Rijden die lui in donkere/grijze auto's en dan in combinatie met het regenachtige weer en voeren ze geen verlichting
Ze moeten eens dat verplicht stellen altijd verlichting voeren ! 
quote:Dat is een overbodig excuus als je omver gereden wordt.
Op woensdag 24 december 2003 13:35 schreef Conflict het volgende:
Sorry, mijn licht is kapot.
Je bent veel beter zichtbaar en dus veiliger en daar draait het allemaal om.
Las overigens laatst dat grijze auto's het minst betrokken raken bij schadeincidenten, dus of je daar nou nog wel over mag klagen....
quote:Hahahahahaha, heb er zelf ook een
Op woensdag 24 december 2003 13:40 schreef sqlsmurft het volgende:
Je moet gewoon sowieso je lichten aan doen tijdens het autorijden.
Je bent veel beter zichtbaar en dus veiliger en daar draait het allemaal om.
Las overigens laatst dat grijze auto's het minst betrokken raken bij schadeincidenten, dus of je daar nou nog wel over mag klagen....
maar jah ik heb altijd wel me verlichting aan 
Zullen wel de beste bestuurders zijn
Ik las ook ergens dat op de nieuwe modellen de verlichting niet kan worden uitgeschakeld
quote:Ook een mooie ergernis idd
Op woensdag 24 december 2003 13:43 schreef Deetch het volgende:
Willen die mensen dan ook hun knipperlichten gebruiken als ze van baan wisselen, inhalen, link of rechts afslaan.
quote:Of op een Amsterdamse gracht hand in hand gaan fietsen...
Op woensdag 24 december 2003 13:34 schreef idontlikepizza het volgende:
Of van die fietsers zonder licht, en dan breeduit over de weg rijden
En dan ook vooral elkaar niet loslaten als er een auto langs wil...(daardoor worden nieuw te produceren auto's ook standaard voorzien van dimlicht dat niet uitgeschakeld kan worden)
net zoals in de Scandinavische landen. mijn insziens een prima regeling want je bent altijd beter zichtbaar met dimlicht aan.
ook in de zomer op lange 80km N-wegen zie je een auto veel eerder aan de horizon verschijnen met dimlicht dan zonder.
hoop alleen niet dat de milieupartijen weer hun zin doordrammen met het zogenaamde 'extra productie van schadelijke gassen door het voeren van dimlicht 
'
[Dit bericht is gewijzigd door succubus op 24-12-2003 13:47]
Waarom , nou dat je als motorrijder dan helemaal niet meer opvalt overdag.
En als ik een auto krijg waar ik het licht niet meer uit kan doen ,dan maak ik het wel zo dat ik het toch uit kan doen.
Want dat maak ik zelf wel uit of ik hem aan of uit doe.
quote:En dan donker gekleed! En dan boos zijn als ze bijna op je motorkap zitten!
Op woensdag 24 december 2003 13:34 schreef idontlikepizza het volgende:
Of van die fietsers zonder licht, en dan breeduit over de weg rijden
quote:Nee dat er door meer ongelukken meer auto's moeten worden geproduceerd is beter voor het milieu
Op woensdag 24 december 2003 13:45 schreef succubus het volgende:hoop alleen niet dat de milieupartijen weer hun zin doordrammen met het zogenaamde 'extra productie van schadelijke gassen door het voeren van dimlicht
Die milieului idd
quote:wacht maar tot de politie je een boete gaat uitschrijven wegens het niet voeren van dimlicht
Op woensdag 24 december 2003 13:46 schreef MUZZ het volgende:
Ik rij alleen met licht aan als het slecht weer is en als het donker is natuurlijk . Anders echt niet.
Waarom , nou dat je als motorrijder dan helemaal niet meer opvalt overdag.
En als ik een auto krijg waar ik het licht niet meer uit kan doen ,dan maak ik het wel zo dat ik het toch uit kan doen.
Want dat maak ik zelf wel uit of ik hem aan of uit doe.
quote:De brandweer maakt het uit en de politie geeft je dan maar een lekkere vette prent
Op woensdag 24 december 2003 13:46 schreef MUZZ het volgende:Want dat maak ik zelf wel uit of ik hem aan of uit doe.
quote:Wat is de reden dat je geen licht wil voeren?
Op woensdag 24 december 2003 13:46 schreef MUZZ het volgende:
Ik rij alleen met licht aan als het slecht weer is en als het donker is natuurlijk . Anders echt niet.
Waarom , nou dat je als motorrijder dan helemaal niet meer opvalt overdag.
En als ik een auto krijg waar ik het licht niet meer uit kan doen ,dan maak ik het wel zo dat ik het toch uit kan doen.
Want dat maak ik zelf wel uit of ik hem aan of uit doe.
quote:Jah, jij weet het toch wel beter
Op woensdag 24 december 2003 13:46 schreef MUZZ het volgende:
Ik rij alleen met licht aan als het slecht weer is en als het donker is natuurlijk . Anders echt niet.
Waarom , nou dat je als motorrijder dan helemaal niet meer opvalt overdag.
En als ik een auto krijg waar ik het licht niet meer uit kan doen ,dan maak ik het wel zo dat ik het toch uit kan doen.
Want dat maak ik zelf wel uit of ik hem aan of uit doe.
quote:Dat lijkt me een slecht plan, dan zie je als bestuurder buiten weer minder
Op woensdag 24 december 2003 13:38 schreef Kogando het volgende:
Inderdaad, ook de binnenverlichting! Ik wil wel kunnen zien wie er in de auto zit namelijk..
quote:Waarom? onderbouw het eens?
Op woensdag 24 december 2003 13:56 schreef MUZZ het volgende:
Zolang het overdag licht voeren nog niet verplicht is zolang weiger ik licht overdag te voeren.
Ik voer wel licht overdag omdat ik dan stukken beter zichtbaar ben!
quote:En kappen met groot licht aan houden als ik ze tegemoet fiets. En niet bij een kleine beetje minder zicht gelijk die klote mistlichten aan doen.
Op woensdag 24 december 2003 13:43 schreef Deetch het volgende:
Willen die mensen dan ook hun knipperlichten gebruiken als ze van baan wisselen, inhalen, link of rechts afslaan.
quote:Bij een motor brandt toch standaard 1 lamp? en het verschil tussen 1 lamp en 2 lampen van een auto is wel heel erg makkelijk te ontdekken.
Op woensdag 24 december 2003 13:46 schreef MUZZ het volgende:
Ik rij alleen met licht aan als het slecht weer is en als het donker is natuurlijk . Anders echt niet.
Waarom , nou dat je als motorrijder dan helemaal niet meer opvalt overdag.
En als ik een auto krijg waar ik het licht niet meer uit kan doen ,dan maak ik het wel zo dat ik het toch uit kan doen.
Want dat maak ik zelf wel uit of ik hem aan of uit doe.
En wat is het nut van het niet aan hebben van licht? Dat je je illegale lozingen kan blijven uitvoeren of zo??
quote:Het is zo een kansloze motorrijder die denkt dat de hele weg van hem is en dat alle automobilisten klootzakken zijn. Daarom volgens mij.
Op woensdag 24 december 2003 13:58 schreef Ronhui het volgende:[..]
Waarom? onderbouw het eens?
Ik voer wel licht overdag omdat ik dan stukken beter zichtbaar ben!
Maar ik kan het ook mis hebben
quote:Eens. Of die gasten die hun mistlicht gebruiken omdat het zo stoer staat!!!!
Op woensdag 24 december 2003 14:00 schreef Angel_of_Dth het volgende:[..]
En kappen met groot licht aan houden als ik ze tegemoet fiets. En niet bij een kleine beetje minder zicht gelijk die klote mistlichten aan doen.
zodat er meer ongelukken gebeuren .
En ik rij dus wel met licht aan op de motor maar ik weiger overdag met licht aan te rijden in een auto .
Laat die auto mobielisten eerst maar eens beter uit hun doppen kijken voor we weer met een simpele oplossing gaan komen zodat het nog gevaarlijker wordt voor de motor rijders.
quote:Ja, leuk voor jou stinkmotorrijder. Maar ik lees vaak genoeg mee op motor-forum en daar komen alleen maar schijnheilen en hypocrieten. Oh oh oh, en die automobilisten letten maar niet op en zijn dom
Op woensdag 24 december 2003 14:15 schreef MUZZ het volgende:
Daar ik motorrijder bent diemet licht aan overdag nog wel opvalt. maar als al die auto's overdag met licht aan gaan rijdeb zien die eikels een motor niet snel meer .
zodat er meer ongelukken gebeuren .
En ik rij dus wel met licht aan op de motor maar ik weiger overdag met licht aan te rijden in een auto .
Laat die auto mobielisten eerst maar eens beter uit hun doppen kijken voor we weer met een simpele oplossing gaan komen zodat het nog gevaarlijker wordt voor de motor rijders.
Nee, voor de motorrijders moeten de automobilisten maar allemaal in camouflage gaan rijden zodat motorrijders meteen opvallen 
En vaak genoeg lees ik dan weer topics over motorrijders die zelf blind waren voor een andere motorrijder of zelf niet opletten etc. etc. Oftewel, allemaal huilie praat van de motorrijders.
quote:Ja, en hetzelfde met vrachtauto's bladiebla hop hop fap fap.
Op woensdag 24 december 2003 14:33 schreef MUZZ het volgende:
Laat iedereen met een auto eerst eens 2 jaar verplicht met een motor rijden . En je zal zien dat je dan heel anders gaat kijken in je spiegels daar je het gevaar eens op een andere manier ziet dat in zo'n koekblik met luchtzakken ed.
quote:In het land van Arbo en 3VO is het misschien eens tijd dat we de motoren gaan afschaffen. Het begint bij scooterrijden en als dat allemaal niet hard genoeg gaat, over op een Kawasaki.
Op woensdag 24 december 2003 14:15 schreef MUZZ het volgende:
Daar ik motorrijder bent diemet licht aan overdag nog wel opvalt. maar als al die auto's overdag met licht aan gaan rijdeb zien die eikels een motor niet snel meer .
zodat er meer ongelukken gebeuren .
En ik rij dus wel met licht aan op de motor maar ik weiger overdag met licht aan te rijden in een auto .
Laat die auto mobielisten eerst maar eens beter uit hun doppen kijken voor we weer met een simpele oplossing gaan komen zodat het nog gevaarlijker wordt voor de motor rijders.
Als iedereen auto rijdt, met licht aan, is iedereen even zichtbaar en een stuk veiliger. Als motorrijders op willen vallen, kunnen ze een oranje zwaailicht aanschaffen.
quote:Schiet je ff voor?
Op woensdag 24 december 2003 14:33 schreef MUZZ het volgende:
Laat iedereen met een auto eerst eens 2 jaar verplicht met een motor rijden . En je zal zien dat je dan heel anders gaat kijken in je spiegels daar je het gevaar eens op een andere manier ziet dat in zo'n koekblik met luchtzakken ed.
Als motorrijder wordt er altijd afgegeven op automobilisten, motorrijders misdragen zich nooit, houden altijd rekening met het andere verkeer etc. etc.
Mooi niet dus, net als met automobilisten is er een groep die 't gewoon nie fatsoenlijk doet. Dat bij motorrijders die groep kleiner is zal ik niet ontkennen.
Het nut van lichtdragen is dat ik je eerder oppik en rekening met je kan houden, en vice versa.
Zeggen dat auto's hun licht niet moeten dragen, zodat ik alleen motorrijders eerder aan zie komen, is ronduit egoïstisch
quote:mag ik even lachen?
Op woensdag 24 december 2003 14:15 schreef MUZZ het volgende:
Daar ik motorrijder bent diemet licht aan overdag nog wel opvalt. maar als al die auto's overdag met licht aan gaan rijdeb zien die eikels een motor niet snel meer .
zodat er meer ongelukken gebeuren .
En ik rij dus wel met licht aan op de motor maar ik weiger overdag met licht aan te rijden in een auto .
Laat die auto mobielisten eerst maar eens beter uit hun doppen kijken voor we weer met een simpele oplossing gaan komen zodat het nog gevaarlijker wordt voor de motor rijders.
Ik vind t echt een belachelijke opmerking. Als een motorijder opeens rechts of links uit mijn dode hoek komt, met 40 of 50 km/u snelheidsverschil tussen de auto's door rijdt of gewoon gevaarlijk inhaald, dan maken alle gedoofde lichten van alle auto's dat niet minder gevaarlijk voor mij of die motorrijder!
Sinds dat ik vorig jaar van achter ben aangereden, kijk ik NOG vaker in mijn spiegel en vaak genoeg wordt ik verrast door motoren!!!
quote:Ik rij auto EN motor. En als ik op de motor zit ben ik maar wat blij af en toe dat auto's hun licht aan hebben overdag. Als ze uit de zon komen bijvoorbeeld en het vizier is een beetje dampig. Zonder licht zit ik er bovenop, met licht zie ik ze.
Op woensdag 24 december 2003 14:33 schreef MUZZ het volgende:
Laat iedereen met een auto eerst eens 2 jaar verplicht met een motor rijden .
Jij bent typisch zo'n motorrijder waar eigenlijk motorrijders niet blij mee zijn. Het ikke-ikke-ikke type. Laat auto's hun licht maar niet aandoen want anders zien ze mij misschien niet.
Als ik in de auto zit, zie ik motorrijders prima. Maar ja, ik let dan ook gewoon op het andere verkeer. Jij hebt daar blijkbaar moeite mee en legt de verantwoording voor jouw veiligheid bij andere weggebruikers.
Op 80km wegen en op de snelweg mag van mij het licht aan, eventueel zelfs verplicht, maar in de bebouwde kom aub uit. (Hoewel ik me ook wel kan vinden in de argumenten van Muzz)
quote:Moet ik in de avond mijn licht ook uit doen? er zijn genoeg fietsers die ook geen licht voeren, met berijders die in het donker gekleed zijn en die dus niet opvallen!
Op woensdag 24 december 2003 23:35 schreef TumTum het volgende:
Ik vind dat auto's overdag de in de bebouwde kom hun lichten uit moeten laten. Een auto is een 'sterke weggebruiker' en valt extra veel op door met licht te gaan rijden. Daardoor vallen fietsers e.d. nog minder op (de zogenaamde 'zwakke weggebruikers') en worden imho gevaarlijke situaties gecreerd.
Op 80km wegen en op de snelweg mag van mij het licht aan, eventueel zelfs verplicht, maar in de bebouwde kom aub uit. (Hoewel ik me ook wel kan vinden in de argumenten van Muzz)
Ik vind het raar dat auto's hun lichten uit moeten doen om minder op te vallen. Ik zeg, doe het omgekeerde, laat fietsers hun licht aan doen, dan vallen ze meer op!
quote:Waar woon je dan eigenlijk? Ben er opeens nieuwschierig naar geworden.
Op woensdag 24 december 2003 14:00 schreef succubus het volgende:
In mijn auto blijft het licht permanent aanstaan maar het is ook verplicht in het land waar ik woon. De zichtbaarheid van een auto op lange afstand is gewoon veel beter.
quote:Jewel hoor, gewoon aan de linkerkant van het stuur aan de grote ronde knop draaien
Op woensdag 24 december 2003 13:48 schreef ID-Tweak het volgende:
Bij Volvo's vanaf 2000 kan het ligt niet meer uit hoor
quote:Nee dus. Die knop staat standaard op 'uit' en kan gebruikt worden om bijvoorbeeld je lichten aan te laten als je de motor uit zet.
Op donderdag 25 december 2003 11:52 schreef TheGHunter het volgende:[..]
Jewel hoor, gewoon aan de linkerkant van het stuur aan de grote ronde knop draaien
quote:'s avonds is het verplicht voor fietsers om licht te voeren, dat een hoop mensen dat niet doen is hun eigen probleem, niet met alles is rekening te houden.
Op donderdag 25 december 2003 01:14 schreef Ronhui het volgende:[..]
Moet ik in de avond mijn licht ook uit doen? er zijn genoeg fietsers die ook geen licht voeren, met berijders die in het donker gekleed zijn en die dus niet opvallen!
quote:Je ziet het verkeerd. Auto's moeten hun licht niet uit doen om minder op te vallen, auto's moeten hun licht uit doen om te voorkomen dat andere weggebruikers minder opvallen.
Ik vind het raar dat auto's hun lichten uit moeten doen om minder op te vallen. Ik zeg, doe het omgekeerde, laat fietsers hun licht aan doen, dan vallen ze meer op!
Een fietslichtje is ook niet vergelijkbaar met een sterke autolamp. Dat lichtje wat ze overdag voeren zal amper opvallen.
quote:Moet je harder doortrappen
Op donderdag 25 december 2003 12:59 schreef TumTum het volgende:[..]
Een fietslichtje is ook niet vergelijkbaar met een sterke autolamp. Dat lichtje wat ze overdag voeren zal amper opvallen.
Een fietser gaat echt niet meer opvallen als auto's hun verlichting uit doen. Moeten de straatlantaarns dan ook uit, omdat ze te veel licht geven? 
quote:Toevallig heb ik hier twee lichtjes voor me liggen, een fietslampje van 5 watt en een komplamp van een honda civic van 55 watt...
Op donderdag 25 december 2003 13:06 schreef MissMSX het volgende:
[..]
Moet je harder doortrappen
Ik vind het heel knap als jij op je fietsie zo hard kan trappen dat je hetzelfde licht produceerd.
quote:Lees het nou eens!
Een fietser gaat echt niet meer opvallen als auto's hun verlichting uit doen. Moeten de straatlantaarns dan ook uit, omdat ze te veel licht geven?
Een auto gaat meer opvallen overdag als hij met zn lichten aan gaat rijden. Hierdoor vallen andere weggebruikers die geen licht overdag voeren minder op.
De fietser valt in geen enkel geval meer op, hij valt minder op als autos hun lichten overdag aanzetten.
En dat geld nog steeds voor ook andere weggebruikers, overstekende vrouwen met kinderwagers, kindertjes op driewielers, skeeleraars, kortom andere weggebruikers.
quote:Geen last van... zal wel dat ik je daarom niet begreep...
Op donderdag 25 december 2003 13:23 schreef TumTum het volgende:[..]
Toevallig heb ik hier twee lichtjes voor me liggen, een fietslampje van 5 watt en een komplamp van een honda civic van 55 watt...
Ik vind het heel knap als jij op je fietsie zo hard kan trappen dat je hetzelfde licht produceerd.
[..]Lees het nou eens!
Een auto gaat meer opvallen overdag als hij met zn lichten aan gaat rijden. Hierdoor vallen andere weggebruikers die geen licht overdag voeren minder op.
De fietser valt in geen enkel geval meer op, hij valt minder op als autos hun lichten overdag aanzetten.
En dat geld nog steeds voor ook andere weggebruikers, overstekende vrouwen met kinderwagers, kindertjes op driewielers, skeeleraars, kortom andere weggebruikers.
quote:zweden, het is hier al sinds tijden verplicht. je krijgt extreem hoge boetes als je zonder dimlicht rijdt.
Op donderdag 25 december 2003 01:16 schreef Ronhui het volgende:[..]
Waar woon je dan eigenlijk? Ben er opeens nieuwschierig naar geworden.
ik kan me er ook verschrikkelijk aan ergeren dat andere mensen dit niet hebben als het zicht wat minder is....
en het lijkt mij ook dat als je s'avond met daglicht nog gaat rijden en je moet nogal een stukje en het word steeds wat donkerder dat men vergeet zijn lichten aan te zetten ...... of heb ik het mis?
quote:
Op woensdag 24 december 2003 13:33 schreef Partyman het volgende:
Sommige mensen zijn echt een ramp in het verkeer !
Rijden die lui in donkere/grijze auto's en dan in combinatie met het regenachtige weer en voeren ze geen verlichtingZe moeten eens dat verplicht stellen altijd verlichting voeren !
Precies, neon verlichting 
stuk veiliger
Struisvogels op de weg !!
Rijd je daar metr je dimlichten aan, beginnen tegemoetkomende fransen met hun lichten te flitsen
quote:Ja en lekker stug mn lampen aanhouden
Op donderdag 25 december 2003 21:02 schreef Me_Wesley het volgende:
Nog erger is het in frankrijk.
Rijd je daar metr je dimlichten aan, beginnen tegemoetkomende fransen met hun lichten te flitsen
quote:In Italië hetzelfde. Ze vinden het daar heel erg vreemd als iemand overdag de verlichting van de auto aan heeft.
Op donderdag 25 december 2003 21:02 schreef Me_Wesley het volgende:
Nog erger is het in frankrijk.
Rijd je daar metr je dimlichten aan, beginnen tegemoetkomende fransen met hun lichten te flitsen
Hier in Nederland valt het op dat het merendeel van de mensen die overdag nooit verlichting voeren in een donkergekleurde auto rijdt.