Mijn Audi A4 1.8 Turbo Quattro
Met 2 kleine kinderen is hij echt te klein gebleken. Dus nu moet mijn autootje er aan geloven...
A4 1.8 Turbo Quattro sedan
150 PK 210 Nm
Bj 1996, kenteken 1999(zelf in Duitsland gehaald, zie mijn homepage)
Kleur donkerblauw (samt blau)
220.000 Km
APK tot december 2004
Automatische Airco ( ECC) gevuld afgelopen zomer
Facelift koplampen (model 1999-2000)
Facelift USA achterlichten (knipperen rood)
Alu ringen om klokken
K&N konisch openluchtfilter ( 1 jaar oud!)
Oettinger einddemper ( 1 jaar oud!)
17" S4 wielen inclusief reservewiel ( 16 mnd oud, niet in de winter op gereden)
S4 voorbumper
S4 Grille
RS4 / RS6 geborsteld Alu spiegels
Orgineel fabrieks verlaagd ( 4 cm)
4 maal elec ramen
Elec en verwarmde spiegels
centrale deurvergrendeling met AB
Alarm
3 jaar oud leder look interieur met deurpanelen
Orginele radio/cass met CD wisselaar
Eventueel met H&R verlagingsset ( 6 cm) of
K&W schroefdemperset 4-8 cm
Winterbanden op stalen wielen
Alle oude onderdelen ook te koop( koplampen /spiegels /achterdemper/Grille)
Iedere keuring toegestaan, alle boekjes erbij, dealer onderhouden.
Auto van een liefhebber, en ik hoop voor een liefhebber 
Richtprijs 9750 Euro
meer foto's op:
homepage van mijn auto:
http://www.velgersdijk.nl/audi
[Dit bericht is gewijzigd door velg op 16-12-2003 19:39]
ook verlaagd, 17"velgen (Brock B8-Chrom), 2.5Liter V6 24klepper met 175 pk, sportuitlaat, K&N filter etc.
maar wel genoeg plek voor 2 kinderen! Hell, je zit er met 2 volwassenen nog prima achterin! 
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat een Fiat Pinda ietwat krapjes is kan ik me voorstellen.
quote:Sorry, heb al een Passat Variant gekocht, ook weer in Duitsland, dus in principe geen inruil.
Op dinsdag 16 december 2003 14:38 schreef vosss het volgende:
Kan ik een gezins-auto inruilen?
ook verlaagd, 17"velgen (Brock B8-Chrom), 2.5Liter V6 24klepper met 175 pk, sportuitlaat, K&N filter etc.maar wel genoeg plek voor 2 kinderen! Hell, je zit er met 2 volwassenen nog prima achterin!
quote:dammit, dan val ik af, heb nu niet de centen om zo ff 10 vetlappen neer te tellen
Op dinsdag 16 december 2003 14:40 schreef velg het volgende:[..]
Sorry, heb al een Passat Variant gekocht, ook weer in Duitsland, dus in principe geen inruil.
Wel een strakke bak verder! 
suc6 met de verkoop danmaar 
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Het gaat niet eens zozeer om de kinderen, maar je moet toch wel behoorlijk wat van origami weten om 2 kinderwagens achterin te vouwen...
Op dinsdag 16 december 2003 14:40 schreef StrayDog het volgende:
Een Audi A4 te klein met 2 kleine kinderen...Dat een Fiat Pinda ietwat krapjes is kan ik me voorstellen.
quote:is dat niet wat laag?
Op dinsdag 16 december 2003 14:35 schreef velg het volgende:
Richtprijs 9750 Euro
quote:Kan ik me dan wel weer wat bij voorstellen ja...
Op dinsdag 16 december 2003 14:41 schreef velg het volgende:[..]
Het gaat niet eens zozeer om de kinderen, maar je moet toch wel behoorlijk wat van origami weten om 2 kinderwagens achterin te vouwen...
Maar ik dacht dat het een aardig excuus was tegenover je vrouw om weer eens naar een andere wagen uit te kijken 
quote:Als je meer wilt geven vindt hij het vast goed
Op dinsdag 16 december 2003 14:43 schreef Allantois het volgende:[..]
is dat niet wat laag?
quote:welnee, dies prima aan de prijs IMO, tis dat ik het geld niet zo heb, anders kwam ik ff kijken!
Op dinsdag 16 december 2003 14:43 schreef Allantois het volgende:[..]
is dat niet wat laag?
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Voel je gerust vrij om meer te bieden!!
Op dinsdag 16 december 2003 14:43 schreef Allantois het volgende:[..]
is dat niet wat laag?
Het blijft toch een ruim 7 jaar oude auto, en zeker met alles wat erop zit en wat ik eraan verbouwd heb om hem op een S4 te laten lijken is het wat laag, maar ik moet er van af omdat ik al een andere gekocht heb.
quote:Als je genoeg bied mischien wel, ik heb toch een auto nodig om tot de rdw keuring van mijn nieuwe auto in te rijden. Maar ik had meer een oude Sierra van rond de 200-300 euro in gedachten, en daar doe je een 16v vast niet voor weg!
Op dinsdag 16 december 2003 14:46 schreef R-e-n-e het volgende:
Mooie wagen! Je wilt niet heel toevallig een Clio 16v uit '92 als inruil?
Verder: erg mooie auto, complimenten voor de aankleding
quote:Thnx!!
Op dinsdag 16 december 2003 16:47 schreef Timmert het volgende:
Velg: was jij het niet die een tijdje geleden ook een Polo te koop had? Of herinner ik me dat verkeerd?Verder: erg mooie auto, complimenten voor de aankleding
En dat klopt! Om dezelfde reden was die te koop, je krijgt er met geen mogelijkheid 2 kinderwagens in.
tis dat ik nog geen rijbewijs heb 
Ik vraag me alleen af hoeveel je km je nog kunt rijden ermee?
quote:Thanx!! Ik denk dat de A4 nog wel een tijdje mee kan hoor!!
Op dinsdag 16 december 2003 17:40 schreef Spider_NL het volgende:
Mooie wagen
Ik vraag me alleen af hoeveel je km je nog kunt rijden ermee?
Ligt er voor een heel groot gedeelte aan hoe je er mee omgaat. Niet teveel in de toeren jagen als je motor nog niet warm is, en minstens zo belangrijk om hem goed af te laten koelen voordat je de motor uit zet.
Deze motoren zijn echt superlekker! Zit niet voor niets in bijna alle auto's van de VW groep.... van de Cupra tot de TT!!
Edit: Oh ja, ik heb zelf een GT Turbo gehad, de turbo is een vrij gevoelig onderdeel. Hoe is dat bij deze?
quote:Turbo's zijn altijd gevoelig, alleen bij de ene auto meer als de andere. Die Renault die jij noemt is volgens mij berucht om zijn slechte turbo, hoewel ik moet toegeven dat ik dat van horen zeggen heb.
Op woensdag 17 december 2003 10:25 schreef R-e-n-e het volgende:
Ik vind hem nogmaals echt vet. Als ik het geld had, was ik langsgekomen. Hij ziet er zowel strak, sportief als zakelijk uit en is ook aardig rap. Wat wil je nog meer. Succes met de verkoop!Edit: Oh ja, ik heb zelf een GT Turbo gehad, de turbo is een vrij gevoelig onderdeel. Hoe is dat bij deze?
De mensen die ik ken met VAG turbomotoren als deze hebben daar vrij weinig problemen mee, maar zoals velg al zei: de manier waarop je met de auto en de turbo omgaat is bepalend voor de levensduur. Bij netjes rijden, laten afkoelen etc. haalt ie zeker de 3 ton .
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
