quote:
Op donderdag 13 november 2003 21:22 schreef erodome het volgende:[..]
Of je vouwt jezelf vrij snel om een boom heen....
Je moet niet te snel te hoog willen vliegen, want dan kan je er weleens achterkomen dat vallen van zo'n grote hoogte pijn doet....
Wees verstandig en begin niet te gek, leer je beter door rijden en kan wel eens wat beter voor je gezondheid zijn.
Gezien je profile vouw jij jezelf ook weleens om iets heen 
Maare ff on-topic.. Iedereen zegt het. En zoals ik al zei. Dan zou je de nieuwe Rossi zijn.Ik kan het niet laten erop te reageren 
Ik zou je natuurlijk kunnen laten zwemmen maar daar ben ik te aardig voor 
quote:En er zijn fokkers die je 100 % konden volgen hoor.
Op donderdag 13 november 2003 20:40 schreef Rietvaerder het volgende:
die reply van mij was sarcastisch..
quote:Grinnik, ik hou wel van een thrill, op meerdere gebieden
Op donderdag 13 november 2003 21:24 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Ik kan het niet laten erop te reageren
Maar mezelf om een boom heen vouwen vind zelfs ik tever gaan, kun je nagaan
quote:Zo'n Aprillia RS-250 rijdt (veel!) spectaculairder dan een 600 omdat het blok zo piekerig is
Op donderdag 13 november 2003 20:33 schreef erodome het volgende:
De Hayabusa vind ik een log schip, niet interresant, heb vele malen liever een lekkere 600 of zelfs een heerlijke felle 250 als zo'n log schip.Mensen die alleen naar die alleen naar CC's en naar topsnelheden kijken vergeten dat je wel lekker met je dikke Hayabusa een dijkje kan pakken, maar dat je dan toch echt naar het kontje van die veel lichtere en wendbaardere aprilia rs250 mag gaan kijken die snel verdwijnt in de verte om maar een vb te noemen
Alleen jammer dat je er verder zo weinig aan hebt.
Dat merk je de eerste beste motordag/clubdag/jaarmarkt..
Een Hayabusa komt de RS-250 wel erg snel voorbij zodra er een recht stuk is. Dat maak je in de bochten echt niet goed, tenzij je Jurgen van den Goorbergh heet.
Ik heb een RGV250 gehad = zelfde blok als die Aprillia.
(voordat het blok in 2'en scheurde letterlijk)
[Dit bericht is gewijzigd door Patrick281 op 13-11-2003 21:34]
quote:Erodome had het blijkbaar niet door
Op donderdag 13 november 2003 21:29 schreef Patrick281 het volgende:[..]
En er zijn fokkers die je 100 % konden volgen hoor.
quote:Zoals ik al zei, ook met een Busa kan je nog behoorlijke bochten nemen
Op donderdag 13 november 2003 21:33 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Zo'n Aprillia RS-250 rijdt (veel!) spectaculairder dan een 600 omdat het blok zo piekerig is
Alleen jammer dat je er verder zo weinig aan hebt.
Dat merk je de eerste beste motordag/clubdag/jaarmarkt..
Een Hayabusa komt de RS-250 wel erg snel voorbij zodra er een recht stuk is. Dat maak je in de bochten echt niet goed. Ik heb een RGV250 gehad = zelfde blok als die Aprillia.
(voordat het blok in 2'en scheurde letterlijk)
quote:Erodome behoort op dit moment even niet tot de vlotste mensen op aarde en had verder nog niets gelezen
Op donderdag 13 november 2003 21:33 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Erodome had het blijkbaar niet door
quote:Dat zal zeker(!) niet tegenvallen, integendeel ..
Op donderdag 13 november 2003 21:34 schreef Rietvaerder het volgende:Zoals ik al zei, ook met een Busa kan je nog behoorlijke bochten nemen
Busa ziet er gewoon wat lomp uit, maar om nou te zeggen d'tie slecht stuurt.
Gewicht is zelfs relatief laag.
En wat gaat er niet boven een motor die boven de 200+ kan ..
Zo hoef je niet steeds op die polderweggetjes te rijden.
Op de snelweg is een bocht met 240 ook net een smal dijkweggetje
Maar de kick veel groter..
quote:Psies, Busa ziet er zo uit omdat ie puur is gemaakt voor de aerodynamica.. was laatst nog op Discovery, alleen daar noemde ze hem dus Hayamusa
Op donderdag 13 november 2003 21:37 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Dat zal zeker(!) niet tegenvallen, integendeel ..
Busa ziet er gewoon wat lomp uit, maar om nou te zeggen d'tie slecht stuurt. gewicht is zelfs relatief laag.
En wat gaat er niet boven een motor die boven de 200+ kan ..
Zo hoef je niet steeds op die polderweggetjes te rijden.
Op de snelweg is een bocht met 240 ook net een smal dijkweggetje
Maar goed, jij bent het toch ook wel mij/ons eens dat ie niet op een 900 moet stappen zonder ervaring?
quote:YUP vooral de eerste serie Fireblade's zijn too hot to handle.
Op donderdag 13 november 2003 21:38 schreef Rietvaerder het volgende:[..]
Psies, Busa ziet er zo uit omdat ie puur is gemaakt voor de aerodynamica.. was laatst nog op Discovery, alleen daar noemde ze hem dus Hayamusa
Maar goed, jij bent het toch ook wel mij/ons eens dat ie niet op een 900 moet stappen zonder ervaring?
Die waarschuwen niet als er een slippertje aankomt.
(Die veranderen ineens van scherp sturende motor naar een hobbelpaard die hun berijder willen afwerpen)
Maar we kunnen het hem niet opdringen.
Hij is zowieso selectief gehoorgestoord. 
Heb jij eigenlijk ICQ/MSN?
BTW:
quote:
Op donderdag 13 november 2003 16:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Lijkt me niet slim he, als ik nog op de motor terug moet, k drink sowieso niet hoor. Ik lust graag ijsthee
Heb je zaterdag/zondag tijd? Enne, wat is het dan het precieze adres? Mail maar
Ragonite@GMX.net
quote:Ja, die laatste kan ik wel aanzetten.
Op donderdag 13 november 2003 21:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Inderdaad! Helemaal met je eens..Heb jij eigenlijk ICQ/MSN?
BTW:
[..]
quote:Moderator met Newbie kwaliteit
Op donderdag 13 november 2003 21:35 schreef erodome het volgende:[..]
Erodome behoort op dit moment even niet tot de vlotste mensen op aarde en had verder nog niets gelezen
En ik las ergens anders nog met veeeel meer kwaliteiten.
die van mij weegt 173KG heeft een top van 254KM op papier en doet 0-100 in 3 sec en dan wil jij overstappen van een les motor op een 900CC Fireblade? Suc6 laat ons weten waar jij een proefrit gaat maken kom ik filmen heb ik weer een mooie shot voor de nieuwe Faces of Death video. ALs je verstandig ben praat eens met je rij instructeur erover.
quote:Newbie kwaliteit alleen in bepaalde omstandigheden
Op donderdag 13 november 2003 21:49 schreef Patrick281 het volgende:[..]
Moderator met Newbie kwaliteit
En ik las ergens anders nog met veeeel meer kwaliteiten.
Als je 18, 19 of 20 bent, moet je afrijden op een 25kw motor. Je krijgt nu een A-beperkt rijbewijs waarmee je 2 jaarop een motor mag rijden met een max. vermogen van 25kw.
En ja, je kan ze laten knijpen, al dan niet volgens de officiele manier. Met de officiele manier moet de motor een 2e typegoedkeuring hebben voor 25kw.
quote:Lijkt me wel lekkerder een zwaarder model, want wordt je op bijv. een rs 125 niet weggeblazen met een harde wind?
Op donderdag 13 november 2003 22:29 schreef Rietvaerder het volgende:
CC's zeggen niets.Als je 18, 19 of 20 bent, moet je afrijden op een 25kw motor. Je krijgt nu een A-beperkt rijbewijs waarmee je 2 jaarop een motor mag rijden met een max. vermogen van 25kw.
En ja, je kan ze laten knijpen, al dan niet volgens de officiele manier. Met de officiele manier moet de motor een 2e typegoedkeuring hebben voor 25kw.
Lekker sturen met een aantal fanatieke rijders?
Lijkt dat jullie iets?
quote:gniffel
Op donderdag 13 november 2003 22:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Jaaaaaaa!
Maar alleen als One_Punch_Mickey op z'n Blade komt!
Ga nu slapen, spreek jullie nog! bye
quote:en pas als ik mij rijbewijs heb, en als het weer mooi weer word.
Op donderdag 13 november 2003 22:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Jaaaaaaa!
Maar alleen als One_Punch_Mickey op z'n Blade komt!
of heeft iemand nog plaats voor een pasagier
