NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Fatbikeverkoper vecht lokale fatbikeverboden aan: Desnoods bij rechter
https://www.parool.nl/ams(...)-plank-mis~b9bb80d1/
Een fatbike is in wezen door de dikke banden juist veiliger dan andere elektrische fietsen. Het probleem is het tuig dat er op rijdt, niet de fiets. Het enige verschil is dat een 14-jarige met een krantenwijk nooit een normale elektrische fiets kan betalen, maar binnen een paar weken wel een fatbike kan financieren.
Groot gelijk. Die grappen van de gemeentes qua verboden zullen nooit stand houden bij de rechter.quote:Fatbikeverkoper La Souris vecht lokale fatbikeverboden aan: ‘Gemeenten slaan de plank mis’
Armando Muis van fatbikewinkel La Souris gaat in verzet tegen alle dreigende lokale verboden op fatbikes. In elke gemeente waar zo’n maatregel dreigt, om te beginnen in Amsterdam en Enschede, gaat hij bezwaar aantekenen. Als dat niet helpt, sluit hij een gang naar de rechter niet uit.
Volgens fatbikeverkoper Muis slaan gemeenten die de fatbike via een algemene plaatselijke verordening (APV) uit bepaalde gebieden willen weren de plank mis. “Als het ze echt om de veiligheid van berijders en andere verkeersdeelnemers gaat, zouden ze pleiten voor een lagere maximumsnelheid van 20 kilometer per uur. Langzamer rijden geeft meer tijd om te reageren.”
De gemeenten Amsterdam en Enschede hebben zo’n gebiedsverbod aangekondigd voor bepaalde drukke plaatsen. In Enschede stemt de gemeenteraad er op 9 maart over. Diverse andere gemeenten overwegen ook voor bepaalde gebieden een verbod op fatbikes in te voeren of onderzoeken dat, waaronder Breda en Hoogeveen.
Muis noemt alle lokale plannen een noodgreep, omdat landelijke regels uitblijven. Fatbikes zijn volgens hem juridisch gezien gewone e-bikes. “De focus is eenzijdig. Handhaaf op opgevoerde en illegaal geïmporteerde voertuigen, niet op het uiterlijk van een fiets.”
Verbod eenvoudig te omzeilen
De ondernemer verwacht dat een verbod weinig effect heeft. Fabrikanten spelen daar volgens hem al op in met ‘skinnybikes’. “Die lijken op de traditionele fatbike, maar hebben dunnere banden.”
En als de gebiedsverboden er komen, zoals in het Vondelpark in Amsterdam, moeten huidige bezitters hun fiets aanpassen als ze door het park willen blijven rijden. “Denk aan het investeren in nieuwe onderdelen, zoals dunnere banden.”
De kosten van die aanpassingen kunnen volgens hem in het slechtste geval oplopen tot duizend euro. “Consumenten worden op kosten gejaagd, terwijl de echte probleemgevallen gewoon doorrijden.”
De eigenaar van La Souris meent dat strengere controle op snelheid en landelijke regels effectiever zijn. “Wat we missen is een lagere maximumsnelheid en een kentekenplaatje. Een helmplicht is ook goed. Dat maakt handhaven eenvoudiger.”
Ook in de Amsterdamse raad heerst twijfel over de vraag of het weren van fatbikes uit het Vondelpark wel de juiste maatregel is. Voorstanders zien het als noodzakelijke stap tegen onveiligheid en overlast en willen het verbod zelfs in meer Amsterdamse parken doorvoeren, tegenstanders vrezen voor symboolpolitiek die bij de eerste rechtszaak sneuvelt – een vrees die ook door de gemeentelijke verkeersdirectie werd geuit en door de Amsterdamse stadsdelen wordt gedeeld.
Juridische stappen
In Enschede is de eerste procedure tegen het fatbikeverbod al begonnen. Volgens Muis treedt de gemeente daar buiten haar bevoegdheden zolang landelijke wetgeving voor een verbod ontbreekt. “Zelfs als het kabinet plannen heeft, moet je wachten tot die wet er echt is.”
Wordt het bezwaar tegen het instellen van een fatbikeverbod afgewezen, dan volgt mogelijk een gang naar de rechter. “Dit is voor ons een principiële kwestie,” zegt Muis. “Praat met ondernemers en maak samen regels die werken.”
De eigenaar van La Souris is ook sceptisch over de plannen van het aanstaande kabinet-Jetten om fatbikes in een speciale categorie te plaatsen en vervolgens eisen aan de gebruikers te stellen, zoals een minimumleeftijd en een helmplicht. “Talloze deskundigen hebben al aangegeven dat het niet haalbaar is de fatbike in een aparte categorie te plaatsen.”
Muis wijst er fijntjes op dat het invoeren van de helmplicht voor scooterrijders de populariteit van fatbikes enorm heeft vergroot.
/s3/static.nrc.nl/bvhw/files/2022/06/data87613378-53a828.jpg)
Een fatbike is in wezen door de dikke banden juist veiliger dan andere elektrische fietsen. Het probleem is het tuig dat er op rijdt, niet de fiets. Het enige verschil is dat een 14-jarige met een krantenwijk nooit een normale elektrische fiets kan betalen, maar binnen een paar weken wel een fatbike kan financieren.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺
Revolutions are the locomotives of history
Revolutions are the locomotives of history
Ze zijn niet veiliger. Vanuit de fabriek mankeren er vaak al veel dingen aan, al weet ik wel dat die van La Souris in principe van redelijke kwaliteit zijn.
Het zijn die goedkope temu krengen waar het mis mee gaat. Die hebben hebben te sterke motoren en zijn gemakkelijk op te voeren. Goedkope onderdelen, verkeerd afgestelde koplampen..een wegwerp prijs waardoor kinderen van 10 op fietsen rondrijden van 30kg of zelfs meer waarvan de remmen niet meer werken, want niet boeiend/geen geld/geen consequenties.
Hoe we het ooit zo ver hebben laten komen is me een raadsel. Het zijn gewoon snorfietsen, behandel ze zo.
Het zijn die goedkope temu krengen waar het mis mee gaat. Die hebben hebben te sterke motoren en zijn gemakkelijk op te voeren. Goedkope onderdelen, verkeerd afgestelde koplampen..een wegwerp prijs waardoor kinderen van 10 op fietsen rondrijden van 30kg of zelfs meer waarvan de remmen niet meer werken, want niet boeiend/geen geld/geen consequenties.
Hoe we het ooit zo ver hebben laten komen is me een raadsel. Het zijn gewoon snorfietsen, behandel ze zo.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ik hoop dat iedere fatbiketoko in NL spontaan in brand vliegt, allemaal op dezelfde dag. Zonder persoonlijke slachtoffers wel te verstaan.
Alsof de problematische groep onder de fatbikeriders zich er iets van gaat aantrekken waar ze wel of niet mogen rijden.quote:En als de gebiedsverboden er komen, zoals in het Vondelpark in Amsterdam, moeten huidige bezitters hun fiets aanpassen als ze door het park willen blijven rijden.
De overheid heeft daar zelf onderzoek naar laten doen. Hun conclusie: Fatbikes zijn veiliger dan andere elektrische fietsen: https://www.binnenlandsbe(...)ike-op-papier-veiligquote:Op maandag 16 februari 2026 18:11 schreef Straatcommando. het volgende:
Ze zijn niet veiliger. Vanuit de fabriek mankeren er vaak al veel dingen aan, al weet ik wel dat die van La Souris in principe van redelijke kwaliteit zijn.
Het zijn die goedkope temu krengen waar het mis mee gaat. Die hebben hebben te sterke motoren en zijn gemakkelijk op te voeren. Goedkope onderdelen, verkeerd afgestelde koplampen..een wegwerp prijs waardoor kinderen van 10 op fietsen rondrijden van 30kg of zelfs meer waarvan de remmen niet meer werken, want niet boeiend/geen geld/geen consequenties.
Hoe we het ooit zo ver hebben laten komen is me een raadsel. Het zijn gewoon snorfietsen, behandel ze zo.
Opgevoerde fatbikes zijn al verboden. Juridisch is er werkelijk geen enkel argument te verzinnen waarom ze in dezelfde categorie als een fatbike horen te vallen.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺
Revolutions are the locomotives of history
Revolutions are the locomotives of history
Klopt. En als ze toch een boete krijgen, is dat 1 van de makkelijkst aanvechtbare boetes die er zijn, want juridisch is het verbod niet te onderbouwen. Maar kost de overheid wel tijd en geld om bezwaren te behandelen.quote:
[..]
Alsof de problematische groep onder de fatbikeriders zich er iets van gaat aantrekken waar ze wel of niet mogen rijden.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺
Revolutions are the locomotives of history
Revolutions are the locomotives of history
quote:
[..]
De overheid heeft daar zelf onderzoek naar laten doen. Hun conclusie: Fatbikes zijn veiliger dan andere elektrische fietsen: https://www.binnenlandsbe(...)ike-op-papier-veilig
Opgevoerde fatbikes zijn al verboden. Juridisch is er werkelijk geen enkel argument te verzinnen waarom ze in dezelfde categorie als een fatbike horen te vallen.
quote:Onderzoek: fatbike op papier veilig
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Je kunt met typegoedkeuringen werken, maar weet van toeten noch blazen over dit onderwerp ; je bent ouderwets aan het ragebaiten omdat je weet dat het een actueel en frusterend onderwerp is.quote:
[..]
Klopt. En als ze toch een boete krijgen, is dat 1 van de makkelijkst aanvechtbare boetes die er zijn, want juridisch is het verbod niet te onderbouwen. Maar kost de overheid wel tijd en geld om bezwaren te behandelen.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Er is niet eens een registratie van het aantal ongevallen met fatbikes. Tot grote ergenis van artsen, die zelf maar met een eigen registratie zijn begonnen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Politie houdt wel eea bij meen ik en die klagen steen en been. Idem voor seh personeel, artsen en ambulance personeel.quote:
Er is niet eens een registratie van het aantal ongevallen met fatbikes. Tot grote ergenis van artsen, die zelf maar met een eigen registratie zijn begonnen.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Alsof de echte tokkies ze bij een fatbiketoko halen. Die kopen ze online zodat ze al opgevoerd zijn en voorzien van een gashendel.quote:Op maandag 16 februari 2026 18:15 schreef Joopklepzeiker het volgende:
Ik hoop dat iedere fatbiketoko in NL spontaan in brand vliegt, allemaal op dezelfde dag. Zonder persoonlijke slachtoffers wel te verstaan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
En dan hebben we het nog niets eens over die super veilige accu's uit China..quote:
Ze zijn niet veiliger. Vanuit de fabriek mankeren er vaak al veel dingen aan, al weet ik wel dat die van La Souris in principe van redelijke kwaliteit zijn.
Het zijn die goedkope temu krengen waar het mis mee gaat. Die hebben hebben te sterke motoren en zijn gemakkelijk op te voeren. Goedkope onderdelen, verkeerd afgestelde koplampen..een wegwerp prijs waardoor kinderen van 10 op fietsen rondrijden van 30kg of zelfs meer waarvan de remmen niet meer werken, want niet boeiend/geen geld/geen consequenties.
Hoe we het ooit zo ver hebben laten komen is me een raadsel. Het zijn gewoon snorfietsen, behandel ze zo.
The name is Putler, Vladimir Putler
Beetje fatbike van die fabrikant kost al snel 900- euro. Voor dat geld koop je ook een afgeragde Polo met jaar APK en daar heb je ongeveer even lang plezier van. Plus die jatten ze niet onder je reet vandaan.
Elektrische fiets is een statussymbool; kijk mij ik kan 3000- euro neerleggen voor een fucking fiets. Fatbike is pure armoe daarentegen.
Elektrische fiets is een statussymbool; kijk mij ik kan 3000- euro neerleggen voor een fucking fiets. Fatbike is pure armoe daarentegen.
Ja, maar je kind van 11 mag daarmee niet de weg op.quote:Op maandag 16 februari 2026 19:06 schreef Cruzinats het volgende:
Beetje fatbike van die fabrikant kost al snel 900- euro. Voor dat geld koop je ook een afgeragde Polo met jaar APK en daar heb je ongeveer even lang plezier van. Plus die jatten ze niet onder je reet vandaan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dan ook die magazijnen in de fik.quote:
[..]
Alsof de echte tokkies ze bij een fatbiketoko halen. Die kopen ze online zodat ze al opgevoerd zijn en voorzien van een gashendel.
Het gaat toch ook niet om de fatbike an sich, maar om het volk wat erop zit en schijt heeft aan alles en iedereen?quote:
[..]
De overheid heeft daar zelf onderzoek naar laten doen. Hun conclusie: Fatbikes zijn veiliger dan andere elektrische fietsen: https://www.binnenlandsbe(...)ike-op-papier-veilig
Opgevoerde fatbikes zijn al verboden. Juridisch is er werkelijk geen enkel argument te verzinnen waarom ze in dezelfde categorie als een fatbike horen te vallen.
Daar hoef je geen raketgeleerde voor te zijn om daar een verband in te zien.
Maar als je dat benoemt ben je rasiesties, worden er kamervragen gesteld en volgen er twintig debatten op tv.
Kinderen onder de 16 mogen zelfs niet eens met een ouwe Tomos snorder met het vermogen van een platgereden egel de weg op. Dat is het belachelijke ook aan deze situatie, voor een snorfiets moet iedereen een helm, een verzekering, en een vorm van examen hebben afgerond. Fatbike die net zo snel kan? Ja het is nu eenmaal een fiets, kunnen we niets aan doen...quote:
[..]
Ja, maar je kind van 11 mag daarmee niet de weg op.
Oplossing is dan ook simpel.. Leeftijdsgrens, eventueel een rijbewijs en jaarlijkse APK om de Chinese rommel eruit te filteren.quote:
[..]
Het gaat toch ook niet om de fatbike an sich, maar om het volk wat erop zit en schijt heeft aan alles en iedereen?
Daar hoef je geen raketgeleerde voor te zijn om daar een verband in te zien.
Maar als je dat benoemt ben je rasiesties, worden er kamervragen gesteld en volgen er twintig debatten op tv.
Maar ja.. Geen tijd bij het CBR, geen tijd voor handhaven en die racismekaart die men elke keer trekt.
The name is Putler, Vladimir Putler
Een citta, Puch of Tomos van weleer zijn trager en waarschijnlijk net zo zwaar als een fatbike. Belachelijk inderdaad.quote:
[..]
Kinderen onder de 16 mogen zelfs niet eens met een ouwe Tomos snorder met het vermogen van een platgereden egel de weg op. Dat is het belachelijke ook aan deze situatie, voor een snorfiets moet iedereen een helm, een verzekering, en een vorm van examen hebben afgerond. Fatbike die net zo snel kan? Ja het is nu eenmaal een fiets, kunnen we niets aan doen...
Het is ook gewoon een keuze. Er is een tijd geweest dat er elke dag in elke stad rollerbanken stonden.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Laat ze eerst iets aan die schijnwerpers lampen doen die er vaak op gemonteerd zijn
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
zolang er een dikkere band dan reguliere mountainbike fietsband opzit en motor op zit -> verbieden
oh en natuurlijk maximale motorvermogen beperken, nu zitten er vaak motoren op die veel te veel power leveren
.
oh en natuurlijk maximale motorvermogen beperken, nu zitten er vaak motoren op die veel te veel power leveren
.
gaat niet eens alleen om het volk, ook om onwetende 11 jarige die totaal niet om kunnen gaan met zo'n apparaatquote:
[..]
Het gaat toch ook niet om de fatbike an sich, maar om het volk wat erop zit en schijt heeft aan alles en iedereen?
Daar hoef je geen raketgeleerde voor te zijn om daar een verband in te zien.
Maar als je dat benoemt ben je rasiesties, worden er kamervragen gesteld en volgen er twintig debatten op tv.
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Ja, dat is het hele probleem juist. Je moet grenzen stellen. Een "dikkere band dan een mountainbike" is geen grens. Als je die grens vastlegt op x cm, dan gaan de fatbikefabrikantjes fatbikes maken met banden van x-0,1 cm.quote:
zolang er een dikkere band dan reguliere mountainbike fietsband opzit en motor op zit -> verbieden
Dit, maar dat geldt ook voor de gewone e-bike..quote:Op dinsdag 17 februari 2026 07:15 schreef bijdehand het volgende:
Laat ze eerst iets aan die schijnwerpers lampen doen die er vaak op gemonteerd zijn
Als je aangehouden wordt met een opgevoerde fatbïke,meteen de shredder in.quote:
zolang er een dikkere band dan reguliere mountainbike fietsband opzit en motor op zit -> verbieden
oh en natuurlijk maximale motorvermogen beperken, nu zitten er vaak motoren op die veel te veel power leveren
.
[..]
gaat niet eens alleen om het volk, ook om onwetende 11 jarige die totaal niet om kunnen gaan met zo'n apparaat
Waarom moet het zo moeilijk?
Welk tegenargument kun je hebben om op een opgevoerde fatbike te rijden?
Die van La Souris is ook gewoon goedkope chinese rotzooi hoor. Zelfde als die scooters van ze.quote:
Ze zijn niet veiliger. Vanuit de fabriek mankeren er vaak al veel dingen aan, al weet ik wel dat die van La Souris in principe van redelijke kwaliteit zijn.
Het zijn die goedkope temu krengen waar het mis mee gaat.
Dat is echt niet te vergelijken met bv een Kymco qua kwaliteit.
Netsplitter
#jesuisMasi
Vroegah werden brommers/scooters/... ook flink opgevoerd met diverse legale opvoerkitjes. Mocht ook niet, werd toch gedaan.
Janken over opvoeren is van alle tijden.
Janken over opvoeren is van alle tijden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
In zekere zin klopt dit wel, alleen lag de leeftijdsgrens gemiddeld wel hoger bij scooters.quote:
Vroegah werden brommers/scooters/... ook flink opgevoerd met diverse legale opvoerkitjes. Mocht ook niet, werd toch gedaan.
Janken over opvoeren is van alle tijden.
Op fatbikes rijden ook kinderen rond die er soms uitzien alsof ze zelfs nog geen 10 jaar zijn.
Laat ze gewoon een wet invoeren dat opgevoerde e-bikes en e-bikes die niet aan bepaalde kwaliteitseisen voldoen in beslag genomen en vernietigd worden.
Dat gezeik met boetes en waarschuwingen en deelverboden die geen stand gaan houden slaat nergens op. Gewoon innemen en door de shredder met die troep.
Dat gezeik met boetes en waarschuwingen en deelverboden die geen stand gaan houden slaat nergens op. Gewoon innemen en door de shredder met die troep.
A mind with a heart of it's own
Ja en nee, het zijn Chinese imports maar ook in China kun je kiezen welke kwaliteit je wil, als je maar de portemonnee trekt.quote:Op dinsdag 17 februari 2026 10:53 schreef vosss het volgende:
[..]
Die van La Souris is ook gewoon goedkope chinese rotzooi hoor. Zelfde als die scooters van ze.
Dat is echt niet te vergelijken met bv een Kymco qua kwaliteit.
Dat wij alleen maar goedkope zooi importeren maakt dat mensen denken dat alles uit China wegwerp rommel is. Dat is niet altijd zo.
Daarnaast worden die dingen door la souris afgemonteerd en zijn ze ook verantwoordelijk voor de garantie. Het blijven fatbikes natuurlijk, maar met die van hun heb ik niet zulke problemen.
Grote verschil was wel dat jij en ik een verzekering hadden en misschien zelfs al een kentekenplaat. En 16+ en rijbewijs natuurlijkquote:
Vroegah werden brommers/scooters/... ook flink opgevoerd met diverse legale opvoerkitjes. Mocht ook niet, werd toch gedaan.
Janken over opvoeren is van alle tijden.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Netsplitter
#jesuisMasi
Rijden op een opgevoerde brommert was ook spontaan niet verzekerd vreemd genoeg.quote:
[..]
Ja en nee, het zijn Chinese imports maar ook in China kun je kiezen welke kwaliteit je wil, als je maar de portemonnee trekt.
Dat wij alleen maar goedkope zooi importeren maakt dat mensen denken dat alles uit China wegwerp rommel is. Dat is niet altijd zo.
Daarnaast worden die dingen door la souris afgemonteerd en zijn ze ook verantwoordelijk voor de garantie. Het blijven fatbikes natuurlijk, maar met die van hun heb ik niet zulke problemen.
[..]
Grote verschil was wel dat jij en ik een verzekering hadden en misschien zelfs al een kentekenplaat. En 16+ en rijbewijs natuurlijk
En er reden genoeg citta snolletjes rond op de brommer van haar zusje. En die snolletjes waren nog echt geen 16.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Met een 'slimbike' heeft deze handelaar al een antwoord op het fatbikeverbod
quote:"Dit zijn dezelfde fietsen als gewone fatbikes. De enige aanpassing is dat de banden iets kleiner zijn", zegt Ruesink. Hij heeft de juridische omschrijving van de fatbike eens bestudeerd en een deel van zijn assortiment erop aangepast.
In de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) staat een fatbike beschreven: banden breder dan zeven centimeter en een elektrische hulpmotor. "Deze vallen dus binnen de norm van de gemeente", zegt Ruesink. "Verder hebben ze dezelfde uitstraling. Het is dezelfde soort fiets."
"Te dikke banden? Dan maken we ze dunner. Maximumsnelheid te hoog? Dan verlagen we die. Ik zeg ook tegen klanten: we kunnen overal op inspelen", zegt Ruesink, die net als het Openbaar Ministerie vindt dat een fatbikeverbod juridisch niet houdbaar is.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Dat kan nu toch al?quote:
Laat ze gewoon een wet invoeren dat opgevoerde e-bikes en e-bikes die niet aan bepaalde kwaliteitseisen voldoen in beslag genomen en vernietigd worden.
Dat gezeik met boetes en waarschuwingen en deelverboden die geen stand gaan houden slaat nergens op. Gewoon innemen en door de shredder met die troep.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Mooie foto's weer van TS 
Zelfs Parool was een blondine wat te gortig, die houden het wat ambigu op een capuchon
Zelfs Parool was een blondine wat te gortig, die houden het wat ambigu op een capuchon
Dan zet je er smallere banden onder.quote:
zolang er een dikkere band dan reguliere mountainbike fietsband opzit en motor op zit -> verbieden
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Dan moeten ze dat gewoon gaan doen.quote:
En dan maakt het me geen ruk uit of het een fatbike of ander soort e-bike is. Voldoet ie niet aan de regels, jammer dan.
A mind with a heart of it's own
Ja, dat zeiden ze van de Stint ook.quote:
[..]
De overheid heeft daar zelf onderzoek naar laten doen. Hun conclusie: Fatbikes zijn veiliger dan andere elektrische fietsen: https://www.binnenlandsbe(...)ike-op-papier-veilig
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Gewoon blauw kenteken voor elk gemotoriseerde fiets, ook als het elektrisch aangedreven is en het 'een beetje bijtrappen' vereist.
|
|
Fatbikeverkoper vecht lokale fatbikeverboden aan: Desnoods bij rechter
