* Da's een motor dus
Just curious.
[Dit bericht is gewijzigd door yup op 13-12-2003 19:18]
[Dit bericht is gewijzigd door Demon-X op 13-12-2003 19:04]
quote:Zo beter... clown
Op zaterdag 13 december 2003 19:11 schreef Matrixxx het volgende:
jij leesde??
quote:
Op zaterdag 13 december 2003 19:29 schreef Adfundum het volgende:
Das hetzelfde als zijwieltjes op een kinderfietsje, maar dan voor grote mensen.
Iemand nog serieuze reacties?
quote:Dat zijn (meestal) witte plastic blokken die aan weerszijden op de motor gemonteerd worden, zodat ie bij het vallen niet recht op de kuip terecht komt.
Op zaterdag 13 december 2003 19:33 schreef yup het volgende:[..]
Iemand nog serieuze reacties?
quote:Demon-X heeft al het juiste antwoord gegeven.
Op zaterdag 13 december 2003 19:33 schreef yup het volgende:[..]
Iemand nog serieuze reacties?
Dat zijn blokken die je op bepaalde punten op je motor moet monteren,als je met je motor valt dan schuift de motor op die blokken en is de schade beperkter.Nadeel is vaak bij die dingen dat je frame eerder krom is bij omvallen en het is oerlelijk.
4844 4479 7710 3249
quote:Komt dus eigenlijk vooral voor bij lesmotoren .
Op zaterdag 13 december 2003 19:57 schreef Herr.Flick het volgende:[..]
Demon-X heeft al het juiste antwoord gegeven.
Dat zijn blokken die je op bepaalde punten op je motor moet monteren,als je met je motor valt dan schuift de motor op die blokken en is de schade beperkter.Nadeel is vaak bij die dingen dat je frame eerder krom is bij omvallen en het is oerlelijk.
Het zijn een soort blokjes die buiten de zijkap uitsteken om zo ervoor te zorgen dat wanneer je een schuiver maakt, de kappen niet/minder beschadigen.
[edit]Het is die witte knop net onder/voor zijn knie[/edit]
quote:Hehe, ik denk dat jij kneesliders bedoelt
Op zaterdag 13 december 2003 19:05 schreef paullo het volgende:
Voor het hangen in de bochten
quote:Beetje professioneel gemonteerd, en het is niet lelijk hoor.
Op zaterdag 13 december 2003 19:57 schreef Herr.Flick het volgende:
Nadeel is vaak bij die dingen dat je frame eerder krom is bij omvallen en het is oerlelijk.
Je hebt ze ook in het zwart, en ze kunnen op een versterkt subframe.
Dit is mijn oude GSX-R1100WP met die dingen :
quote:De rubberenafdekrand van het kuipruitje .. nooit van gehoord.
Op zaterdag 13 december 2003 21:16 schreef yup het volgende:
Thx all voor de reacties . Nu nog een vraag, wat zijn schaamrandjes bij motoren
quote:(dit gaat over schaamrandjes).
Op zaterdag 13 december 2003 21:43 schreef Patrick281 het volgende:[..]
De rubberenafdekrand van het kuipruitje .. nooit van gehoord.
Sorry als ik zo dom klink, maar kuipruitje
Geen foto ofzo erbij?En wat bedoelen ze met "wanneer gaan die schaamrandjes er af?" of "wanneer rij je die schaamrandjes eraf"?
Jaja ben motor-n00b
quote:Met deze beschrijving heb je het over de knobbeltjes onder de voetrusten. Zal'es plaatje zoeken.
Op zaterdag 13 december 2003 21:49 schreef yup het volgende:
En wat bedoelen ze met "wanneer gaan die schaamrandjes er af?" of "wanneer rij je die schaamrandjes eraf"?
quote:bij lesmotoren zijn het geen blokken, maar beugels. op sommige lesfietsen zitten zoveel beugels dat je ermee tegen een muur aan zou kunnen rijden zonder de motor zelf te beschadigen
Op zaterdag 13 december 2003 20:00 schreef WattaFakka het volgende:[..]
Komt dus eigenlijk vooral voor bij lesmotoren .
* super_honda zijn rijschool heeft vertrouwen in hun lessers en hebben geen valbeugels op de motoren gezet.
edit @patrick,
schaamranden zijn toch de randen van de band, en niet hoever de steppies zijn afgesleten??
quote:Schaamrandjes zijn de delen band die nog niet benut zijn.
Op zaterdag 13 december 2003 21:16 schreef yup het volgende:
Thx all voor de reacties . Nu nog een vraag, wat zijn schaamrandjes bij motoren
Als je naar een motorband kijkt dan zie je een mooie aftekening tot hoever de band benut is,hoe platter de motor door de bocht gaat,des te meer de uiteinden van het loopvlak benut worden.
Iemand die niet erg schuin door de bocht gaat heeft dus grote schaamranden,als je tot het uiterste van je band gaat heb je er geen.
Deze benaming word vaak gebruikt onder de 'stoere mensen' met een racer(tupperware,zo meteen weer wat geleerd in de motortermen).
ps. Ik bedoel niet dat alle mensen met racers 'stoere mensen' zijn,maar je hebt er altijd van die patsertjes tussen.
4844 4479 7710 3249
quote:U gaat door voor de koelkast
Op zaterdag 13 december 2003 23:24 schreef Herr.Flick het volgende:[..]
Schaamrandjes zijn de delen band die nog niet benut zijn.
Als je naar een motorband kijkt dan zie je een mooie aftekening tot hoever de band benut is,hoe platter de motor door de bocht gaat,des te meer de uiteinden van het loopvlak benut worden.
Iemand die niet erg schuin door de bocht gaat heeft dus grote schaamranden,als je tot het uiterste van je band gaat heb je er geen.
Deze benaming word vaak gebruikt onder de 'stoere mensen' met een racer(tupperware,zo meteen weer wat geleerd in de motortermen).ps. Ik bedoel niet dat alle mensen met racers 'stoere mensen' zijn,maar je hebt er altijd van die patsertjes tussen.
Thx voor de uitleg
quote:Maar dan wel vol met Warsteiner aub....
Op zaterdag 13 december 2003 23:58 schreef yup het volgende:[..]
U gaat door voor de koelkast
Thx voor de uitleg
4844 4479 7710 3249
quote:NP
Op zondag 14 december 2003 00:09 schreef Herr.Flick het volgende:[..]
Maar dan wel vol met Warsteiner aub....
quote:Ik had er nog nooit van gehoord .. zijn dus inderdaad bepaalde kringen.
Op zaterdag 13 december 2003 23:24 schreef Herr.Flick het volgende:
Deze benaming word vaak gebruikt onder de 'stoere mensen' met een racer(tupperware,zo meteen weer wat geleerd in de motortermen).
TNX voor de uitleg.
|
|
