Theorie heb ik 9 juli aanstaande en heb ik wel aardig vertrouwen in dat ik het ga halen.
Maar nu de praktijk dus.....
Had voor mezelf besloten dat ik mezelf een verkorte cursus kado wilde doen van 1~3 dagen met meteen praktijkexamen.
Maar zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? Is het mogelijk om dit zo te doen? (wel met een aantal lessen ervoor, dacht aan 5 lessen van 2 uur voordat ik die cursus ga doen.)
Mij lijkt het ideaal aangezien ik het kan betalen en het een snelle manier is om het toch te halen. Ook zou het geen ramp zijn als ik de eerste keer zak en het daarna met aantal lessen nog eens ga proberen.
Wat zijn de voors en tegens van deze manier? Maak mij eens wijzer dan ik zelf denk dat ik ben.......
Ik ben nu ruim een maand bezig (heb nu 6 lessen gehad). En het gaat gewoon lekker in dit tempo (in de even weken 1 les van 1,5 uur en 1 les van 1 uur, en in de oneven weken 1 les van 1 uur). Heb lekker tussendoor mijn theorie gehaald, dus hoef daar ook niet meer om te zweten 
Ik zou zeggen... seriously easy going is het meest relaxed (vind ik dan )
quote:Misschien stom gezegd en ik weet dat het niet vergelijkbaar is maar toch, ik heb al een autorijbewijs en rij behoorlijk veel. Kijken e.d. "oefen" ik dus regelmatig. Ondanks dat ik weet dat het anders is op een motor kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat het een ideale manier is om het rijbewijs A te behalen. Wennen aan een motor moet je natuurlijk ook, vandaar de lessen voordat ik aan zo'n cursus begin. Misschien schaf ik zelfs wel een motor aan voordat ik examen kan doen zodat ik op priveterreinen de basics onder de knie kan krijgen.
Op dinsdag 24 juni 2003 21:58 schreef Dauthi het volgende:
ik denk het hetzelfde is als met autorijexamen je beste is dat je zo veel mogelijk kilometers maakt ervaring opdoen en verkortte cursus doet dat niet.
Ik vraag me echt af of het nu wel of niet verstandig is, iedere keer dat je zakt daalt de motivatie natuurlijk ook even een stukje en wordt je onzekerder.
De reden dat ik het zo wil gaan doen is gewoon haast. Ik zit nu al 5 jaar met het idee in mijn hoofd en het is er gewoon nooit van gekomen. Nu wil ik het natuurlijk wel zo snel mogelijk hebben, niet eens om het hebben zelf maar meer omdat ik me nu ook weer goed herinner hoe het was toen ik mijn rijbewijs B moest halen en het pas de 4de keer (net voor het aflopen van mijn theorie) haalde.
Onderschat het niet, je stapt 8:30 op dat ding en 16:30 stap je er weer af. Maar als je eenmaal rijdt, dan merk je dat niet, er staat dan namelijk een big smile achter dat vizier 
Neem zo'n introductieles, dan kunnen hun bepalen of het haalbaar is in een paar dagen.
Succes i.i.g.
Heb zelf nooit brommer gereden (iig niet structureel) dus die ervaring heb ik niet. En het is nog effe uitvogelen hoe alles precies werkt op zo'n motor (richtingaanwijzer zelf uitzetten na een bocht bijvoorbeeld).
Was wel leuk, maar ook nog een beetje eng. Mijn snelheidsrecord op een motor is wel gestegen naar 70km/h (was 0) 
quote:Excuus, de introductieles wilde ik nemen na de eerste 5 lessen van 2 uur. Ik weet dat dit niet geheel niet conform de methode is maar ik moet toch eerst aan een motor en het motorrijden wennen denk ik zo?
Op dinsdag 24 juni 2003 22:05 schreef Sinat het volgende:
Ik het in 2 dagen gedaan. Daarvoor had ik wel 4 lessen genomen van één uur voor de speciale oefeningen. Maar ik had wel al 3 jaar een autorijbewijs en 4 jaar lang op een schakelbrommer gereden.Onderschat het niet, je stapt 8:30 op dat ding en 16:30 stap je er weer af. Maar als je eenmaal rijdt, dan merk je dat niet, er staat dan namelijk een big smile achter dat vizier
Neem zo'n introductieles, dan kunnen hun bepalen of het haalbaar is in een paar dagen.
Succes i.i.g.
Ik heb geen ervaring met schakelbrommers, wel met motoren maar enkel slechte. (1 keer met 80km/h onderuit gegaan op een Fireblade dankzij het feit dat ik niet wist dat je met regen beter niet over witte markeringsstrepen kan rijden in een flauwe bocht.)
De "easy going" manier zoals iemand hier boven beschreef kan ik ook goed inkomen. Normaal gesproken zou ik het zelf ook zo doen maar ik heb er eigenlijk al genoeg geld voor om dit in dure spoedcursus te stoppen aangezien ik al 5 jaar min of meer ervoor spaar zonder de beslissing te nemen of ik het nou wel niet ga proberen. Vanwege het feit dat ik dit dus kan betalen met eventuele lessen en examens erna mocht ik zakken en ook meteen een motor kan kopen zodra ik het heb gehaald wil ik het nu dus zo snel mogelijk halen.
Dit bedoel ik niet om te pochen maar ik heb nu eenmaal de mogelijkheid en wil dus echt kijken of het misschien op deze manier ook voor mij is weggelegd. (zoals het ging met rijbewijs B dat was gewoon niet leuk meer. Moeten slagen omdat anders je theorie verlopen is ik kan best goed tegen stress maar dit kon ik ook niet echt de baas toen.)
quote:Ik kan hier zo kwaad om worden hé. Even de stoere jongen uithangen op een fireblade. ZONDER ervaring, ZONDER verzekering op een motor stappen. Kan je nou echt niet wachten tot je rijlessen. Je zit al vijf jaar te twijfelen, neem dan gewoon die stap naar rijschool.
Ik heb geen ervaring met schakelbrommers, wel met motoren maar enkel slechte. (1 keer met 80km/h onderuit gegaan op een Fireblade dankzij het feit dat ik niet wist dat je met regen beter niet over witte markeringsstrepen kan rijden in een flauwe bocht.)
Je moet er niet aan denken dat er wat kan gebeuren, met jezelf, maar ook met je andere weggebruikers.
hoeveel lessen doe je daar eigelijk over
?haalde auto in 1 x, 30 lessen.. theorie hoeft toch niet voor motor apart?
quote:Ja, theorie moet wel apart voor motor. Je mag al wel lessen als je rijbewijs B hebt, maar voor je gaat afrijden moet je je theorie hebben.
Op dinsdag 24 juni 2003 23:52 schreef jpschadde het volgende:
* jpschadde wil ook motorrijbwijs halen.
hoeveel lessen doe je daar eigelijk overhaalde auto in 1 x, 30 lessen.. theorie hoeft toch niet voor motor apart?
Wbt het aantal lessen, ik denk dat dat van jezelf afhangt en hoe snel je het motorrijden onder de knie krijgt.
Ik heb trouwens eerst een les van 4 uur gehad op een verkeersoefenterrein, afgesloten terrein waar je rustig de basisdingen en wat bijzondere verrichtingen leert. De eerste keer ging het remmen nog niet goed genoeg, dus ik ben nog een keertje teruggeweest, en toen ging het stukken beter. 4 uur vond ik al behoorlijk lang, zeker in de volle zon. Gisteren trouwens eerste wegles gehad, en dat ging erg lekker
. Eigenlijk gewoon lekker een stuk gereden, vooral rustige 80km weggetjes met lekker veel bochten . Theorie moet trouwens wel apart, bij grotere rijscholen kun je vaak ook theorieboeken (en lessen) kopen/huren.
Kortom, leren die theorie!
quote:Heb jij ook een snelcursus gedaan of niet?
Op woensdag 25 juni 2003 16:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Vertel es waar je op moet letten in de een bocht? Wat doe je als er ineens een band in de bocht ligtKortom, leren die theorie!
De theorie leer ik wel hoor. Dit topic is meer bedoeld om ervaringen van degenen die een stoomcursus hebben gedaan te delen en lezen.
Ik ben blij dat ik dat zo gedaan heb. Ik heb nu ong.8 lessen gehad en heb gemerkt dat het toch wel effe duurt voordat je je zeker voelt op een motor. Ondanks heel veel autorijervaring! Dit laatste had ik niet helemaal verwacht.
Verder komende 8 juli theorieexamen, dus...... (lukt wel hoor 
)
p.s. ik had wel een klein vermoeden, maar wist niet dat motorrijden zo leuk kon zijn!
(Roos Vonk)
quote:Leuk, hou me/ons op de hoogte!
Op donderdag 26 juni 2003 20:42 schreef Essebes het volgende:
Verder komende 8 juli theorieexamen, dus...... (lukt wel hoor
Ik moet dus een dagje na jou.......
Lessen begin ik pas mee als ik mijn theorie heb.
quote:Aangezien het theoriecertificaat maar 1 jaar geldig is, leek het me slimmer om eerst wat lessen te volgen. Mede ook om zeker te weten of ik het wel leuk vindt! Dat gaat dus nu wel goed.
Op donderdag 26 juni 2003 21:53 schreef hollander172 het volgende:[..]
Leuk, hou me/ons op de hoogte!
Ik moet dus een dagje na jou.......
Lessen begin ik pas mee als ik mijn theorie heb.
De lessen worden ook steeds leuker en aangezien we volop met de bijzondere verrichtingen bezig zijn, vond ik het nu wel tijd worden.
[Dit bericht is gewijzigd door Essebes op 27-06-2003 20:09]
(Roos Vonk)
quote:Grappig, je woont dus vrij dichtbij ons....
Op donderdag 26 juni 2003 22:56 schreef Rietvaerder het volgende:
www.silverline.nl
quote:Dat ik motorrijden leuk weet ik al, stiekum toch al aardig wat kilometers gemaakt....
Aangezien het theoriecertificaat maar 1 jaar geldig is, leek het me slimmer om eerst wat lessen te volgen. Mede ook om zeker te weten of ik het wel leuk vindt! Dat gaat dus nu wel goed.
De lessen worden ook steeds leuker en aangezien we volop met de bijzondere verrichtingen bezig zijn, vondt ik het nu wel tijd worden.
Theorie moet ik eerst hebben wil ik zo'n stoomcursus doen.
Dat ie maar 1 jaar geldig is is wel een nadeel maar mocht ik zakken dan blijf ik gewoon examens inplannen tot ik het wel heb.
quote:Uh.... Rietvearder woont in Zuid-Holland (plaats zeg ik maar niet, vraag dat hem zelf maar) en hij had van mij gehoord van Silverline
Op vrijdag 27 juni 2003 19:12 schreef hollander172 het volgende:[..]
Grappig, je woont dus vrij dichtbij ons....
[..]Dat ik motorrijden leuk weet ik al, stiekum toch al aardig wat kilometers gemaakt....
Theorie moet ik eerst hebben wil ik zo'n stoomcursus doen.
Dat ie maar 1 jaar geldig is is wel een nadeel maar mocht ik zakken dan blijf ik gewoon examens inplannen tot ik het wel heb.
* eMAeRCe woont dus wel in IJsselstein 
|
|
