NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ja, voor hele bevolkingsgroepen is het niet zo'n probleem natuurlijk. Voor mensen in treinen, mensen in liften, eventueel mensen met elektrische auto's die opgeladen moeten worden, ziekenhuizen, openbaar vervoer in het algemeen, winkels, hulpdiensten, etc is het toch iets anders dan ipv binnen niks doen nu buiten niks doen.quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Porto, yes. Was wel een beetje chaos hier. Collega's die door brandweer uit de metro gehaald werden, andere collega die met d'r moeder ruim 2 1/2 uur vast zaten in de lift, en ook totaal geen telefonisch netwerk, zelfs 112 had ik niet kunnen bereiken mocht het nodig zijn. Van wat ik begreep was het in Lissabon hetzelfde tafereel.quote:Op maandag 28 april 2025 22:12 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Waar zit jij ook alweer? Porto?
Heb je enig idee hoe het er in Lissabon voorstaat?
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
Nog steeds niks daar? Hoop dat het snel terug is. Castelo Branco is wel mooiquote:Op maandag 28 april 2025 22:17 schreef Managarm het volgende:
[..]
In Castelo Branco (Portugal) is ons dorp nog steeds zwart. Het heeft af en toe voordelen om offgrid te zijn, alles draait nog.
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
Niets, ik vond het al zo druk bij de Lidl (die had wel elektriciteit), daarna wilden we een broodje eten en toen hoorden we pas dat er een stroomstoring was.quote:Op maandag 28 april 2025 22:19 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Nog steeds niks daar? Hoop dat het snel terug is. Castelo Branco is wel mooi
Dat geloof ik wel, ja. Chaos alom natuurlijk. En (lang) vast zitten in de metro of een lift is geen pretjequote:
[..]
Porto, yes. Was wel een beetje chaos hier. Collega's die door brandweer uit de metro gehaald werden, andere collega die met d'r moeder ruim 2 1/2 uur vast zaten in de lift, en ook totaal geen telefonisch netwerk, zelfs 112 had ik niet kunnen bereiken mocht het nodig zijn. Van wat ik begreep was het in Lissabon hetzelfde tafereel.
Gelukkig heb je 112 niet nodig gehad!Maar als Porto weer stroom heeft is er ook hoop voor Lissabon
En dan hopen en duimen dat het stabiel blijft de komende 1,5 week. Want dan kunnen we zaterdag gewoon naar Lissabon en donderdag weer terug!
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Niets, ik vond het al zo druk bij de Lidl (die had wel elektriciteit), daarna wilden we een broodje eten en toen hoorden we pas dat er een stroomstoring was.
Aantal supermarkten hier waren dicht, Lidl en Pingo Doce waren wel open. Lege schappen voor al het brood, fruit en blikvoer
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
Men ging meteen hamsteren las ik, ja. Bizar hoe snel dat op gang komtquote:
[..]
Aantal supermarkten hier waren dicht, Lidl en Pingo Doce waren wel open. Lege schappen voor al het brood, fruit en blikvoer
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Lissabon is tof, veel plezierquote:
[..]
Dat geloof ik wel, ja. Chaos alom natuurlijk. En (lang) vast zitten in de metro of een lift is geen pretje
Maar als Porto weer stroom heeft is er ook hoop voor Lissabon
En dan hopen en duimen dat het stabiel blijft de komende 1,5 week. Want dan kunnen we zaterdag gewoon naar Lissabon en donderdag weer terug!
Vast zitten in metro of lift voor uren lijkt me echt de hel
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
Hamsteren, hier niet nodig, ik kan twee maanden vooruit. Komt vooral omdat wij alles in de aanbieding in bulk kopen.quote:
[..]
Aantal supermarkten hier waren dicht, Lidl en Pingo Doce waren wel open. Lege schappen voor al het brood, fruit en blikvoer
Thanks!quote:
[..]
Lissabon is tof, veel plezier
Vast zitten in metro of lift voor uren lijkt me echt de hel
Iedereen die ik vertel dat we daar heen gaan is héél enthousiast over de stad, dus dat belooft wat
Lift zou ik enger/vervelender vinden dan de metro denk ik. Weinig ruimte ook. Maar beide verre van aangenaam.. Reminds me dat ik altijd een flesje water (en kauwgom?) mee moet nemen als ik me verplaats. Want uren geen eten trek ik wel, maar uren geen water
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hoe het zou moeten werken:quote:
[..]
Lissabon is tof, veel plezier
Vast zitten in metro of lift voor uren lijkt me echt de hel
Elke lift heeft een oproepinstallatie op 48u noodstroom. De centrale die de oproep ontvangt ook. Die wordt jaarlijks onafhankelijk gekeurd.
De centrale beoordeelt of de liftmonteur binnen een half uur aanwezig kan zijn. Zoniet wordt de brandweer ingeschakeld. Die zijn allemaal opgeleid om de lift te tornen (handmatig bedienen)
Zodoende zit je nooit langer dan 1 uur vast.
Nog wel lang als je erop wacht maar overkomelijk.
En je kunt contact blijven houden met de centrale.
Vakman pur sang
Er stonden hele lange rijen bij het tankstation langs de snelweg, ik denk dat je ook niet normaal diesel of benzine kan tanken.quote:Op maandag 28 april 2025 22:17 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ja, voor hele bevolkingsgroepen is het niet zo'n probleem natuurlijk. Voor mensen in treinen, mensen in liften, eventueel mensen met elektrische auto's die opgeladen moeten worden, ziekenhuizen, openbaar vervoer in het algemeen, winkels, hulpdiensten, etc is het toch iets anders dan ipv binnen niks doen nu buiten niks doen.
Je hebt wel veel brandweerlieden nodig als je alle liften in Madrid langs moetquote:
[..]
Hoe het zou moeten werken:
Elke lift heeft een oproepinstallatie op 48u noodstroom. De centrale die de oproep ontvangt ook. Die wordt jaarlijks onafhankelijk gekeurd.
De centrale beoordeelt of de liftmonteur binnen een half uur aanwezig kan zijn. Zoniet wordt de brandweer ingeschakeld. Die zijn allemaal opgeleid om de lift te tornen (handmatig bedienen)
Zodoende zit je nooit langer dan 1 uur vast.
Nog wel lang als je erop wacht maar overkomelijk.
En je kunt contact blijven houden met de centrale.
A
Alsof liftmonteurs en brandweer de mankracht hebben om ieder appartementencomplex en alle kantoorgebouwen te bezoeken binnen een uurquote:
[..]
Hoe het zou moeten werken:
Elke lift heeft een oproepinstallatie op 48u noodstroom. De centrale die de oproep ontvangt ook. Die wordt jaarlijks onafhankelijk gekeurd.
De centrale beoordeelt of de liftmonteur binnen een half uur aanwezig kan zijn. Zoniet wordt de brandweer ingeschakeld. Die zijn allemaal opgeleid om de lift te tornen (handmatig bedienen)
Zodoende zit je nooit langer dan 1 uur vast.
Nog wel lang als je erop wacht maar overkomelijk.
En je kunt contact blijven houden met de centrale.
Aut viam inveniam, aut faciam
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
There he goes. One of God's own prototypes. A high-powered mutant of some kind never even considered for mass production. Too weird to live, and too rare to die.
Of Lissabon. Of Barcelona. Etc..quote:
[..]
Je hebt wel veel brandweerlieden nodig als je alle liften in Madrid langs moet
Is totaal géén oplossing bij zo'n grootschalige stroomstoring
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat valt opzich mee.quote:
[..]
Je hebt wel veel brandweerlieden nodig als je alle liften in Madrid langs moet
Elke stad heeft een x aantal liften van merk X en lift monteurs van merk X. Die kunnen in een ronde snel veel deuren openen. Liftmonteuren zijn daar continue mee bezig.
Is wel vaker dat er een stadsdeel zonder stroom zit.
Maar zo massaal zal eea wel wat langer kunnen duren dan normaal ja.
Al zit een goed gebouw zoals een verpleeghuis, ziekenhuis of de modernere kantoren dus achter de NSA en gaan alle liften (automatisch) naar de B.G.G. en de deuren open.
Zo’n 40% van de gebouwen zal zonder nsa zitten, vooral pauperflats
Vakman pur sang
Bij een stroomstoring van deze omvang zal ook de brandweer niet de capaciteit hebben om overal binnen een uurtje langs te gaan.quote:
[..]
Hoe het zou moeten werken:
Elke lift heeft een oproepinstallatie op 48u noodstroom. De centrale die de oproep ontvangt ook. Die wordt jaarlijks onafhankelijk gekeurd.
De centrale beoordeelt of de liftmonteur binnen een half uur aanwezig kan zijn. Zoniet wordt de brandweer ingeschakeld. Die zijn allemaal opgeleid om de lift te tornen (handmatig bedienen)
Zodoende zit je nooit langer dan 1 uur vast.
Nog wel lang als je erop wacht maar overkomelijk.
En je kunt contact blijven houden met de centrale.
Daarnaast is zo'n noodstroomvoorziening in de lift zelf leuk en aardig. Maar uiteindelijk wordt er gewoon gebruik gemaakt van een telefoonverbinding. En met een algehele stroomstoring hapert dat netwerk ook. Dus is het maar de vraag of er überhaupt snel een melding bij de liften-storingsdienst binnen komt.
En dan moet de melding ook nog doorgezet worden naar een intussen overbelaste hulpdienst.
Je moet hopen dat je net naar het toilet bent geweest voor je de lift in stapte.
Het verkeer staat ook volledig vast he. Je kan misschien snel 1 lift of 1 straat doen, maar daarna staat alles gewoon muurvast. De theorie klinkt mooi en het zal vast beter zijn dan als je het niet hebt, maar in praktijk zal het alsnog lastig zijn en zeker niet binnen een uur oplosbaarquote:
[..]
Dat valt opzich mee.
Elke stad heeft een x aantal liften van merk X en lift monteurs van merk X. Die kunnen in een ronde snel veel deuren openen. Liftmonteuren zijn daar continue mee bezig.
Is wel vaker dat er een stadsdeel zonder stroom zit.
Maar zo massaal zal eea wel wat langer kunnen duren dan normaal ja.
Al zit een goed gebouw zoals een verpleeghuis, ziekenhuis of de modernere kantoren dus achter de NSA en gaan alle liften naar de B.G.G. en de deuren open
Shit, ook dat nog jaquote:
[..]
Bij een stroomstoring van deze omvang zal ook de brandweer niet de capaciteit hebben om overal binnen een uurtje langs te gaan.
Daarnaast is zo'n noodstroomvoorziening in de lift zelf leuk en aardig. Maar uiteindelijk wordt er gewoon gebruik gemaakt van een telefoonverbinding. En met een algehele stroomstoring hapert dat netwerk ook. Dus is het maar de vraag of er überhaupt snel een melding bij de liften-storingsdienst binnen komt.
En dan moet de melding ook nog doorgezet worden naar een intussen overbelaste hulpdienst.
Je moet hopen dat je net naar het toilet bent geweest voor je de lift in stapte.
Drink altijd veel water, dus...
Miischien ook maar een leeg flesje meenemen dan
En je hebt gelijk, melding gaat via een telefoonlijn
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Benzine of diesel tanken lukt ook niet als het tankstation geen stroom heeft.quote:
[..]
Ja, voor hele bevolkingsgroepen is het niet zo'n probleem natuurlijk. Voor mensen in treinen, mensen in liften, eventueel mensen met elektrische auto's die opgeladen moeten worden, ziekenhuizen, openbaar vervoer in het algemeen, winkels, hulpdiensten, etc is het toch iets anders dan ipv binnen niks doen nu buiten niks doen.
Zowel de pomp als het betalingssysteem zullen niet werken.
Een elektrische auto zou in veel gevallen een voordeel zijn. Mooie accu met een paar tot enkele tientallen kWh aan stroom voorraad. Moet je auto wel een V2L optie hebben. Dan heb je gewoon een rijdend stopcontact en kun je je koelkast/diepvries met behulp van een verlengsnoer nog uren of zelfs dagenlang laten werken.
https://www.politico.eu/a(...)ion-ammunition-deal/
Gentes, aqui es una sombrero de conspiracy. Disfrutala la noche.
Gentes, aqui es una sombrero de conspiracy. Disfrutala la noche.
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Ja klopt, allemaal uitdagingen, maar er wordt over nagedacht.quote:
[..]
Bij een stroomstoring van deze omvang zal ook de brandweer niet de capaciteit hebben om overal binnen een uurtje langs te gaan.
Daarnaast is zo'n noodstroomvoorziening in de lift zelf leuk en aardig. Maar uiteindelijk wordt er gewoon gebruik gemaakt van een telefoonverbinding. En met een algehele stroomstoring hapert dat netwerk ook. Dus is het maar de vraag of er überhaupt snel een melding bij de liften-storingsdienst binnen komt.
En dan moet de melding ook nog doorgezet worden naar een intussen overbelaste hulpdienst.
Je moet hopen dat je net naar het toilet bent geweest voor je de lift in stapte.
Een lift spreekluister verbinding is een gecertificeerde installatie op een gecertificeerde centrale.
De verbinding is vaak 3 zijdig, telefoonlijn, glas en 5G verbinding op een 48uurs accu.
De meldkamer liften heeft ook de 48u verplichting en de GSM leveranciers hebben dit ook afgesproken middels contracten en noodstroom.
Net als de meldkamer van de brandweer.
Nu zijn er in een gebied met veel liften ook veel lift monteurs.
Heb heel veel contracten en gebouwbeheerders begeleid eerder op dit gebied en bij een opsluiting ook als een hele stad of stadsdeel zonder stroom zat dan waren mensen meestal binnen 15min vrij of heel uitzonderlijk binnen het uur.
Vakman pur sang
Ook dat nogquote:
[..]
Het verkeer staat ook volledig vast he. Je kan misschien snel 1 lift of 1 straat doen, maar daarna staat alles gewoon muurvast. De theorie klinkt mooi en het zal vast beter zijn dan als je het niet hebt, maar in praktijk zal het alsnog lastig zijn en zeker niet binnen een uur oplosbaar
Alle verkeerslichten vallen ook uit. En mensen willen gaan hamsteren (levensmiddelen, benzine etc.), of dat nou kan of nut heeft of niet.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Geen schreeuwende mensen? Piepende banden? Schietpartijen?quote:Op maandag 28 april 2025 20:23 schreef Kreator het volgende:
Wel mooi om door de wijken te lopen en niks te horen overal. Alles was stil.
|
|
