ennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn in het zwart is ie mooi hoor!!!
dus als er nog iemand is die wat meer info heeft over deze bmw... graag!!!
te denken valt aan:
- waar deze dingen (goedkoop) te vinden
- welke onderdelen zijn uitwisselbaar
- waar onderdelen te halen
- onderhoudstips
- en weet ik veel wat 
Informatie sponzen over deze geweldige auto!!!! 
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 16:44]
quote:Ik snap niet wat iemands afkomst te maken heeft met een auto?
Op woensdag 10 december 2003 17:06 schreef -En4Cer- het volgende:
Edit: opmerking verwijderd...
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 16:45]
quote:Veel mensen van die afkomst doe een moord om in zo'n auto te rijden ook al is die 25 jaar oud
Op woensdag 10 december 2003 17:07 schreef bier2k3 het volgende:[..]
Ik snap niet wat iemands afkomst te maken heeft met een auto?
Maar heb je er ook een M3 van Biertje ?
quote:dus als je er als onderstaande foto uitziet is het een mooie oto?
Op woensdag 10 december 2003 17:07 schreef bier2k3 het volgende:[..]
Ik snap niet wat iemands afkomst te maken heeft met een auto?
edit: link naar foto verwijderd
quote:
Dit jaar gaan we met 6 vrienden 11 dagen naar Turkije op vakantie!
Zie ook : WWW.ALANYA-2003.TK
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 16:41]
quote:nopez... de snelste was toen een 2.3 van bmw zelf.... alpina heeft em wel ff onder handen genomen....
Op woensdag 10 december 2003 17:11 schreef Xienatorr het volgende:[..]
Veel mensen van die afkomst doe een moord om in zo'n auto te rijden ook al is die 25 jaar oud
Maar heb je er ook een M3 van Biertje ?
voor 1980 had ie 200 pk, na 1980 had ie er 218.....
als je een beetje kan sleutelen past er trouwens ook wel een M30 3.5 blokkie van een beamer (bv 635csi) in, en als je echt bruut wilt worden schroef je er nog een turbo op....
Voortreffelijke wagen.
had 106.000 gelopen toen de koppakking eruit vloog. Maar dat was een bekende kwaal.
Verder waren de stoelen vaak doorgezakt en had plaatwerk, met name spatborden, keienvanger en balken, goede antiroest nodig.
Zie hier nog sommige rondrijden en die hebben bijna allen wat aan de balken. Verder was onderling veel uitwisselbaar.
Een sloop met veel van deze modellen vind je in Eemnes.
Verbruik was als een BMW. Hoger dan gemiddeld.
Goed zoeken en dan heb je ook echt een goede wagen.
quote:
Op woensdag 10 december 2003 17:13 schreef Bassie_van_Adriaan het volgende:
beetje een kleine fop 6 serie vind ik het altijd...
quote:ut heeft wel iets weg van een 6 serie ja...
Op woensdag 10 december 2003 17:13 schreef Bassie_van_Adriaan het volgende:
beetje een kleine fop 6 serie vind ik het altijd...
toch vind ik persoonlijk de 3 serie mooier....
quote:nietes
Op woensdag 10 december 2003 17:19 schreef bier2k3 het volgende:[..]
ut heeft wel iets weg van een 6 serie ja...
toch vind ik persoonlijk de 3 serie mooier....
quote:Eemnes? waar is dat en hoe heet die sloop?
Op woensdag 10 december 2003 17:16 schreef beware_reageerd het volgende:
10 jaar geleden zelf zo'n bmw gereden.Voortreffelijke wagen.
had 106.000 gelopen toen de koppakking eruit vloog. Maar dat was een bekende kwaal.
Verder waren de stoelen vaak doorgezakt en had plaatwerk, met name spatborden, keienvanger en balken, goede antiroest nodig.
Zie hier nog sommige rondrijden en die hebben bijna allen wat aan de balken. Verder was onderling veel uitwisselbaar.Een sloop met veel van deze modellen vind je in Eemnes.
Verbruik was als een BMW. Hoger dan gemiddeld.
Goed zoeken en dan heb je ook echt een goede wagen.
Hebben ze er ook nog veel 1602/2002 spul? Een maat van me zit erover te denken om zo 1 te halen....
Stoelbekleding vaak erg slecht/ versleten.
Klep-seals gauw poreus/ verhoogd olieverbruik.
Tikkende kleppen.
En gezien zijn leeftijd zit er waarschijnlijk veel kaf tussen het koren.
Denk dat die oude 3 serie in 2 groepen valt te verdelen tegenwoordig.
1- grote groep afgereden auto's, goedkoop in aanschaf, "duur" in onderhoud/ opknappen.
2- kleine groep liefhebbers, goeie auto's alleen weten zulke mensen vaak ook de prijzen.
P.s. een 6 lijkt totaal niet op een 3 mijns inziens? Ja, het zijn allebei bmw's...
quote:De de foto's die jij post zijn van de ALPINA versie... kans dat je die vindt is praktisch 0,0!!
Op woensdag 10 december 2003 17:19 schreef bier2k3 het volgende:[..]
ut heeft wel iets weg van een 6 serie ja...
toch vind ik persoonlijk de 3 serie mooier....
Een echte BMW E21 3 ziet er zo uit:
quote:Eemnes ligt bij hilversum.
Op woensdag 10 december 2003 17:22 schreef bier2k3 het volgende:[..]
Eemnes? waar is dat en hoe heet die sloop?
Hebben ze er ook nog veel 1602/2002 spul? Een maat van me zit erover te denken om zo 1 te halen....
1602/2002 spul is daar niet. Wel 3/5 serie. Zeker uit die tijd.
Lache, mijn vader reed vroeger eerst de 1602 en daarna de 2002.
Suc6 met het vinden.
quote:Damn sherlock in tha home
Op woensdag 10 december 2003 17:11 schreef bier2k3 het volgende:[..]
dus als je er als onderstaande foto uitziet is het een mooie oto?
[afbeelding]
[..]
quote:ja klopt die zwarte is een alpina... maar imho heeft die optisch alleen een andere voorspoiler (op die zwarte zit ook al geen originele alpina voorspoiler meer op), een kofferbakspoiler (zit op die zwarte ook al niet meer), de auto is verlaagd, heeft alpina sportvelgen, heeft een dubbele koplamp gril en is zwart...
Op woensdag 10 december 2003 17:27 schreef quility het volgende:[..]
De de foto's die jij post zijn van de ALPINA versie... kans dat je die vindt is praktisch 0,0!!
Een echte BMW E21 3 ziet er zo uit:
zo`n standaard 3 serie is ook wel te verlagen, sportvelgen zijn te vinden, dubbel grilletje ook, en zwart spuiten kan hier om de hoek bij de bmwdealer.... 
quote:naja ik vind wel wat alpina`s die te koop staan... ik heb er nu 3 gevonden, maar de prijzen zijn gewoon te hoog, en als je problemen krijgt met de motor ben je helemaal de lul... nieuwe mahle zuigers schijnen 6000 euri te kosten, en injectoren voor de b6 2.8 motor 500 euri per stuk...
Op woensdag 10 december 2003 17:27 schreef quility het volgende:[..]
De de foto's die jij post zijn van de ALPINA versie... kans dat je die vindt is praktisch 0,0!!
Een echte BMW E21 3 ziet er zo uit:
[afbeelding]
beter is het in zo`n geval een 323i als basis te pakken en er een m20 motor (2.0/2.3/2.5/2.8) in te lepelen (of als je echt gek wil doen een m30 motor 3.0/3.5)...
maar men uitgangspunt is gewoon een leuke niet te dure basis.. mocht ik em tof vinden krijgt ie van de zomer een opknapbeurtje (spuiten/velgen) en mocht ik ooit nog helemaal gek gaan doen komt er een andere motor in (bijna geen kans op, veeeeeel werk 
)...
Deze verbruikt ook het minst.
Afraders: 315 (traag) en 320/6 (verbruik)
Veel succes met je zoektocht!
quote:mja eerste voorwaarde is dat ie uit maximaal `79 mag komen.. dan is ie 25 jaar oud, en kan ik em als 2e auto erbij pakken... (ik heb voor gewoon vervoer een e36), mocht die e21 bevallen, dan wordt ie mischien nog wel eens voor dagelijks vervoer ingezet...
Op woensdag 10 december 2003 20:56 schreef Schmalbach het volgende:
Voor dagelijks gebruik kun je het beste een 318i (1979-1982) kopen. Daarin zit de degelijke M10 motor (naar mijn idee de beste bmw motor).
Deze verbruikt ook het minst.
Afraders: 315 (traag) en 320/6 (verbruik)
Veel succes met je zoektocht!
een 320/6 leek me eigenlijk wel een goede basis voor een leuk project... maar voor nu (als eerste e21 voor me) is een 316/318 ook goed (ut liefste inderdaad een 318, omdat die lekker in zen pktjes zit)
verder vroeg ik me af of een 325 m20 blok uit een e30 zonder al te veel moeite in een e21 320/6 gezet kan worden.... en hoe het zit met aandrijfassen, remmen endergelijke... zijn die ook gewoon over te bouwen van een e30 naar een e21?
ut zijn zo weer een hoop vragen maar mischien leer ik er nog iets van!!
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:11]
quote:uit: [FP] Gebanned worden voor uitgesproken mening?
Op woensdag 10 december 2003 22:29 schreef Mannekino het volgende:
Edit: opmerking verwijderd...
quote:Begin hier dan ook maar alvast je excuses aan te bieden.
Ik heb zojuist een bericht op de voorpagina geplaatst waarop ik een ban kreeg van R@b. Het betreft het nieuwsartikel over armoede onder jongeren. Mijn reactie was niet racistisch bedoeld, als dit wel zo is over was gekomen mijn excuses daarvoor.
quote:Ik wil jou ook best submissie afdwingen kleine jongen, we zullen eens kijken wie in dat geval de sterkste is, en een oplossing om de groei van jou populatie te stagneren is niet over enkele decennia bespreekbaar maar nu al.
Als je deze opvatting verplaatst in de context van bijvoorbeeld de dierenwereld ben ik van mening dat er zeker een kern van waarheid in zit. De zwakken zullen altijd onderschikt zijn aan de sterken. Als we kijken naar de sterke groei van onze populatie acht ik het niet onmogelijk dat zulke oplossingen over enkele decennia bespreekbaar zullen worden.
Mannetje der is al zo`n opmerking geplaatst (als grap of nie) dus je bent nog niet eens origineel, je bent gewoon te triest voor woorden, nog niet eens je eigen dingen kunnen verzinnen, maar van mij ben je welkom in dit topic. Ik kan niet wachten om je volledig tot de grond af te branden! 
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:12]
deze velgen zoek ik ook nog
met deze naafdoppen:
[Dit bericht is gewijzigd door bier2k3 op 10-12-2003 22:55]
quote:Een maat van me heeft deze velgen onder zijn 320 (met 323i blok) liggen. Een erg mooie auto, op de motor swap na, 100% orgineel, ongerestaureerd, met nog geen 75d op de teller, het is al een oldtimer dacht ik, is iig zijn 2e auto. Hij heeft wel de uitlaat van de 320 (1 ipv 2 pijpen) laten zitten, maar wel de dempers vervangen voor een Golf 2 GTI demper. Ik kan je zeggen, de buurt is blij dat het zijn 2e auto is
Op woensdag 10 december 2003 22:49 schreef bier2k3 het volgende:
[afbeelding]deze velgen zoek ik ook nog
met deze naafdoppen:
Zien er wel gaaf uit vind ik.
ja inderdaad bmw onderdelen zijn duur.. ik weet het daarom sloperijen en dergelijke altijd een beetje in de picture houden...
ik kwam nog een toffe site tegen.... deze jongen heeft een M3 blok (6 cilinder uit een e36) in zen e21 gelepeld + een complete restauratie...
quote:Als je je e46 tegen een stoeprand drift is het minder leuk, bij een e21 of een e30 is het minder erg.... daanom vind ik die oude beamers wel gaaf. Ziet er beter uit dan andere auto's uit die tijd en ze blazen nog best wel met 150pk (323i) en 170pk (325i).
Op donderdag 11 december 2003 09:14 schreef Visie het volgende:
Ik rij ook bmw 3 serie (e46) maar ik kan de E21 model niet echt mooi vinden!! eigenluk best wel lelijke auto!
quote:Ik vond een e21 vroeger ook niet echt een opvallende auto.. maar nu ik die zwarte alpina heb gezien.... PRACHTIG!!!! een zwarte e21 gaat er hopelijk komen bij mij op de oprit...
Op donderdag 11 december 2003 09:14 schreef Visie het volgende:
Ik rij ook bmw 3 serie (e46) maar ik kan de E21 model niet echt mooi vinden!! eigenluk best wel lelijke auto!
Ik heb vandaag contact opgenomen met een gozer die in oude BMWs doet... ik ga er volgende week even kijken, misschien dat deze meneer me een eindje verder kan helpen in mijn speurtocht!
Ik heb misschien ook al een lasser en spuiter gevonden.....
Als je toch voor een auto van 25 jaar of ouder gaat kijken, kun je misschien beter eens in Duitsland zoeken. Bijvoorbeeld www.mobile.de of www.autoscout24.de. Zo heb ik de mijne ook gevonden. Na 25 jaar is de BPM komen te vervallen. Alleen moet de auto door de RDW gekeurd worden.
[Dit bericht is gewijzigd door Torretje op 13-12-2003 19:59]
Was een 1983 323i , heb ik toen een duitse set op gemaakt, inclusief motorkap spoiler e.d.
Weet het kenteken nog: GY-88-BR, een 323i automaat, lichtblauw mett.
Heb er fotoos van, als er interesse is wil ik ze wel scannen en hier plaatsen.
quote:
Op woensdag 10 december 2003 17:05 schreef bier2k3 het volgende:*bla*
*bla*
Dit is wel een hele vette Alpina
3-series roeleren, van E21 tot E46 
quote:scannen maar!!!!!!!!!!
Op zaterdag 13 december 2003 20:37 schreef Kanjer het volgende:
Heb er eentje in 1984 (jaja Kanjer is al wat ouder) helemaal omgebouwd.Was een 1983 323i , heb ik toen een duitse set op gemaakt, inclusief motorkap spoiler e.d.
Weet het kenteken nog: GY-88-BR, een 323i automaat, lichtblauw mett.Heb er fotoos van, als er interesse is wil ik ze wel scannen en hier plaatsen.
quote:Zo`n lijstje met dingen waar naar te kijken zou ik heel erg op prijs stellen, ik heb een beetje op je site zitten kijken en heb gezien dat je die bmw (of zelf of laten) hebt restaueren, en ik gok dat je dan echt de zwakke punten weet!!
Op zaterdag 13 december 2003 19:54 schreef Torretje het volgende:
Zelf rij ik een originele Alpina B6 2.8 van april 1979. Een schitterende auto. Het word steeds lastiger om een "harde" E21 te vinden. Als je wilt kan ik wel een lijstje maken met alle plekken die je voor aanschaf goed moet inspecteren op roest. De auto's van voor bouwjaar september 1979 zijn heel gemakkelijkte herkennen aan de chrome spiegels, ander front en de schuifregelaars voor de verwarming.Als je toch voor een auto van 25 jaar of ouder gaat kijken, kun je misschien beter eens in Duitsland zoeken. Bijvoorbeeld www.mobile.de of www.autoscout24.de. Zo heb ik de mijne ook gevonden. Na 25 jaar is de BPM komen te vervallen. Alleen moet de auto door de RDW gekeurd worden.
Dat de BPM wegvalt is inderdaad een erg groot voordeel, dus ik vraag me af, wat kost die rdw keuring dan nog???? (en waar kijken ze naar?)
bmw_e21_b6@hotmail.com
quote:Dit is overigens geen originele Alpina B6. Het betreft een omgebouwde C1 met B6 techniek.
Op zaterdag 13 december 2003 22:10 schreef yup het volgende:[..]
Dit is wel een hele vette Alpina
3-series roeleren, van E21 tot E46
quote:Ben geen Alpina kenner
Op zondag 14 december 2003 16:09 schreef Torretje het volgende:[..]
Dit is overigens geen originele Alpina B6. Het betreft een omgebouwde C1 met B6 techniek.
quote:de c1:
Op zondag 14 december 2003 16:51 schreef yup het volgende:[..]
Ben geen Alpina kenner
de b6:
ik kan me voorstellen dat je het niet makkelijk ziet.. de voorspoiler van een b6 is iets groter, en de typeplaatjes zijn anders (en de motorinhoud, een c1 is 2.3 liter een b6 is 2.8 liter)
quote:Voor de E21 had Alpina 2 typen spoilers, één voor auto's tot bouwjaar september 1979 en één vanaf september 1979. In september 1979 veranderde onder andere het front.
Op zondag 14 december 2003 23:50 schreef bier2k3 het volgende:[..]
de c1:
[afbeelding]de b6:
[afbeelding]ik kan me voorstellen dat je het niet makkelijk ziet.. de voorspoiler van een b6 is iets groter, en de typeplaatjes zijn anders (en de motorinhoud, een c1 is 2.3 liter een b6 is 2.8 liter)
quote:
Op zondag 14 december 2003 23:50 schreef bier2k3 het volgende:[..]
de c1:
[afbeelding]de b6:
[afbeelding]ik kan me voorstellen dat je het niet makkelijk ziet.. de voorspoiler van een b6 is iets groter, en de typeplaatjes zijn anders (en de motorinhoud, een c1 is 2.3 liter een b6 is 2.8 liter)
quote:Thx voor de info man
Op maandag 15 december 2003 13:13 schreef Torretje het volgende:[..]
Voor de E21 had Alpina 2 typen spoilers, één voor auto's tot bouwjaar september 1979 en één vanaf september 1979. In september 1979 veranderde onder andere het front.
, Nu ben ik tenminste wat wijzer geworden quote:Ja voor wat meer info over de alpina... deze link:"
Op maandag 15 december 2003 15:37 schreef yup het volgende:[..]
[..]Thx voor de info man
http://www.users.wineasy.se/aahl/e21b6.html
quote:Edit: opmerking verwijderd...
Op woensdag 10 december 2003 22:43 schreef iemand die duidelijk teveel tijd heeft het volgende:Begin hier dan ook maar alvast je excuses aan te bieden.
[..]
Ook al stamt dit voertuig uit het jaar nul, er staat wel een logo op van BMW. Met voldoende poetswerk en verbeteringen aan het uiterlijk (mooie ornamenten aan de zijkant van de auto en de nodige aërodynamische verbeteringen) kan deze auto nog jaren mee. En er is tijd zat voor poetsen en sleutelen aangezien de Nederlandse overheid het rijden van oldtimers stimuleert met allerlei subsidies zoals WAO.
Mocht ik toch een zachte plek op je hart hebben geraakt bier2k3, dan biedt ik daarvoor mij oprechte excuses aan.
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:19]
quote:Edit: opmerking verwijderd...
Op dinsdag 16 december 2003 16:31 schreef Mannekino het volgende:[..]
Edit: opmerking verwijderd...
Ook al stamt dit voertuig uit het jaar nul, er staat wel een logo op van BMW. Met voldoende poetswerk en verbeteringen aan het uiterlijk (mooie ornamenten aan de zijkant van de auto en de nodige aërodynamische verbeteringen) kan deze auto nog jaren mee. En er is tijd zat voor poetsen en sleutelen aangezien de Nederlandse overheid het rijden van oldtimers stimuleert met allerlei subsidies zoals WAO.Mocht ik toch een zachte plek op je hart hebben geraakt bier2k3, dan biedt ik daarvoor mij oprechte excuses aan.
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:23]
quote:Sorry dat ik me er mee moet mengen, maar;
Op dinsdag 16 december 2003 16:31 schreef Mannekino het volgende:[..]
Edit: opmerking verwijderd...
Ook al stamt dit voertuig uit het jaar nul, er staat wel een logo op van BMW. Met voldoende poetswerk en verbeteringen aan het uiterlijk (mooie ornamenten aan de zijkant van de auto en de nodige aërodynamische verbeteringen) kan deze auto nog jaren mee. En er is tijd zat voor poetsen en sleutelen aangezien de Nederlandse overheid het rijden van oldtimers stimuleert met allerlei subsidies zoals WAO.Mocht ik toch een zachte plek op je hart hebben geraakt bier2k3, dan biedt ik daarvoor mij oprechte excuses aan.
Je zei eerst "Turkenbak"
1. Turken zijn lijken totaal niet op Noord-Afrikanen en komen daar ook niet in de buurt vandaan.
2. Marrokanen, Algerijnen of onze donkere vrienden* heb ik nog nooit zien rijden in zo een oude BMW, je ziet ze eerder in een of andere getunede 
Golf 4 rijden. En ik woon in Amsterdam, daar zijn verhoudingsgewijs de meeste allochtonen.
*Je zegt Noord-Afrikaans uiterlijk dus zal ik ze maar erbij betrekken.
quote:En jawel hoor, we zijn weer racistisch bezig, Marrokanen aanbidden het merk Mercedes, dus ik weet niet waarover je praat.
Op dinsdag 16 december 2003 16:37 schreef Camickaeze het volgende:[..]
Edit: opmerking verwijderd...
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:26]
Jij blij, hij blij.. Iedereen blij!! 
quote:Lees de post boven je.
Op dinsdag 16 december 2003 16:44 schreef Camickaeze het volgende:
Och och.. Turken, Marrokanen.. What's the difference?? Zijn punt lijkt me zeer duidelijk, maar hij heeft toch zijn excuses aangeboden?? Wat ik nu nog het probleem..Jij blij, hij blij.. Iedereen blij!!
quote:Dit soort mensen wat jij noemt rijdt veelal rustig, en de laatste tijd worden dit soort auto's vaak gekocht om mee te driften.
Op dinsdag 16 december 2003 16:31 schreef Mannekino het volgende:[..]
Edit: opmerking verwijderd...
Ook al stamt dit voertuig uit het jaar nul, er staat wel een logo op van BMW. Met voldoende poetswerk en verbeteringen aan het uiterlijk (mooie ornamenten aan de zijkant van de auto en de nodige aërodynamische verbeteringen) kan deze auto nog jaren mee. En er is tijd zat voor poetsen en sleutelen aangezien de Nederlandse overheid het rijden van oldtimers stimuleert met allerlei subsidies zoals WAO.Mocht ik toch een zachte plek op je hart hebben geraakt bier2k3, dan biedt ik daarvoor mij oprechte excuses aan.
See the difference?
[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:27]
quote:Helemaal mee eens... ik ga er wel rustig mee rijden trouwens..
Op dinsdag 16 december 2003 16:49 schreef Roadster het volgende:[..]
Dit soort mensen wat jij noemt rijdt veelal rustig, en de laatste tijd worden dit soort auto's vaak gekocht om mee te driften.
See the difference?
Ben al op wat adresjes weesten kijken, en dankzij mijn nieuwe baan is het mogelijk binnenkort een e21 te halen
quote:woord!
Op dinsdag 16 december 2003 16:31 schreef Mannekino het volgende:
Gezien de positie van deze mensen op de sociaal-economische ladder kan ik me voorstellen dat een dergelijk vervoersmiddel een zekere aantrekkingskracht uitoefent. Ook al stamt dit voertuig uit het jaar nul, er staat wel een logo op van BMW.
quote:Lul niet met je racistisch het is gewoon de waarheid stumper
Op dinsdag 16 december 2003 16:40 schreef yup het volgende:En jawel hoor, we zijn weer racistisch bezig, Marrokanen aanbidden het merk Mercedes, dus ik weet niet waarover je praat.
.quote:Wat zijn wij weer kankerdom bezig, leren lezen? Die racist zij dat de meeste allochtonen in auto's met simpele namen rijden, dus Opel, BMW, Ford bla bla bla... Maar dat is dikke onzin Turken en zeker weten ook Marrokanen zijn gek op Mercedes...
Op woensdag 31 december 2003 13:21 schreef pwnd het volgende:[..]
Lul niet met je racistisch het is gewoon de waarheid stumper
En als het sarcastisch of grappig bedoeld was, heb ik er niet om kunnen lachen.
quote:Dit was de post... en ik zie er niks anders in dan PURE RACISME
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Op dinsdag 16 december 2003 16:37 schreef Camickaeze het volgende:
[..]Edit: opmerking verwijderd...
--------------------------------------------------------------------------------
SO STFU.[Dit bericht is gewijzigd door MutZ op 31-12-2003 17:28]
quote:
Op woensdag 31 december 2003 14:53 schreef Threepio het volgende:
kan een mod die niet-wel-racistisch/niet-wel-turkenbak posts ff weghalen? Beetje zonde van dit topic
*RESPECT*
quote:Heb het al in de feedback gezegd, zal wel zo gedaan worden.
Op woensdag 31 december 2003 14:53 schreef Threepio het volgende:
kan een mod die niet-wel-racistisch/niet-wel-turkenbak posts ff weghalen? Beetje zonde van dit topic
quote:Hij heeft toch gelijk: ik zie je punt niet. Spotten met kanker
Op woensdag 31 december 2003 14:17 schreef yup het volgende:[..]
Wat zijn wij weer kankerdom bezig, leren lezen?
dit bewijst wederom je stupiditeit .quote:Dus allochtonen kopen een BMW omdat ze dom zijn, en Mercedes niet kunnen spellen
Op woensdag 31 december 2003 15:36 schreef pwnd het volgende:[..]
Hij heeft toch gelijk: ik zie je punt niet. Spotten met kanker
Think again little man...
BTW thx voor het opschonen Mutz