PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meer dan 1000 kilometer aan kabels voor het seinwezen moet worden vervangen.quote:Op maandag 8 juni 2026 22:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
WEET JE WAT ER 13 DECEMBER NIET RIJDT?????
https://www.t-online.de/n(...)nde-2031-fertig.html
aahhahahahahhahahaaaaa
Men wilde "de openingsdatum van 2026 niet in gevaar brengen" en daarom koos men voor het installeren van standaardcomponenten nog voordat het technisch ontwerp klaar was... met als gevolg dat het verkeerde type standaardkabel gebruikt en er te kleine kabelschachten zijn geplaatst.
https://www.swr.de/swrakt(...)-kabel-ects-100.html
Men had gepland voor ETCS-only in de hele regio, maar er rijden straks in de omgeving ook nog treinen zonder ETCS, dus moeten er toch ook nog seinen worden geplaatst. 450 stuks.
Dan beginnen ze uiterlijk 18u met "Vorglühen" vanaf dan zal het vrij rustig zijn. Hoop ik.quote:
[..]
Of niet omdat het halve land ergens anders gaat kijken?
Ekt fantastischquote:
dus moeten er toch ook nog seinen worden geplaatst. 450 stuks.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik las op r/drehscheibe dat de keuze voor de nieuwe interlocking gemaakt is nadat die 1000km kabel was ontworpen/aangebracht dus zo vreemd vind ik deze ontwikkeling niet.quote:
[..]
Meer dan 1000 kilometer aan kabels voor het seinwezen moet worden vervangen.
Men wilde "de openingsdatum van 2026 niet in gevaar brengen" en daarom koos men voor het installeren van standaardcomponenten nog voordat het technisch ontwerp klaar was... met als gevolg dat het verkeerde type standaardkabel gebruikt en er te kleine kabelschachten zijn geplaatst.
https://www.swr.de/swrakt(...)-kabel-ects-100.html
Men had gepland voor ETCS-only in de hele regio, maar er rijden straks in de omgeving ook nog treinen zonder ETCS, dus moeten er toch ook nog seinen worden geplaatst. 450 stuks.
Welke ontwikkeling vind je niet vreemd, mosterd na de maaltijd maken of mosterd na de maaltijd ontwerpen of mosterd na de maaltijd consumeren?quote:
[..]
Ik las op r/drehscheibe dat de keuze voor de nieuwe interlocking gemaakt is nadat die 1000km kabel was ontworpen/aangebracht dus zo vreemd vind ik deze ontwikkeling niet.
Raar dat er extra uitstel komt is het niet want dit zag iedereen al aankomen en het was hilarisch dat DB een half jaar geleden zo glashard de boel ontkende.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Toch wel blij dat dat project niet uitlooptquote:
[..]
WEET JE WAT ER 13 DECEMBER NIET RIJDT?????
https://www.t-online.de/n(...)nde-2031-fertig.html
aahhahahahahhahahaaaaa
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Ik vroeg me altijd al af waarom de NS dit niet had. Althans, ik vroeg het me af sinds ik in Duitsland woon en hier wel gebruikt wordt. Ik vind het echt super handig. Zeker als je regelmatig dezelfde trajecten rijdt.quote:
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
De laatste jaren was het al stiekem in gang gezet door een aantal treinseries logisch te hernummeren. Ben erg fan van de groeperingen/logica m.b.t. de (staart)nummering, al zeg ik het zelf 
Ik ben benieuwd hoe dit in de praktijk gaat uitpakken, zeker wanneer treinseries worden omgeleid of doorgeknoopt vanwege werkzaamheden.
Komend weekend ligt Rotterdam Centraal er bijvoorbeeld helemaal uit, en men is weer creatief.
Zo rijdt er een IC Vlissingen - 's-Hertogenbosch - Enkhuizen onder treinserie 3900, en is de normale 3600 Vlissingen - Roosendaal - Zwolle beperkt tot 's-Hertogenbosch - Zwolle. Ik ben benieuwd hoe dit in Breda op de borden zou komen te staan als de lijnnummers er nu al zouden zijn.
IC 39 naar Enkhuizen? IC 36 tot 's-Hertogenbosch?
Ander voorbeeldje: de IC 1100 Den Haag - Eindhoven rijdt niet, tussen Breda en Eindhoven rijdt er een vervangen treinserie 28500. Verschijnt die dan wel als IC 11 op de borden of is het dan Extra Trein Galore?
Komend weekend ligt Rotterdam Centraal er bijvoorbeeld helemaal uit, en men is weer creatief.
Zo rijdt er een IC Vlissingen - 's-Hertogenbosch - Enkhuizen onder treinserie 3900, en is de normale 3600 Vlissingen - Roosendaal - Zwolle beperkt tot 's-Hertogenbosch - Zwolle. Ik ben benieuwd hoe dit in Breda op de borden zou komen te staan als de lijnnummers er nu al zouden zijn.
IC 39 naar Enkhuizen? IC 36 tot 's-Hertogenbosch?
Ander voorbeeldje: de IC 1100 Den Haag - Eindhoven rijdt niet, tussen Breda en Eindhoven rijdt er een vervangen treinserie 28500. Verschijnt die dan wel als IC 11 op de borden of is het dan Extra Trein Galore?
Ook een leuke dit weekend, de IC 2000 die van Utrecht naar Delft Campus rijdt (via Den Haag HS) ipv naar Rotterdam.
Hopelijk houden ze daarbij goed in de gaten dat een lijn niet per se hetzelfde is als één treinserie.
Wat in de lijst hierbij al te zien is bij bijv. de Airportsprinter (S81) dat is een lijn bestaande uit vier treinseries.
Hopelijk houden ze daarbij goed in de gaten dat een lijn niet per se hetzelfde is als één treinserie.
Wat in de lijst hierbij al te zien is bij bijv. de Airportsprinter (S81) dat is een lijn bestaande uit vier treinseries.
Ach ja, net of de reisinformatie nu wel logisch is. Afgelopen zondag nog gehoord op Breda: "Door werkzaamheden rijden er bussen tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht. U kunt ook omreizen via Breda." Ja, daar was ik dus al he...quote:
Ik ben benieuwd hoe dit in de praktijk gaat uitpakken, zeker wanneer treinseries worden omgeleid of doorgeknoopt vanwege werkzaamheden.
Komend weekend ligt Rotterdam Centraal er bijvoorbeeld helemaal uit, en men is weer creatief.
Zo rijdt er een IC Vlissingen - 's-Hertogenbosch - Enkhuizen onder treinserie 3900, en is de normale 3600 Vlissingen - Roosendaal - Zwolle beperkt tot 's-Hertogenbosch - Zwolle. Ik ben benieuwd hoe dit in Breda op de borden zou komen te staan als de lijnnummers er nu al zouden zijn.
IC 39 naar Enkhuizen? IC 36 tot 's-Hertogenbosch?
Ander voorbeeldje: de IC 1100 Den Haag - Eindhoven rijdt niet, tussen Breda en Eindhoven rijdt er een vervangen treinserie 28500. Verschijnt die dan wel als IC 11 op de borden of is het dan Extra Trein Galore?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan is het nu toch ook al een zooi? Lijkt me ook niet dat dit daar de oplossing voor is.quote:
zeker wanneer treinseries worden omgeleid of doorgeknoopt vanwege werkzaamheden.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Je hebt nu de situatie dat je in Rotterdam op het perron stapt en in een IC naar Eindhoven kunt stappen die via Breda gaat, of een IC naar Eindhoven die via Schiphol gaat. Daar gaan lijnnummers wel een verschil(letje) maken, zolang ze tenminste ook goed in de reisinfo komen.
NS wil intercity van Amsterdam naar Ruhrgebied – eens in ‘t uur trein naar Duitsland
Dat is niet verkeerd! Ik ben benieuwd naar de prijs van enkeltje Düsseldorf. Want als die hetzelfde is als de ICE weet ik het wel
Dat is niet verkeerd! Ik ben benieuwd naar de prijs van enkeltje Düsseldorf. Want als die hetzelfde is als de ICE weet ik het wel
Vanaf morgen de ICNG op enkele slagen tussen Groningen en Schiphol
Altijd onderweg naar het avontuur
In Duitsland heeft Fernverkehr zitplaatsreserveringen. Benieuwd hoe ze dat willen gaan doen. En of je doorgaande tickets kunt boeken. Flixtrain is ook open access toch? Daarmee kun je ook geen doorgaande trein boeken.
Mag als je reis tussen Zwolle en Arnhem in de soep loopt bijvoorbeeld de ICE pakken?
Mag als je reis tussen Zwolle en Arnhem in de soep loopt bijvoorbeeld de ICE pakken?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Geen verplichte toch?quote:Op zaterdag 13 juni 2026 13:55 schreef derLudolf het volgende:
In Duitsland heeft Fernverkehr zitplaatsreserveringen.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Normaal gesproken niet, maar in de zomer is reserveren wel verplicht voor reizen van/naar NL.
https://www.nsinternation(...)laats-reserveren-ice
https://www.nsinternation(...)laats-reserveren-ice
Binnenlands sowieso niet, maar de mogelijkheid om te reserveren bestaat. Die heb je straks niet.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan zou het dus met die nieuwe verbinding ook niet hoeven. Alleen in de zomer dan.quote:
[..]
Binnenlands sowieso niet, maar de mogelijkheid om te reserveren bestaat. Die heb je straks niet.
En van mij mogen ze, de verbindingen die ik naar DE gebruik, als ze al rijden
hebben geen mogelijkheden tot reserveren.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Die reserveringsplicht in de zomer is er omdat de huidige twee-uurlijkse ICE dan te weinig capaciteit heeft. Dat is misschien niet meer nodig als de frequentie wordt verdubbeld.
Waarom niet?quote:
[..]
Binnenlands sowieso niet, maar de mogelijkheid om te reserveren bestaat. Die heb je straks niet.
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.quote:
Die reserveringsplicht in de zomer is er omdat de huidige twee-uurlijkse ICE dan te weinig capaciteit heeft. Dat is misschien niet meer nodig als de frequentie wordt verdubbeld.
[..]
Waarom niet?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ze deden ook niet aan lijnnummers.quote:
[..]
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.
Wat niet is kan wel komen natuurlijk.
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Niet meer. Al het ICR-materieel is geleverd met zitplaatsnummers.quote:
[..]
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
ICNG-B heeft stoelnummers. (Al kan dat best zijn dat de Belgen dat wilden.)quote:
[..]
NS doet niet aan rijtuig- en stoelnummers.
