maar ja ik weet ook niet alles he...
wie kan mij vertellen wat het verschil is tussen uitlijnen en balanceren
alvast bedankt 
[Dit bericht is gewijzigd door airwolf_ op 04-09-2003 15:13]
[Dit bericht is gewijzigd door Tjabbo op 04-09-2003 15:15]
quote:Uitlijnen is dat alle banden goed staan om recht vooruit te rijden dacht ik
Op donderdag 4 september 2003 15:10 schreef airwolf_ het volgende:
Mischien heb ik wel een hele domme vraag....
maar ja ik weet ook niet alles he...wie kan mij vertellen wat het verschil is tussen uitlijnen en uitbalanceren
alvast bedankt
Balanceren is zorgen dat een band overal even zwaar is zodat als hij snel draaid hij lekker blijft rijden ipv schudden omdat het zwaartepunt niet in het midden ligt
balanceren is zorgen dat het wiel precies recht ronddraait
(er kan een deuk in je velg zitten en dan plaatsen ze een
loodje in je band)
Balanceren = 1 wiel
Uitlijnen = meer wielen
quote:okee dan weten we dat ook weer bedankt
Op donderdag 4 september 2003 15:14 schreef DJ_Scuff het volgende:
uitlijnen is zorgen dat alle wielen in 1 lijn staan,
balanceren is zorgen dat het wiel precies recht ronddraait
(er kan een deuk in je velg zitten en dan plaatsen ze een
loodje in je band)
Uitlijnen is dat de voorwielen recht worden gezet, zodat je rechtvooruit gaat ingeval van stuur los.
Doegie!! 
... en balanceren is dat ze zorgen dat ze netjes ronddraaien, met van die gewichtjes aan je velgen eventueel omdat ze anders uit balans zijn.
Ik leg het wat krom uit, maar daar komt het wel op neer...
Balanceren doen ze dus alleen bij nieuwe banden of als deze geplakt worden.
Uitlijnen wordt vaak gedaan zodra ze iets veranderd hebben aan of de wielophanging of de banden/velgen.
Dus als je schade hebt gehad, of nieuwe velgen, of andere schijfremmen etc.
quote:geeft niet hoor maar snap het wat je bedoeld
Op donderdag 4 september 2003 15:17 schreef Musiquence het volgende:
Uitlijnen is volgens mij dat ze je (voor)wielen weer recht zetten, zodat ze niet in een V staan zeg maar...... en balanceren is dat ze zorgen dat ze netjes ronddraaien, met van die gewichtjes aan je velgen eventueel omdat ze anders uit balans zijn.
Ik leg het wat krom uit, maar daar komt het wel op neer...
quote:Klopt niet.
Op donderdag 4 september 2003 15:17 schreef Viper_74 het volgende:
En als je beide niet heb gedaan rijdt je auto als dikke scheitBalanceren doen ze dus alleen bij nieuwe banden of als deze geplakt worden.
Laatst met mijn velg iets te hard een stoepie geraakt. De velg was daarna in onbalans en moest dus worden gebalanceerd. Velg + auto meer dan 3 jaar oud en er hoefde niet iets geplakt te worden.
quote:Wel topicnamen die onduidelijk zijn
Op donderdag 4 september 2003 15:19 schreef flat_erik het volgende:
Domme vragen bestaan niet
quote:Wie zegt iets over plakken? het is OF het een OF niet ander. Na balanceren hoeft er meestal geen band geplakt te worden hoor
Op donderdag 4 september 2003 15:20 schreef Tjabbo het volgende:[..]
Klopt niet.
Laatst met mijn velg iets te hard een stoepie geraakt. De velg was daarna in onbalans en moest dus worden gebalanceerd. Velg + auto meer dan 3 jaar oud en er hoefde niet iets geplakt te worden.
Balanceren moet gebeuren wanneer je auto rijd als een vibo. Je trilt echt weg. Vaak is dat bij een bepaalde snelheid over. Zo heb ik mee gereden met iemand in een BMW waar bij je tot de 130 als een gek schudde 
En boven de 130 niks aan de hand was. Dus we moesten wel 140 rijden
effe zoeken zo update
Edit: http://home.wanadoo.nl/moerenho/uitlijning.htm
Leef je uit zou ik zeggen toespoort, askanteling, wielvlucht als je dit lees weet je alles
quote:
Op donderdag 4 september 2003 15:23 schreef Nappy het volgende:
Ehh bij het uitlijnen worden de banden volgens mij niet exact rechtuit gezetn maar iets naar buiten of naar binnen afhankelijk of het voorwiel- of achterwielaandrijving is.effe zoeken zo update
Edit: http://home.wanadoo.nl/moerenho/uitlijning.htm
Leef je uit zou ik zeggen toespoort, askanteling, wielvlucht als je dit lees weet je alles
en bedanktquote:heb je de post ook goed gelezen die ik gequote heb?
Op donderdag 4 september 2003 15:22 schreef MercedesCL het volgende:[..]
Wie zegt iets over plakken? het is OF het een OF niet ander. Na balanceren hoeft er meestal geen band geplakt te worden hoor
Daarin wordt gesteld dat er gebalanceerd wordt bij a) nieuwe banden of b) na het plakken van de band.
En bij mij was dus geen van beide gebeurt terwijl er wel gebalanceerd moest worden.
Zucht...
quote:Moet een vleugel met een auto er aan ook gebalanceerd worden dan
Op donderdag 4 september 2003 15:28 schreef Tjabbo het volgende:[..]
heb je de post ook goed gelezen die ik gequote heb?
Daarin wordt gesteld dat er gebalanceerd wordt bij a) nieuwe banden of b) na het plakken van de band.En bij mij was dus geen van beide gebeurt terwijl er wel gebalanceerd moest worden.
Zucht...
quote:Het ging om mijn corolla.
Op donderdag 4 september 2003 15:32 schreef ook_gek het volgende:[..]
Moet een vleugel met een auto er aan ook gebalanceerd worden dan
Je doet als of je me kent. Maar je valt nu door de mand. Want ik heb 2 auto's.
Dus nieuwe band, geplakte band, velg beschadigd, loodje verloren
quote:Je hebt gelijk, k dacht iets anders te hebben gelezen.
Op donderdag 4 september 2003 15:28 schreef Tjabbo het volgende:[..]
heb je de post ook goed gelezen die ik gequote heb?
Daarin wordt gesteld dat er gebalanceerd wordt bij a) nieuwe banden of b) na het plakken van de band.En bij mij was dus geen van beide gebeurt terwijl er wel gebalanceerd moest worden.
Zucht...
TOen k 4 andere banden op andere velgen liet leggen werden die ook opnieuw gebalanceerd. Ook geen nieuwe banden