Pas je wel op met ECT autobedrijf!!!!
only a tip......
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
quote:Bovendien is 330pk ook wel voldoende om flink vooruit te gaan. Het is natuurlijk wel leuk als je de 400 meter onder de 10 seconden kan rijden maar wat heb je eraan? Om inderdaad nog maar niet te spreken over de kosten. Gaat nou je turbo kapot... ja dan zijn er mogelijkheden... dan sta je sowieso voor kosten.
Op zondag 14 december 2003 17:40 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Als eerste, dat is smaak onderhevig. ik vind zelf veilside ook vaak wel erg mooi.
daarnaast schijnt je je niet te realiseren wat dat kost, 700pk.
niet alleen aanschaf, maar ook onderhoud en dat soort dingen.
Buiten dat vind ik het een belachelijke opmerking dat je zo'n ding alleen zou hebben voor de pk's.
Aan de andere kant loop je vaak naar je auto en zie je hem al staan... dus opleuken met velgen en een bumper ofzo heeft meer zin IMO.
quote:Ik pas op!!
Op zondag 14 december 2003 17:50 schreef ThaFreak het volgende:
@Chief
Pas je wel op met ECT autobedrijf!!!!
only a tip......
Wie is ECT autobedrijf??
quote:oude naam van de zaak waar de suup staat, ach ze verwisselen wel vaker van naam volgens mij
Op dinsdag 16 december 2003 11:25 schreef Chief het volgende:[..]
Bovendien is 330pk ook wel voldoende om flink vooruit te gaan. Het is natuurlijk wel leuk als je de 400 meter onder de 10 seconden kan rijden maar wat heb je eraan? Om inderdaad nog maar niet te spreken over de kosten. Gaat nou je turbo kapot... ja dan zijn er mogelijkheden... dan sta je sowieso voor kosten.
Aan de andere kant loop je vaak naar je auto en zie je hem al staan... dus opleuken met velgen en een bumper ofzo heeft meer zin IMO.
[..]Ik pas op!!
Kwam der vroeger wel vaker voor die wasstraat die ernaast zit zonder bostels enzo....
Beetje een vals kut zaakje als je het mij vraagt!
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Ontopic: als je hem graag wil hebben, dan neem je hem toch gewoon? Die 5000 euro die je kwijtraakt omdat je van auto veranderdt, die ben je toch kwijt. Of je hem nu verkoopt/inruilt, of over een paar jaar.
* StefanP heeft het ook 5000 euro gekost op de vorige auto.
-Mark Steyn
quote:ooh dat kan ook best wel.....
Op dinsdag 16 december 2003 12:24 schreef MicHELLo het volgende:
Er is vaker wel eens een Supra bij ECT verkocht zonder problemen (denk ik)
ik vertrouw de zaken daar alleen niet zo 100%....
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
quote:argh! zeg dat nou niet hehehe. Maar je hebt eigenlijk ergens wel gelijk. Zelf had ik al bedacht dat de Supra veel minder snel in waarde daalt dan mijn Jeep de komende jaren...
Op dinsdag 16 december 2003 12:59 schreef StefanP het volgende:
Yeah die van Marcel, heeft ook pas 45k gelopen, was de 2e of 3e auto van een arts die hem bij zijn zomerhuisje in Frankrijk had staan. MazzelaarOntopic: als je hem graag wil hebben, dan neem je hem toch gewoon?
* StefanP heeft het ook 5000 euro gekost op de vorige auto.
quote:Ja dat is die tent... met de wasstraat erbij.
oude naam van de zaak waar de suup staat, ach ze verwisselen wel vaker van naam volgens mij
Kwam der vroeger wel vaker voor die wasstraat die ernaast zit zonder bostels enzo....
Beetje een vals kut zaakje als je het mij vraagt!
Volgens mij zijn alle 2e hands autoverkopers gladjakkers.
(paar uitzonderingen bevestigen de regel natuurlijk)
-Mark Steyn
quote:Als je je huidige voor weinig van de hand wil doen...
Op dinsdag 16 december 2003 19:20 schreef StefanP het volgende:
Je zou ook in de VS kunnen kijken. Als ik NU een supra ging kopen, dan deed ik het echt wel daar. De euro is nu 1,25 dollar, en een supra kostte daar nieuw 40k dollar. Reken zelf maar uit dus...
quote:Klopt en dan nog uit '98 ook...
Op dinsdag 16 december 2003 19:20 schreef StefanP het volgende:
Je zou ook in de VS kunnen kijken. Als ik NU een supra ging kopen, dan deed ik het echt wel daar. De euro is nu 1,25 dollar, en een supra kostte daar nieuw 40k dollar. Reken zelf maar uit dus...
Ik heb al eens een Mustang '66 uit Californië gehad maar de tijd om zoiets weer op kenteken te zetten heb ik niet of die besteed ik liever anders. Alhoewel ik het wel leuk vond om jouw Spaanse avontuur te volgen!!
quote:die uit '98 zijn met vvti
Op dinsdag 16 december 2003 20:31 schreef Chief het volgende:[..]
Klopt en dan nog uit '98 ook...
Ik heb al eens een Mustang '66 uit Californië gehad maar de tijd om zoiets weer op kenteken te zetten heb ik niet of die besteed ik liever anders. Alhoewel ik het wel leuk vond om jouw Spaanse avontuur te volgen!!
hebben zo'n 50 pk minder dan de niet-vvti motoren.
mja, het is toch snel genoeg.
tijdens het type was ik al aan het chekkuh, is hem dus niet, ander nummerbord
maar nog was ie strak
Is it clear enough that you can’t live your whole life all alone
I can hear you in a whisper
But you can’t even hear me screaming
yankee klantenservice
-Mark Steyn
quote:wat heb je allemaal precies besteld dan?
Op woensdag 17 december 2003 12:56 schreef StefanP het volgende:
Onderdelen uit de VS zijn trouwens al binnen, 6 dagen na aankoop, inclusief een weekend er tussen!
Als het in orde is (nog niet opengemaakt), dan meer in de nabije toekomst.
-Mark Steyn
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
quote:Vergeet transport en BTW erover niet dan en waarschijnlijk moet je alle lampen vervangen omdat die niet een E keurmerk hebben, ik zat ook naar importeren te kijken van een Mazda 6, maar heb met alle kosten erbij er toch maar van afgezien.
Op dinsdag 16 december 2003 19:20 schreef StefanP het volgende:
Je zou ook in de VS kunnen kijken. Als ik NU een supra ging kopen, dan deed ik het echt wel daar. De euro is nu 1,25 dollar, en een supra kostte daar nieuw 40k dollar. Reken zelf maar uit dus...
quote:Nee, maar je mag als ie weer in Tilburg is gerust eens langskomen hoor...
Op woensdag 17 december 2003 15:31 schreef Xtreem het volgende:
jij hoeft zeker niet 'toevallig' dit weekend weer naar apeldoorn he?
-Mark Steyn
This car says something about you. With its pointy-horned, shark-nosed front end, its sci-fi rear lights and, most of all, that giant rear spoiler, it definitely says something. What it says, according to a lot of people, is 'plonker'. And when you've been waiting at a junction for 20 minutes and nobody has let you out into a queue, that's just how you feel.
This is not a cuddly, lovable car that makes people like you on sight; hardly a daisy-covered 2CV. No, this is a car for those who don't care what everyone else thinks. Particularly in Bastard Black, when it resembles Darth Vader's weekend runabout. Get it out of the two-car garage next to the Death Star on a sunny Saturday and annihilate a few civilisations. Excellent.
It has ferocious performance, of course, and its handling is excellent, if, experts say, a little less than involving. Whatever that means. There are those who swear that it is as capable a two-plus-two sports car as the Aston Martin DB7 - and it's nearly £40,000 cheaper.
The two-plus-two tag is a bit of a misnomer, though, as it is with many sports coupes, from the humble Probe to the venerable XJ-S. Accommodation in the rear is hardly spacious, or at least not if you happen to be in possession of a full set of legs. If, however, you need to ferry the Douglas Bader Fan Club around on a regular basis then you're laughing.
But carrying people around is not the point of this car. The point is posing. The rear wing, for instance, must have such a tiny effect at even remotely legal (or moral) speeds that its only use is to add street cred. Not so much downforce as one-upmanship.
This may be the ultimate posing machine. Enthusiasts are suitably awed by its performance car reputation. Non-petrolheads are also deeply impressed by its air of expensiveness. It does look, after all, like a rich, flash git's car even though it's nowhere near the price of a Ferrari or an Aston or even the oldest, tattiest Lambo Diablo.
But it has the same problem as all long-bonneted, big-engined posing cars - it intimates strongly that there's something worrying you in the trouser dimensions department.
-Mark Steyn
quote:
Op zaterdag 20 december 2003 17:09 schreef StefanP het volgende:
Accommodation in the rear is hardly spacious, or at least not if you happen to be in possession of a full set of legs.
Verder, geweldig stukkie!
Hoe zit het met je velgen. komen die dit jaar nog binnen?
quote:
Op zaterdag 20 december 2003 17:09 schreef StefanP het volgende:
Zojuist op topgear.com een oude review van de supra gevonden
But it has the same problem as all long-bonneted, big-engined posing cars - it intimates strongly that there's something worrying you in the trouser dimensions department.
idd, leuk stukkie
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
quote:27 dec worden ze erop gezet, ze zijn er al maar ik kan niet eerder
Op zaterdag 20 december 2003 17:31 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Verder, geweldig stukkie!
Hoe zit het met je velgen. komen die dit jaar nog binnen?
-Mark Steyn
quote:Is die van jou getuned dan?
Op zondag 21 december 2003 03:50 schreef MicHELLo het volgende:
Mooi! Kunnen we eindelijk racen tegen elkaar
quote:
Supra Man:
He uses cable to watch re-runs of Miami Vice, and rarely, if ever, misses a show. Supra Man likes making his own statements, cutting an image, a bower bird of the automotive world, if you like. Sporting fine Italian jewelry to match his designer hairstyle, it is obvious to all that Supra Man works out at least four times a week. He couldn't have it any other way.
You will find Supra Man far from those tortuous stretches of tarmac; he has nothing to prove here. Rather, he prefers spending time viewing his trusty steed from the confines of a café, tasting his latte, and enjoying the trappings of Supra ownership. Supra Man knows all about the opposite sex, and at any given time you can catch him low-riding the strips with one of 3-4 potential dirty bangers. Cunningly enough, Supra Man is able to fill his slacker with a mix of both 'doof-doof' techno and Barry White. He rarely leaves empty-handed, and credits the Supra as part of his success.
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
