PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat is jullie ervaring;
Zit er veel verschil tussen de A merk autobanden of de B merken die veelal uit China komen?
Zit je veel op de snelweg in diverse weersomstandigheden maak je per jaar veel kilometers is het antwoord logisch.
Hier gaat het echter om max 10.000 km per jaar, waarvan een groot deel stadsverkeer en af en toe eens een provinciale weg / snelweg.
En dan ook nog eens in auto waar geen pit in zit.
Waar heb jij zelf voor gekozen?
Zit er veel verschil tussen de A merk autobanden of de B merken die veelal uit China komen?
Zit je veel op de snelweg in diverse weersomstandigheden maak je per jaar veel kilometers is het antwoord logisch.
Hier gaat het echter om max 10.000 km per jaar, waarvan een groot deel stadsverkeer en af en toe eens een provinciale weg / snelweg.
En dan ook nog eens in auto waar geen pit in zit.
Waar heb jij zelf voor gekozen?
Zit zeker verschil in.
Ik heb meestal Pirelli of Vredestein.
Ik heb meestal Pirelli of Vredestein.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
@TS dan zou ik de goedkoopste van een beetje merk alsnog kiezen. Chinees troep is echt dat. Troep. En het gaat wel om je eigen veiligheid.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Bespaar nooit op banden en remmen. Doe dat niet. Die paar tientjes moet je kunnen betalen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ligt een beetje aan je bandenmaat, en wat voor seizoen band je wil, qua prijs dan.
Ik zou zeker niet voor de goedkoopste gaan, maar als je een gangbare maat hebt scheelt het soms echt maar een paar tientjes tov Michelin bijvoorbeeld.
Er zit overigens nog een hoop tussen A-merk en Yingyong banden.
Ik zou zeker niet voor de goedkoopste gaan, maar als je een gangbare maat hebt scheelt het soms echt maar een paar tientjes tov Michelin bijvoorbeeld.
Er zit overigens nog een hoop tussen A-merk en Yingyong banden.
Is toch een slechte reden, het aantal kilometers per jaar?
Een noodstop is een noodstop en dan wil je zsm stilstaan.
Of grip hebben bij zware regenval.
En als je minder km’s maakt kun je ook langer met je A merk banden.
Een noodstop is een noodstop en dan wil je zsm stilstaan.
Of grip hebben bij zware regenval.
En als je minder km’s maakt kun je ook langer met je A merk banden.
Vakman pur sang
Op die sporadische 80-weg kan zo maar iets gebeuren waarbij je of niet voldoende kan uitwijken of snel genoeg kan stoppen en dat kan het verschil tussen wel of geen letsel zijn. Die auto is maar een auto en totaal van ondergeschikt belang.
Banden koop je juist voor die momenten.
Ik zou echt bij de bekendere merken blijven.
Banden koop je juist voor die momenten.
Ik zou echt bij de bekendere merken blijven.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Vredestein, Pirelli, Goodyear, Continental, Hankook, Michelin, Yokohama. Dat zijn de premiummerken.
Als het iets goedkoper maar nog steeds beter dan de rotzooi moet zijn kan je terecht bij merken als:
Faljen, Firestone, Uniroyal et cetera.
Blijf weg bij merken als:
Aptany, Atlas, Superia, Minerva, Westkapelle, Tristar en weet ik hoe ze allemaal heten tegenwoordig.
Ik snap dat je voor jouw gebruik geen premium banden neemt, maar neem er in godsnaam geen uit dat laatste rijtje.
Als het iets goedkoper maar nog steeds beter dan de rotzooi moet zijn kan je terecht bij merken als:
Faljen, Firestone, Uniroyal et cetera.
Blijf weg bij merken als:
Aptany, Atlas, Superia, Minerva, Westkapelle, Tristar en weet ik hoe ze allemaal heten tegenwoordig.
Ik snap dat je voor jouw gebruik geen premium banden neemt, maar neem er in godsnaam geen uit dat laatste rijtje.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Fixed. Geen dank.quote:Op maandag 27 april 2026 18:58 schreef Farenji het volgende:
Vier dingen waar je niet op wil bezuinigen: banden, schoenen, matrassen en vrouwen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
die chinese rommel zou eigenlijk niet te koop moeten zijn. dat ze aan de eisen voldoen is nog geen reden om die troep te laten monteren. of dat ze alleen goed presteren in de regen. wtf, en op droog wegdek weer niet.
als je daadwerkelijk financieel aan de grond zit pak dan een kort gebruikte tweedehands premium band.
als je daadwerkelijk financieel aan de grond zit pak dan een kort gebruikte tweedehands premium band.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Gewoon fatsoenlijke banden.
Michelin of Continental is misschien wat overkill voor in de stad rondtuffen, maar één fikse regenbui en je hebt snel spijt van je Linglongs.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 27-04-2026 19:20:10 ]
Michelin of Continental is misschien wat overkill voor in de stad rondtuffen, maar één fikse regenbui en je hebt snel spijt van je Linglongs.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 27-04-2026 19:20:10 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hier ben ik het wel mee eens ja. Heb ooit LingLong eronder gehad, maar wat een ongeleid projectiel werd die wagen.quote:
die chinese rommel zou eigenlijk niet te koop moeten zijn. dat ze aan de eisen voldoen is nog geen reden om die troep te laten monteren. of dat ze alleen goed presteren in de regen. wtf, en op droog wegdek weer niet.
als je daadwerkelijk financieel aan de grond zit pak dan een kort gebruikte tweedehands premium band.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Vaak hoor je van die oudjes of rendabelen dat ze toch niet zoveel rijden of het geld er niet voor over hebben en dan een totaal onbekend merk Chinese band kopen. Meer plastic dan rubber. Bij de eerste de beste regenbui of koud weer sta je overdwars. Doe dan gewoon je auto weg.
Toen ik een jaar of 19 was uit geld- en kennisgebrek ook eens voorbanden laten plaatsen van ¤60 per stuk. Nooit meer.
Toen ik een jaar of 19 was uit geld- en kennisgebrek ook eens voorbanden laten plaatsen van ¤60 per stuk. Nooit meer.
Volgens mij waren het bij mij ook LingLongs ofzo die me echt angstig hebben gemaakt voor goedkope banden.quote:Op maandag 27 april 2026 19:12 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Hier ben ik het wel mee eens ja. Heb ooit LingLong eronder gehad, maar wat een ongeleid projectiel werd die wagen.
Een premiumband die zo goed als vlak is presteert nog beter dan een splinternieuwe Chinese budget band, dat klopt helemaal.quote:
die chinese rommel zou eigenlijk niet te koop moeten zijn. dat ze aan de eisen voldoen is nog geen reden om die troep te laten monteren. of dat ze alleen goed presteren in de regen. wtf, en op droog wegdek weer niet.
als je daadwerkelijk financieel aan de grond zit pak dan een kort gebruikte tweedehands premium band.
Dit dus.quote:
Drie dingen waar je niet op wil bezuinigen: banden, schoenen, matrassen.
A-merk doen. Het is echt verkeerde zuinigheid om op de banden te besparen.
Of je moet het toevallig leuk vinden om van iedere regenbui een uitdaging te maken en met 15 km/h de rotondes over te kruipen, omdat 'ie anders uitbreekt.
Of je moet het toevallig leuk vinden om van iedere regenbui een uitdaging te maken en met 15 km/h de rotondes over te kruipen, omdat 'ie anders uitbreekt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Of bungeejumpen met een Temu bungeekoord van $4,99.quote:
Je koopt toch ook geen condooms op AliExpress?
Is dit de reden dat er zo fucking veel Chinezen zijn?!quote:
Je koopt toch ook geen condooms op AliExpress?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Ik vroeg aan de apk keurmeester.
Als de auto afgekeurd word zoek dan maar een goede 2e hanse op de sloop. En zo geschied.
Als de auto afgekeurd word zoek dan maar een goede 2e hanse op de sloop. En zo geschied.
Ik heb de 'af fabriek' banden onder mijn Inster laten vervangen omdat in diverse landen om ons heen vier seizoenen banden verplicht zijn in de winter. Koste wel wat moeite om niet versleten banden voortijdig weg te doen. Maar de Michelin Cross Climax rijden wel een stuk beter moet ik bekennen. Geen spijt van dus.
Verstand is eerlijk verdeeld, iedereen heeft er zat van.
Als je weinig rijdt zou ik juist voor een a merk kiezen. Ik zou dna ook voor een zachtere sportieve a merk gaan (Michelin s4). En dan daar in de winter ook op door blijven rijden.
Reden
1. een zacht a merk is in mijn ogen nog altijd beter dan een goedkoop b merk winterband.
2. Zachtere a merk banden hebben minder snel last van uitdroging, scheurtjes door ouderdom.
Reden
1. een zacht a merk is in mijn ogen nog altijd beter dan een goedkoop b merk winterband.
2. Zachtere a merk banden hebben minder snel last van uitdroging, scheurtjes door ouderdom.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Continental zomer- en winterbanden, veilig en rijdt lekker. Ik heb ze niet zelf uitgezocht, ik heb mijn mannetje bij de garage gevraagd om veilige banden die zo stil mogelijk rijden, en die passen om de velgen die ik al heb. Ik heb de auto tweedehands gekocht, er zaten all season banden onder, maar die heb ik dus laten vervangen toen ik voelde hoe veel fijner de betere kwaliteit winterbanden reden.
Kan geen toeval zijn toch?quote:Op maandag 27 april 2026 20:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Is dit de reden dat er zo fucking veel Chinezen zijn?!
Vakman pur sang
Dankjulliewel.
Dit is het verhaal;
We hebben een nieuwe auto gekocht bij een garage waar ik al jaren tevreden over ben.
Op de auto kan hij kosteloos nieuwe Imperial All Season Driver leggen.
Ik lees testen waar deze band minder uit de verf komt.
Maar ik lees ook op diverse sites heel goede gebruikers reviews.
Deze auto gaat mijn vrouw rijden en is echt vooral voornamelijk rondom de kerk en af en toe dus een provinciale weg en snelweg. Op basis hiervan kwam de garage aan met Imperials. Zijn uitleg komt ook overeen met wat ik terug lees in gebruikesreviews (bv; https://www.grip500.nl/ba(...)%2Fall-season-driver + andere sites komen overeen met deze reviews).
[ Bericht 11% gewijzigd door cinderloom op 27-04-2026 23:16:18 ]
Dit is het verhaal;
We hebben een nieuwe auto gekocht bij een garage waar ik al jaren tevreden over ben.
Op de auto kan hij kosteloos nieuwe Imperial All Season Driver leggen.
Ik lees testen waar deze band minder uit de verf komt.
Maar ik lees ook op diverse sites heel goede gebruikers reviews.
Deze auto gaat mijn vrouw rijden en is echt vooral voornamelijk rondom de kerk en af en toe dus een provinciale weg en snelweg. Op basis hiervan kwam de garage aan met Imperials. Zijn uitleg komt ook overeen met wat ik terug lees in gebruikesreviews (bv; https://www.grip500.nl/ba(...)%2Fall-season-driver + andere sites komen overeen met deze reviews).
[ Bericht 11% gewijzigd door cinderloom op 27-04-2026 23:16:18 ]
Als jouw maat 205/55/16 is dan zie je op de link die prijs.
Als hij geen betere band erop wil leggen dan kan je vragen of he zelf het verschil met die duurdere band kan pakken.
Dan heb je voor weinig eigen geld wel een fatsoenlijke band erop liggen.
Kies dan voor bv Toyo, Uniroyal, Falken, Firestone, Filda, Kumho etc.
Allemaal beter dan Imperial.
Als hij geen betere band erop wil leggen dan kan je vragen of he zelf het verschil met die duurdere band kan pakken.
Dan heb je voor weinig eigen geld wel een fatsoenlijke band erop liggen.
Kies dan voor bv Toyo, Uniroyal, Falken, Firestone, Filda, Kumho etc.
Allemaal beter dan Imperial.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
vosss is de naam,
Dat zei ik ook tegen de eigenaar van de garage in eerste instantie. Maar hij en de verkoopster spraken positief over deze banden (voor wat wij rijden dan).quote:
Op De verkoopster had ze zelf onder haar auto liggen.
Het is niet dat ik geen andere band kan of wil betalen. Laten we dat voor op stellen en die kant zal het ook wel op gaan. Garage zegt ook dat als hij ze erop legt en ze niet bevallen ik ze om kan ruilen.
Maar ik ben ook vooral wel eens benieuwd naar "wat is dit nu voor band".
Schijnt van een Belgisch bedrijf te zijn wat produceert in China.
Inster?quote:
Ik heb de 'af fabriek' banden onder mijn Inster laten vervangen omdat in diverse landen om ons heen vier seizoenen banden verplicht zijn in de winter. Koste wel wat moeite om niet versleten banden voortijdig weg te doen. Maar de Michelin Cross Climax rijden wel een stuk beter moet ik bekennen. Geen spijt van dus.
Continental, altijd veel meer km's meer kunnen maken dan alle andere merken.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Vredestein is niet Aquote:Op maandag 27 april 2026 18:43 schreef vosss het volgende:
Zit zeker verschil in.
Ik heb meestal Pirelli of Vredestein.
Nee, maar ook geen slechte band. Daarom vind ik ook dat er meer is tussen simpelweg een A of B merk.quote:
Mijn vrouw en ik hebben allebei dezelfde auto, met ongeveer dezelfde kilometerstand. De hare heeft rondom Vredesteins, de mijne heeft banden van een merk waar ik echt nog nooit van gehoord heb en het is echt bizar hoeveel strakker haar auto rijdt terwijl dat dus gewoon hetzelfde zou moeten zijn.
Conclusie: A-merk
Conclusie: A-merk
quote:Op dinsdag 28 april 2026 11:24 schreef Irritatie100 het volgende:
Mijn vrouw en ik hebben allebei dezelfde auto, met ongeveer dezelfde kilometerstand. De hare heeft rondom Vredesteins, de mijne heeft banden van een merk waar ik echt nog nooit van gehoord heb en het is echt bizar hoeveel strakker haar auto rijdt terwijl dat dus gewoon hetzelfde zou moeten zijn.
Conclusie: A-merk
Vooral voor de winter nemen wij wel gewoon betere banden.
Aangezien hier al gauw 4 maanden sneeuw ligt en vriest is dat echt geen luxe.
Aangezien hier al gauw 4 maanden sneeuw ligt en vriest is dat echt geen luxe.
Of je nou één kilometer per jaar rijdt of een miljoen kilometer, je hoeft maar 20 meter geen grip te hebben om naar de hemel te vertrekken.
Je hebt het niet over een A of B merk, je hebt het over een C of D merk met Imperials. Een B merk kan je op een auto met weinig kilometers in prima weersomstandigheden prima volstaan. Een Vredestein band bijvoorbeeld is meer dan prima in die situatie. Eigenlijk moet je ook niet over A of B merk spreken, het is eigenlijk Premium vs A merk in dit geval, maar laten we het niet te lastig maken.
En een auto die weinig rijdt op dergelijke wegen zal weinig slijtage van de banden hebben. Als je dat meerekent dan is maakt het allemaal sowieso geen snars uit qua kosten, maar je levert met een C of D merk wel ongelofelijk veel in op kwaliteit.
Je enige contact met de weg zijn je banden, dat is samen met de remmen echt het allerlaatste waar je op moet besparen. Die koppeling, uitlaat of bougies kan je prima voor budget keuzes gaan, dat levert je hooguit een kapotte motor of veel lawaai op. Als je niet voldoende kan remmen als het nodig is omdat je banden of remmen niet deugen dan levert dat met wat pech een monumentje langs de weg op.
Dus tenzij je graag van je vrouw af wil, geef die paar tientjes per band gewoon uit.
Je hebt het niet over een A of B merk, je hebt het over een C of D merk met Imperials. Een B merk kan je op een auto met weinig kilometers in prima weersomstandigheden prima volstaan. Een Vredestein band bijvoorbeeld is meer dan prima in die situatie. Eigenlijk moet je ook niet over A of B merk spreken, het is eigenlijk Premium vs A merk in dit geval, maar laten we het niet te lastig maken.
En een auto die weinig rijdt op dergelijke wegen zal weinig slijtage van de banden hebben. Als je dat meerekent dan is maakt het allemaal sowieso geen snars uit qua kosten, maar je levert met een C of D merk wel ongelofelijk veel in op kwaliteit.
Je enige contact met de weg zijn je banden, dat is samen met de remmen echt het allerlaatste waar je op moet besparen. Die koppeling, uitlaat of bougies kan je prima voor budget keuzes gaan, dat levert je hooguit een kapotte motor of veel lawaai op. Als je niet voldoende kan remmen als het nodig is omdat je banden of remmen niet deugen dan levert dat met wat pech een monumentje langs de weg op.
Dus tenzij je graag van je vrouw af wil, geef die paar tientjes per band gewoon uit.
Hebben jullie ook altijd eenzelfde shirtje en broek aan? Of trekken jullie het ook door naar de schoenen en het hoofddeksel?quote:
Mijn vrouw en ik hebben allebei dezelfde auto, met ongeveer dezelfde kilometerstand. De hare heeft rondom Vredesteins, de mijne heeft banden van een merk waar ik echt nog nooit van gehoord heb en het is echt bizar hoeveel strakker haar auto rijdt terwijl dat dus gewoon hetzelfde zou moeten zijn.
Conclusie: A-merk
Een Inster zou ik juist voorzien van de allergoedkoopste Chinese banden die er zijn. Er is niemand bij gebaat dat die lelijkheid zich op de weg bevindt.quote:
Ik heb de 'af fabriek' banden onder mijn Inster laten vervangen omdat in diverse landen om ons heen vier seizoenen banden verplicht zijn in de winter. Koste wel wat moeite om niet versleten banden voortijdig weg te doen. Maar de Michelin Cross Climax rijden wel een stuk beter moet ik bekennen. Geen spijt van dus.
B merk, maar wel een goed B merk wat mij betreft. Prima voor op een tweede auto met beperkt aantal kilometers.quote:
Op
Waarom daar stoppen? Ook gewoon dezelfde baan en dezelfde hobby's natuurlijkquote:
[..]
Hebben jullie ook altijd eenzelfde shirtje en broek aan? Of trekken jullie het ook door naar de schoenen en het hoofddeksel?
De auto is dan weer puur toeval.
|
|
