En hij zegt ook:
quote:Is dit betrouwbaar?
De laatste tijd is wel het rubber ringetje waar de uitlaat bevestigd zit versleten en nu maakt ie beetje meer geluid dan normaal dus in principe had er al wel een nieuwe uitlaat onder gemogen. Maar ik vond dat nooit een probleem, ook nooit problemen met politie mee gehad. Hij is gewoon motorisch origineel. Dus maar doordat je misschien die uitlaat moet vervangen(kost iets van 15/20 euro)
Graag serieuze reacties, bvd
verder, dat ringetje zal vast een pakking zijn... en die zijn naar mijn weten helemaal niet zo duur... of er is iets in de uitlaat stuk maarja een uitlaat voor een puchje heb je ook voor 5 euro 2e hands.../
-edit-
als je ECHT voor schut wilt staan moet je een scooter aanschaffe... t liefst eentje waar WRC op staat of SPEED of zowat das pas hilarisch...
vet opgevoerd enzo, gaan rennen , ding hoor je dan ineens starten en dan op je zadel jumpen en gas geven en wegrijden 
Puch was toch wel de leukste brommer die ik gehad heb van alles
quote:Sorry maar als voormalig puch eigenaar wil ik je toch eventjes corrigeren. Als je een puchje aanloopt moet je toch echt eventjes met de hand koppelen, anders grijpt er helemaal niks aan.
Op zondag 4 januari 2004 19:43 schreef Youp het volgende:
met die manier van starten is niks mis... doordat jij loopt(of trapt) grijpt er een binnenkoppeling aan doormiddel van centrifugaal gewichten daardoor gaat de krukas draaien en start het ding... om het maar ff simpel te zeggen...verder, dat ringetje zal vast een pakking zijn... en die zijn naar mijn weten helemaal niet zo duur... of er is iets in de uitlaat stuk maarja een uitlaat voor een puchje heb je ook voor 5 euro 2e hands.../
-edit-
als je ECHT voor schut wilt staan moet je een scooter aanschaffe... t liefst eentje waar WRC op staat of SPEED of zowat das pas hilarisch...
het systeem zoals jij dat beschrijft is misschien zoals dat op een Vespa, die hebben nl geen koppelingshendeltje maar alleen een decompressieklepje.
Ik moest zeggen dat ik aanduwen makkelijker vond.
quote:klopt je hebt gelijk... maar evegoed doodsimpel dus
Op zondag 4 januari 2004 19:48 schreef noutie het volgende:[..]
Sorry maar als voormalig puch eigenaar wil ik je toch eventjes corrigeren. Als je een puchje aanloopt moet je toch echt eventjes met de hand koppelen, anders grijpt er helemaal niks aan.
het systeem zoals jij dat beschrijft is misschien zoals dat op een Vespa, die hebben nl geen koppelingshendeltje maar alleen een decompressieklepje.
quote:Ik heb alleen de kickstart gehad en diverse vriendjes van mij hadden de "aanduw"-exemplaren. Die kickstartdingen zijn pas vervelend als tie slecht start. Als de afstelling verkeerd is ofzo krijg je die met geen mogelijkheid aan. met die duwdingen moest je dan gewoon lekker een blokje om.
Op zondag 4 januari 2004 19:49 schreef audi80 het volgende:
Ik heb er een gehad die je moest aanduwen daarna een met kickstart.
Ik moest zeggen dat ik aanduwen makkelijker vond.
en TS. het zijn prima brommertjes, en als tie goed is kan ie idd binnen een meter aanslaan. Volgens mij kosten ze haast niks meer dus als tie gewoon rijdt kan je je er eigenlijk geen buil aan vallen
ook een niet kickstarter. maar wel met trappers en deze kan ik dus ook aankicken en deze start altijd na 1 kick en gaat pas uit als of de benzine op is of ik het contact omzet loopt dus super. 
dingen zijn echt supercool als je heem een beetje goed ondehoud.
heb er zelf in 2,5 jaar tijd 15 k km mee gereden.
alleen word het binnenkort vervangen voor een 100 nx
quote:daar hebben ze steps voor uitgevonden... trappers dr vanaf en dan zet je steps op de trapas...
Op zondag 4 januari 2004 19:58 schreef Psych het volgende:
Nu heeft ene vriend van me een nieuwe model, met kickstart dus, maar daar zitten dus geen trappers op, maar gewoon steuntjes waar hij zn voeten op kan zetten. Hoe zit dit dan bij mij strax, moet ik dan mn voeten op die trappers zetten :/ lijkt me niet fijn, en als ik mn voeten op het middenstuk heb zitten mn benen in mn nek...
quote:De trapas rag je eruit, een pijp rag je erin en daarop zet je dat weer wat steuntjes die in de vakhandel of op de sloop te vinden zijn.
Op zondag 4 januari 2004 19:58 schreef Psych het volgende:
Nu heeft ene vriend van me een nieuwe model, met kickstart dus, maar daar zitten dus geen trappers op, maar gewoon steuntjes waar hij zn voeten op kan zetten. Hoe zit dit dan bij mij strax, moet ik dan mn voeten op die trappers zetten :/ lijkt me niet fijn, en als ik mn voeten op het middenstuk heb zitten mn benen in mn nek...
-edit- de optie van Youp is wat eleganter.
[Dit bericht is gewijzigd door noutie op 04-01-2004 20:04]
quote:Dat was ook het eerste wat ik deed toen ik dat ding had
Op zondag 4 januari 2004 20:02 schreef noutie het volgende:[..]
De trapas rag je eruit, een pijp rag je erin en daarop zet je dat weer wat steuntjes die in de vakhandel of op de sloop te vinden zijn.
quote:Met het gevolg dat ik moet gaan lopen, en dat zie ik absoluut niet zitten, denkdatik toch maar voor een kickstarter ga
Op zondag 4 januari 2004 20:02 schreef noutie het volgende:[..]
De trapas rag je eruit, een pijp rag je erin en daarop zet je dat weer wat steuntjes die in de vakhandel of op de sloop te vinden zijn.
-edit- de optie van Youp is wat eleganter.
). Aanradertje als ik jou was, vooral omdat er zo veel en goedkoop onderdelen te krijgen zijn, ga je een keer op je bek of wil je wat veranderen ben je geen zakken met geld kwijt.
quote:Er is echt niemand die je uitlacht omdat jij je brommertje aanloopt hoor. Ik denk dat je het wel durft.
Op zondag 4 januari 2004 20:06 schreef Psych het volgende:[..]
Met het gevolg dat ik moet gaan lopen, en dat zie ik absoluut niet zitten, denkdatik toch maar voor een kickstarter ga
Als je nu een Puch koopt laat je zien dat je geen meeloper bent. Dat je een eigen stijl hebt en dat je een tikkeltje retro bent. Dat doet het echt goed bij de chicks 
.
quote:kickstarters gaan alleen maar kapot
Op zondag 4 januari 2004 20:06 schreef Psych het volgende:[..]
Met het gevolg dat ik moet gaan lopen, en dat zie ik absoluut niet zitten, denkdatik toch maar voor een kickstarter ga
als je trapt dan maakt je zuigertje 4 slagen ofzo yeah... als je 2 meter loopt maakt ie dr 25 is wel fijn met in de winter starten enzo
kickstarters op brommer zijn niks...
[Dit bericht is gewijzigd door Tarantino op 04-01-2004 21:30]
quote:nee want een kickstart heeft een vertanding waardoor je dus een keer trapt en de zuiger iets van 4 a 5 keer op en neer gaat... als je op de trappers trapt is het eigenlijk om het achterwiel te laten draaien... die laat de tandwielen en ketting draaien en die laten de koppeling draaien waardoor hij meer slagen maakt...
Op zondag 4 januari 2004 21:30 schreef Tarantino het volgende:
Een beetje redelijke puch kun je ook op de standaard starten: één flinke trap op de pedalen en hij start al (een halve slag is al genoeg). Aanduwen is dus echt niet nodig. Je doet dus eigenlijk precies hetzelfde als met een kickstart.
quote:Of je sloopt ze er idd uit, of je zet je poten op trappers, anders raken de trappers de grond als je een (snelle) bocht neemt.
Op zondag 4 januari 2004 19:58 schreef Psych het volgende:
Nu heeft ene vriend van me een nieuwe model, met kickstart dus, maar daar zitten dus geen trappers op, maar gewoon steuntjes waar hij zn voeten op kan zetten. Hoe zit dit dan bij mij strax, moet ik dan mn voeten op die trappers zetten :/ lijkt me niet fijn, en als ik mn voeten op het middenstuk heb zitten mn benen in mn nek...
quote:Ik zeg ook niet dat de techniek hetzelfde is, de handeling is hetzelfde.
Op zondag 4 januari 2004 21:33 schreef Youp het volgende:[..]
nee want een kickstart heeft een vertanding waardoor je dus een keer trapt en de zuiger iets van 4 a 5 keer op en neer gaat... als je op de trappers trapt is het eigenlijk om het achterwiel te laten draaien... die laat de tandwielen en ketting draaien en die laten de koppeling draaien waardoor hij meer slagen maakt...
quote:Weet je hoe gigantish hard je op je smoel kan gaan tijdens het aanduwen in de winter. Ergens waar niet gestrooit is dus..
Op zondag 4 januari 2004 20:35 schreef Youp het volgende:[..]
kickstarters gaan alleen maar kapot
als je trapt dan maakt je zuigertje 4 slagen ofzo yeah... als je 2 meter loopt maakt ie dr 25 is wel fijn met in de winter starten enzo
kickstarters op brommer zijn niks...
Nee?
Ik wel!
Maar.. Het was wel lache:P
quote:weet je hoe gigantisch veel harder je op je smoel kunt gaan in de winter als jeje brommertje aangekicked hebt en rijdt en op dat stuk komt waar jij m aan aan t duwen was....
Op zondag 4 januari 2004 21:51 schreef Devilnl het volgende:[..]
Weet je hoe gigantish hard je op je smoel kan gaan tijdens het aanduwen in de winter. Ergens waar niet gestrooit is dus..
Nee?
Ik wel!
Maar.. Het was wel lache:P
quote:Had het over een MT-5 trouwens
Op zondag 4 januari 2004 21:52 schreef Youp het volgende:[..]
weet je hoe gigantisch veel harder je op je smoel kunt gaan in de winter als jeje brommertje aangekicked hebt en rijdt en op dat stuk komt waar jij m aan aan t duwen was....
En die is zwaar als ie op je pleurt =]. Hij start er in elk geval altijd mee en meestal binnen een meter, of ik moet zijn vergeten te chocken 
Het is imho een betrouwbaarder systeem als een kickstart (wat altijd verrot gaat ) of een electrische start (waarbij je accu altijd leeg is 
)
quote:Ik heb bij mijn 1e puch gehad dat die koppelings kabel brak 25KM van huis
Op zondag 4 januari 2004 22:24 schreef Metro2005 het volgende:
hehe dat heb ik ook, moet altijd ff rennen en koppelen voor ie start. is juist wel geinigHet is imho een betrouwbaarder systeem als een kickstart (wat altijd verrot gaat ) of een electrische start (waarbij je accu altijd leeg is
Gelukkig had ik een schroevendraaier en een stuk touw bij.
Kap van het vliegwiel gehaald en touw om het vliegwiel gedraaid en dan aantrekken
Kap er weer terug op en rijden 
Puch is altijd de blitz geweest
quote:Het enige block dat ik echt uit mijn hoofd na kan tekenen. Er zat echt niets in! Supersimpel maar werkte als een tiet!
Op zondag 4 januari 2004 19:48 schreef Omkron het volgende:
Mee eens.. Puch roelt to the max.. Lekker sleutelen ook.
Ik zit al een tijdje te denken om een Puchie te kopen en die dan te gaan bouwen zoals ik toen ik 16 was altijd zo graag een Puch wilde hebben maar toen geen geld voor had! Lache man! Gewoon helemaal uit elkaar halen, tot op de kleinste lager toe, block helemaal reviseren, schoonmaken ed. Frame geheel kaal schuren en met anti-roest behandelen, spuiten bv met airbrush (laten doen). Wielen verchromen, nieuwe assen en voorvork, nieuwe banden, schijfremmen, kickstart of electrisch (en liefst eigenlijk een 2-speed block, kan je mee optrekken op je achterwielen), Kockpit met km-teller digitaal, klok, benzinepeil ed.
Kost weinig, veel lol! 
.
Ze lassen het frame door!
De bovenste. Zo eentje maken voor de lol http://www.puchmaxi.nl/puchmaxi/anderemaxi6.htm
quote:Tikkie lopen, ik heb hem zelfs een keer zo weten te starten dattie achteruit liep.
Op zondag 4 januari 2004 22:32 schreef Robert_Jensen het volgende:
Tsk, een Puch MOET je aanlopen. Dat hoort erbij. En nee, er is niets slechts aan zo starten.
72cc FAST ARROW cilinder.
gevoed door 20mm dell'orto.
Resivar t-splitsing.
(+/- 100km/h)