Hoeveel kg per pk heb jij onder je kont?

FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Hoeveel kg per pk heb jij onder je kont?

One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:06
	12,67. _{helaas veel te veel}
ChimeraOffline	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:13
	krijgen we de berekening ook nog te zien? tot. kg / pk
Rudy303	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:14
	Zucht... 12,67 pk/kg. Laat ik uitgaan van een mini van 650 kilo (oud model). Da's ongeveer de lichtste auto die er is. 650 * 12.67 = 8235,5 pk. Gefeliciteerd, je rijdt in een spaceshuttle. Ik heb 0,13 pk/kg in een auto van 890 kilo..
th0r	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:14
	500 pk's! of ik heb mijn staartdeling weer eens verneukt
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:16
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:14 schreef Rudy303 het volgende: Zucht... 12,67 pk/kg. Laat ik uitgaan van een mini van 650 kilo (oud model). Da's ongeveer de lichtste auto die er is. 650 * 12.67 = 8235,5 pk. Gefeliciteerd, je rijdt in een spaceshuttle. Ik heb 0,13 pk/kg in een auto van 890 kilo.. och och, andersom dan.
D-Devil	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:16
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:14 schreef th0r het volgende: staartdeling verneukt
MrTorture	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:20
	0,093 oid in een auto van ongeveer 1040
opacohen	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:21
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] och och, andersom dan. Rijd je nou in een spaceshuttle of gewoon op een snelle motorfiets?
_Administr8or_	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:22
	65 PK / 780 KG = 0.0833 Citroen Saxo 1.1i 538 uit 1999 [Dit bericht is gewijzigd door _Administr8or_ op 21-10-2003 08:27]
ploderus	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:22
	Iets van 108pk/176kg ofzo. Dus 0,61pk/kg. [edit]correctie, heb precieze specs gevonden [/edit] [Dit bericht is gewijzigd door ploderus op 21-10-2003 08:27]
D-Devil	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:22
	0,113 Opel Corsa 1.6 Sport, met GSI motor.
joosd	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:22
	730 KG 83 PK =0.11pk/kg of 8,8KG/PK
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:24
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:21 schreef opacohen het volgende: [..] Rijd je nou in een spaceshuttle of gewoon op een snelle motorfiets? ben gewoon erg snel!
GiSH	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:25
	kut kan me auto papieren weereens niet vinden...
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:25
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:22 schreef joosd het volgende: 8,8KG/PK als je kijkt naar mijn uitslag zie je dat ik die bedoelde, maar andersom mag natuurlijk ook
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:25
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:25 schreef GiSH het volgende: kut kan me auto papieren weereens niet vinden... www.autoweek.nl
Rudy303	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:27
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:22 schreef ploderus het volgende: Iets van 110pk/180kg ofzo. Dus ongeveer 0,61pk/kg. Da's dus op een motor..??
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:28
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:27 schreef Rudy303 het volgende: [..] Da's dus op een motor..?? En een snelle!
ploderus	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:28
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:27 schreef Rudy303 het volgende: [..] Da's dus op een motor..?? jep
LaTiNo	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:29
	volgens mij is het de bedoeling om aantal kg's per pk te melden. Dus bijv 1260/165 = 7,63kg per pk
ploderus	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:29
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] En een snelle! Dat valt wel mee, standaard 600cc supersport.
GiSH	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:29
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:25 schreef GiSH het volgende: kut kan me auto papieren weereens niet vinden... ik heb ze ik heb ze... 1178kg/ 102 pk = 11.54 kg/pk 102pk/1178kg = 0.09 pk/kg mm das niet veel... tijd voor een nieuwe auto
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:30
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:29 schreef LaTiNo het volgende: volgens mij is het de bedoeling om aantal kg's per pk te melden. Dus bijv 1260/165 = 7,63kg per pk quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende: als je kijkt naar mijn uitslag zie je dat ik die bedoelde, maar andersom mag natuurlijk ook _{nogmaals; andersom is ok...}
ShaoliN	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:30
	In dat geval 8,64 kg per pk.
opacohen	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:30
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] ben gewoon erg snel! Ouwehoer. Volgens mij rijd je zelfs helemaal niet gemotoriseerd.
ploderus	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:31
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:29 schreef LaTiNo het volgende: volgens mij is het de bedoeling om aantal kg's per pk te melden. Dus bijv 1260/165 = 7,63kg per pk In dat geval is het dan 176kg/110pk=1,6kg/pk.
trance40	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:32
	127,3 pk (volgens de laatste meting) / 1170 = 0.108 pk/kilogram of 1170/127,3 = 9.19 kilo per pk [Dit bericht is gewijzigd door trance40 op 21-10-2003 08:33]
Viper_74	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:32
	0,13 1150 Kg autootje. Not bad for a Hyundai
GiSH	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:34
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:32 schreef trance40 het volgende: 127,3 pk (volgens de laatste meting) / 1170 = 0.108 pk/kilogram of 1170/127,3 = 9.19 kilo per pk waarom laat je dat meten.???
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:35
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:30 schreef opacohen het volgende: [..] Ouwehoer. Volgens mij rijd je zelfs helemaal niet gemotoriseerd. Damn, gesnapt
trance40	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:36
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:34 schreef GiSH het volgende: [..] waarom laat je dat meten.??? Standaard hoort mijn auto 120 pk te hebben,hij heeft dus volgens de meeting al wat meer. Je kan het laten meteen om te weten of bv: je chiptuning ze werk heeft gedaan of je open luchtfilter je motor nog wat goed heeft gedaan. Ik weet nu pcies wat het vermogen is als ik er nu een chip of openlucht filter in zet weet ik wat het me opleverd.
sj44k	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:40
	mijn truck heeft 480 PK, en weegt 7500 Kg komt uit op 7500/480= 15,625 Kg per PK 480/7500=0.064 PK per Kg
Kogando	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:43
	175/1140 = 0,153 PK per Kg
th0r	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:43
	9,2 kilo per pk
hobbelisback	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:44
	peugeot 205 810 kg, 75 pk (maar in principe moet je de motor inhoud ook mee nemen aangezien hierdoor nogal een verschil op kan treden) 75/810 = 0.0926
Kogando	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:44
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:44 schreef hobbelisback het volgende: peugeot 205 810 kg, 75 pk (maar in principe moet je de motor inhoud ook mee nemen aangezien hierdoor nogal een verschil op kan treden) 75/810 = 0.0926 Wat voor verschil dan? Nm?
errorken	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:48
	0.05 Pk's / Kg (1164kg) Dat het maar vlug 2005 is R32
rameijer	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:52
	215pk / 1265kg = 0,17 pk/kg
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:54
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:48 schreef errorken het volgende: 0.05 Pk's / Kg (1164kg) Dat het maar vlug 2005 is R32 Dat kun je wel zeggen, jah! Mooie bak, die R32!!
Rudy303	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:57
	8,1 dan..
LowJoe	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:58
	0,122 pk/kg=1150 kg en 140 pk!(Mitsubishi Galant)=8,21 kg/pk [Dit bericht is gewijzigd door LowJoe op 21-10-2003 09:03]
Rudy303	dinsdag 21 oktober 2003 @ 08:59
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:36 schreef trance40 het volgende: Standaard hoort mijn auto 120 pk te hebben,hij heeft dus volgens de meeting al wat meer. Je kan het laten meteen om te weten of bv: je chiptuning ze werk heeft gedaan of je open luchtfilter je motor nog wat goed heeft gedaan. Ik weet nu pcies wat het vermogen is als ik er nu een chip of openlucht filter in zet weet ik wat het me opleverd. Och nee toch, weer zo'n simpele die denkt dat 'ie van een ander luchtfilter merkbaar meer pk's krijgt.. En de chiptuning, ja hoor, dat scheelt ook echt seconden naar de 100.. Als jij een auto hebt van 120 pk, dan krijg jij d'r met chiptuning en een extra luchtfilter echt niet meer dan 130/135 pk uit.. En dan moet je al wel heeeeeel goed spul hebben gehaald.
001	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:01
	leeg gewicht 2500 kg. vermogen 345 pk. dus 7,24 kg/pk en 0.14 pk/kg
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:01
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:01 schreef 001 het volgende: leeg gewicht 2500 kg. vermogen 345 pk. dus 7,24 kg/pk en 0.14 pk/kg Wat voor bak is dat?
ploderus	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:02
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:59 schreef Rudy303 het volgende: [..] Och nee toch, weer zo'n simpele die denkt dat 'ie van een ander luchtfilter merkbaar meer pk's krijgt.. En de chiptuning, ja hoor, dat scheelt ook echt seconden naar de 100.. Als jij een auto hebt van 120 pk, dan krijg jij d'r met chiptuning en een extra luchtfilter echt niet meer dan 130/135 pk uit.. En dan moet je al wel heeeeeel goed spul hebben gehaald. Met jouw gegevens 120 -> 130/135 heb je toch al 10% winst. Dat is wel merkbaar.. (niet veel, maar toch...)
Bioslock	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:03
	Hoeveel pk heeft de grootste versie van een citroen c5 break?
JSR	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:05
	Niet meer onder mijn kont maar wel nog mijn auto (auto meenemen naar Ozzie was te duur) 143pk/1275kg = 0,112 pk/kg Vanaf februari 2004 wel onder mijn kont: 240pk/1220kg = 0,197 pk/kg Dat het dus maar snel februari mag worden
001	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:10
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] Wat voor bak is dat? Een real Dodge! 0-100km/h 6,8 sec
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:11
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:10 schreef 001 het volgende: [..] Een real Dodge! [afbeelding] 0-100km/h 6,8 sec
w31rd0	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:15
	1222 kg 180 pk 6.78 kg/pk
heijx	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:15
	60kW en 184 Nm per ton. ^{(Golf TDi90)}
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:21
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:15 schreef w31rd0 het volgende: 1222 kg 180 pk 6.78 kg/pk Das ook geen slak!
chown	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:24
	Kweet niet hoeveel zo'n intercity locomotief aan PK's heeft maar de verhouding zal behoorlijk zijn
heijx	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:31
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:24 schreef chown het volgende: Kweet niet hoeveel zo'n intercity locomotief aan PK's heeft maar de verhouding zal behoorlijk zijn NS 1600-1800 serie: Bouwjaar: 1981-1983 Continu vermogen: 2 x 2270 = 4540 kW. Max. snelheid: 180 km/h. Max. dienstsnelheid: 160 km/h. Dienstvaardig gewicht: 84 ton. 54 kW per ton dus. (of voor de pk-rekeners 74 pk per ton) Oftewel: Minder dan mijn Gollefie.
pr0f	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:40
	848 kg, 120 pk 0.141 pk/kg 7.06kg/pk
RoofingBurner	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:42
	159 kg / 60 Pk. dus 0,377358 Pk per kg
Dwergje	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:51
	736kg, 54pk. 13,63kg/pk 0,073pk/kg Jaja, dit is een hele brute bak
NiteSpeed	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:52
	Ik weet niet hoe zwaar een metro is .
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:52
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:51 schreef Dwergje het volgende: 736kg, 54pk. 13,63kg/pk 0,073pk/kg Jaja, dit is een hele brute bak Alto?
Naj_Geetsrev	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:55
	825kg / 100pk = 8.35kg/pk 100pk / 825gk = 0.121pk/kg [Dit bericht is gewijzigd door Naj_Geetsrev op 21-10-2003 09:59]
nodisch18	dinsdag 21 oktober 2003 @ 09:57
	75/1040 = 0.072 pk per kilo. Niet echt heel indrukwekkend...
honesty	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:08
	Mijn Smart: 730 kg/55 pk 13,2 kilo per PK 0.07 pk per kilogram, niet al te veel dus:(
pr0f	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:15
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:57 schreef nodisch18 het volgende: 75/1040 = 0.072 pk per kilo. Niet echt heel indrukwekkend... quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 10:08 schreef honesty het volgende: Mijn Smart: 730 kg/55 pk 13,2 kilo per PK 0.07 pk per kilogram, niet al te veel dus:( Jullie zouden wel tegen elkaar kunnen racen
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:16
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 10:15 schreef pr0f het volgende: [..] [..] Jullie zouden wel tegen elkaar kunnen racen dan gaat het om de nm!
FunnyName	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:23
	Auto PP per Kilo .. 140 / 1100 = 0.1272 Kilo per PK 1100 / 140 = 7.85 Motor PK per Kilo 112 / 190 = 0.58 Kilo per PK 190 / 112 = 1.69
hobbelisback	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:31
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:40 schreef pr0f het volgende: 848 kg, 120 pk 0.141 pk/kg 7.06kg/pk 205 1.9 gti of een clio 16v??
Puur	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:34
	7 kg rond per pk. Seat Ibiza Cupra 2001
FunnyMuffin	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:39
	55 trappende paarden op 850kg elke pk sleurt bijna 15,5 kilootjes mee
Tr0ublegum	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:51
	945 kg, met 105 pk'tjes. da's dus exact 9 kg per pk ofwel 0,111 pk per kg
Metro2005	dinsdag 21 oktober 2003 @ 10:53
	1008kg, 90 pk 11,2 kg per pk lekker belangrijk
matig	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:00
	828kg / 98pk 8,45 kg per pk of 0,12 pk per kg. Rover 114 GTa 16v met paar mods.
pr0f	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:04
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 10:31 schreef hobbelisback het volgende: [..] 205 1.9 gti of een clio 16v?? Renault 5 GT Turbo (zie sig)
sindell	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:06
	125 PK / 1200 = 0.104 Ford Mondeo 1.8 First Edition
Fuxl	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:07
	0.025 pk/kg Op mijn brommer.
Kogando	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:10
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:03 schreef Bioslock het volgende: Hoeveel pk heeft de grootste versie van een citroen c5 break? 210
Bioslock	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:11
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 11:10 schreef Kogando het volgende: [..] 210 Okay. en dan delen door mijn eigen gewicht of die van de auto?
001	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:23
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:10 schreef 001 het volgende: [..] Een real Dodge! 0-100km/h 6,8 sec O ja hij heeft een koppel van 550NM@4000tpm
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:25
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 11:23 schreef 001 het volgende: [..] O ja hij heeft een koppel van 550NM@4000tpm juist daarom
beschuit	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:27
	ik heb 0,07pk per Kg tot mijn beschikking... :\|
Fulcrum_X	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:27
	oh eh 920 kg/ 105 pk = 8.76 kg/pk 105 pk/ 920 kg = 0.11 pk/kg
Fulcrum_X	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:31
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:30 schreef opacohen het volgende: [..] Ouwehoer. Volgens mij rijd je zelfs helemaal niet gemotoriseerd. hmmm leuke avatar opacohen ... ook BX?
Blackheart	dinsdag 21 oktober 2003 @ 11:39
	Helaas heb ik dat wagentje niet meer, maar mijn Fiat 128 3p Coupe had na tuning 135 pk voor 726 kg. Dus die verhouding is 0.18 pk per kilo.Niet slecht voor een karretje uit 1978. Wel wat nadelen aan verbonden.. verbruik boven de 20L benzine met lood per 100 km,en dat met een tankje van 33 liter.Koppeling was er ook niet blij mee.
SuzukiSwift	dinsdag 21 oktober 2003 @ 12:02
	Mijn oude auto (Suzuki Swift GTI) 7.39 KG/PK Mijn huidige auto (Peugeot 306 Cabriolet 1.8) 11.84 KG/PK
Metalfreak	dinsdag 21 oktober 2003 @ 12:17
	Op een gewicht van 899kg heb ik 130PK: Dit maakt: 899kg/130PK = 6,92 kg/PK 130PK/899kg = 0,14 PK/kg Best aardig vind ik zelf... -edit: verkeerd antwoord ingetypt... - [Dit bericht is gewijzigd door Metalfreak op 21-10-2003 13:13]
_oxje_	dinsdag 21 oktober 2003 @ 12:35
	~140 pk en 990kg maakt: 7,07kg/Pk 0,14Pk/kg
Eyeopener	dinsdag 21 oktober 2003 @ 12:56
	1650/231 pk/kg: 0,14 kg/pk: 7,14
Baronekke	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:06
	182/161... 1.13 kg/pk (da's een R1'tje..)
MacBeth	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:11
	Hij is niet van mij, maar desondanks wil ik dit wel even in perspectief plaatsen: 180pk / 172 kg = 1.047 pk/kg ! (Yamaha YZF-R1 2004) Valt niet onder de categorie 'droomauto's/motoren', hij is goedkoper dan de meeste genoemde auto's.
pr0f	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:12
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 12:56 schreef Eyeopener het volgende: 1650/231 pk/kg: 0,14 kg/pk: 7,14 holy crap, 1650 kilo? 7 serie, grote mercedes oid?
Baronekke	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:14
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:11 schreef MacBeth het volgende: Hij is niet van mij, maar desondanks wil ik dit wel even in perspectief plaatsen: 180pk / 172 kg = 1.047 pk/kg ! (Yamaha YZF-R1 2004) [plaatje] Valt niet onder de categorie 'droomauto's/motoren', hij is goedkoper dan de meeste genoemde auto's. Ach, ik doe 't met een wat oudere R1, maar da's ook al genoeg hoor ;-)
MacBeth	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:15
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:14 schreef Baronekke het volgende: [..] Ach, ik doe 't met een wat oudere R1, maar da's ook al genoeg hoor ;-) Tuurlijk, maar het doorbreken van de 1 pk op 1 kg verhouding is toch memorabel
Baronekke	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:17
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:15 schreef MacBeth het volgende: [..] Tuurlijk, maar het doorbreken van de 1 pk op 1 kg verhouding is toch memorabel Inderdaad Als ik de mijne kan verkopen, dan doe ik 't misschien nog wel... Is best een nette fiets hoor... Voor de goede orde, ik heb een grijze R1.. ;-)
Eyeopener	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:21
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:12 schreef pr0f het volgende: [..] holy crap, 1650 kilo? 7 serie, grote mercedes oid? BMW 530i (nieuw)... Ik geef toe, hij is niet van mij maar van m'n vader.. maar ik rij er de laatste tijd meer in dan hij
WickedGame	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:25
	0,1216 pk per kg. Opel Astra 1.8 16v (130pk) van 1069kg
w31rd0	dinsdag 21 oktober 2003 @ 13:48
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] Das ook geen slak! Nee inderdaad, gaat goed vooruit. Seat Leon 20VT.
AsconaB-16V	dinsdag 21 oktober 2003 @ 14:07
	De ene : 1250 kg / 250 pk = 5 kg/pk 250 pk / 1250 kg = 0.2 pk/kg De andere : 900 kg / 170 pk = 5.29 kg/pk 170 pk / 900 kg = 0.18889 kg/pk ongeveer dan allemaal
001	dinsdag 21 oktober 2003 @ 14:09
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:21 schreef Eyeopener het volgende: [..] BMW 530i (nieuw)... Ik geef toe, hij is niet van mij maar van m'n vader.. maar ik rij er de laatste tijd meer in dan hij Dan zou ik maar oppassen, volgens je profiel ben je pas 9 jaar!
Wimo	dinsdag 21 oktober 2003 @ 14:12
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:11 schreef MacBeth het volgende: Hij is niet van mij, maar desondanks wil ik dit wel even in perspectief plaatsen: 180pk / 172 kg = 1.047 pk/kg ! (Yamaha YZF-R1 2004) [afbeelding] Valt niet onder de categorie 'droomauto's/motoren', hij is goedkoper dan de meeste genoemde auto's. Ding heeft ECHT geen 180pk .. En je vergeet de berijder... dus er moet 90 kg bij
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 14:24
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 13:11 schreef MacBeth het volgende: Hij is niet van mij, maar desondanks wil ik dit wel even in perspectief plaatsen: 180pk / 172 kg = 1.047 pk/kg ! (Yamaha YZF-R1 2004) [afbeelding] Valt niet onder de categorie 'droomauto's/motoren', hij is goedkoper dan de meeste genoemde auto's.
Eyeopener	dinsdag 21 oktober 2003 @ 14:25
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 14:09 schreef 001 het volgende: [..] Dan zou ik maar oppassen, volgens je profiel ben je pas 9 jaar! Lol.. dat typfoutje moet er maanden hebben gestaan ... Tel er maar 10 bij op btw
One_Punch_Mickey	dinsdag 21 oktober 2003 @ 14:26
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 14:12 schreef Wimo het volgende: [..] Ding heeft ECHT geen 180pk .. En je vergeet de berijder... dus er moet 90 kg bij dus om die 1 op 1 barriere te doorbreken zou een motor volgens jou 270 pk moeten hebben? Das niet veilig meer!
j22flyingdownwind	dinsdag 21 oktober 2003 @ 15:08
	Saabje (155pk op 1190kg) 0,14pk per kilo 7,6 kg per PK Geleandewagen (136pk op 2300kg) 0,059 pk per kilo 16,9 kilo per PK
johnwoo	dinsdag 21 oktober 2003 @ 16:17
	116 PK / 1070 kg = 0.11 PK/kg 1070 kg / 116 PK = 9.22 kg/PK
Jolly_Reaper	dinsdag 21 oktober 2003 @ 16:21
	Zie sig;
Herkauwer	dinsdag 21 oktober 2003 @ 16:22
	Auto: 75 / 925 (peugeot 206 1.4 XS) = 0.081 Motor: 122+ / 250 (Honda VF1000R) = 0.488 Auto schiet dus helemaal niet op.... oh ja, de waardes veranderen iets als ik er in zit, dan mag je er 100 kilo bij op tellen
TomK	dinsdag 21 oktober 2003 @ 17:01
	Honda CRX 1.6 16v 130 PK / 899 KG = 0,145 899 KG / 130 KG = 6,915
knillis	dinsdag 21 oktober 2003 @ 17:06
	Nixan Maxima 1395kg 193pk 7.2 kg/pk 0.138pk/kg
Dwergje	dinsdag 21 oktober 2003 @ 17:11
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 09:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] Alto? Toyota Starlet 1.0 DL
jacco	dinsdag 21 oktober 2003 @ 17:56
	titel gewijzigd
cannibal74	dinsdag 21 oktober 2003 @ 17:59
	Mini: 640kg / ca 100pk : 6.4kg/pk
Sting-like-a-bee	dinsdag 21 oktober 2003 @ 18:05
	citroen C8 166 pk 1650 KG 166/1650= 0.10 1650/166= 9.94
BarBaar	dinsdag 21 oktober 2003 @ 18:18
	Megane 2: 1245kg 120 pk Ofwel 10.375 ofwel 1/10.375= 0.096385542168674698795180722891566
Gerako	dinsdag 21 oktober 2003 @ 18:21
	Aprilia RSV Mille Rijklaar gewicht: 221 kg Vermogen: 135 pk 135/221= 0,61 pk/kg
MacBeth	dinsdag 21 oktober 2003 @ 19:18
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 14:12 schreef Wimo het volgende: [..] Ding heeft ECHT geen 180pk Huur er eentje en neem 'm naar de testbank. Veel plezier. quote: En je vergeet de berijder... dus er moet 90 kg bij De vraag was wat er onder je kont aan gewicht en vermogen zit Overigens geldt het bijtellen van passagiers en andere lading gewicht voor auto's uiteraard ook. En bovendien weegt de gemiddelde supersportrijder aanzienlijk minder dan 90 kilo. Dat soort dingen zijn gemaakt voor kleine pezige mannetjes (kijk eens naar wat er met de Superbikes rondrijdt), bierbuiken kunnen beter op 'n 1150GS ofzo plaatsnemen
masuyo	dinsdag 21 oktober 2003 @ 19:21
	minibike= 4.2 pk op 20 kg dus iets van 4,7kg per pk brommer= iets van 50kg per pk ofzo
zappa29	dinsdag 21 oktober 2003 @ 20:57
	11,45 kg/pk (citroen AX) en 8,45 kg/pk (opel GT)
generalist	dinsdag 21 oktober 2003 @ 21:02
	135 PK op 200 KG maakt: 0.675 pk/kg 1.481 kg/pk Motorfiets dus Auto: 0.09 pk/kg 10 kg/pk
generalist	dinsdag 21 oktober 2003 @ 21:04
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 18:21 schreef Gerako het volgende: Aprilia RSV Mille Rijklaar gewicht: 221 kg Vermogen: 135 pk 135/221= 0,61 pk/kg Ik dacht dat die Mille een stuk lichter was, valt wel een beetje tegen (al valt de motor zelf helemaaaal niet tegen )
Patrick281	dinsdag 21 oktober 2003 @ 21:24
	Bimota motorfiets : 0,62 pk/kg. (verbruik 1:8 ) Yamaha motorscooter : 0,13 pk/kg. (verbruik 1:27) Pontiac Fiero : 0,11 pk/kg. _{Nog kopen binnen paar weken..}
mhr-zip	dinsdag 21 oktober 2003 @ 21:53
	980kg/105pk = 9,333 kg/pk 105pk/980kg = 0,107 pk/kg
Ronald1903	dinsdag 21 oktober 2003 @ 21:56
	Elke PK moet 8,5 kilo meeslepen in mijn geval Renault Clio 1.6I 16V RXE (1999): 110PK, 940Kg
some1else	dinsdag 21 oktober 2003 @ 22:12
	170 pk / 1340 kg = 0,1269 pk per kg
Hans_worst	dinsdag 21 oktober 2003 @ 22:40
	1010 / 126 Pk = 8,015873015873015873015873015873 Kilo per Pk (Bx GTI) 0,12475247524752475247524752475248 Pk per kilo
PNG	woensdag 22 oktober 2003 @ 00:56
	Astra F C20XEtje met fijne stoelen: 1085kg/150pk = 7,23 kg/pk 150pk/1085kg = 0,14 pk/kg
Wimo	woensdag 22 oktober 2003 @ 01:07
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 19:18 schreef MacBeth het volgende: [..] Huur er eentje en neem 'm naar de testbank. Veel plezier. [..] Verdiep je eens in de motor wereld jung ... het ding is nog nergens getest.. door NIEMAND .. en dan nog, 180 pk is op de rukas + ramair meegerekend.. Ding mag blij zijn met 165 pk op het achterwiel. Voortaan minder op plaatjes kwijlen
Najra	woensdag 22 oktober 2003 @ 01:09
	Als ik er in zit en er zit benzine in de tank 115 pk 1300kg 0,088 pk / kg
LowJoe	woensdag 22 oktober 2003 @ 01:19
	quote: Op woensdag 22 oktober 2003 01:07 schreef Wimo het volgende: [..] Verdiep je eens in de motor wereld jung ... het ding is nog nergens getest.. door NIEMAND .. en dan nog, 180 pk is op de rukas + ramair meegerekend.. Ding mag blij zijn met 165 pk op het achterwiel. Voortaan minder op plaatjes kwijlen Hallo,dat geld natuurlijk helemaal met auto's!Het gaat hier alleen maar wat je voor pk's beschikbaar hebt om dat gewicht van je auto/moter voort te laten rijden!Wat er dan werkelijk aan aandrijving op je as over blijft hebben we het hier niet over...
One_Punch_Mickey	woensdag 22 oktober 2003 @ 07:39
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 22:40 schreef Hans_worst het volgende: 1010 / 126 Pk = 8,015873015873015873015873015873 Kilo per Pk (Bx GTI) 0,12475247524752475247524752475248 Pk per kilo ja, maar dat is afgerond, he?
T800	woensdag 22 oktober 2003 @ 08:45
	8 kg / pk 1008 kg / 125 pk
Xtreem	woensdag 22 oktober 2003 @ 09:43
	Normaal 83 pk op zo'n 900 kilo....
method21	woensdag 22 oktober 2003 @ 09:49
	0,16170212765957446808510638297872 pk/kg GSI 2.0 / 152pk / 940kg
SolidArt	woensdag 22 oktober 2003 @ 10:43
	0,183333~ 220PK / 1200kg Subaru impreza GT Turbo
Wimo	woensdag 22 oktober 2003 @ 13:58
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 19:18 schreef MacBeth het volgende: [..] Huur er eentje en neem 'm naar de testbank. Veel plezier. [..] De vraag was wat er onder je kont aan gewicht en vermogen zit Overigens geldt het bijtellen van passagiers en andere lading gewicht voor auto's uiteraard ook. En bovendien weegt de gemiddelde supersportrijder aanzienlijk minder dan 90 kilo. Dat soort dingen zijn gemaakt voor kleine pezige mannetjes (kijk eens naar wat er met de Superbikes rondrijdt), bierbuiken kunnen beter op 'n 1150GS ofzo plaatsnemen Whiseguy En de gem. ss rijder weegt echt wel meer dan 75kg (zal schappelijk wezen) We wonen hier niet in japan ...
ZX9R	woensdag 22 oktober 2003 @ 14:00
	0,62 pk/kg
mistercrazy	woensdag 22 oktober 2003 @ 14:16
	m'n auto weegt 1050 en 90 pk en dat delen kom ik uit op 11.66 kg/pk (nixan 100NX 1.6)
StefanP	woensdag 22 oktober 2003 @ 14:26
	206 gti: 7,42 kg/pk supra: 4,9 kg/pk
AggeMarLeutEt	woensdag 22 oktober 2003 @ 14:37
	10,15kg/pk
frank280zx	woensdag 22 oktober 2003 @ 14:49
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 08:14 schreef Rudy303 het volgende: Zucht... 12,67 pk/kg. Laat ik uitgaan van een mini van 650 kilo (oud model). Da's ongeveer de lichtste auto die er is. 650 * 12.67 = 8235,5 pk. Gefeliciteerd, je rijdt in een spaceshuttle. Ik heb 0,13 pk/kg in een auto van 890 kilo.. hehe een spaceshuttle maakt het nog bonter die zitten rond de 1.250.000 PK als je het omrekend dan
Jaydeem	woensdag 22 oktober 2003 @ 18:54
	0.18 pk'tjes per kilo
Novitec	woensdag 22 oktober 2003 @ 22:09
	1240kg en 155pk maakt 8 kg per pk....kan er mee door.. N.
Gerako	woensdag 22 oktober 2003 @ 22:34
	quote: Op dinsdag 21 oktober 2003 21:04 schreef generalist het volgende: [..] Ik dacht dat die Mille een stuk lichter was, valt wel een beetje tegen (al valt de motor zelf helemaaaal niet tegen ) In de folders en motorbladen staat meestal ook dat ie een stuk lichter is, meestal staat er 190 kg ongeveer, ik denk dat ze daar het droge gewicht noemen, dus zonder olie, koelvloeistof, benzine, remolie en meestal zelfs zonder gereedschap zetje!!! Maar ik keek in de gebruikershandleiding en daar stond dus dat het rijklaar gewicht 221 kg is. Toch wil ik het altijd nog een keer zelf wegen.
Furby	woensdag 22 oktober 2003 @ 22:43
	Ligt aan de hoeveelheid vracht.
Bigs	woensdag 22 oktober 2003 @ 22:46
	9,76 kilo per pk (1025/106) 0,102 pk per kilo (105/1025) Genoeg voor mij (Ford Orion 1.8i 16v)
Emphemeris	woensdag 22 oktober 2003 @ 23:01
	109 / 1000 = 0.109 Of 1000 / 109 = 9,17 Zo en nu? Nou kun je opzoeken wat voor auto ik heb
jeucken	woensdag 22 oktober 2003 @ 23:09
	0,085 pk per kg.
CrazyCavia	woensdag 22 oktober 2003 @ 23:38
	BMW 318i 1205 KG 113 PK 10,66 KG/PK 0,09 PK/KG
MNeMoNiCS	donderdag 23 oktober 2003 @ 00:39
	950 / 140 = 6,8
MNeMoNiCS	donderdag 23 oktober 2003 @ 10:18
	Ik zit te wachten tot er iemand met de specs van zijn Carrera GT langskomt
Wimo	donderdag 23 oktober 2003 @ 10:26
	cbr 34/200=0.17 pk/kg of 95/200=0.475 pk/kg vfr 59/182=0.32 pk/kg
StefanP	donderdag 23 oktober 2003 @ 11:13
	Volgens mij was de vraag toch echt kg per pk, en niet pk per kg...
Strong_Bad	donderdag 23 oktober 2003 @ 11:27
	bugatti veyron heeft met 1001 pk toch nog maar 0,53 pk/kg. Eigenlijk maar een mietjesbak dus vergeleken met de gemiddelde motor....
Wimo	donderdag 23 oktober 2003 @ 11:33
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 11:13 schreef StefanP het volgende: Volgens mij was de vraag toch echt kg per pk, en niet pk per kg... my bad... 200/34= 5.88kg/pk 200/95= 2.11kg/pk vfr 182/59= 3.01kg/pk
Rietvaerder	donderdag 23 oktober 2003 @ 12:04
	1,33pk/kg als ik een R6 had Nu is het 210kg delen door 34pk
Flying_Vee	donderdag 23 oktober 2003 @ 14:33
	1065 kg / 115 pk = ehhh 9,2608695652173913043478260869565 kg per pk let wel met 6 versnellingsbak
Flying_Vee	donderdag 23 oktober 2003 @ 14:35
	Maar je hebt ook nog zoiets als koppel waarom wordt dat niet meegenomen in de berekening ?
Kogando	donderdag 23 oktober 2003 @ 14:40
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 14:35 schreef Flying_Vee het volgende: Maar je hebt ook nog zoiets als koppel waarom wordt dat niet meegenomen in de berekening ? Wie verzint er een formule?
Flying_Vee	donderdag 23 oktober 2003 @ 14:51
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 14:40 schreef Kogando het volgende: [..] Wie verzint er een formule? effe knutselen; De Totale brute kracht = vermogen / gewicht + koppel /gewicht / 2
Flying_Vee	donderdag 23 oktober 2003 @ 14:55
	dus; 1065/ 115 + 1065 /145 / 2 = Brute vermogen 9,2608695652173913043478260869565 + 7,3448275862068965517241379310345 / 2 =8,3028485757121439280359820089952 ehh eenheid is dan zoiets van pk/nm/kg
SolidArt	donderdag 23 oktober 2003 @ 15:28
	normaal moet je het andersom berekenen hoor... Dus PK per KG... anders heeft het weinig nut.
Eyeopener	donderdag 23 oktober 2003 @ 15:37
	Ik heb een tijdje geleden een editie van 'Auto/motor/sport' gelezen... Hadden ze naar PK en KG ook acceleratie meegerekent .. Heb het blad alleen niet hier liggen ... dus heb de berekeningsmethode niet....
Voronwe	donderdag 23 oktober 2003 @ 15:41
	200kg en 100 dat maakt: 2kg/pk of 0,5pk/kg Kawa ZZR-600 (ben trouwens ook wel benieuwd naar de nieuwe R1 175kg en 182pk, maar goed dat moet nog bewezen worden!!)
mwerkman	donderdag 23 oktober 2003 @ 15:57
	Wij hebben ong. 7,57 kg per pk. (Polo GTI uit 2000)
Kogando	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:15
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 15:41 schreef Voronwe het volgende: 200kg en 100 dat maakt: 2kg/pk of 0,5pk/kg Kawa ZZR-600 (ben trouwens ook wel benieuwd naar de nieuwe R1 175kg en 182pk, maar goed dat moet nog bewezen worden!!) Tering, das helemaal een monster.. Die loopt wel 330 zeker?
elcastel	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:16
	10,74 vorige auto was het 5,1 dat was toch anders.
Kogando	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:22
	Deze dan: 500 PK 0-100 in 2,5 seconde Topsnelheid >600 km/h Gewicht 750 kg Op de Motorshow in Detroit toonde Daimler Chrysler de Tomahawk. Een motorfiets, maar dan wel eentje met vier wielen die wordt aangedreven door de 500pk sterke 8,3 liter V10-motor uit de Dodge Viper. In theorie kan de combinatie naar 100km/u in 2,5sec en bedraagt de topsnelheid meer dan 600km/u (en dat is geen tikfout). Tenminste, als je er op zou kunnen blijven zitten. Chrysler alludeerde daar al op tijdens de voorstelling door te zeggen dat de Tomahawk een machine was " To Grab life by the horns - and hang on!". In realiteit is Daimler-Chrysler als de dood dat iemand het zou proberen, en de tien exemplaren die er -volledig met de hand- van gebouwd zullen worden zijn dan ook niet geschikt voor weggebruik en zullen niet eens volledig werkzaam zijn. De constructeur mikt vooral op kunstliefhebbers die de motor met vier onafhankelijk opgehangen wielen (om in de bochten te kunnen 'leunen') willen kopen omwille van het design. Het eerste exemplaar zal van de hand gedaan worden via de postordercatalogus van Neiman Marcus. Een luxueuze warenhuisketen (zoiets al Harrods in Londen) die in heel de VS actief is. Daarna zullen er nog 9 stuks gefabriceerd worden. Ge�nteresseerde kopers leggen alvast 555.000 dollar klaar. [Dit bericht is gewijzigd door Kogando op 23-10-2003 16:36]
generalist	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:23
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 12:04 schreef Rietvaerder het volgende: 1,33pk/kg als ik een R6 had Nu is het 210kg delen door 34pk Specs van een R6 zijn 162kg met 122pk, kom je nog niet boven de 1 uit hoog (0.75 pk/kg is nog steeds best veel R1 = 152pk met 174kg = 0.873pk/kg)
Flying_Vee	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:24
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 16:22 schreef Kogando het volgende: Deze dan: [afbeelding] 500 PK 0-100 in 2,5 seconde Topsnelheid 480 km/h Gewicht 750 kg Op een bochtig circuit rijd elke vespa 'm d'r uit niet mee te sturen met dat ding
Kogando	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:26
	Ook wel een grappig berichtje: http://frontpage.fok.nl/news.fok?id=28870
Kogando	donderdag 23 oktober 2003 @ 16:31
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 16:24 schreef Flying_Vee het volgende: Op een bochtig circuit rijd elke vespa 'm d'r uit niet mee te sturen met dat ding vs.
Flying_Vee	donderdag 23 oktober 2003 @ 17:00
	de tien exemplaren die er -volledig met de hand- van gebouwd zullen worden zijn dan ook niet geschikt voor weggebruik en zullen niet eens volledig werkzaam zijn Wint
Rietvaerder	donderdag 23 oktober 2003 @ 18:40
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 16:15 schreef Kogando het volgende: [..] Tering, das helemaal een monster.. Die loopt wel 330 zeker? Ja joh, 530 met gemak Dat ding is niet gemaakt voor topsnelheid
Rietvaerder	donderdag 23 oktober 2003 @ 18:42
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 16:23 schreef generalist het volgende: [..] Specs van een R6 zijn 162kg met 122pk, kom je nog niet boven de 1 uit hoog (0.75 pk/kg is nog steeds best veel R1 = 152pk met 174kg = 0.873pk/kg) ik had gedacht 160 delen door 120.
Googolplexian	donderdag 23 oktober 2003 @ 18:43
	5,934 kg/pk 0,169 pk/kg CRX VTi [Dit bericht is gewijzigd door Googolplexian op 23-10-2003 18:59]
Hyperdude	donderdag 23 oktober 2003 @ 18:54
	1188/231= 5,14 911 3.2, 1986, doet t nog beheurlijk goed=snel
MNeMoNiCS	donderdag 23 oktober 2003 @ 20:25
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 15:28 schreef SolidArt het volgende: normaal moet je het andersom berekenen hoor... Dus PK per KG... anders heeft het weinig nut. Onzinnige reply. kg/pk geeft grotere getallen die in ��n oogopslag te vergelijken zijn. Verder maakt het echt niks uit, het is allebei een verhouding tussen massa en vermogen.
Fl3xx	donderdag 23 oktober 2003 @ 22:13
	1015kg / 75pk = 13,5 kg per pk 75pk / 1015kg = 0,074 pk per kg Nissan Sunny 1.4lx uit '91.
xSoDx	donderdag 23 oktober 2003 @ 22:26
	ummm... 1300kg/200 pk ()6,5kg/pk ... leuk
Jaggunsu	donderdag 23 oktober 2003 @ 23:57
	860kg/130Pk = 6.62 kg/pk (205 1.9 GTi)
renkie	vrijdag 24 oktober 2003 @ 00:01
	1246 / 90 = 13,8
Kogando	vrijdag 24 oktober 2003 @ 08:40
	quote: Op donderdag 23 oktober 2003 18:40 schreef Rietvaerder het volgende: Ja joh, 530 met gemak Dat ding is niet gemaakt voor topsnelheid Is toch niet zo gek, de R6 van een maat van mij liep al 280/290..
Zeegie	vrijdag 24 oktober 2003 @ 08:45
	Eeeehh motor is 210 kg en 125 pk!!! Da's 0.59
yeftha	zondag 26 oktober 2003 @ 02:32
	135pk/220kg = 0,61pk/kg
airbusNEK	donderdag 30 oktober 2003 @ 02:19
	6.8 kg/pk voor een DIESELTJE en 3kg/NM
stefan-d	donderdag 30 oktober 2003 @ 07:39
	12.12 kg per pk of 0.0825 niet gek voor een bestelbus van 2000 kilo ? Wel grappig dat er niet over nm gerept wordt 5.71 kg voor de nmeters
gateway	donderdag 30 oktober 2003 @ 10:02
	ff denken auto weegt 871 kg, en heeft 40 kw.... 1 kw is 1,36 pk (toch?) dussuh * gateway pakt rekenmachine uit de wind-doos iets van 6 ofzo -edit- 871 / 54,4 = 16.01 54,4 / 871 = 6.25 golf II uit 1986
-PassY-	donderdag 30 oktober 2003 @ 10:12
	1350/80 = 16,875 KG/PK of 0,059 PK/KG 1.9 dTi vind het wel prima zo
Hans_worst	donderdag 30 oktober 2003 @ 19:21
	quote: Op woensdag 22 oktober 2003 07:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende: [..] ja, maar dat is afgerond, he? Rekenmachine ......
4x2	donderdag 30 oktober 2003 @ 19:35
	180kg met ~15,5PK = 11,6kg per PK. Honda NSR (brommertje ) uit '93 En 180kg is brommer+ik en die 15,5PK is het vermogen aan het wiel. Leeggewicht tegen krukasvermogen zal het ong 5,5kg per PK zijn (maar dat is gezever en gegok :p).
LowJoe	donderdag 30 oktober 2003 @ 19:36
	Gateway,je kan je calculator niet goed bedienen of zelf niet rekenen! 54,4/871=0,062!En dat is niks! M'n eigen Galant:1100kg/140 pk=0,127 !
Timmy	donderdag 30 oktober 2003 @ 20:22
	M'n Yamaha YZF-R6: 1,32 kg/pk M'n Saab 9-3 1.8t: 8,93 kg/pk
airbusNEK	donderdag 30 oktober 2003 @ 21:10
	quote: Op donderdag 30 oktober 2003 07:39 schreef stefan-d het volgende: Wel grappig dat er niet over nm gerept wordt 5.71 kg voor de nmeters en ikke 3KG/NM dieselkoppel
Blur	donderdag 30 oktober 2003 @ 21:18
	0,095 pk/kg 100 pk / 1048 kg Seat Ibiza 1.4 16v sport
wick	donderdag 29 januari 2004 @ 00:42
	179pk/910kg=0.19pk/kg 910kg/179pk=5.08kg/pk honda crx ed9 '91
slashme	donderdag 29 januari 2004 @ 10:01
	55pk/109kg = 0,50 pk/kg voor een WR426F +/-70pk/750kg = 0.09 pk/kg voor kadett coupe
beschuit	donderdag 29 januari 2004 @ 12:07
	0.073 pk per kp :/ 60pk/820kg Kadett 1.3 8v [Dit bericht is gewijzigd door beschuit op 30-01-2004 11:04]
japiejo	donderdag 29 januari 2004 @ 12:12
	120pk / 830kg = 0.1445 PK/Kg en mijn andere auto: 140pk / 1100kg = 0.12 PK/Kg
BertV	donderdag 29 januari 2004 @ 20:33
	Als we voor de pats uitgaan van krukas PK's R6 > 1.3kg per PK Clio 1.4 > 10.8kg per PK
Corona1972	donderdag 29 januari 2004 @ 21:39
	1115 kg,136 pk,dus 8.19 kg per pk,en 0121 pk per kg mazda mx3-v6
The_stranger	vrijdag 30 januari 2004 @ 15:12
	Leeg gewicht ong 14000kg pk 5000 dus 2,8 kg/pk of 0.36 pk/kg
Dr_Gonzo	vrijdag 30 januari 2004 @ 20:22
	190pk (260nm) /1150kg = 0,165 pk/kg Of 6,052kg per pk. Corrado G60 met stage 2 tuning kit.
Automatic_Rock	vrijdag 30 januari 2004 @ 20:31
	0.13 pk/kg = 7,55kg/pk Honda Prelude 2.0i 16 (1985-1987), 137pk met 1035kg te verslepen. Zal vast niet de snelste zijn hier, maar in 7,8 sec naar de 100km/h vind ik toch al lekker (alhoewel.. Mag sneller natuurlijk!!! hmmmm, had ik maar geld.. ) [Dit bericht is gewijzigd door Automatic_Rock op 30-01-2004 20:39]
pAin	vrijdag 30 januari 2004 @ 20:32
	0,16 pk / kg Mitsubishi Lancer met dubbele webers, gevlakte cilinder, race nokkenassen en HKS uitlaatsysteem Binnenkort 0,24 pk / kg (Mitsu EVO II blok erin, wanneer het gaat passen).... Doei Imprezza's
Patrick281	vrijdag 30 januari 2004 @ 20:40
	quote: Op vrijdag 30 januari 2004 20:32 schreef pAin het volgende: 0,16 pk / kg Mitsubishi Lancer met dubbele webers, gevlakte cilinder, race nokkenassen en HKS uitlaatsysteem Binnenkort 0,24 pk / kg (Mitsu EVO II blok erin, wanneer het gaat passen).... Doei Imprezza's Het eerste is precies evenveel (ehm 0,156) als mijn knullig motorscootertje van 250 cc.. Wel van de week een burn-out / achterwielslip mee gehad in de sneeuw. Achterwiel kwam even langszij. Mijn supersport heeft factor 0,59 ..
pAin	vrijdag 30 januari 2004 @ 20:42
	Haha patrick Heb ook maar eens een parkeerplaatsje opgezocht om lekkere te gaan driften (toch genoeg te doen hier op afgelegen parkeerplaatsen bij tuinders). Was best cool Enne, ik win het toch wel van die motorscooter tegen die motor wil ik alleen niet rijden Had de R1 gezien op de RAI eind vorige maand, 1 pk / kg leeggewicht..... Damn !
Patrick281	vrijdag 30 januari 2004 @ 20:47
	quote: Op vrijdag 30 januari 2004 20:42 schreef pAin het volgende: Haha patrick Heb ook maar eens een parkeerplaatsje opgezocht om lekkere te gaan driften (toch genoeg te doen hier op afgelegen parkeerplaatsen bij tuinders). Was best cool Enne, ik win het toch wel van die motorscooter tegen die motor wil ik alleen niet rijden Had de R1 gezien op de RAI eind vorige maand, 1 pk / kg leeggewicht..... Damn ! Van de week ook verloren van een Scirocco G60 met de scooter dan wel. Was ook verder niet lullig bedoeld idd. Maar met de scoot in de sneeuw woon-werk was niet grappig, maar dat uitbreken ging wel lekker. Pietsje minder gas en het achterwiel ging weer lekker naar achteren ipv opzij. Het leek wel aan een touwtje zo mooi .. gelukkig geen verkeer in de buurt wel .. De oude R1 kon ik precies bijhouden tot 240 km/u.. de nieuwe zal wel weer stukkie rapper zijn.
pAin	vrijdag 30 januari 2004 @ 21:01
	Jammer dat de nieuwe R1 voor geen METER zit! Maar ja, een kerel van bijna 2 meter moet ook niet op zon sportkanon gaan zitten heh! Enne weet dat je het niet lullig bedoel !
Gunsmoke	vrijdag 30 januari 2004 @ 22:03
	0,6 pk/kg
gsi16vpower	vrijdag 30 januari 2004 @ 22:36
	0.16pk/kg straks op zijn minst 0.2pk/kg, betreft een Calibra 4x4 Turbo
mistermaniac	zaterdag 31 januari 2004 @ 00:47
	1100/90 = 12.2 pk/kg 90/1100 = 0.081 pk/kg
Patrick281	zaterdag 31 januari 2004 @ 01:06
	quote: Op zaterdag 31 januari 2004 00:47 schreef mistermaniac het volgende: 1100/90 = 12.2 pk/kg 90/1100 = 0.081 pk/kg Het is laat maar hier klopt iets niet ...
Patrick281	zaterdag 31 januari 2004 @ 01:06
	quote: Op vrijdag 30 januari 2004 22:03 schreef Gunsmoke het volgende: 0,6 pk/kg En u heeft ?
LowJoe	zaterdag 31 januari 2004 @ 11:31
	quote: Op zaterdag 31 januari 2004 01:06 schreef Patrick281 het volgende: [..] Het is laat maar hier klopt iets niet ... De berekening is goed!Wat zou er dan niet kloppen??
One_Punch_Mickey	zaterdag 31 januari 2004 @ 11:41
	quote: Op zaterdag 31 januari 2004 11:31 schreef LowJoe het volgende: [..] De berekening is goed!Wat zou er dan niet kloppen?? quote: Op zaterdag 31 januari 2004 00:47 schreef mistermaniac het volgende: 1100/90 = 12.2 pk/kg 90/1100 = 0.081 pk/kg 2 x pk/kg...
LowJoe	zaterdag 31 januari 2004 @ 11:48
	Haha!Daar heb je me!Inderdaad,over heen gekeken!
Oom_Agent	zaterdag 31 januari 2004 @ 11:49
	1810 kg / 279 pk = 6,48 279 pk / 1810 kg = 0,15 Mercedes 560 SEL
LowJoe	zaterdag 31 januari 2004 @ 14:01
	Jezus!Dat is een zware jongen!1810 kg...
Youp	zaterdag 31 januari 2004 @ 23:46
	op mn ombouw race vespa nu : +-40kilo +-5pk dus +-8kg per pk van de zomer.. +-40 kilo VS 12pk das +-3,33kg per pk alleen moetk dr zelf nog op... maarja kan niet alles hebben
marz01	zaterdag 31 januari 2004 @ 23:57
	ibiza sport 160pk tdi bij 1160kg
Party_P	zondag 1 februari 2004 @ 02:27
	Nissan Micra uit 92 720/54 = 13.8888kg per pk
PeuRac	zondag 1 februari 2004 @ 03:02
	geen ideem hoeveel bier ik op heb, tis iig veel ;D .. _{hiegfewo postkrike post}
Mikkie	zondag 1 februari 2004 @ 21:19
	- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. - [ Bericht 80% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 02:11:22 ]
TilburgPosse	maandag 2 februari 2004 @ 07:54
	CBR400RR met Dynojet-kit (stage 3), ander pijpje (Two Brothers) en race-CDI (HRC!) = 80,2 pk bij 165 kg
Novitec	maandag 2 februari 2004 @ 08:37
	quote: Op maandag 2 februari 2004 07:54 schreef TilburgPosse het volgende: CBR400RR met Dynojet-kit (stage 3), ander pijpje (Two Brothers) en race-CDI (HRC!) = 80,2 pk bij 165 kg Wow, volgens mij jankt dit blokje de engelen uit de lucht man! Hoeveel toeren draait dit max? N.
_dazzling	maandag 2 februari 2004 @ 09:07
	0,085
KonnieKipke	maandag 2 februari 2004 @ 09:23
	9.97 KG/Pk = 0,10 Pk/KG
martnl	maandag 2 februari 2004 @ 10:59
	quote: Op maandag 2 februari 2004 09:07 schreef _dazzling het volgende: 0,085 Dit is ongeveer lopen neem ik aan??
killerb	maandag 2 februari 2004 @ 11:36
	10,125KG/PK = 0,098PK/KG 810KG.
Sander_Prinsen	maandag 2 februari 2004 @ 11:46
	13,90kg/pk = 0,072pk/kg. Opel Corsa 1.5TD Sport (1997), 931kg, 67pk
LowJoe	maandag 2 februari 2004 @ 11:54
	En dat noemen ze dan ook nog "sport"??
Sander_Prinsen	maandag 2 februari 2004 @ 12:17
	quote: Op maandag 2 februari 2004 11:54 schreef LowJoe het volgende: En dat noemen ze dan ook nog "sport"?? Jah, en die spoiler maakt hem alleen maar zwaarder Maar goed, hij kan prima meekomen met het verkeer (vooral 80-120km/u gaat erg vlot) en hij is redelijk zuinig (1:17 gemiddeld)
LowJoe	maandag 2 februari 2004 @ 13:14
	Ok!Als je alleen maar een goedkoop vervoermiddel wil.......
Sander_Prinsen	maandag 2 februari 2004 @ 13:21
	quote: Op maandag 2 februari 2004 13:14 schreef LowJoe het volgende: Ok!Als je alleen maar een goedkoop vervoermiddel wil....... Och, hij ziet er zeker niet slecht uit (mooi rood, meegespoten bumpers en spiegels, dakspoiler), zit lekker (sportstoelen, in hoogte verstelbaar bij bestuurder) en rijdt lekker ('sport' onderstel: iets strakker en lager afgeveerd dan standaard Corsa). En als je 200km/dag rijdt en het budget beperkt is, is 'goedkoop' wel iets om rekening mee te houden.
erikvw	maandag 2 februari 2004 @ 13:27
	921/75 = 12,28 VW Polo 1.4 16V 75pk (2001)
GotenSSJ	maandag 2 februari 2004 @ 15:53
	147 pk 870 kg 870/147 = 5,91 ( opel speedster ) [Dit bericht is gewijzigd door GotenSSJ op 02-02-2004 15:53]
MAzlbeer	maandag 2 februari 2004 @ 16:43
	7.0625....... Hmmmm maar mijn auto is 1695 kilo.... Nee, geen trekker, een Audi A6 Avant quattro '99
Jerroentje	maandag 2 februari 2004 @ 17:24
	1010 / 172 = 5,87 (Clio Sport)
GizartFRL	maandag 2 februari 2004 @ 17:38
	800/160= 5 kg/ pk 160/800= 0.2 PK/KG
1034247	maandag 2 februari 2004 @ 22:38
	Renault laguna 1,8 lpg 1997 (van m'n vader) http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13491&cache=no 1215/95 = 12,79 95/1215 = 0,078 Maar er zit een spoilertje op
Dr_Gonzo	dinsdag 3 februari 2004 @ 00:56
	quote: Op maandag 2 februari 2004 17:38 schreef GizartFRL het volgende: 800/160= 5 kg/ pk 160/800= 0.2 PK/KG Honda CRX VTEC?
TilburgPosse	dinsdag 3 februari 2004 @ 02:30
	quote: Op maandag 2 februari 2004 08:37 schreef Novitec het volgende: [..] Wow, volgens mij jankt dit blokje de engelen uit de lucht man! Hoeveel toeren draait dit max? N. Volgens de officiele fabrieksgegevens begint 'ie in het rood te lopen bij 15.000 rpm, in werkelijkheid blijkt dat "slechts" 14250 te zijn. Met die nieuwe CDI (die meteen ook het juiste toerental weergeeft) blijft ie lekker doormarcheren tot de 17.000 (pas 1x gedaan. Tja het blijft je schatje h�). Dan lijkt het geluid meer op een boormachine
martinweb.nl	dinsdag 3 februari 2004 @ 03:07
	118 pk / 168 kg = 0,7 pk/kg Wel netjes toch? Komt natuurlijk wel mijn gewicht bij, en pk´s aan het achterwiel eigenlijk, en benzine... Maar goed, auto´s zijn ook drooggewicht en zonder bestuurder en krukas pk´s, dus voor de vergelijking klopt het... Andersom kan ook: 168 kg / 118 pk = 1,42 kg/pk
GizartFRL	dinsdag 3 februari 2004 @ 07:05
	quote: Op dinsdag 3 februari 2004 00:56 schreef Dr_Gonzo het volgende: [..] Honda CRX VTEC? nee
NT-T.BartMan	dinsdag 3 februari 2004 @ 07:22
	Citroen Berlingo 1.6: 1226 kg/110 pk kg= 11.15 kg/pk [Dit bericht is gewijzigd door NT-T.BartMan op 03-02-2004 07:29]
hmmm_lasagne_	dinsdag 3 februari 2004 @ 07:36
	ik krijg een mooie devide by zero exception ... nouja ik "rij" ook fiets
LowJoe	dinsdag 3 februari 2004 @ 09:42
	quote: Op dinsdag 3 februari 2004 03:07 schreef martinweb.nl het volgende: 118 pk / 168 kg = 0,7 pk/kg Wel netjes toch? Komt natuurlijk wel mijn gewicht bij, en pk´s aan het achterwiel eigenlijk, en benzine... Maar goed, auto´s zijn ook drooggewicht en zonder bestuurder en krukas pk´s, dus voor de vergelijking klopt het... Andersom kan ook: 168 kg / 118 pk = 1,42 kg/pk Tja,maar het rijdersgewicht bij een auto heeft natuurlijk minder invloed dan bij een motor!Zeg dat jij 75 kg weegt,dan wordt het dus 243 kg= 0,485 pk/kg en zonder =0,702 pk/kg. Bij mijn auto is dat gewoon 1150/140=0,122 en met 1150+75=1225=0,114pk/kg!Verschil is dus een stuk kleiner dan met jouw motor....Dus ik zou maar flink afslanken als je inderdaad 75 kilo of meer weegt,des te sneller ga je!
mdsk21	dinsdag 3 februari 2004 @ 09:54
	Toyota Starlet 1.3 Si 777 KG / 75 PK = 10,36 Pk per KG
LowJoe	dinsdag 3 februari 2004 @ 10:43
	Dat klopt dus niet!Het is 10,36 kg per pk!
Murruf	woensdag 4 februari 2004 @ 09:56
	185kg/130pk= 1,42 kg/pk
lottumracing	woensdag 4 februari 2004 @ 10:48
	heb 144pk met 1250 kilo....0,1152... wil binnenkort naar 162 pk door chiptuning..0,1296...
Patrick281	donderdag 5 februari 2004 @ 19:06
	quote: Op dinsdag 3 februari 2004 09:54 schreef mdsk21 het volgende: Toyota Starlet 1.3 Si 777 KG / 75 PK = 10,36 Pk per KG
Dr_Gonzo	donderdag 5 februari 2004 @ 19:11
	quote: Op woensdag 4 februari 2004 10:48 schreef lottumracing het volgende: heb 144pk met 1250 kilo....0,1152... wil binnenkort naar 162 pk door chiptuning..0,1296... Tenzij het een TD is kan je dat hele chiptuning wel vergeten. Je krijgt er amper meer PK's bij. Je hebt meer aan een open luchtfilter, sportuitlaat en een spagetti spruitstuk.
Youp	donderdag 5 februari 2004 @ 21:08
	quote: Op donderdag 5 februari 2004 19:11 schreef Dr_Gonzo het volgende: [..] Tenzij het een TD is kan je dat hele chiptuning wel vergeten. Je krijgt er amper meer PK's bij. Je hebt meer aan een open luchtfilter, sportuitlaat en een spagetti spruitstuk. euhm... kuch kuch... chiptuning bij TD heeft JUIST zin... turbo (diesel) motoren ondervinde de grootste vooruitgang!
Sander_Prinsen	vrijdag 6 februari 2004 @ 08:18
	quote: Op donderdag 5 februari 2004 21:08 schreef Youp het volgende: [..] euhm... kuch kuch... chiptuning bij TD heeft JUIST zin... turbo (diesel) motoren ondervinde de grootste vooruitgang! Dat zegt hij toch? quote: Tenzij het een TD is... Tenzij != Als
One_Punch_Mickey	vrijdag 6 februari 2004 @ 12:51
	quote: Op donderdag 5 februari 2004 21:08 schreef Youp het volgende: [..] euhm... kuch kuch... chiptuning bij TD heeft JUIST zin... turbo (diesel) motoren ondervinde de grootste vooruitgang! idd. bij TD heeft het meer zin om te tunen.
blieblie	vrijdag 6 februari 2004 @ 12:52
	0,18 ofzo 300pk op 1697kg.
One_Punch_Mickey	vrijdag 6 februari 2004 @ 12:57
	morgen missch een gunstigere verhouding