[Endurance] 24 Heures du Mans 2026

24 Heures Du Mans 2026 – editie 94
Onderdeel van het FIA World Endurance Championship

Race 2025 en vooruitblik 2026
In 2025 bleef de Hypercar-klasse het dominante middelpunt van endurance racing, met een volledig bezet veld van LMH- en LMDh-fabrikanten zoals Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, BMW, Peugeot, Alpine en Aston Martin. De competitie werd opnieuw extreem dicht, mede door de doorontwikkeling van Balance of Performance (BoP), waardoor meerdere merken gedurende het seizoen om overwinningen konden strijden.

Voor 2026 zet deze trend zich verder door. De Hypercar-klasse blijft stabiel qua regelgeving, maar technisch verder verfijnd met strengere optimalisatie van BoP en betrouwbaarheidseisen. De strijd tussen LMH- en LMDh-platformen blijft het centrale sportieve thema van Le Mans.

LMP2 is sinds de introductie van LMGT3 volledig uit het FIA WEC-kampioenschap verdwenen en komt in 2026 uitsluitend nog voor op Le Mans als een éénmalige supportklasse voor private teams.

LMGT3 is inmiddels volledig de standaard GT3-klasse binnen het WEC en Le Mans, met een breed veld van fabrikanten zoals Ferrari, Porsche, Aston Martin, BMW, Corvette en Mercedes-AMG. De klasse blijft sterk gebaseerd op Pro-Am-formaten met verplichte amateurrijders.

De startprocedure blijft traditioneel: kwalificatie op woensdag, gevolgd door Hyperpole-sessies op donderdag. De race start op zaterdag om 16:00 uur.


Het Circuit de la Sarthe in Le Mans, Frankrijk is 13,626 km lang en blijft één van de snelste stratencircuits ter wereld. Het huidige layout dateert uit 2008 met doorlopende veiligheidsupdates in recente jaren.

• Ronderecord (race): 3:17.297 (Mike Conway – Toyota TS050, 2019)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi – Toyota, 2017)
• Afstandsrecord: 5.410,71 km, 397 ronden (Audi R15, 2010)

Afbeelding Circuit

Circuit info inclusief marshal posts
Officiële circuitinformatie

Onboard (Pole 2017):
Bekijk deze YouTube-video



Entry list 2026
Officiële entry list (FIA WEC / Le Mans updates)


• Rode nummers
• Rondetijden kwalificatie: ~3:22–3:26 (afhankelijk van BoP en omstandigheden)
• Max. gewicht: 1030 kg
• Max. vermogen: 500 kW ICE + hybride boost (BoP-gestuurd)

De Hypercar-klasse bestaat uit LMH en LMDh prototypes en vormt de topklasse van het FIA WEC. LMH-auto’s zijn volledig fabrikant-specifiek, terwijl LMDh gebaseerd is op gestandaardiseerde chassis met hybride systemen. Beide concepten worden via BoP gelijkwaardig gehouden. De klasse is ontworpen om lange-termijn deelname van fabrikanten te garanderen met kostencontrole en technische stabiliteit.


• Blauwe nummers
• Rondetijd kwalificatie: ~3:28–3:35
• Min. gewicht: ~1030 kg (BoP afhankelijk)
• Standaard LMP2-spec Gibson 4.2L V8 motor
• Maximale kosten limiet: gereguleerd via FIA/ACO LMP2 cost cap
• Minimaal 1 Bronze-rated coureur verplicht

LMP2 is sinds 2024 niet meer opgenomen in het volledige WEC, maar blijft behouden als Le Mans-only klasse. De klasse gebruikt gestandaardiseerde Oreca 07 chassis en een Gibson 4.2L V8 motor. Het veld bestaat uit zowel professionele teams als Pro-Am line-ups, met een verplichte Bronze-coureur per auto. LMP2 Pro/Am blijft bestaan als subcategorie gebaseerd op rijder line-up.


• Groene nummers
• Rondetijd kwalificatie: ~3:55–4:05
• GT3-homologatie verplicht (LMGT3 reglement)
• Minimaal 1 Bronze-rated coureur verplicht
• BoP strikt toegepast door FIA/ACO

LMGT3 is de officiële GT3-klasse binnen het WEC en Le Mans en vervangt de oude GTE-structuren volledig. De klasse draait op GT3-homologatie met Balance of Performance om prestaties te egaliseren. Fabrikanten leveren klantenauto’s, waardoor een breed en competitief veld ontstaat met zowel fabrieksteams als klantenteams.



Tijdschema 2026 (onder voorbehoud)
Woensdag (raceweek)
• 14:00–17:00 Free Practice 1
• 19:00–20:00 Kwalificatie (Hypercar / LMP2 / LMGT3)
• 22:00–00:00 Free Practice 2

Donderdag
• 15:00–18:00 Free Practice 3
• 20:00–20:30 Hyperpole 1
• 20:35–21:00 Hyperpole 2
• 22:00–23:00 Free Practice 4

Zaterdag
• 12:00–12:15 Warm-up
• 16:00 Start 24 Heures du Mans


TV
• Eurosport (ES1/ES2) volledige live dekking
• RTL7 helaas niet meer
• WEC+ is een streamdienst net als F1TV met diverse mogelijkheden en werkt in Multiviewer
• Overzicht internationale broadcasters: FIA WEC broadcast guide

Streams
• Officiële WEC stream
• Radio Le Mans

Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten

Spotter Guide
• Officiële Le Mans portal
• Onofficiële alterntief

Overige informatie
• DailySportsCar analyse
• Weer Le Mans

Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance series:

FIA World Endurance Championship


European Le Mans Series (ELMS)


IMSA SportsCar Championship

quote:

Op zaterdag 13 juni 2026 15:47 schreef pmponer het volgende:
So, we kunnen. Misschien de laatste 10 minuten van de f1 q kijken, maar dat ligt een beetje aan hoe het gaat op Le Mans.

Prioriteiten zijn in orde

quote:

Op zaterdag 13 juni 2026 15:46 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Pas je de lijst aan

Ja ik kan die lijst niet weer posten zonder iedereen te mentionen

@heywoodu schittert ook in afwezigheid

Oh, ik weet hoe ik mentionlijst kan delen zonder te mentionen

@M90 @vosss @Starflyer @franklop @THEFXR @heywoodu @Peterselieman @Doler12 @TargaFlorio @StephanL @SiGNe @amsoor @King_Merc @Burner82 @hole1988 @Sabata @DeeBee @Nattekat @Sinister-D- @Dr_Flash @Faraday01 @Red_85 @Whiskers2009 @PierreTT @Hyperdude @Kleffe_Dop @wdn @Ferry_76 @R-woud93 @Gremen @pmponer @Jane @Tijn @ESF1Gamer

[ Bericht 49% gewijzigd door Nattekat op 13-06-2026 16:37:39 ]

quote:

Op zaterdag 13 juni 2026 15:55 schreef Hyperdude het volgende:
Doet Dacia niet mee?

Er is wel een Lexus.

POLL

quote:

Op zaterdag 13 juni 2026 15:56 schreef Jane het volgende:

[..]

Gefixt

quote:

Op zaterdag 13 juni 2026 15:57 schreef Hyperdude het volgende:

[..]
LF1?
ik ga ff chken

RC F GT3

quote:

Op zaterdag 13 juni 2026 15:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
geen toyota?

uhhhhh

Niemand heeft daar vertrouwen in.