quote:Dit is ongeveer lopen neem ik aan??
Op maandag 2 februari 2004 09:07 schreef _dazzling het volgende:
0,085
quote:Jah, en die spoiler maakt hem alleen maar zwaarder
Op maandag 2 februari 2004 11:54 schreef LowJoe het volgende:
En dat noemen ze dan ook nog "sport"??
Maar goed, hij kan prima meekomen met het verkeer (vooral 80-120km/u gaat erg vlot) en hij is redelijk zuinig (1:17 gemiddeld)
quote:Och, hij ziet er zeker niet slecht uit (mooi rood, meegespoten bumpers en spiegels, dakspoiler), zit lekker (sportstoelen, in hoogte verstelbaar bij bestuurder) en rijdt lekker ('sport' onderstel: iets strakker en lager afgeveerd dan standaard Corsa). En als je 200km/dag rijdt en het budget beperkt is, is 'goedkoop' wel iets om rekening mee te houden.
Op maandag 2 februari 2004 13:14 schreef LowJoe het volgende:
Ok!Als je alleen maar een goedkoop vervoermiddel wil.......
870 kg
870/147 = 5,91
( opel speedster )
[Dit bericht is gewijzigd door GotenSSJ op 02-02-2004 15:53]
maar mijn auto is 1695 kilo.... 
Nee, geen trekker, een Audi A6 Avant quattro '99
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13491&cache=no
1215/95 = 12,79
95/1215 = 0,078
Maar er zit een spoilertje op
quote:Honda CRX VTEC?
Op maandag 2 februari 2004 17:38 schreef GizartFRL het volgende:
800/160=5 kg/ pk
160/800=
0.2 PK/KG
quote:Volgens de officiele fabrieksgegevens begint 'ie in het rood te lopen bij 15.000 rpm, in werkelijkheid blijkt dat "slechts" 14250 te zijn. Met die nieuwe CDI (die meteen ook het juiste toerental weergeeft) blijft ie lekker doormarcheren tot de 17.000 (pas 1x gedaan. Tja het blijft je schatje hè). Dan lijkt het geluid meer op een boormachine
Op maandag 2 februari 2004 08:37 schreef Novitec het volgende:[..]
Wow, volgens mij jankt dit blokje de engelen uit de lucht man! Hoeveel toeren draait dit max?
N.
Wel netjes toch? Komt natuurlijk wel mijn gewicht bij, en pk´s aan het achterwiel eigenlijk, en benzine... Maar goed, auto´s zijn ook drooggewicht en zonder bestuurder en krukas pk´s, dus voor de vergelijking klopt het...
Andersom kan ook: 168 kg / 118 pk = 1,42 kg/pk
quote:nee
Op dinsdag 3 februari 2004 00:56 schreef Dr_Gonzo het volgende:[..]
Honda CRX VTEC?
1226 kg/110 pk kg= 11.15 kg/pk
[Dit bericht is gewijzigd door NT-T.BartMan op 03-02-2004 07:29]
quote:Tja,maar het rijdersgewicht bij een auto heeft natuurlijk minder invloed dan bij een motor!Zeg dat jij 75 kg weegt,dan wordt het dus 243 kg=
Op dinsdag 3 februari 2004 03:07 schreef martinweb.nl het volgende:
118 pk / 168 kg = 0,7 pk/kgWel netjes toch? Komt natuurlijk wel mijn gewicht bij, en pk´s aan het achterwiel eigenlijk, en benzine... Maar goed, auto´s zijn ook drooggewicht en zonder bestuurder en krukas pk´s, dus voor de vergelijking klopt het...
Andersom kan ook: 168 kg / 118 pk = 1,42 kg/pk
0,485 pk/kg en zonder =0,702 pk/kg.
Bij mijn auto is dat gewoon 1150/140=0,122 en met 1150+75=1225=0,114pk/kg!Verschil is dus een stuk kleiner dan met jouw motor....Dus ik zou maar flink afslanken als je inderdaad 75 kilo of meer weegt,des te sneller ga je!
kilo....0,1152...
quote:
Op dinsdag 3 februari 2004 09:54 schreef mdsk21 het volgende:
Toyota Starlet 1.3 Si777 KG / 75 PK = 10,36 Pk per KG
