PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zekers, die paar tientjes per band is het probleem ook niet.quote:Op dinsdag 28 april 2026 11:58 schreef GereDathan het volgende:
Dus tenzij je graag van je vrouw af wil, geef die paar tientjes per band gewoon uit.
Ik ga ook zeker wel mee in wat jullie schrijven, want zo denk ik er zelf ook over.
Wat ik alleen bijzonder vindt is dat een merkdealer dit voorstelt (bij onze kilomters / stadsverkeer).
Ik ken die beste man ook al heel veel jaren dus ik geloof ook niet dat hij me snel belazert. Idem voor de verkoopster.
Afgelopen twintig jaar komen al mijn auto's van hem en hij doet echt nooit moeilijk als er iets is (zelfs buiten de garantie).
Daarom weet ik ook dat als die banden erop zouden komen en ik ze niks vindt ze ook weer zo eraf zijn en het mij niks kost.
Hij zegt echter dat je, in het geval wat wij rijden, niet zo zeer naar de ANWB test moet kijken bijvoorbeeld maar meer naar gebruikerservaringen. Daarnaast kijkt hij ook naar ervaringen van een deel van zijn klanten die er ook op rijden. Schijnt ook geen pursang Chinese band te zijn, maar een bekende Belgische banden leverancier die zijn productie onder andere heeft in Azie.
quote:
Ik blijf mij verbazen over wat voor auto´s mensen kopen
Ja, het is oogaids op wielen. Maar hij zal het wel goed doen als leaseknaller.quote:
Mja, de mensen die een noodstop moesten maken, konden daarna geen review meer schrijven. Vandaar alleen maar positieve verhalenquote:
Hij zegt echter dat je, in het geval wat wij rijden, niet zo zeer naar de ANWB test moet kijken bijvoorbeeld maar meer naar gebruikerservaringen. Daarnaast kijkt hij ook naar ervaringen van een deel van zijn klanten die er ook op rijden. Schijnt ook geen pursang Chinese band te zijn, maar een bekende Belgische banden leverancier die zijn productie onder andere heeft in Azie.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
4 maanden sneeuw? Wtf waar woon jijquote:
Vooral voor de winter nemen wij wel gewoon betere banden.
Aangezien hier al gauw 4 maanden sneeuw ligt en vriest is dat echt geen luxe.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Op 
Ja, EV-blokkendoos met 4 wielen. Accumodel.quote:
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ik kan mij eigenlijk amper voorstellen dat een merkdealer dit merk banden aanraadt. Hebben we het over een echte-echte merkdealer of over een universeel bedrijf wat zich gespecialiseerd heeft in 1 of een paar merken?quote:
[..]
Zekers, die paar tientjes per band is het probleem ook niet.
Ik ga ook zeker wel mee in wat jullie schrijven, want zo denk ik er zelf ook over.
Wat ik alleen bijzonder vindt is dat een merkdealer dit voorstelt (bij onze kilomters / stadsverkeer).
Ik ken die beste man ook al heel veel jaren dus ik geloof ook niet dat hij me snel belazert. Idem voor de verkoopster.
Afgelopen twintig jaar komen al mijn auto's van hem en hij doet echt nooit moeilijk als er iets is (zelfs buiten de garantie).
Daarom weet ik ook dat als die banden erop zouden komen en ik ze niks vindt ze ook weer zo eraf zijn en het mij niks kost.
Hij zegt echter dat je, in het geval wat wij rijden, niet zo zeer naar de ANWB test moet kijken bijvoorbeeld maar meer naar gebruikerservaringen. Daarnaast kijkt hij ook naar ervaringen van een deel van zijn klanten die er ook op rijden. Schijnt ook geen pursang Chinese band te zijn, maar een bekende Belgische banden leverancier die zijn productie onder andere heeft in Azie.
ANWB tests vind ik ook beperkt, ik gebruik altijd TyreReviews. Daar komt deze band er niet al te best vanaf op alles anders dan droog wegdek: https://www.tyrereviews.com/Tyre/Imperial/All-Season-Driver.htm
En dat is niet gek, je koopt ze al vanaf 4 tientjes per band zie ik. Nu hoef je je geld niet over de balk te smijten voor niks, maar 4 tientjes is wel heel erg weinig. Daar kan je amper een fatsoenlijke prestatie van verwachten, ik zou al blij zijn als ze lucht er niet constant uit loopt voor dat geld.
Inderdaad.quote:
[..]
Ik kan mij eigenlijk amper voorstellen dat een merkdealer dit merk banden aanraadt. Hebben we het over een echte-echte merkdealer of over een universeel bedrijf wat zich gespecialiseerd heeft in 1 of een paar merken?
ANWB tests vind ik ook beperkt, ik gebruik altijd TyreReviews. Daar komt deze band er niet al te best vanaf op alles anders dan droog wegdek: https://www.tyrereviews.com/Tyre/Imperial/All-Season-Driver.htm
En dat is niet gek, je koopt ze al vanaf 4 tientjes per band zie ik. Nu hoef je je geld niet over de balk te smijten voor niks, maar 4 tientjes is wel heel erg weinig. Daar kan je amper een fatsoenlijke prestatie van verwachten, ik zou al blij zijn als ze lucht er niet constant uit loopt voor dat geld.
Goed aangeschreven, en meerdere prijzen in ontvangst mogen nemen, merkdealer.
Juist vandaar dat ik ook zocht naar wat deze band dan (mogelijk) toch uniek maakt in zijn soort. Ook stuk gewoon nieuwsgierigheid.
Andere band / omruilen zou Imperial niet bevallen is ook allemaal geen punt. Dus er zitten geen aandelen in. Hij was echt enthousiast over deze band, met wel de grote kanttekening: "waar jullie de auto voor gebruiken, ga je veel snelweg of N wegen rijden vervalt dit advies"
Ze wilde mijn Chinese landsails of zo aansmeren. Ik zei nee, heb de Vredestein banden gepakt. Ik ga niet op chinees rubber rijden.
Solly is retrench, hy hoort dit gister by sy baas
Vanaand gaan hy hom dronk suip en dan sy breins uitblaas
Vanaand gaan hy hom dronk suip en dan sy breins uitblaas
Ik kies voor een B-merk maar dan wel op basis van een categorieverdeling A-B-C.
In de categorie A zitten de grote spelers zoals Michelin en Pirelli die aan markeringfratsen net zo veel uitgeven als aan ontwikkeling.
De C categorie is het goedkoopste van het goedkoopste uit het verre oosten, veel China maar niet uitsluitend.
In het B segment zitten degellijke producten en ook de bijmerken van de grote jongens waarbij je wel de kwaliteit krijgt maar niet met de naam kunt pronken. Ook zitten daar de betere kwaliteiten van de aziatische prijsvechters in.
In de categorie A zitten de grote spelers zoals Michelin en Pirelli die aan markeringfratsen net zo veel uitgeven als aan ontwikkeling.
De C categorie is het goedkoopste van het goedkoopste uit het verre oosten, veel China maar niet uitsluitend.
In het B segment zitten degellijke producten en ook de bijmerken van de grote jongens waarbij je wel de kwaliteit krijgt maar niet met de naam kunt pronken. Ook zitten daar de betere kwaliteiten van de aziatische prijsvechters in.
-
Pronken doe ik wel met mijn A categorie helm (Shoei Neotec 3 voor als mensen het nog niet wisten, matblauw) maar voor de banden gaat het echt alleen nog maar Michelin zijn. Vind ik het statusverhogend? Nee, maar ik ga niet meer besparen op banden. Linglong heeft me voor het leven genezen en die Vredestein 4-seasons ook trouwens. Wat een bagger.quote:
Ik kies voor een B-merk maar dan wel op basis van een categorieverdeling A-B-C.
In de categorie A zitten de grote spelers zoals Michelin en Pirelli die aan markeringfratsen net zo veel uitgeven als aan ontwikkeling.
De C categorie is het goedkoopste van het goedkoopste uit het verre oosten, veel China maar niet uitsluitend.
In het B segment zitten degellijke producten en ook de bijmerken van de grote jongens waarbij je wel de kwaliteit krijgt maar niet met de naam kunt pronken. Ook zitten daar de betere kwaliteiten van de aziatische prijsvechters in.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Altijd A-merk, op onderhoud en banden bespaar ik nooit.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ja hoi.quote:
Dat de „Fok winterbanden zijn onzin club“ dit topic nog niet gevonden heeft.
Motorbanden: A.
Autobanden: hangt af van het gebruik. Voor mijn ouders goede 4-seizoenenbanden. Voor de auto waarmee ik op autovakantie ga: zomer en winter A, met nadruk op grip op nat.
crap in = crap out
Banden worden ook slecht door stilstaan. Helemaal als je auto altijd buiten staat in weer en wind. Dus nieuwe a-merk banden kopen is niet zonder nadelen, omdat ze dan na zes jaar misschien nog wel genoeg profiel hebben, maar het rubber oud geworden is. Met weinig vermogen zou je qua profielslijtage misschien wel tien jaar met je banden kunnen doen, maar dat kan de laatste jaren dan net zo gevaarlijk zijn als goedkope banden, omdat het rubber net zo hard geworden is.quote:Op maandag 27 april 2026 18:48 schreef Lospedrosa het volgende:
Is toch een slechte reden, het aantal kilometers per jaar?
Een noodstop is een noodstop en dan wil je zsm stilstaan.
Of grip hebben bij zware regenval.
En als je minder km’s maakt kun je ook langer met je A merk banden.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Human Nature van de ANWBquote:
[..]
Hebben jullie ook altijd eenzelfde shirtje en broek aan? Of trekken jullie het ook door naar de schoenen en het hoofddeksel?
En twee dezelfde fietsen met een fiets vierdaagse vlaggetje aan de bagagedrager.quote:
Op
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
quote:
Solly is retrench, hy hoort dit gister by sy baas
Vanaand gaan hy hom dronk suip en dan sy breins uitblaas
Vanaand gaan hy hom dronk suip en dan sy breins uitblaas
quote:
quote:
En twee dezelfde fietsen met een fiets vierdaagse vlaggetje aan de bagagedrager.
wie houdt zich daar nou mee bezigIk hoor het pas bij apk of beurt of ik nieuwe banden moet en dan zeg ik ja doe maar die garage houdt dit toch bij voor je
Met goedkopere banden kan je prima rustig rijden.
Het verschil merk je goed als je een noodstop moet maken. Zeker met nat weer.
Dat gezegd hebbende. Ik heb voorop altijd goede banden. Pirelli's of als ik wat goedkoper wil Uniroyal Rainsport.
Achterop de auto heb ik altijd het goedkoopste wat er op dat moment te vinden is.
Ik merk echt een gigantisch verschil tussen de voorkant en achterkant.
Het verschil merk je goed als je een noodstop moet maken. Zeker met nat weer.
Dat gezegd hebbende. Ik heb voorop altijd goede banden. Pirelli's of als ik wat goedkoper wil Uniroyal Rainsport.
Achterop de auto heb ik altijd het goedkoopste wat er op dat moment te vinden is.
Ik merk echt een gigantisch verschil tussen de voorkant en achterkant.
Goed idee, besparen op je eigen veiligheid, waarbij je geeneens echt bespaard want die goedkope banden slijten snellerquote:Op donderdag 21 mei 2026 13:22 schreef rival het volgende:
Met goedkopere banden kan je prima rustig rijden.
Het verschil merk je goed als je een noodstop moet maken. Zeker met nat weer.
Dat gezegd hebbende. Ik heb voorop altijd goede banden. Pirelli's of als ik wat goedkoper wil Uniroyal Rainsport.
Achterop de auto heb ik altijd het goedkoopste wat er op dat moment te vinden is.
Ik merk echt een gigantisch verschil tussen de voorkant en achterkant.
Die goedkope banden leveren geen grip en slijten dus ook niet sneller. Zacht rubber geeft grip en slijt snel.quote:
[..]
Goed idee, besparen op je eigen veiligheid, waarbij je geeneens echt bespaard want die goedkope banden slijten sneller
Vandaar dat je nooit een P zero bovenaan een anwb test ziet, die slijt te snel.
Volgende keer beter Jantje.
|
|
