PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ja, meerdere hogesnelheidswisselsquote:Op maandag 9 maart 2026 20:45 schreef marcb1974 het volgende:
[..]
Is er zo iets bijzonders kapot dan dat het custom made is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die zullen op meer plekken liggen. Snap dan weer niet zo goed dat dat custom made is.quote:Op maandag 9 maart 2026 20:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ja, meerdere hogesnelheidswissels
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Zou je zeggen, maar toch zitten in al die wissels kleine verschillenquote:
[..]
Die zullen op meer plekken liggen. Snap dan weer niet zo goed dat dat custom made is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er zal vast logica achter zitten. Zeg vooral dat ik die niet ziequote:
[..]
Zou je zeggen, maar toch zitten in al die wissels kleine verschillen
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Als ik kijk op sporenplan.nl liggen in dat gebied alleen maar 80 km/u-wissels. Noem ik niet echt snel. Wel eentje met beweegbaar puntstuk (305) dus als die aan gort is wordt het leuk.quote:
[..]
ja, meerdere hogesnelheidswissels
Maar wat ik nog niet snap: hoe is die trein gereden? Op de foto die op prorail.nl te zien is lijkt het erop dat de trein vanaf Tilburg is gekomen vanaf het rechterspoor, maar hoezo staat de voorkant van de trein dan op het linkerspoor en de rest op het rechter?
Ineens is de reistijd van de stoptrein Alkmaar-Haarlem 13 minuten langer. 10 minuten extra stilstaan bij Uitgeest en 3 minuten extra bij Beverwijk.
De hele week.... Ongetwijfeld zal het met werkzaamheden elders te maken hebben.
De hele week.... Ongetwijfeld zal het met werkzaamheden elders te maken hebben.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Als ik Sporenplan bekijk dan was het de bedoeling om de trein daar op het linkerspoor te krijgen. Kennelijk is er iets mis gegaan met wissel 305A/305B en daarna is wissel 303 bereden en daarmee mogelijk ook beschadigdquote:
[..]
Als ik kijk op sporenplan.nl liggen in dat gebied alleen maar 80 km/u-wissels. Noem ik niet echt snel. Wel eentje met beweegbaar puntstuk (305) dus als die aan gort is wordt het leuk.
Maar wat ik nog niet snap: hoe is die trein gereden? Op de foto die op prorail.nl te zien is lijkt het erop dat de trein vanaf Tilburg is gekomen vanaf het rechterspoor, maar hoezo staat de voorkant van de trein dan op het linkerspoor en de rest op het rechter?
https://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/vga-ht.gif
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar volgens sporenplan.nl is dat een bedienbare kruising, geen overloopmogelijkheid (die ligt al bij wissels 309/311).quote:
[..]
Als ik Sporenplan bekijk dan was het de bedoeling om de trein daar op het linkerspoor te krijgen. Kennelijk is er iets mis gegaan met wissel 305A/305B en daarna is wissel 303 bereden en daarmee mogelijk ook beschadigd
https://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/vga-ht.gif
En 'buiten' ziet het er zo uit:
Of een video:
Bekijk deze YouTube-video
Deze trein was afkomstig van spoor BE (Vught), reed linkerspoor naar Den Bosch (spoor CI) en heeft halverwege het beweegbare kruis (“wissel” 305A) meegepakt. Omdat het achterste wagonnetje daardoor is gedraaid lijkt het alsof de hele trein uit Tilburg komt maar dat is niet het geval (dan zou de volledige trein tot dat punt al verkeerd gereden zijn en had-ie wel een stuk eerder stilgestaan).
Dat bewegende kruis is custom-made en uniek qua formaat omdat er niks anders paste in de tijdelijke sporenlayout daar.
Dat bewegende kruis is custom-made en uniek qua formaat omdat er niks anders paste in de tijdelijke sporenlayout daar.
Als ik dat van tevoren kan zien kan een spoorbouwer dat ook.quote:
[..]
Den Bosch - Boxtel rijdt morgen wel. Voor de richting Tilburg moet gewacht worden op nieuwe onderdelen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ahja, dat klinkt wel logisch. En inderdaad, door de manier waarop die achterste wagon daar staat lijkt het alsof hij uit Tilburg kwam. Niet dusquote:
Deze trein was afkomstig van spoor BE (Vught), reed linkerspoor naar Den Bosch (spoor CI) en heeft halverwege het beweegbare kruis (“wissel” 305A) meegepakt. Omdat het achterste wagonnetje daardoor is gedraaid lijkt het alsof de hele trein uit Tilburg komt maar dat is niet het geval (dan zou de volledige trein tot dat punt al verkeerd gereden zijn en had-ie wel een stuk eerder stilgestaan).
Dat bewegende kruis is custom-made en uniek qua formaat omdat er niks anders paste in de tijdelijke sporenlayout daar.
Volgens SpoorPro.nl zou de ontspoorde werktrein onderweg zijn vanaf 's-Hertogenbosch naar de werkplek, en zou er "iets" fout zijn gegaan t.h.v. Vught aansluiting waardoor de ene helft richting Eindhoven en de andere helft richting Tilburg ging.
Daar klopt echt helemaal geen klap van als je kijkt naar de foto's
https://www.spoorpro.nl/s(...)bij-vught-optsporen/
Daar klopt echt helemaal geen klap van als je kijkt naar de foto's
https://www.spoorpro.nl/s(...)bij-vught-optsporen/
Vleugeltreinen. Glippen. Heel normaal anno 1872quote:
waardoor de ene helft richting Eindhoven en de andere helft richting Tilburg ging.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik naar de kaart kijk lijkt het daar wel op.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het voelde als een herhaling maar alsnog van genoten dankjewel voor het delen Adrie!
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oef!
Beelden tonen hoe vrachtwagen klem komt te zitten tussen de slagbomen van spoorweg en hoe trein de aanrijding niet kan vermijden
De vrachtwagenchauffeur kon nog net een beetje achteruit rijden en dat heeft hem mogelijk het leven gered. In het West-Vlaamse Anzegem is maandagochtend een trein tegen een vrachtwagen gereden. Dat gebeurde ter hoogte van de Statiestraat, waar het voertuig de overweg niet meer op tijd kon ontvluchten nadat een bus van De Lijn - die al voorbij de overweg was - voor hem in panne viel. Een trein schampte de vrachtwagen. Er vielen geen gewonden.
https://www.hln.be/anzege(...)~aad9c7bc/?slug_rd=1
Beelden tonen hoe vrachtwagen klem komt te zitten tussen de slagbomen van spoorweg en hoe trein de aanrijding niet kan vermijden
De vrachtwagenchauffeur kon nog net een beetje achteruit rijden en dat heeft hem mogelijk het leven gered. In het West-Vlaamse Anzegem is maandagochtend een trein tegen een vrachtwagen gereden. Dat gebeurde ter hoogte van de Statiestraat, waar het voertuig de overweg niet meer op tijd kon ontvluchten nadat een bus van De Lijn - die al voorbij de overweg was - voor hem in panne viel. Een trein schampte de vrachtwagen. Er vielen geen gewonden.
https://www.hln.be/anzege(...)~aad9c7bc/?slug_rd=1
Geluk dat de chauffeur nog ruimte kon maken, hij had ook uit kunnen stappen en de vrachtwagen laten staan. Dan was de klap veel groter geweest dan alleen wat schampen.
Dat mannetje dat aan het einde rechts nog even in beeld verschijnt heeft ook erg veel geluk gehad, je ziet de onderdelen op hem af vliegen.
[ Bericht 41% gewijzigd door Zomaarevenkijken op 16-03-2026 17:39:49 (toevoeging) ]
Dat mannetje dat aan het einde rechts nog even in beeld verschijnt heeft ook erg veel geluk gehad, je ziet de onderdelen op hem af vliegen.
Lijkt mij wat optimistisch? In 1 minuut opbellen, uitleggen wat er aan de hand is en waar en daarna het treinverkeer nog stilleggen?quote:"Spijtig dat het noodnummer 1711 niet werd gebeld", zegt Thomas Baeken van spoorwegbeheerder Infrabel. Hij wijst erop dat er met ruim 1 minuut nog voldoende tijd was om de verkeersleiding te waarschuwen.
[ Bericht 41% gewijzigd door Zomaarevenkijken op 16-03-2026 17:39:49 (toevoeging) ]
Deze waardeloze poepzak rijdt een overweg op voordat er ruimte is aan de overkant. Rijverbod tot de dood erop volgt. Totaalidiootquote:
Geluk dat de chauffeur nog ruimte kon maken, hij had ook uit kunnen stappen en de vrachtwagen laten staan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou inderdaad...quote:
Lijkt mij wat optimistisch? In 1 minuut opbellen, uitleggen wat er aan de hand is en waar en daarna het treinverkeer nog stilleggen?
Je moet je mobiel er nog bij pakken, het noodnummer erbij pakken (als je die uberhaupt al weet), bellen, iemand moet snel opnemen, jij moet uitleggen hoe en wat, de ander alles stop zetten.
In de meest perfecte situatie zal het wellicht kunnen, maar dan ben je wel erg optimistisch.
