Sinds wanneer is dat niet meer dan?quote:Op donderdag 4 juni 2026 07:38 schreef Watmoetjenou het volgende:
Ik denk nog altijd dat de VT op donderdag zijn.
https://racingnews365.nl/(...)ule-1-gp-monaco-2022quote:Tot dit jaar, want vanaf heden wordt afgeweken van het traditionele Monaco-tijdschema en vinden de vrije trainingen 'gewoon' plaats op vrijdag, zodat al het F1-personeel een dag minder vroeg af hoeven te reizen tijdens dit enorm drukke seizoen met 22 races. Op vrijdag beginnen de vrije trainingen dus op het 'gewone' Europese tijdstip van 14:00 uur met de eerste vrije training, gevolgd door de tweede vrije training om 17:00 uur.
Ik niet.quote:Op donderdag 4 juni 2026 13:31 schreef ondeugend het volgende:
Ik krijg net een melding dat f1 live is?
F3 bedoelen ze denk ikquote:Op donderdag 4 juni 2026 13:31 schreef ondeugend het volgende:
Ik krijg net een melding dat f1 live is?
Dit jaar de laatste.quote:
Dacht ik toch jaquote:
Np.quote:
Tja, die hebben het dus ook aerodynamisch goed op de rit. En misschien is Mercedes ook wel slimmer in hoe ze de specs voor die test bereiken. Geen idee hoe die test er precies uitziet.quote:Op zondag 7 juni 2026 19:52 schreef Peterselieman het volgende:
Dit voelt zo niet goed als je de snelheid van Mercedes ziet ...
En wat Antonelli ermee kan.quote:Op zondag 7 juni 2026 19:52 schreef Peterselieman het volgende:
Dit voelt zo niet goed als je de snelheid van Mercedes ziet ...
Het is ook enkel de ICE he waar ze naar kijken. Ford heeft batterij gedeelte gewoon minder op orde.quote:Op zondag 7 juni 2026 19:52 schreef Peterselieman het volgende:
Dit voelt zo niet goed als je de snelheid van Mercedes ziet ...
Dat weten ze zelf ook niet.quote:Op zondag 7 juni 2026 20:20 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Tja, die hebben het dus ook aerodynamisch goed op de rit. En misschien is Mercedes ook wel slimmer in hoe ze de specs voor die test bereiken. Geen idee hoe die test er precies uitziet.
quote:The exact metrics of how that is done are not clear as these are not laid out in the regulations, as the FIA was wary of teams trying to game the system if it laid out some clear measurement metrics for what its analysis and decisions would be based on.
En dan waren er ook nog wat hardnekkige geruchten dat de RB22 aan de zware kant zou zijn.quote:Op zondag 7 juni 2026 20:20 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Tja, die hebben het dus ook aerodynamisch goed op de rit. En misschien is Mercedes ook wel slimmer in hoe ze de specs voor die test bereiken. Geen idee hoe die test er precies uitziet.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |