quote:ja missch weten zij het idd.
Op dinsdag 3 februari 2004 09:00 schreef Makster het volgende:
Zou het echt NIET weten.Misschien even bellen met de RDW ofzo?
quote:Nee chef, morgen gaan we rijden
Op dinsdag 3 februari 2004 12:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan we nog rijden vandaag
Vandaag met succes die kut school doorstaan 
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Moeten we vieren met een burnout Maar is goed hoor.. als het niet regent.. 50% kans op..Ik krijg trouwens WP voor-vering voor mn verjaardag 
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 16:31]
quote:Relaxed !! Je ouder zijn te goed voor je
Op dinsdag 3 februari 2004 16:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Gefeliciteerd!Ik krijg trouwens WP voor-vering voor mn verjaardag
Maar nu weer 50% kans, damnit. Beter is het snel lente wat ik MOET / WIL rijden
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Probleem met Bandit is de ontzettend slappe vering voor. Duikt heel erg in met remmen en vrij onstabiel (merk je als beginner niet, maar begin het nu dus te merken).
Bij het kleinste kuiltje is het gelijk DOING en zit ie aan zn eind... als ik zo de mensen mag geloven is het hun beste investering ooit aan hun motor WP
quote:got to love the grandma's
Op dinsdag 3 februari 2004 16:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Van mn oma eigenlijk...Probleem met Bandit is de ontzettend slappe vering voor. Duikt heel erg in met remmen en vrij onstabiel (merk je als beginner niet, maar begin het nu dus te merken).
Bij het kleinste kuiltje is het gelijk DOING en zit ie aan zn eind... als ik zo de mensen mag geloven is het hun beste investering ooit aan hun motor
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Makster, weet jij zo hoe lang (of kort eigenlijk) een ZXR 400 erover doet om naar de 100 de sprinten?
Op dinsdag 3 februari 2004 17:01 schreef Makster het volgende:[..]
got to love the grandma's
quote:Gokje..... Een paar seconden?
Op dinsdag 3 februari 2004 17:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
Makster, weet jij zo hoe lang (of kort eigenlijk) een ZXR 400 erover doet om naar de 100 de sprinten?
quote:zover was ik ook al, maar wat is t precies?
Op dinsdag 3 februari 2004 17:32 schreef hollander172 het volgende:[..]
Gokje..... Een paar seconden?
quote:tuurlijk, het allerbelangrijkste
Op dinsdag 3 februari 2004 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Rond de 4 denk ik...hoezo, is dat belangrijk?
!!! nee, ik wilde weten wat nu het verschil is met bijv. een FZR 600. niet dat ik weet hoe lang die er over doet.
quote:Dan nog, je kan ook nog een ander tandwielsetje (andere overbrenging) erop zetten als het je niet hard genoeg gaat.
Op dinsdag 3 februari 2004 18:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
tuurlijk, het allerbelangrijkste
Een 600 zal wel meer koppel hebben waardoor de acceleratie beter wordt.
quote:zal ik onthouden.
Op dinsdag 3 februari 2004 18:15 schreef hollander172 het volgende:[..]
Dan nog, je kan ook nog een ander tandwielsetje (andere overbrenging) erop zetten als het je niet hard genoeg gaat.
quote:ja ok, maar exacte getallen?
Een 600 zal wel meer koppel hebben waardoor de acceleratie beter wordt.
quote:Een Kawasaki ZXR 400 uit 1999 doet er 5,1 seconde over...
Op dinsdag 3 februari 2004 17:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
Makster, weet jij zo hoe lang (of kort eigenlijk) een ZXR 400 erover doet om naar de 100 de sprinten?
Deze heeft 65 pk en weegt (volgewicht) 188,5 Kilogram
bron
Een oudere ZXR 400 zal ongeveer hetzelfde doen, omdat de specs (zover ik na kan gaan) hetzelfde zijn...
quote:4,3 seconden
Op dinsdag 3 februari 2004 18:24 schreef Rietvaerder het volgende:
En een BMW K1100LT?
quote:Mwoa... het is nog altijd sneller dan een afgeknepen Bandit 600
Op dinsdag 3 februari 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Zozo, toe maarMoet je wel koppelingbeheersing hebben..
(volvermogen daarintegen is de Bandit 600 weer 0.2 seconden sneller, maar ja... die heeft een top van maar 200 km p/h, en doet er ook langer over om die top te behalen (zo lang dat Motorrad het niet heeft vermeldt in een vergelijk met een Yamaha FZ6S, Suzuki SV650S, Kawa ZR7S en Bandit 600S) terwijl de K1100LT er in totaliter 4,3+10,5=14,8 seconden erover doet om de 200 Km p/h te halen (en dat is maar 0,1 seconden langzamer dan de Yamaha FZ6S, welke ook nog eens 80 kilo lichter is)
Bandit haalt 220 op de teller volgens het boekje..
Je moet eens stoppen met blaadjes lezen en zelf eens gaan rijden
Volgens mijn laptimer zit ik in 5.4 seconden op de 100...
En trouwens, welke motorrijder gaat er uberhaupt een sprintje trekken tegen een BMW 
Neem ze niet eens serieus...
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 18:39]
quote:
Op dinsdag 3 februari 2004 18:36 schreef Rietvaerder het volgende:
....Volgens mijn laptimer zit ik in 5.4 seconden op de 100....
quote:Nu al slaap?
Op dinsdag 3 februari 2004 18:39 schreef Gerako het volgende:[..]
Lekker belangrijk die getallen, vooral als BMW-rijder moet je het daar NOOIT over hebben, daar moet je suf op gaan toeren, verder niet
[Dit bericht is gewijzigd door Rietvaerder op 03-02-2004 18:40]
quote:
Op dinsdag 3 februari 2004 18:36 schreef Rietvaerder het volgende:Je moet eens wat andere blaadjes kopen, of nog beter, zelf eens gaan rijden
Uhm... www.motorradonline.de? www.bikez.com? www.moto73.nl?
Moto73? ProMotor? Motor? Motorrad?
Volgens mij wel redelijk gerespecteerde bladen niet?
Maareh... om in jou fantasie mee te gaan: tuurlijk jochie.. jou lamme Bandit gaat natuurlijk in 2,5 seconden naar de 100 Is een echte Busa killer hoor
minkukel
quote:2,5
Op dinsdag 3 februari 2004 18:39 schreef PatrickM het volgende:
om in jou fantasie mee te gaan: tuurlijk jochie.. jou lamme Bandit gaat natuurlijk in 2,5 seconden naar de 100
Mijn lamme Bandit trekt een iig een ongeknepen Shadow500 met 45pk eruit....
Of jij moet niet kunnen schakelen..
