En ook nog de TT van Assen op Zaterdag.
Aankomend weekend is er dus al weer een Grand Prix,de 10e van dit seizoen..
Deze keer gaat het hele circus van start in Magny-Cours voor de Grand Prix de France
Hopelijk wordt het niet weer zo’n ongelofelijk saaie optocht als zondag op de Nürburgring want daar zit Bernie echt niet op te wachten.
En dat Ons Jos het beter vergaat dan de laatste 2 GP toen die door cartrouble de zwart-wit geblokte vlag niet haalde.
The Circuit:
Zondag staan er - 72 tours van 4.250 km te wachten op de heren coureurs.
Lap Records:
Formule 1 Nigel Mansell Williams 1992 1'13"864
Racefiets Florian RousseauLOOK 1994 6'07"460
Last years action:
De Start
Het Vinger-incident
De Finish
Result of GP France 2000
1. David CoulthardWest McLaren Mercedes72 laps 1:38:05.538
2. Mika HäkkinenWest McLaren Mercedes+ 0:14.748
3. Rubens BarrichelloScuderia Ferrari Marlboro+ 0:32.409
4. Jacques VilleneuveLucky Strike BAR Honda + 1:01.322
5. Ralf SchumacherWilliamsF1 BMW+ 1:03.981
6. Jarno TrulliBenson & Hedges Jordan+ 1:15.604
Jos VerstappenArrows Supertec gearboxtrouble lap 25 EXIT
En ook Schumi kan zijn rode Bolide pakeren na 58 rondjes
Wat gaan we doen dit weekend:
Vrijdag:
1e Vrije Training 11:00-12:00
2e Vrije Training 12:00-13:00
Zaterdag:
3e Vrije Training 9:00-9:45
4e Vrije Training 10:15-11:00
Qualificatie 13:00-14:00
Zondag::
Warm-Up 9:30-10:00
The Race Start om 14:00
Dan nog het lijstje van crashes/spins tijdens de GP per coureur:
Juan-Pablo Montoya 4 stuks
Ralf Schumacher 3 stuks
Nick Heidfeld 3 stuks
Enrique Bernoldi 2 stuks
Jacques Villeneuve 2 stuks
Kimi Raikkonen 2 stuks
Giancarlo Fisichella 2 stuks
Heinz-Harald Frentzen 2 stuks
Rubens Barrichello 2 stuks
Jos Verstappen 2 stuks
Eddie Irvine 2 stuks
Mika Hakkinen 1 stuk
Fernando Alonso 1stuk
Pedro de la Rosa 1 stuk
Jenson Button 1 stuk
Olivier Panis 1 stuk
Jean Alesi 1 stuk
Magny-Course
Dat het dus maar een waar spektakel mag worden.
quote:uhhh ja ik ben niet helemaal wakker meer hoor volgens mij, maarre wat bedoel je nou met dat spins lijssie?
Dan nog het lijstje van crashes/spins tijdens de GP per coureur:
Ben je helderziend?
Voor de rest kewl hoor
Mijn top 6:
1. R. Schumacher
2. J.P. Montoya
3. D. Coulthard
4. Barrichello
5. Trulli
6. Villeneuve
* Dentist denkt dat Williams hier de eerste 1/2 van het seizoen gaat scoren en de spanning weer terug is in het kampioensschap.
Dentist
Nee dit circuit moet maar snel aan de kant gezet worden. Net zoals de Hungaroring.
quote:daar ben ik het mee eens. Er zijn genoeg andere circuits in Frankrijk waar een race gereden kan worden (bv. Paul Ricard) en die veel mooier zijn dan Magny Cours.
Op dinsdag 26 juni 2001 10:58 schreef JCdeLeeuwarden het volgende:
Dat ze deze saaie [heel veel gescheld] race nog niet van de kalender geschopt hebben.. Het is een saai circuit waar het asfalt veels te strak is.. geen gekke hobbels ofzo die het een beetje leuk maken. Dat gekke franse circuit is uiterst slecht bereikbaar en heeft in de 10 jaar dattie op dit circuit verreden word eigenlijk nog nooit echt heel veel spectakel opgeleverd. Hooguit die ene regenrace die toen gewonnen werd door HHF. Maar verder?Nee dit circuit moet maar snel aan de kant gezet worden. Net zoals de Hungaroring.
quote:* Machiel zwaait ff met z'n toverstafje
Op dinsdag 26 juni 2001 00:22 schreef -ScuL- het volgende:
volgens mij spel je het alleen als Magny Cours.. voor de rest een prima verslagje
Trouwens wel gaaf vind ik dad record van Mansell wat nogsteeds staat 
Enige interessante punt is de hairpin. Daar wil nog wel eens wat gebeuren. (ik herinner me een mooi gevecht tussen Schumi en Mika in ik dacht 1999...)
Ik hoop dat ze bij Asiatech eindelijk eens een kwalificatiemotor hebben weten te fabriceren, want dat kan zo niet blijven gaan...
Mijn Top6:
1) M Schumacher
2) R Schumacher
3) D Coulthard
4) R Barrichello
5) JP Montoya
6) M Hakkinen
Ik heb eik een beetje medelijden met Mika Hakkinen dit jaar... Helemaal niks lukt dit jaar...
(for the record: ik ben Schumi fan... 
)
quote:Hungaroring heeft vaak spectakel. De laatste 2 jaar alleen niet meer. Hopelijk verandert dat, want het is toch meestal wel een leuke race.
Op dinsdag 26 juni 2001 10:58 schreef JCdeLeeuwarden het volgende:Nee dit circuit moet maar snel aan de kant gezet worden. Net zoals de Hungaroring.
Dentist
Dat het qua races wat tegenvalt, tsja, dat kan gebeuren, maar als dit een circuit is waar je heel makkelijk achter de pits kunt komen (wat in 1996 heel goed kon en stond je gewoon naast de coureurs die hun handschoenen weggaven (wheeler, mazzelkont!
) dan is het zeker een aanrader!quote:Hungaroring schijnt te moeten wijken voor de GP van Rusland straks. Dus geniet er nog maar ff van zolang het duurt (ik ben trouwens wel heel benieuwd hoe dat circuit in Moskou er uit gaat zien).
Op dinsdag 26 juni 2001 16:20 schreef Dentist het volgende:[..]
Hungaroring heeft vaak spectakel. De laatste 2 jaar alleen niet meer. Hopelijk verandert dat, want het is toch meestal wel een leuke race.
Dentist
quote:Zelfs de coureurs vinden er niks aan, het ligt echt in the middle of nowhere.
Op dinsdag 26 juni 2001 10:58 schreef JCdeLeeuwarden het volgende:
Dat ze deze saaie [heel veel gescheld] race nog niet van de kalender geschopt hebben.. Het is een saai circuit waar het asfalt veels te strak is.. geen gekke hobbels ofzo die het een beetje leuk maken. Dat gekke franse circuit is uiterst slecht bereikbaar en heeft in de 10 jaar dattie op dit circuit verreden word eigenlijk nog nooit echt heel veel spectakel opgeleverd. Hooguit die ene regenrace die toen gewonnen werd door HHF. Maar verder?
Maar goed, ik ben benieuwd hoe McLaren het gaat doen komend weekend, als het weer zo slecht is als in Duitsland, ben ik bang dat de werledkampioen van dit jaar al bekend is. Of te wel, van mij mag Ferrari wel een keer stilvallen...
En tja, Jos zie ik ook geen punten pakken. 
1. Ralf Schumacher
2. Michael Schumacher
3. Juan-Pablo Montoya
4. David Coulthard
5. Jos Verstappen
6. Jean Alesi
1e drie vanwege F1 Manager, lekker veel puntjes scoren
DC, omdat ik opvulsel nodig had 
JV, omdat íe eindelijk weer es in de puntjes moet rijden. REGENRACE!
JA, omdat íe bij een regenrace ook lekker vooruitkomt, en puntjes bijeen kan sprokkelen voor F1 Manager
quote:Ben ook benieuwd hoe lang het circuit in Rusland het volhoudt. Rusland was geloof ik niet bepaald het veiligste land...
Op dinsdag 26 juni 2001 18:56 schreef slechts_op_bezoek het volgende:[..]
Hungaroring schijnt te moeten wijken voor de GP van Rusland straks. Dus geniet er nog maar ff van zolang het duurt (ik ben trouwens wel heel benieuwd hoe dat circuit in Moskou er uit gaat zien).
McLaren heeft het nog niet en Williams wordt weer goede tweede, voor Jos wordt het hopelijk weer eens een keer uitrijden en bij regen weet je het nooit, de band is rond
quote:Met regen gaan ze ook nog als eerste onder het zwart-wit geblokt door...
Op woensdag 27 juni 2001 10:17 schreef Grote-Smoeldriaan het volgende:
Ben bang dat het weer een slecht weekend wordt voor ons BernieEcclestone. Als er geen regen is denk ik dat de roden uit Italie weer eens als eerste onder het zwart-wit geblokte doorrijden....
quote:Juist dan. Met mooi zonnig en warm weer heeft Williams bewezen de snelste te zijn...
Op woensdag 27 juni 2001 11:12 schreef MixMasterMike het volgende:[..]
Met regen gaan ze ook nog als eerste onder het zwart-wit geblokt door...
Vrijdag:
Licht bewolkt, min. temp: 15, max. temp: 25
Zaterdag:
Regen, min. temp: 15, max. temp: 25
Zondag:
Licht bewolkt, min. temp: 17, max. temp: 26
Duzzz, zoals het er nu uitziet, geen regenrace en redelijk warm. Behoorlijke kans dus voor Ralph. Hoewel ik denk dat DC gaat winnen.
quote:MAGNY-COURS [ANP] - Jos Verstappen heeft vrijdag bij de Franse grandprix in Magny-Cours gereageerd op uitspraken van Tom Coronel, een andere bekende Nederlandse autocoureur. Hij voelde weinig voor een polemiek. ,,Tom Coronel is geen collega van mij. Dat zegt genoeg, dunkt mij'', zei de formule-1-coureur van Arrows na afloop van de vrije trainingen.
Verstappen: ,,Coronel is geen collega van mij'
Twee jaar geleden was Tom Coronel kandidaat voor een stoeltje in de Formule 1 bij Arrows. In Elsevier verklaarde hij als kampioen in de Formule Nippon zelfs een contract op zak te hebben gehad maar dat plotseling aan Verstappen de voorkeur was gegeven. Een fout besluit, stelde Coronel in een reeks pittige uitspraken die ook in andere media werden afgedrukt ,,Ik had een hoop centen voor Arrows kunnen verdienen. Met een punt haal je al gauw 10 miljoen dollar binnen. Meerdere punten per seizoen lagen binnen bereik.'' Coronel zei verder nog over Jos Verstappen: ,,Nederland moet helemaal niet denken dat Verstappen een grandprix kan winnen. Dat kan-ie niet. Hij kan zijn gezicht laten zien, meer niet. Verstappen is geen vriend, nee. Jantje Lammers wel. Die heeft charisma, Verstappen niet. Jos kan heel hard autorijden en daarmee is alles gezegd. Hij heeft kansen gehad die anderen niet hebben gekregen. Als je na zeven jaar in de Formule 1 nog niet weet hoe het spelletje in elkaar zit, dan heb je het goed mis. Een Nederlandse F1-coureur met uitstraling zou de racesport hier een heel stuk verder hebben gebracht. Er zit niets wervends in Verstappen.''
,,Ik heb ervan gehoord'', zei Verstappen vrijdag met een smalende glimlach. Hij vond het niet de moeite persoonlijk kennis te nemen van genoemde strofen in het verhaal van Coronel. ,,Tom Coronel is geen collega van mij, want hij rijdt niet in de Formule 1. Hij weet niet hoe het in de Formule 1 toegaat. Meer wil ik er niet over zeggen. Het interesseert me eigenlijk helemaal niet wat hij vindt. Ik weet waar ik mee bezig ben en ik weet ook dat het team mij graag heeft als coureur. Het is gemakkelijk uitspraken te doen in de pers. Het is gebaseerd op jaloezie. Ik denk dat het hem heel veel pijn doet.''
Wat was dat?
Dat was het laatste beetje respect voor TC dat met een mooie boog in de vuilnisbak verdween! 
quote:Zolang de baan is geasfalteerd en niet is bekleedt met koper lijkt me weinig aan de hand. En natuurlijk de putdeksels voorzien van een groot hangslot.
Op woensdag 27 juni 2001 10:09 schreef Light het volgende:[..]
Ben ook benieuwd hoe lang het circuit in Rusland het volhoudt. Rusland was geloof ik niet bepaald het veiligste land...
1ste vrije training was voor DC, maar dat zegt weinig natuurlijk.
Mika had er vanochtend al helemaal geen zin meer in en liet de 3e vrije training zelfs helemaal lopen.
Vanmidddag zal Der Schumi ongetwijfelt de pole gaan pakken.
Het Coronel interview in Elsevier:
[Dit bericht is gewijzigd door BernieEcclestone op 30-06-2001 11:26]
Nooit gedacht trouwens dat F1 zo populair was in Griekenland. Er staat hier een groot scherm met Duits RTL, een televisie met Grieks commentaar en een Italiaanse Tele + tv met alleen on-board beelden, en we hebben airco!!!!!!!!!!!!!
code:1. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'12"989 209.670 Km/h 10
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'12"999 + 0'00"010 12
3. 4 COULTHARD McLaren Mercedes B 1'13"186 + 0'00"197 12
4. 3 HAKKINEN McLaren Mercedes B 1'13"268 + 0'00"279 12
5. 12 TRULLI Jordan Honda B 1'13"310 + 0'00"321 12
6. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'13"625 + 0'00"636 12
7. 11 FRENTZEN Jordan Honda B 1'13"815 + 0'00"826 11
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'13"867 + 0'00"878 11
9. 16 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'14"095 + 0'01"106 12
10. 10 VILLENEUVE BAR Honda B 1'14"096 + 0'01"107 12
11. 9 PANIS BAR Honda B 1'14"181 + 0'01"192 12
12. 18 IRVINE Jaguar M 1'14"441 + 0'01"452 10
13. 17 RAIKKONEN Sauber Petronas B 1'14"536 + 0'01"547 12
14. 19 DE LA ROSA Jaguar M 1'15"020 + 0'02"031 11
15. 23 BURTI Prost Acer M 1'15"072 + 0'02"083 11
16. 7 FISICHELLA Benetton Renault M 1'15"220 + 0'02"231 11
17. 8 BUTTON Benetton Renault M 1'15"420 + 0'02"431 12
18. 14 VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 1'15"707 + 0'02"718 12
19. 22 ALESI Prost Acer M 1'15"774 + 0'02"785 11
20. 15 BERNOLDI Arrows Asiatech B 1'15"828 + 0'02"839 12
21. 21 ALONSO Minardi European M 1'16"039 + 0'03"050 12
22. 20 MARQUES Minardi European M 1'16"500 + 0'03"511 11
107% time : 1'18"098
Ben wel blij dat de Ferrari-McLaren hegemonie (ofzo
) alweer een tijdje doorbroken is...Nu zijn het Ferrari, McLaren en Williams... Beterrrrrrr!
* Tackleberry had een redelijke dag voor F1 Manager trouwens, maar niet goed genoeg...
Maar nog even he... WAT EEN HARK die Larry in de studio.. Ik ben gewoon zijn naam kwijt en die interesseert me ook eigenlijk niet.
Een beetje commentaar leveren.. Ja, het afdekken in de F1 slaat natuurlijk nergens op, die bocht moet je zus en zo nemen en als ik daar zou rijden in m'n Williams zou ik em laten staan.. TUURLIJK kerel!! En daarom rijd je geen F1 en zal je ook nooit F1 rijden!
Dikke amateuristische prutser. Nooit verder gekomen dan een 8e plaats in een of ander toerwagencrapkampioenschap, maar wel even de F1-wiseguy gaan uithangen... Driewerf BAH!
Sorry, maar dit voelt even heel erg goed.
Dentist
[edit : iedereen veel plezier toegewenst...]
Verbaas me af en toe wel over Jack Plooy; na afloop met het interview met Montoya: "Ik gaf hem een knikje waarmee ik hem veel succes toewenste voor de volgende race."
???
Hoeveel 'knikjes' heeft Plooy? Eén voor 'prettig weekend?' Eén voor 'beter je best doen in het vervolg?' ........ tja.....
quote:Ah, eindelijk iemand ide het met me eens is. Dit heb ik nl. net op verstappen.nl gepost:
Op zondag 01 juli 2001 17:14 schreef fokje het volgende:
Naja, saaie race verder.Verbaas me af en toe wel over Jack Plooy; na afloop met het interview met Montoya: "Ik gaf hem een knikje waarmee ik hem veel succes toewenste voor de volgende race."
???
Hoeveel 'knikjes' heeft Plooy? Eén voor 'prettig weekend?' Eén voor 'beter je best doen in het vervolg?' ........ tja.....
Ik vraag me echt af hoe lang de ploeg van rtl5 f1 zichzelf nog voor gek blijft zetten door pubertje Jack Plooij bij de grand prix' rond te laten rennen.
Je zou toch verwachten van iemand die dit werk doet dat ie op zn minst een beetje engels spreekt, maar wat die Jack er allemaal uitslaat....Ik heb hem nog nooit 1 fatsoenlijke volledige zin in het engels horen uitspreken, hij slaakt alleen maar wat kreten (dissapointed? , good race? etc..).
En als hij dan eens een zin probeert te bouwen, komt er zoiets raars uit dat geen mens hem begrijpt, spraakverwarring alom.
Mooiste voorbeeld vond ik wel weer het interview met Enrique: "Were you on a 3stop strategy so you could get faster to the KOP (???) of the race....."
En dan de hele tijd dat kinderachtige lachen als een coureur hem van ellende links laat liggen, en het dieptrieste niveau en de inhoud van zijn vragen, waarin hij telkens weer het ontbreken van enig inzicht in de f1 wereld laat blijken......
Sorry hoor maar ik erger me echt kapot aan hem, zou er iemand te vinden zijn die het slechter zou doen dan die Plooij?
Doe me dan toch maar Kallf, die spreekt tenminste goed engels en weet waar hij het over heeft.
Vooral deze zin dus: "Were you on a 3stop strategy so you could get faster to the KOP (???) of the race....."
Man man dan ben je toch wel dieptriest of niet...wat een niveau de Nederlandse tv....
En z'n engels..... dat is idd niet zo best. Maar daar stoor ik me verder niet aan. Volgens mij is dat al een klein beetje verbetert, in die zin dat hij nu wel iets meer technische termen kent in het engels. Nu z'n algemene engels wat opschroeven.
quote:Hij hoeft het niet perfect te doen, niemand is perfect. Maar er is natuurlijk wel een verschil tussen het journalistieke niveau dat je moet hebben om bv.voor het lokale dorpsblaadje te werken, of voor NRC.
Op zondag 01 juli 2001 17:31 schreef fokje het volgende:
Daarbij ben ik van mening dat Kalff iets heeft opgebouwd in het F1 circuit, dus ik vind de vergelijking niet helemaal eerlijk. Als jij bij een nieuw bedrijf komt werken, moet jij ook eerst ingewerkt worden, Plooy moet het schijnbaar meteen perfect doen. Ja, zo werkt het niet natuurlijk.
En aangezien de f1 het allerhoogste is binnen de autosport, verwacht ik ook dat de verslaggeving door een landelijk tv station op niveau is. Olav Mol en Rick Winkelman voldoen aardig, maar Plooy zou zelfs voor een lokaal station nooit in aanmerking mogen komen. Als ik Kalff zijn beginperiode vergelijk met die van Plooy, kan ik zeggen dat Kalff toen al vele malen beter was. En natuurlijk moet Plooy tijd krijgen om iets op te bouwen, maar op deze manier zal hem dat nooit lukken.
Ik hoor gewoon regelmatig dat coureurs en teambazen zich ergeren aan hem, omdat ze hem door zijn zwakke Engels niet begrijpen (vraag aan Hakkinen bv. vanmiddag gehoord?), of omdat hij gewoon domme vragen stelt. Hij komt niet al te snugger over vind k, kan hij misschien niks aan doen, maar is wel zo.
Ik weet 100% zeker dat ik het zelf nog beter zou doen, zonder enige ervaring. In ieder geval zal het niet aan mijn Engels liggen, en om meer verstand van f1 te hebben dan Jack is volgens mij ook niet al te moeilijk....
Maar serieus, ik snap niet dat ze die Winkelman die taak van Plooy niet wat meer laten overnemen, Winkelman komt wel redelijk professioneel over vind ik.
quote:Dat lag meer aan het echtpaar Hakkinnen, die het woordje 'kill' maar op één manier kunnen begrijpen.
Op zondag 01 juli 2001 17:44 schreef k_man het volgende:
Het interviewtje met Hakkinen was ook illustratief. De vraag moest drie keer herhaald worden voordat Hakkinen hem snapte. Zijn vrouw keek ook vol ongeloof naar die idioot die haar man lastig viel (en wat moest die kleffe hand op zijn schouder?).
Mgoed, Plooy schijnt alleen maar 'lastig te kunnen vallen', danwel rijders niet kunnen bereiken ofzo.
Over Jack Plooy: Ik heb er niet zo'n moeite mee, maar ik vind wel dat z'n Engels wat beter kan en de vragen wat doordachter moeten zijn...
* Tackleberry heeft weer redelijk gescoord bij F1Manager...
quote:Nja, toch een heel andere functie, vind ik eerlijk gezegd niet helemaal te vergelijken.
Op zondag 01 juli 2001 17:49 schreef StrayDog het volgende:
Maar serieus, ik snap niet dat ze die Winkelman die taak van Plooy niet wat meer laten overnemen, Winkelman komt wel redelijk professioneel over vind ik.
Overigens komt Plooy veelal dommig over ja, voornamelijk te wijten aan het gebrekkige engels. Dat moet wel verbeteren, maar volgens mij is hij daar ook wel mee bezig zo te horen, qua technische termen iig. Alleen z'n algemene engels nog. Vooral in het begin stelde hij domme vragen, dat wordt ook wel minder vind ik.
quote:Ben ik het wel mee eens ja, in het begin stelde hij NOG meer domme vragen....
Op zondag 01 juli 2001 18:00 schreef fokje het volgende:[..]
Vooral in het begin stelde hij domme vragen, dat wordt ook wel minder vind ik.
Maar vraag me af waarom ze eigenlijk 2 mensen nodig hebben daarvoor, Winkelman hoor je te weinig van vind ik, en Plooy te veel.
Kalff deed het toch ook goed in zn eentje?
Mol en Winkelman is genoeg.
Oh ja, Mol moet trouwens wel eens leren zn muil af en toe een paar seconden dicht te houden, hij geilt wel een beetje op zn eigen geklets heb ik soms het idee.
Vooral bij onboard-beelden wil ik gewoon ff het motorgeluid horen, en niet bv. een verhaal over de nieuwe haarkleur van Villeneuve....
Ik heb wel veel kritiek he, maar hierbij bied ik mezelf dan ook aan voor het geval RTL5 een vervanger nodig heeft, dan wordt het nog echt eens wat daar....
quote:Ja , Ruudje , maar die zit in de studio. Wat zijn die 2 toch ontzettend bagger.
Op zondag 01 juli 2001 17:21 schreef StrayDog het volgende:zou er iemand te vinden zijn die het slechter zou doen dan die Plooij?
Maarja, die vraag die hij eruit frummelde tegen Hakinnen en waarbij de nadruk wel erg lag op het deel :"frummeldefrummel...did it kill you?"
Mika : ??!?!?
Sjek Plooi : DID IT KILL YOU?!
Mika 
!?!?!?!?!?!?!?
Sjek : let me ask it another way..
Ik moest echt zo hard lachen!
Sjek mag van mij dus vertrekken. Olav mag daarentegen van mij wel overgaan op duo-commentaar met een echte kenner (geen patrick - Ik pruts wat toerwagen, maar ik doe het wel even in de f1 - Huisman, maar gewoon een echte, liefst ongenuanceerde, kenner als Coronel of Lammers ofzo). Hij mist net even teveel, omdat hij teveel bezig is met het in de gaten houden van Plooij en Winkelman heb ik het idee..
Dentist
Mooi om te zien.
Dentist.
Overigens, laat Lammers alsjeblieft niet naast Olav gezet worden! Ik zou er strontziek van worden, sla de vrije trainings-uitzending áltijd over, omdat zijn commentaar dus echt vreselijk is. Dan heb ik voor Mike Hezemans wat meer respect, die weet alles gewoon duidelijk en rustig uit te leggen. Supergozer lijkt me dat, maargoed...die's full-time Chrysler-GT coureur (zeker na z'n master-overwinning vandaag!) en zal dat niet zo snel doen. Coronel "F1 wilde me niet, dan probeer ik het niet meer ook" mag wat mij betreft ook vér van de microfoon wegblijven. Als coureur juich ik 'm zéker toe, maar als TV-held zie ik hem ook écht niet zitten...