[Hoe zit dat met...] Afkortingen & jargon

Volgens mij betekent GT ook Grand Tourismo
MPI is multipoint injection en dat is een soort EFI

ABS = Antiblokkeer remsysteem
ESP = Electronisch stabiliteitsprogramma
Twin-Cam = DOHC
TDI = Direct ingespoten turbodiesel (VAG-concern)
JTD = Jetronic Turbodiesel (Fiat-concern)
CDI = Commonrail Diesel Injectie (Daimler-Chrysler concern)
GDI = Gasoline Direct Injection
Bi-Fuel = Auto die op twee soorten brandstof loopt (benzine en gas)
LPG = Liquified Petrol Gas

etcetera

[Dit bericht is gewijzigd door ZX9R op 15-01-2004 18:39]

[Dit bericht is gewijzigd door jacco op 15-01-2004 18:42]

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 18:37 schreef ZX9R het volgende:
Tis idd wel heel veel Nissan.

Volgens mij betekent GT ook Grand Tourismo
MPI is multipoint injection en dat is een soort EFI

ABS = Antiblokkeer remsysteem
ESP = Electronisch stabiliteitsprogramma
Twin-Cam = DOHC
TDI = Direct ingespoten turbodiesel (VAG-concern)
JTD = Jetronic Turbodiesel (Fiat-concern)
CDI = Commonrail Diesel Injectie (Daimler-Chrysler concern)
GDI = Gasoline Direct Injection (NEC-Mitsubishi)
Bi-Fuel = Auto die op twee soorten brandstof loopt (benzine en gas)
LPG = Liquified Petroleum Gas

etcetera

---

APC = Automatic Power Control. Door deze device komt Saab met 0,3 bar turbodruk (20 jaar oud) op dezelfde kracht als VAG met 0,8 bar (heden). Verder beschermt het systeem de motor tegen te hoge belasting bij pingelen van de motor. Als dit optreedt wordt de turbodruk ietsofwat ingehouden. Oude Saab turbomotoren rijden daarom ook nog in grote getalen rond. Terwijl andere geblazen motoren uit die tijd (denk aan R5 GTT, Daihatsu Charade, Tipo turbo etc etc) vaak slecht lopen en ontzettend veel onderhoud vereisen.

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 18:22 schreef jacco het volgende:
[afbeelding]

Eigenlijk niet veel uitleg. Want de topctitel zegt het al. Heb hier een lijstje met afkortingen van Nissan voor voornamelijk de Skyline. Maar er zijn natuurlijk honderden afkortingen en dingen over Planes, Trains & Automobiles te vertellen.

Maar wil het hier centraal over de afkortingen hebben.

RB: Nissan; Race Bred (voortgekomen uit de racerij)

GT: Nissan; Grand Touring (E = Economy, S = Sports, X = Extra, R = Racing)

4WD: Four Wheel Drive

2WD: Two Wheel Drive

EFI: Electronic (multiport) Fuel Injection

OHC: Over Head Cams

DOHC: Double Over Head Cams

kW: KiloWatts; 1 kW is 1,36 pk

RPM: Revolutions Per Minute

PS: Japanse/Europese metrische paardekracht (Pferdestärke); 1 PS = 0,986 BHP

BHP: Brake Horse Power; 1 BHP = 1,015 PS

Man: Manuele transmissie

Auto: Automatische transmissie

4WS: Four Wheel Steering

HICAS: Nissan; HIgh Capacity Active Steering

ATTESA E-TS: Nissan; Advanced Total Traction Engineering System for All wheels, Electronic Torque Split

S-spec: Nissan; S-spec = Sport specification

V-spec: Nissan; V-spec = Victory specification (opgevolgd door V-spec II)

M-specNür: Nissan; M-specNür = jubileumserie vanaf eind 2001

FTO: Mitsubishi; Fresh Touring Origination

MIVEC: Mitsubishi's Intelligent Valve timing and lift Electronic Control system

Dus plaats hier al de afkortingen die je weet en/of wilt weten

---

-edit-

VTS; citroen; Voiture Tous Sport (niet letten op mogelijke spelfouten mijn frans op de havo was vreselijk )

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 19:39 schreef j22flyingdownwind het volgende:
Pferdestränge is het ipv stärke
En is het niet rotations per minute ipv revolutions (staat zo in mijn monteurshandboek

APC = Automatic Power Control. Door deze device komt Saab met 0,3 bar turbodruk (20 jaar oud) op dezelfde kracht als VAG met 0,8 bar (heden). Verder beschermt het systeem de motor tegen te hoge belasting bij pingelen van de motor. Als dit optreedt wordt de turbodruk ietsofwat ingehouden. Oude Saab turbomotoren rijden daarom ook nog in grote getalen rond. Terwijl andere geblazen motoren uit die tijd (denk aan R5 GTT, Daihatsu Charade, Tipo turbo etc etc) vaak slecht lopen en ontzettend veel onderhoud vereisen.

---

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 19:59 schreef jacco het volgende:

[..]

Ik neem aan dat bij elke auto 1 BHP ook 1 BHP is. En er staat daar alleen de verhouding tussen BHP en PS

---

een auto van het merk X heeft 100pk aan de motor en 90pk (90BHP) aan de achterwielen en een auto van het merk Z heeft 100pk aan de motor en 87pk aan de achterwielen (87BHP)

verder is er geen verschil tussen PS en PK en HP
en ook geen verschil tussen PK op de achterwielen en BHP

-edit-

wat overigens wel kan is dat er tussen HP (engelse PK) en PK/PS oid een verschil zit... (dat weet ik zelf niet)

[Dit bericht is gewijzigd door Youp op 15-01-2004 20:06]

Haldex: naam van een 4x4 systeem dat de aandrijf-verdeling met een computer aanpast, bijv. als je in een rechte lijn rijd, word de aandrijving naar de achterwielen uitgeschakeld.

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 20:04 schreef jacco het volgende:

[..]

Dat is de druk waarop de turbo draait

---

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 21:21 schreef jacco het volgende:

[..]

je kan de turbo druk opvoeren. Om dus meer vermogen uit je turbo te halen. Maar je kan dus oom te ver gaan waardoor je je motor op blaast. Het moet dus zeer nauwkeurig afgestelt worden. voor verdere vragen over dit onderwerop verwijs ik je naar [Hoe zit dat met...] Turbo's en Superchargers

---

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 19:18 schreef jacco het volgende:

[..]

Vtec: Variable Valve Timing and Lift Electronic Control

Dus eigenlijk een mengeling van verschillende termen

---

/heb ik een 4x4 is mn garage 2 bij 2

dankzij dit topic weet ik eindelijk waar VTS voor staat

Toyota specific:

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 19:39 schreef j22flyingdownwind het volgende:
APC = Automatic Power Control. Door deze device komt Saab met 0,3 bar turbodruk (20 jaar oud) op dezelfde kracht als VAG met 0,8 bar (heden). Verder beschermt het systeem de motor tegen te hoge belasting bij pingelen van de motor. Als dit optreedt wordt de turbodruk ietsofwat ingehouden. Oude Saab turbomotoren rijden daarom ook nog in grote getalen rond. Terwijl andere geblazen motoren uit die tijd (denk aan R5 GTT, Daihatsu Charade, Tipo turbo etc etc) vaak slecht lopen en ontzettend veel onderhoud vereisen.

---

VTS: Vehicle Trés Sportive
en
VTR: Vehicle Trés Rapide

quote:

---

Op donderdag 15 januari 2004 19:56 schreef Youp het volgende:

[..]

deze klopt niet helemaal... brake horse power is het aantal pk's op de achterwielen... dus min de 'brake' ofwel weerstand van de overbrenging... dit is bij iedere auto anders dus er is geen vaste waarde aan te geven

-edit-

VTS; citroen; Voiture Tous Sport (niet letten op mogelijke spelfouten mijn frans op de havo was vreselijk )

---

-edit-

Spuit 11

quote:

---

Op maandag 19 januari 2004 16:18 schreef yup het volgende:

[..]

VTS is toch Voiture Tres Sportive? En VTR is toch Voiture Tres Rapide

-edit-

Spuit 11

---