 dag voor mijn praktijk, een mail met suc6 gewenst en dat ie nog wel een keer naar arnhem komt om te rijden...

zundap=ziet u niet dat alles precies past
yamaha=ygenweis apparaat met apart hoge afschrijving
suzuki=scheur uzelf uw kist in
ajs= alle joekels snel
bmw=breed maar waardeloos
ktm=kein trottel mag's
kawasaki=komt altijd wanneer andere sportrijder al klaar is
triumph= totaal rammelend individu uit middeleeuwen probeert het
aprilia=alleen puisant rijke individuen lopen inderdaad achter
honda=hoog onderhoud na dagelijkse afstand
hd=heel droevig
ducati=dankzij uw centen aanhoudende trammelant ingekocht

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:54 schreef PatrickM het volgende:
Kwam ik op m-f tegen in een topic:

zundap=ziet u niet dat alles precies past
yamaha=ygenweis apparaat met apart hoge afschrijving
suzuki=scheur uzelf uw kist in
ajs= alle joekels snel
bmw=breed maar waardeloos
ktm=kein trottel mag's
kawasaki=komt altijd wanneer andere sportrijder al klaar is
triumph= totaal rammelend individu uit middeleeuwen probeert het
aprilia=alleen puisant rijke individuen lopen inderdaad achter
honda=hoog onderhoud na dagelijkse afstand
hd=heel droevig
ducati=dankzij uw centen aanhoudende trammelant ingekocht

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:25 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

En "u" keek naar een motor met EXUP meende ik.

Mooie uitleg, die bakerpraatjes over dat een open uitlaat zo slecht is kunnen we dus:
_{Ik moet afsluiten trouwens.}

---

Als de tegendruk minder wordt (wat meestal de opzet is van een vervangende uitlaat) kan het gebeuren dat er bij lage toeren wat onverbrand mengsel in je uitlaat komt wat dus daar en niet in de cilinder verbrand. Dit effect noemen ze backfire waardoor er extra druk komt op de uitlaatkleppen en dus extra slijtage ten gevolg heeft. Voor je katalysator is dit ook minder fijn hoewel hij wel lekker heet wordt wat de werking weer doet toenemen. (allemaal een knetterpijp voor een beter milieu!)

Backfire is overigens het bekende knal/knetter effect wat vooral racewagens hebben. (die hoeven ook niet zo lang mee natuurlijk) Let er maar eens op bij bijvoorbeeld rallywagens of formule 1 wagens als ze net voor een bocht het gas loslaten dan knalt ie er op los.

Een modern normaal motorblok staat hier overigens veel te arm voor afgesteld, toevallig is de uitlaat van mijn auto een beetje lek en nu heb ik dit effect dus ook maar dit komt vooral doordat de lambdasonde er niet meer in zit en hij dus een wat te rijk mengsel doorlaat.

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 22:00 schreef hollander172 het volgende:

[..]

>knip<

kan het gebeuren dat er bij lage toeren wat onverbrand mengsel in je uitlaat komt wat dus daar en niet in de cilinder verbrand. Dit effect noemen ze backfire

>knip<

---

[Dit bericht is gewijzigd door Gerako op 02-02-2004 22:16]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 22:06 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Bij mijn weten is een backfire juist dat het onverbrande mengsel in de inlaattraject terukomt en daar verbrand (wat zelden voorkomt, mijn zwager heeft het bij een BMW 325i Coupe gehad...)
Who know's for sure?

---

Ik noem het in ieder zelf wel backfire wat mij ook logischer in de oren klinkt, zeker met een open- of lekkend uitlaatsysteem. Dat laatste probleem heb ik dus.

[Dit bericht is gewijzigd door hollander172 op 02-02-2004 22:11]

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 22:03 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Niet eens gecensureerd he

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 21:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
shit, een ZX12R-rijder vertelt me net dat ie een ongeluk heeft gehad en dat zijn pols op 38 plaatsen verbrijzeld is, is vastgezet en zijn rug naar de klote is...

hij rijdt al sinds zijn 4e, zegt ie! ik hem in november een beetje leren kennen en meer dan een maand niet gesproken. krijg ik 5 jan, 1 dag voor mijn praktijk, een mail met suc6 gewenst en dat ie nog wel een keer naar arnhem komt om te rijden...

---

Bij mij de omgeving gaat het ook al niet veel beter. Jongen die ik kende via mijn werk bij de alfa garage is 2 weken geleden dodelijk verongelukt. Was echt een pis ongeluk, hij reed nog geen 40 km per uut en knalde op een auto die links afsloeg en hem geen voorrang gaf. Kwam met zijn bortsbeen op de raamstijl van dewagen brak zijn nek. Zijn motor was echt amper kapot. Alleen de speigel er aan een kant af (was een MV Agusta).
Beste maatje van mijn neef is een paar maanden terug verongelukt, in de bocht uitgegleden over een stuk glas en met motor en al onder de vangrail gekomen

Tja motorrijden is nu eenmaal risico voller als het koekblik maar ik zal er zeker niet minder door gaan rijden !

http://www.amazoncars.nl/onderhoud/artikelen/ontsteking/backfire.html

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 22:15 schreef Makster het volgende:

[..]

Das mooi kut!

Bij mij de omgeving gaat het ook al niet veel beter. Jongen die ik kende via mijn werk bij de alfa garage is 2 weken geleden dodelijk verongelukt. Was echt een pis ongeluk, hij reed nog geen 40 km per uut en knalde op een auto die links afsloeg en hem geen voorrang gaf. Kwam met zijn bortsbeen op de raamstijl van dewagen brak zijn nek. Zijn motor was echt amper kapot. Alleen de speigel er aan een kant af (was een MV Agusta).
Beste maatje van mijn neef is een paar maanden terug verongelukt, in de bocht uitgegleden over een stuk glas en met motor en al onder de vangrail gekomen

Tja motorrijden is nu eenmaal risico voller als het koekblik maar ik zal er zeker niet minder door gaan rijden !

---

quote:

---

Op maandag 2 februari 2004 22:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

hier heb ik onze bandit wel eens over gehoord, t blijft klote.

---

En backfire klinkt anders ook niet echt bevoorderlijk !!

Misschien even bellen met de RDW ofzo?

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 09:00 schreef Makster het volgende:
Zou het echt NIET weten.

Misschien even bellen met de RDW ofzo?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 12:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan we nog rijden vandaag

---

Vandaag met succes die kut school doorstaan

Ik krijg trouwens WP voor-vering voor mn verjaardag

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 16:31]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 16:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Gefeliciteerd! Moeten we vieren met een burnout Maar is goed hoor.. als het niet regent.. 50% kans op..

Ik krijg trouwens WP voor-vering voor mn verjaardag

---

Maar nu weer 50% kans, damnit. Beter is het snel lente wat ik MOET / WIL rijden

Probleem met Bandit is de ontzettend slappe vering voor. Duikt heel erg in met remmen en vrij onstabiel (merk je als beginner niet, maar begin het nu dus te merken).

Bij het kleinste kuiltje is het gelijk DOING en zit ie aan zn eind... als ik zo de mensen mag geloven is het hun beste investering ooit aan hun motor WP

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 16:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Van mn oma eigenlijk...

Probleem met Bandit is de ontzettend slappe vering voor. Duikt heel erg in met remmen en vrij onstabiel (merk je als beginner niet, maar begin het nu dus te merken).

Bij het kleinste kuiltje is het gelijk DOING en zit ie aan zn eind... als ik zo de mensen mag geloven is het hun beste investering ooit aan hun motor WP

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 17:01 schreef Makster het volgende:

[..]

got to love the grandma's

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 17:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

Makster, weet jij zo hoe lang (of kort eigenlijk) een ZXR 400 erover doet om naar de 100 de sprinten?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 17:32 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Gokje..... Een paar seconden?

---

hoezo, is dat belangrijk?

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Rond de 4 denk ik...

hoezo, is dat belangrijk?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

tuurlijk, het allerbelangrijkste !!! nee, ik wilde weten wat nu het verschil is met bijv. een FZR 600. niet dat ik weet hoe lang die er over doet.

---

Een 600 zal wel meer koppel hebben waardoor de acceleratie beter wordt.

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:15 schreef hollander172 het volgende:

[..]

Dan nog, je kan ook nog een ander tandwielsetje (andere overbrenging) erop zetten als het je niet hard genoeg gaat.

---

quote:

---

Een 600 zal wel meer koppel hebben waardoor de acceleratie beter wordt.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 17:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

Makster, weet jij zo hoe lang (of kort eigenlijk) een ZXR 400 erover doet om naar de 100 de sprinten?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:24 schreef Rietvaerder het volgende:
En een BMW K1100LT?

---

Moet je wel koppelingbeheersing hebben..

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Zozo, toe maar

Moet je wel koppelingbeheersing hebben..

---

Bandit haalt 220 op de teller volgens het boekje..

Je moet eens stoppen met blaadjes lezen en zelf eens gaan rijden

Volgens mijn laptimer zit ik in 5.4 seconden op de 100...

En trouwens, welke motorrijder gaat er uberhaupt een sprintje trekken tegen een BMW

Neem ze niet eens serieus...

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 18:39]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:36 schreef Rietvaerder het volgende:
....

Volgens mijn laptimer zit ik in 5.4 seconden op de 100....

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:39 schreef Gerako het volgende:

[..]

---

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 18:40]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:36 schreef Rietvaerder het volgende:

Je moet eens wat andere blaadjes kopen, of nog beter, zelf eens gaan rijden

---

Uhm... www.motorradonline.de? www.bikez.com? www.moto73.nl?
Moto73? ProMotor? Motor? Motorrad?
Volgens mij wel redelijk gerespecteerde bladen niet?

Maareh... om in jou fantasie mee te gaan: tuurlijk jochie.. jou lamme Bandit gaat natuurlijk in 2,5 seconden naar de 100 Is een echte Busa killer hoor

minkukel

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:39 schreef PatrickM het volgende:
om in jou fantasie mee te gaan: tuurlijk jochie.. jou lamme Bandit gaat natuurlijk in 2,5 seconden naar de 100 Is een echte Busa killer hoor

---

Of jij moet niet kunnen schakelen..

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:40 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

2,5
Mijn lamme Bandit trekt een iig een ongeknepen Shadow500 met 45pk eruit....

Of jij moet niet kunnen schakelen..

---

-edit-
een vergelijkbare motor met de VT500C is de Yamaha XV 535 DX Virago. Deze doet er 7 seconden over om naar de 100 toe te gaan...
Dus als jou motor daadwerkelijk in 5,4 seconden naar de 100 gaat, waarom kan een Honda VT500C jou dan redelijk bijhouden... (wie kan hier niet schakelen? )

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 03-02-2004 18:47]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:43 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Of een sjopper is niet gemaakt voor de sprint toevallig
Bijvoorbeeld een Yamaha XV 1600 A Wildstar... doet er 5,8 seconden over om naar de 100 te trekken, en die heeft toch 63pk en 134Nm aan boord...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

of jullie gaan lekker msn-en

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Meneertje hapt gelijk als ik vraag hoe ''snel'' een BMW naar de 100 trekt .. gelijk heel verhaal val alle motorbladen die er zijn

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 17:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

Makster, weet jij zo hoe lang (of kort eigenlijk) een ZXR 400 erover doet om naar de 100 de sprinten?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 18:21 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Een Kawasaki ZXR 400 uit 1999 doet er 5,1 seconde over...
Deze heeft 65 pk en weegt (volgewicht) 188,5 Kilogram
_bron
Een oudere ZXR 400 zal ongeveer hetzelfde doen, omdat de specs (zover ik na kan gaan) hetzelfde zijn...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 16:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Van mn oma eigenlijk...

Probleem met Bandit is de ontzettend slappe vering voor. Duikt heel erg in met remmen en vrij onstabiel (merk je als beginner niet, maar begin het nu dus te merken).

Bij het kleinste kuiltje is het gelijk DOING en zit ie aan zn eind... als ik zo de mensen mag geloven is het hun beste investering ooit aan hun motor WP

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:32 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Test Bandit 600: onschuldige en meegaande motor..

---

-edit-

quotje:

"De Suzuki Bandit 600 is ontworpen als tegenhanger van de Yamaha XJ Diversion..."
Oftewel gewoon een simpele kale standaard opstap fiets om lekker mee te toeren...

[Dit bericht is gewijzigd door PatrickM op 03-02-2004 19:41]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:37 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Nog ff en Rietje geloof zelf dat de Bandit 600 een supersport is

---

Beter stopt het heel snel anders heb ik er niet veel zin meer in. Jij bent in mijn ogen de enige die continu loopt te janken. Dus of kap er mee en ga een eindje toeren. 24 uur per dag ofzo

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:37 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Nog ff en Rietje geloof zelf dat de Bandit 600 een supersport is

---

Het is iig meer sport dan BMW. Punt.

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:37 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Nog ff en Rietje geloof zelf dat de Bandit 600 een supersport is

---

En ja, met remmen merkte ik het wel degelijk. Dit is eingelijk de eerste keren sinds november dat het weer droog is en boven de 10 graden..

[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 19:42]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:40 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik geloof de test ook niet helemaal .. iedere motor kan je berijden zoals je wilt.

---

quote:

---

Maar voor iemand die er prat op gaat circuit te hebben gereden verwacht je geen tekst te lezen dat hij als beginner de slappe vering niet merkte/

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:37 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Nog ff en Rietje geloof zelf dat de Bandit 600 een supersport is

-edit-

quotje:

"De Suzuki Bandit 600 is ontworpen als tegenhanger van de Yamaha XJ Diversion..."
Oftewel gewoon een simpele kale standaard opstap fiets om lekker mee te toeren...

---

jammer dat er geen negeer-functie op dit forum aanwezig is

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:19 schreef Makster het volgende:

[..]

Mijne heb 80 Pk

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, vreemd he dat je niet gelijk alle bochten snoeihard in duik als het <5gr is...

En ja, met remmen merkte ik het wel degelijk. Dit is eingelijk de eerste keren sinds november dat het weer droog is en boven de 10 graden..

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, vreemd he dat je niet gelijk alle bochten snoeihard in duik als het <5gr is...

En ja, met remmen merkte ik het wel degelijk. Dit is eingelijk de eerste keren sinds november dat het weer droog is en boven de 10 graden..

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:43 schreef Patrick281 het volgende:

Een imagotekort van BMW op dit forum hoef jij met een aanval niet te compenseren hoor.
Ik pak nog 100x liever een Bandit dan een K1100RS.
Nogmaals ieder zijn keuze.

---

Niet zeuren als je straks een bevroren viandel in je cardan heb

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:43 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Een imagotekort van BMW op dit forum hoef jij met een aanval niet te compenseren hoor.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:44 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik zie al 13 motormeet afleveringen dat je weer een stukje van je voetrusten eraf gereden hebt.

---

Dat had ik tot zondag nog niet gedaan..
Daarvoor had ik het geld ook niet voor WP-vering

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

wat is er aan gedaan om dat te bereiken? je had toch alle gegevens vd historie? dat moet de mijne ook zeker hebben, 80 pk!

---

En heb aardig wat gegevens van de motor ja, maar hoef af met betrekking tot de afstelling zou ik niet weten

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:45 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Niet zeuren als je straks een bevroren viandel in je cardan heb

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:46 schreef Makster het volgende:

[..]

Kompleet Yoshimura RS3 systeem vanaf de cylinders, Dynojet kit en K&N Filter. Verder is ie afgesteld op een dynobank.

En heb aardig wat gegevens van de motor ja, maar hoef af met betrekking tot de afstelling zou ik niet weten

---

Pat facce the facts. Ik heb het al eerder gezegd en zeg het nu nog een keer voor de aller laatste keer.

Een BMW heeft het imago van een zak stront.

Ongeacht het feit dat ik er nog nooit op heb gereden. Een imago wordt gekweed door de verkoper of word gekregen door een opinie van het publiek.

Dus of ik er nu wel of niet op heb gereden een slecht imago heeft ie, in ieder geval qua "wat men ervan vind".

Kunnen we nu weer kappen met dit gezeik want word er echt moe van

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:50 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik zou er best een keer op willen rijden.
Mag jij op mijn motorscooter.

---

Motorscooters zijn stoer

We moeten een zonnen-dans gaan doen voor morgen...

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:52 schreef Makster het volgende:

[..]

Cool

Motorscooters zijn stoer

---

Het is een BWM scooter

Just kidding

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Juist ja, we stoppen en negeren PatM

We moeten een zonnen-dans gaan doen voor morgen...

---

ZON!!!!!!!!!!

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:46 schreef Makster het volgende:

[..]

Kompleet Yoshimura RS3 systeem vanaf de cylinders, Dynojet kit en K&N Filter. Verder is ie afgesteld op een dynobank.

En heb aardig wat gegevens van de motor ja, maar hoef af met betrekking tot de afstelling zou ik niet weten

---

vandaag gesproken met de eigenaar van die blauwe RGV:

hij zegt dat het niet door een pro is gespoten maar wel respectabel eruit ziet. de kilometerteller was kapot en hij had een nieuwe besteld bij de dealer, moest ie 250 euro voor betalen. door die prijs doet ie dat maar niet en wil ie er een digitale op zetten. of dat een probleem was...

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:54 schreef Rietvaerder het volgende:
We hebben een Z!
We hebben een O!
We hebben een N!

ZON!!!!!!!!!!

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:52 schreef Makster het volgende:

[..]

Cool

Motorscooters zijn stoer

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vandaag gesproken met de eigenaar van die blauwe RGV:
[afbeelding]

hij zegt dat het niet door een pro is gespoten maar wel respectabel eruit ziet. de kilometerteller was kapot en hij had een nieuwe besteld bij de dealer, moest ie 250 euro voor betalen. door die prijs doet ie dat maar niet en wil ie er een digitale op zetten. of dat een probleem was...

---

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 03-02-2004 19:57]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

je klinkt nu wel als een cheerleader...

---

ZXR!!!!!

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:51 schreef Makster het volgende:
Pfff.....

Pat facce the facts. Ik heb het al eerder gezegd en zeg het nu nog een keer voor de aller laatste keer.

Een BMW heeft het imago van een zak stront.

---

Wel eentje die in thuisland Duitsland op nummer 1 in de verkooplijsten staat Net zoals de BMW R1150RT in België de best verkochte machine is (als ik een uitgave van Motoren & Toerisme mag geloven).

In Nederland weet ik geen verkoopcijfers... maar toch...
Face the fact dat er toch een hele grote afzetmarkt is voor BMW
En dat zijn vast allemaal strontzakken en lamzakken die die motoren kopen

je maakt mijn avond helemaal goed... kan niet meer stuk...

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:56 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

We hebben een Z!
We hebben een X!
We hebben een R!

ZXR!!!!! *-)

---

ok, tis duidelijk dat ik hoop dat het zaterdag wat wordt!!

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:55 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Of dan toch maar liever de Bimota ..

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:56 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Whahahahahahahahahaha... lol

Wel eentje die in thuisland Duitsland op nummer 1 in de verkooplijsten staat Net zoals de BMW R1150RT in België de best verkochte machine is (als ik een uitgave van Motoren & Toerisme mag geloven).

In Nederland weet ik geen verkoopcijfers... maar toch...
Face the fact dat er toch een hele grote afzetmarkt is voor BMW
En dat zijn vast allemaal strontzakken en lamzakken die die motoren kopen

je maakt mijn avond helemaal goed... kan niet meer stuk...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:56 schreef PatrickM het volgende:

*knip_{niet eens gelezen}*

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

We hebben een 4!
We hebben een 0!
We hebben een 0!

ok, tis duidelijk dat ik hoop dat het zaterdag wat wordt!!

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
de kilometerteller was kapot en hij had een nieuwe besteld bij de dealer, moest ie 250 euro voor betalen. door die prijs doet ie dat maar niet en wil ie er een digitale op zetten. of dat een probleem was...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

blijft een zak-stront-motor. en nu kappen ermee.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

blijft een zak-stront-motor. en nu kappen ermee.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:58 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

400?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:56 schreef PatrickM het volgende:

[..]

Whahahahahahahahahaha... lol

Wel eentje die in thuisland Duitsland op nummer 1 in de verkooplijsten staat Net zoals de BMW R1150RT in België de best verkochte machine is (als ik een uitgave van Motoren & Toerisme mag geloven).

In Nederland weet ik geen verkoopcijfers... maar toch...
Face the fact dat er toch een hele grote afzetmarkt is voor BMW
En dat zijn vast allemaal strontzakken en lamzakken die die motoren kopen

je maakt mijn avond helemaal goed... kan niet meer stuk...

---

WHAHAHAHAHAH je maakt mij dag goed

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

jazeker! ZXR 400 zaterdag probefahre, als ik het goed type.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 19:58 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Digitaal klinkt mooi, maar hij bedoelt toch geen fietstellertje he..

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

missch wel maar het risico van geknoei met de tellerstand is groter nu. ik neem em sowieso niet, alleen ff kijken hoe dat nu rijdt

---

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 03-02-2004 20:03]

Er bestaat natuurlijk maar 1 motor... dat is een supersport motor... de rest zijn allemaal lamzak motoren met stront-zak uitstraling...
De eerste motor die ooit is gebouwt was dan ook een voorloper van de R1... had wel zeker 150 pk minimaal... en een wegligging... sjezus wat strak... liep minstens 250 kilometer... reed echt supersportief...
Pas later zijn ze ook motoren gaan maken met wat minder pk's en wat meer windbescherming... dat was voor de mietjes en lamzakken die niet van het 'echte' motorrijden houden...
Maar je kan toch wel concluderen dat de enigste motorsoort wat goed is supersport is...

* PatrickM ligt schuddebuikend op de grond keihard te lachen...

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:03 schreef PatrickM het volgende:
Oke... ik moet jullie nu gelijk gaan geven...

---

Anders wij wel !

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:02 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Het klimmen in de toeren heb je met een proefrit nog niet onder de knie hoor.
Althans ik niet de eerste paar maanden, scheet letterlijk in mijn broek.
(nou ja niet letterlijk )

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

houd ermee op dan.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:03 schreef PatrickM het volgende:
Oke... ik moet jullie nu gelijk gaan geven...

Er bestaat natuurlijk maar 1 motor... dat is een supersport motor... de rest zijn allemaal lamzak motoren met stront-zak uitstraling...
De eerste motor die ooit is gebouwt was dan ook een voorloper van de R1... had wel zeker 150 pk minimaal... en een wegligging... sjezus wat strak... liep minstens 250 kilometer... reed echt supersportief...
Pas later zijn ze ook motoren gaan maken met wat minder pk's en wat meer windbescherming... dat was voor de mietjes en lamzakken die niet van het 'echte' motorrijden houden...
Maar je kan toch wel concluderen dat de enigste motorsoort wat goed is supersport is...

* PatrickM ligt schuddebuikend op de grond keihard te lachen...

---

Ik denk dat PatM later een Goldwing wilt

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:06 schreef Patrick281 het volgende:
Deze wil ik later ...
[afbeelding]

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:10 schreef PatrickM het volgende:
Zie mijn vernieuwde avatar, en teksten her en der
Hoor ik er nou weer bij? Ben ik nou weer stoer?

---

En als je er zo graag bij wil horen kap dan met janken en doe is normaal. Lijkt me effectiever als wat je nu doet.

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:10 schreef PatrickM het volgende:
Zie mijn vernieuwde avatar, en teksten her en der
Hoor ik er nou weer bij? Ben ik nou weer stoer?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:12 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Als je mijn Bimota overneemt voor het vriendenprijsje van 7.000 euro.

---

_{ga je hem weg doen?}

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:11 schreef Makster het volgende:

[..]

Nope je bent nog steeds een sjappie.

En als je er zo graag bij wil horen kap dan met janken en doe is normaal. Lijkt me effectiever als wat je nu doet.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

missch wel maar het risico van geknoei met de tellerstand is groter nu. ik neem em sowieso niet, alleen ff kijken hoe dat nu rijdt

---

Over het rijden op die RGV, dat is echt leuk, je kan er zo speels mee rijden, en zo snel mee de hoek om.
Ik hoop dat het wat wordt, anders moet je die in Sneek maar eens proberen. Als je van de zomer tijdens een meet met een 2takt rijdt dan ga ik ook maar op mijn "brommer" naar de meet.

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:14 schreef PatrickM het volgende:
Ik wil een supersport... weet je waarom... daarmee kan je zo lekker snel mee het hoekje om

---

Waarom ben je nou eigenlijk hier nog? Je verneukt alles.

_{En vanaf nu ga ik ook proberen je te negeren!}

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:04 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Laat die gast toch de tering krijgen...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij is er maar 1 sfeerverneuker...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:13 schreef Gerako het volgende:

[..]

Het is heel moeilijk om niks te zeggen van die 2 idiote sfeer verpesters hier, maar ik doe het niet.

---

quote:

---

Over het rijden op die RGV, dat is echt leuk, je kan er zo speels mee rijden, en zo snel mee de hoek om.
Ik hoop dat het wat wordt, anders moet je die in Sneek maar eens proberen. Als je van de zomer tijdens een meet met een 2takt rijdt dan ga ik ook maar op mijn "brommer" naar de meet.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:13 schreef Makster het volgende:

[..]

_{ga je hem weg doen?}

---

Zo'n ZXR400 wilt ook zonder die tune-spullen wel vooruit hoor
Ben benieuwd of het wat word...

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:17 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik heb nog nooit zo lang met een motor gedaan.
Vanaf November 2002...
Wordt het op den duur vanzelf zat met auto's, motoren, vriendinnen.
RGV of ZXR400 trekt mij momenteel ook wel weer.
Of een ZX12 .. maar ja met een beetje gladheid dan hou je die wat lastig in de hand.

---

_misschien

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Wow, Sneek, eindje rijden

Zo'n ZXR400 wilt ook zonder die tune-spullen wel vooruit hoor
Ben benieuwd of het wat word...

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Wow, Sneek, eindje rijden

Zo'n ZXR400 wilt ook zonder die tune-spullen wel vooruit hoor
Ben benieuwd of het wat word...

---

dat geloof ik best maar hij mag best sneller dan 5 sec naar de 100

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat wil ik dus eens ondervinden, alhoewel ik niet het maximale eruit zal halen tijdens die proefrit. maar mijn oog is gevallen op een zxr 400 en als die zaterdag niet bevalt zal ik eens in sneek gaan kijken.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:20 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

2 takt spirit. Maar die ZXR is praktischer en ook kwijlen.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

vooral dat kwijlen !! in het echt is het toch allemaal 10 x mooier!!

---

Toch?

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

je moet er wat voor over hebben, zaterdag duurt het (volgens de routeplanner) 1 uur en 44 min...

dat geloof ik best maar hij mag best sneller dan 5 sec naar de 100

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:22 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Ik ga morgen uitvinden hoe zo'n ZXR400 rijd, als het droog is tenminste... op de ZXR van Makster wel te verstaan

Toch?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:22 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Ik ga morgen uitvinden hoe zo'n ZXR400 rijd, als het droog is tenminste... op de ZXR van Makster wel te verstaan

Toch?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

vooral dat kwijlen !! in het echt is het toch allemaal 10 x mooier!!

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:23 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Mijn motor stond in Neurenberg, Duitsland.
Ik was totaal 15 uur onderweg in mijn uppie met trailertje achter de auto.
Op de heenweg nog wel een rustpauze/stop gehouden, maar de terugweg was behoudens tanken echt in de auto "wonen".

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

tering, hoezo motorliefde? dat is mij echt te ver! petje af.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:24 schreef Gerako het volgende:

[..]

Ik kan misschien dit weekend wel naar Sneek toe, maak ik een aantal foto`s voor je, kun je die op je gemak bekijken.
Motor staat namelijk bij een maat van mij. Ik zal vragen of hij er is dit weekend, moet er toch nodig weer een keer heen.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

tering, hoezo motorliefde? dat is mij echt te ver! petje af; vooral alleen.

---

Nadeel als je verder kijkt: als dan de motor niet helemaal naar je zin is dan koop je hem toch.

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 03-02-2004 20:28]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Wow, Sneek, eindje rijden

Zo'n ZXR400 wilt ook zonder die tune-spullen wel vooruit hoor
Ben benieuwd of het wat word...

---

zow ook maar weer ff wat posten hier, houd me nu ik nog geen motor heb een beetje stil.
nog 16 dagen tot ik mag afrijden, kan nu al niet meer wachten

Ik weet dat het nog ff duurt, maar zijn er hier ook mensen die op 31 mei de elfstedentocht gaan rijden?

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:26 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

En als dan de motor niet helemaal naar je zin is dan koop je hem toch.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

ik wil het niet verpesten voor je maar gaat het niet regenen morgen, tenminste dat dacht ik te horen?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:26 schreef super_honda het volgende:

Ik weet dat het nog ff duurt, maar zijn er hier ook mensen die op 31 mei de elfstedentocht gaan rijden?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:26 schreef super_honda het volgende:

[..]

Ik weet dat het nog ff duurt, maar zijn er hier ook mensen die op 31 mei de elfstedentocht gaan rijden?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

op de motor ?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

op de motor ?

---

dubbel.

[Dit bericht is gewijzigd door super_honda op 03-02-2004 20:29]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

op de motor ?

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:29 schreef Gerako het volgende:

[..]

Op de waterscooter

---

jammer dat je in Friesland nergens hard mag varen (met uitzondering van de aangewezen plekken die zeeeeeeer schaars zijn)...

[Dit bericht is gewijzigd door super_honda op 03-02-2004 20:31]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:

[..]

hahaahah!!! liefde maakt blind!

---

Ik had net daarvoor de eigenaar gebeld die even weg was.
Zag de motor staan voordat hij aankwam en iets in mij zei gelijk: wegwezen hier!!
Maar ja het idee van weer hetzelfde stuk terug te rijden zonder motor.
Rationeel was het inderdaad niet .. maar net even anders.

[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 03-02-2004 20:34]

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:31 schreef Patrick281 het volgende:

Maar ja het idee van weer hetzelfde stuk terug te rijden zonder motor.

---

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:31 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Nee, ik was om 8:00 vertrokken en om 15:00 aangekomen met maar 1 stop van 10 minuten.
Mijn gevoel zei eigenlijk gelijk: niet doen.
Ik had net daarvoor de eigenaar gebeld die even weg was.
Zag de motor staan voordat hij aankwam en iets in mij zei: wegwezen hier!!
Maar ja het idee van weer hetzelfde stuk terug te rijden zonder motor.
Rationeel was het inderdaad niet .. maar net even anders.

---

Mafketeltje van me

quote:

---

Op dinsdag 3 februari 2004 20:33 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Haha

Mafketeltje van me

---