quote:
Op dinsdag 16 december 2003 10:48 schreef ZX9R het volgende:[..]
Waar is je Avatar dan?
flauw, weet ik...maar ik verveel me hier
quote:Wat bedoel je ?
Op dinsdag 16 december 2003 10:48 schreef ZX9R het volgende:[..]
Waar is je Avatar dan?
quote:Haha gauw nog effe ge-edit
Op dinsdag 16 december 2003 14:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
flauw, weet ik...maar ik verveel me hier
Ga dan een motor zoeken ipv je vervelen 
quote:
Op dinsdag 16 december 2003 14:47 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Haha gauw nog effe ge-edit
ik doe niet anders 
quote:Hahah yep, zo veel mogelijk willen voor zo weinig mogelijk geld!! (vandaar ook mijn rit naar duitsland zodra ik mijn rijbewijs heb!)
Op dinsdag 16 december 2003 15:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Zeker allemaal te duur hè.. krent
quote:ik wil wel goed zitten straks ja
Op dinsdag 16 december 2003 15:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Voor een duppie op de eerste rij willen zitten he
en als me dat wat duiten kunnen schelen, waarom niet?
quote:
Op dinsdag 16 december 2003 15:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Opties > "Alleen geuploade plaatjes laten zien" uitzetten.
Ik heb toch echt een normaal systeem dacht ik al .. 
quote:Jup.
Op dinsdag 16 december 2003 15:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Opties > "Alleen geuploade plaatjes laten zien" uitzetten.
Nu zie ik een wheely.
Hij heeft een beurtje gehad, carburateurs gesynchroniseerd, kleppen gesteld, hoofdstroom/start relais vervangen, bedrading gerepareerd, r.a.w. steunen van de rechterkant vervangen.
Rijdt weer helemaal super, een stuk rustiger, loopt nog mooier rond, trilt niet meer, start weer met de aanraking van de startknop, en dat bij een koude motor
. Kortom, ik is weer helemaal een gelukkig mens (alleen mijn bankrekening wat minder, maar zelfs dat valt mee als ik hoor van collega's wat die kwijt zijn voor hun motor alleen maar voor een beurtje. Ik was nu 434,68 euri kwijt voor alles.)
quote:50 % van het aankoopbedrag van je motor.
Op zaterdag 20 december 2003 11:31 schreef PatrickM het volgende:
Ik heb mijn motor weer terug van de garage (welliswaar een weekje later, maar dat kwam door bestelde onderdelen)
Hij heeft een beurtje gehad, carburateurs gesynchroniseerd, kleppen gesteld, hoofdstroom/start relais vervangen, bedrading gerepareerd, r.a.w. steunen van de rechterkant vervangen.
Rijdt weer helemaal super, een stuk rustiger, loopt nog mooier rond, trilt niet meer, start weer met de aanraking van de startknop, en dat bij een koude motor
Lang geleden dat hier gepost is trouwens.
quote:Maar wel een motor die technisch in geheel goed conditie is verklaard door de monteur
Op zaterdag 20 december 2003 11:34 schreef Patrick281 het volgende:[..]
50 % van het aankoopbedrag van je motor.
Lang geleden dat hier gepost is trouwens.
En tja... twee weken droog gezeten laat maar zeggen. Dus ja... dan kan je ff moeilijk over motoren praten
quote:serieus? kost een zelfbouw motor zo weinig? want het is echt een gruwelijk mooi ding!!
Op zaterdag 20 december 2003 11:34 schreef Patrick281 het volgende:[..]
50 % van het aankoopbedrag van je motor.
Lang geleden dat hier gepost is trouwens.
quote:Welke ? Niet die van mij, want die kostte 2 de hands ¤ 6800,00.
Op zaterdag 20 december 2003 15:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:[..]
serieus? kost een zelfbouw motor zo weinig? want het is echt een gruwelijk mooi ding!!
PatrickM gaat eerst shopperen, en geef hem eens ongelijk voor ¤ 950,00.
quote:o wacht even, ik haalde jullie door elkaar. ik dacht al, dat kan nooit!
Op zaterdag 20 december 2003 15:23 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Welke ? Niet die van mij, want die kostte 2 de hands ¤ 6800,00.
PatrickM gaat eerst shopperen, en geef hem eens ongelijk voor ¤ 950,00.
quote:Hoogst waarschijnlijk blijft PatrickM ook sjopperen. Ben namelijk ernstig verliefd op deze:
Op zaterdag 20 december 2003 15:23 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Welke ? Niet die van mij, want die kostte 2 de hands ¤ 6800,00.
PatrickM gaat eerst shopperen, en geef hem eens ongelijk voor ¤ 950,00.
Suzuki Intruder 800 Volusia Ik heb op de MotorRAI erop gezeten, en het was alsof ik een schoen aan paste die voor mij gemaakt was.
Welliswaar wil ik er dan wel chromen valbeugels op om het geheel een wat bredere uitstraling te geven, dragpipes (moet wel herrie in zitten 
), sissybar (stel dat er een Fok! Babe meewilt, moet ze er natuurlijk niet van mijn motor afvallen ), dubbele verstraler en running lights, strakke leren tassen aan de zijkant (niet van die gay dingen met franjes) en voorop een toolrol.
Maar voorlopig doe ik het met mijn Hondatje die weer spint als een poes
quote:Ieder zijn mening, maar huur de volgende zomer eens een lekkere sportfiets en ga daar een weekendje mee toeren. Gewoon om je ervaringen en mening verder uit te bouwen.
Op zaterdag 20 december 2003 16:02 schreef PatrickM het volgende:[..]
Hoogst waarschijnlijk blijft PatrickM ook sjopperen. Ben namelijk ernstig verliefd op deze:
Ik heb op de MotorRAI erop gezeten, en het was alsof ik een schoen aan paste die voor mij gemaakt was.
Toen ik net begon vondt ik zo'n shopper ook leuk, maar na 2 jaar was ik helemaal om.
Als je na het weekendje supersport rijden dezelfde mening hebt .. respect.
ps. een motor is niet om op te zitten, maar om op te rijden. (zie motorRAI)
Dat zeg ik omdat een supersport stilstaand voor geen meter zit.
Op de snelweg is het juist weer beter dan een Shopper.
Probleem met choppers zijn, na een uurtje of wat begint je rug door te zakken.. de zithouding is namelijk niet echt ideaal En meekomen met de rest gaat wat moeilijk.. met name in de bochten.
quote:Ik weet ook nog niet zeker wat ik ga doen. Ik moet ook kijken naar praktische aspecten, want ik moet er namelijk door weer en win(d)(ter) mee rijden, en dat is voor zo'n cruiser niet bevoordelijk (zeker niet voor het chroom). Wat dat betreft ben ik enorm aan het twijvelen wat nou echt mijn volgende fiets gaat worden. Gelukkig heb ik daar ca 1 tot 1,5 jaar om te kijken wat ik met een budget van ca 10.000 euri kan gaan doen. Ik heb een lichtelijke voorkeur voor v-twin motoren, maar aangezien het aanbod daarin beperkt is, en de gene die ik mooi vind nl. de Soes SV650S en SV1000S vind ik ruk in het quadraat zitten. Een Hayabusa daarintegen (ook op gezeten) zit alsof ik een opmaat gemaakte schoen aantrek (maar die is boven het budget, en onverstandig om die te gaan rijden met maar een jaartje ervaring
Op zondag 21 december 2003 10:35 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Ieder zijn mening, maar huur de volgende zomer eens een lekkere sportfiets en ga daar een weekendje mee toeren. Gewoon om je ervaringen en mening verder uit te bouwen.
Toen ik net begon vondt ik zo'n shopper ook leuk, maar na 2 jaar was ik helemaal om.
Als je na het weekendje supersport rijden dezelfde mening hebt .. respect.ps. een motor is niet om op te zitten, maar om op te rijden. (zie motorRAI)
Dat zeg ik omdat een supersport stilstaand voor geen meter zit.
Op de snelweg is het juist weer beter dan een Shopper.
)Wat ik verder een onwijs mooi ding vind is de FZ6S, vind ik ook lekker zitten, enigste wat ik niet mooi vind dat zijn de seat pipes (beter gezegt, ik vind een demper die naast je motor hangt mooier).
Maar dan zit ik weer met het punt, dat ik cardan aandrijving wegens het onderhoudsarme karakter weer erg prettig vind.
Kortom keuzes die gemaakt moeten gaan worden
Keuzes zijn soms helemaal niet leuk 
quote:Ik merkte het, dat meekomen in de bochten
Op zondag 21 december 2003 10:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Jep.. mijn pa ook begonnen op een Virago 750, daarna een Diversion 900 en toen een FJR 1300Probleem met choppers zijn, na een uurtje of wat begint je rug door te zakken.. de zithouding is namelijk niet echt ideaal
