PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Onhandige type auto, geef mij maar een station, ik kan zonder problemen buizen van 3 meter in mijn station vervoeren.
We hebben wel eens lengtes van 5 meter dubbelwandig onder de auto geknupt vroeger.quote:Op maandag 23 september 2024 12:36 schreef Managarm het volgende:
Onhandige type auto, geef mij maar een station, ik kan zonder problemen buizen van 3 meter in mijn station vervoeren.
Alleen niet heel veilig.
Vakman pur sang
quote:
Onhandige type auto, geef mij maar een station, ik kan zonder problemen buizen van 3 meter in mijn station vervoeren.
Niet iedereen is bouwvakker of schaft een grote auto aan voor iets dat ze 1x in de 5 jaar doen of nodig hebben.quote:Op maandag 23 september 2024 12:50 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
We hebben wel eens lengtes van 5 meter dubbelwandig onder de auto geknupt vroeger.
Alleen niet heel veilig.
Ik ben in het afgelopen jaar meer dan 10 keer heen en weer gereden met buizen, dat krijg je als je een huis aan het bouwen bent.quote:
[..]
[..]
Niet iedereen is bouwvakker of schaft een grote auto aan voor iets dat ze 1x in de 5 jaar doen of nodig hebben.
Tot aan einde 80-er jaren waren sedans wel populair, omdat stations werden gezien als bouwvakkers-auto's, en alleen in de lagere specificaties verkrijgbaar waren. Toen dat inzicht veranderde waren er veel merken die een station met dezelfde specificaties als een sedan plotseling veel duurder maakten. Het is eigenlijk Ford geweest die besloot sedans, hatchbacks en stations dezelfde prijs te geven, en daar ook fors reclame mee maakte.quote:
Sedans zijn in Nederland nooit echt populair geweest. Ja, de luxere modellen waren vroeger vaker sedan (en nu SUV) maar de gewone auto was vaak een hatchback of station inderdaad. In Oost-Europa had je sedan versies van de Clio en Polo en dergelijke, maar in Nederland waren die niet eens te koop. En waar de Golf jarenlang de best verkochte auto was zag je de Jetta eigenlijk maar nauwelijks.
De Jetta was ook minder populair dan de Golf omdat VW besloot dat de Jetta een "luxe-model" was en deze met dezelfde specifiaties als een Golf schandalig veel duurder verkocht.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Ik wil mijn dure fietsen liever in dan op of achterop mijn auto meenemen. En ik moet zeggen dat ik toch regelmatig ook voor andere toepassingen mijn achterbank platleg. Vanaf mijn eerste lease-auto alleen maar stations gereden :quote:
[..]
[..]
Niet iedereen is bouwvakker of schaft een grote auto aan voor iets dat ze 1x in de 5 jaar doen of nodig hebben.
• 1x Mazda 323 1.5l
• 2x Toyota Corolla 1.6l
• 3x Ford Focus 2l
Met als langere duur voorloop-auto's een Opel Vectra 1.7D (bijna een jaar) en een Lancia Dedra 1.9 JTD (3 maanden) omdat de Fords niet zo snel leverbaar waren.
Na de 3e Focus ben ik prive gaan rijden, eerste een Volvo V70 Classis 2.5T, nu een 2e generatie V70 2.5T.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Sommige mensen kunnen niks zelf en gaan daags zeuren op een forum.quote:
[..]
Ik ben in het afgelopen jaar meer dan 10 keer heen en weer gereden met buizen, dat krijg je als je een huis aan het bouwen bent.
Vakman pur sang
De marktstrategie van VW is al geruime tijd conservatief twijfelachtig.quote:
[..]
Tot aan einde 80-er jaren waren sedans wel populair, omdat stations werden gezien als bouwvakkers-auto's, en alleen in de lagere specificaties verkrijgbaar waren. Toen dat inzicht veranderde waren er veel merken die een station met dezelfde specificaties als een sedan plotseling veel duurder maakten. Het is eigenlijk Ford geweest die besloot sedans, hatchbacks en stations dezelfde prijs te geven, en daar ook fors reclame mee maakte.
De Jetta was ook minder populair dan de Golf omdat VW besloot dat de Jetta een "luxe-model" was en deze met dezelfde specifiaties als een Golf schandalig veel duurder verkocht.
Auto's gaan dezelfde kant op als koelkasten en wasmachines. Lijkt allemaal op elkaar.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Wasmachines wellicht.. in koelkasten zijn er toch wel meer variaties dan de standaard witte van vroeger.quote:
Auto's gaan dezelfde kant op als koelkasten en wasmachines. Lijkt allemaal op elkaar.
Niet iedereen, maar wel heel veel mensen. Heel veel mensen rechtvaardigen het kopen van een hele grote auto met argumenten als "ik moet de caravan trekken in de zomervakantie" of "ik heb vierwielaandrijving nodig op skivakantie"...quote:
[..]
[..]
Niet iedereen is bouwvakker of schaft een grote auto aan voor iets dat ze 1x in de 5 jaar doen of nodig hebben.
Alsof je het hele jaar door je eten kookt in een pan van 15 liter, omdat je met kerst je hele familie op bezoek krijgt.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Wat stel je voor, dan? Net voor de vakantie een grote auto kopen en na de vakantie weer verkopen? Een pan schaf je makkelijk aan indien nodig, heb je ook meerdere versies van in de kast liggen. Bij auto’s is dat uiteraard anders.quote:
[..]
Niet iedereen, maar wel heel veel mensen. Heel veel mensen rechtvaardigen het kopen van een hele grote auto met argumenten als "ik moet de caravan trekken in de zomervakantie" of "ik heb vierwielaandrijving nodig op skivakantie"...
Alsof je het hele jaar door je eten kookt in een pan van 15 liter, omdat je met kerst je hele familie op bezoek krijgt.
Wij hebben onze SUV ook bewust uitgekozen met het oog op fijn op vakantie kunnen (10.000 km heen en terug) en alvast klaar zijn voor eventuele gezinsuitbreiding. Nog steeds erg blij mee!
Protège moi de mes désirs.
Lijken ook steeds meer op koelkasten / wasmachines...quote:
Auto's gaan dezelfde kant op als koelkasten en wasmachines. Lijkt allemaal op elkaar.
Waar ga jij naar toe op vakantie?quote:Op maandag 23 september 2024 16:04 schreef arvensis het volgende:
[..] op vakantie kunnen (10.000 km heen en terug) [..]
Koeweit, om te tankenquote:
[..]
Waar ga jij naar toe op vakantie?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik ga ook altijd met de SUV naar Syrië, vliegen is zo onhandig met al die douaneregeltjes.quote:
[..]
Wij hebben onze SUV ook bewust uitgekozen met het oog op fijn op vakantie kunnen (10.000 km heen en terug)
Overigens vond ik eind jaren '90 tot en met pak hem beet 2010 stations eigenlijk zonder uitzondering lijken op een omgevallen telefooncel en significant minder mooi dan de sedan van hetzelfde model. De allereerste auto waarbij ik de station beter te pruimen vond dan de sedan is de Peugeot 508 en tegenwoordig is mijn mening behoorlijk omgedraaid en vind ik bijna altijd de station mooier.
Ik heb de spirituele opvolger gekocht. Nog een paar weekjes tot de aflevering, kan niet wachtenquote:
Mijn laatste sedan was een Alfa 75
[ afbeelding ]
Cool.quote:Op maandag 23 september 2024 18:21 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ik heb de spirituele opvolger gekocht. Nog een paar weekjes tot de aflevering, kan niet wachten
Heb nu een Stelvio, na 20 jaar BMW Touring. Dus geen sedan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ook een Quad?quote:
[..]
Cool.
Heb nu een Stelvio, na 20 jaar BMW Touring. Dus geen sedan.
Ik ben niet zo van de SUV's, maar de Stelvio schijnt wel erg goed te sturen.
Dat zou goed kunnen, toen was ik nog minder met auto’s bezig. In films uit de jaren 80 zie ik inderdaad meer sedans terugquote:
[..]
Tot aan einde 80-er jaren waren sedans wel populair, omdat stations werden gezien als bouwvakkers-auto's, en alleen in de lagere specificaties verkrijgbaar waren. Toen dat inzicht veranderde waren er veel merken die een station met dezelfde specificaties als een sedan plotseling veel duurder maakten. Het is eigenlijk Ford geweest die besloot sedans, hatchbacks en stations dezelfde prijs te geven, en daar ook fors reclame mee maakte.
De Jetta was ook minder populair dan de Golf omdat VW besloot dat de Jetta een "luxe-model" was en deze met dezelfde specifiaties als een Golf schandalig veel duurder verkocht.
Punt van de Jetta was meer ter illustratie, maar volgens mij was het met de Astra of Focus niet anders. Hatchback en station zag je vaak, sedan zelden. Ik heb in ieder geval niet het idee dat er nu een dalende populariteit van sedans is, meer een dalende populariteit van elk autotype behalve SUV..
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Nee, dat was mij iets te prijzig. Ding stuurt prima. Ben een paar dagen door Duitsland aan het toeren en onderweg 0 Stelvio's en O Giulia's gezien.quote:Op maandag 23 september 2024 19:00 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ook een Quad?
Ik ben niet zo van de SUV's, maar de Stelvio schijnt wel erg goed te sturen.
Wel een stel Bertone's en Spiders.
Ben benieuwd hoe de QV je gaat bevallen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
En dit was mijn enige sedan ooit, ver terug in de vorige eeuw. (daarna alleen maar hatchback/stations/mpv gehad)quote:
Mijn laatste sedan was een Alfa 75
[ afbeelding ]
Gezanik om een "bron" beschouw ik als een gebrek aan eigen algemene ontwikkeling.
Nou ja, ik denk niet dat rechtvaardigen nodig is, tenzij je je geïrriteerde buurtbewoners moet uitleggen waarom je een Hummer hebt gekozen :pquote:
[..]
Niet iedereen, maar wel heel veel mensen. Heel veel mensen rechtvaardigen het kopen van een hele grote auto met argumenten als "ik moet de caravan trekken in de zomervakantie" of "ik heb vierwielaandrijving nodig op skivakantie"...
Alsof je het hele jaar door je eten kookt in een pan van 15 liter, omdat je met kerst je hele familie op bezoek krijgt.
Als je een SUV nodig hebt voor de vakantie en je gaat weleens wat vaker ertussenuit dan zit ook zo’n auto vaak wel redelijk vol ook met een gezin. Ook omdat je met grotere auto’s wellicht minder denkt aan de beperkingen en van alles extra meeneemt.
Wintersport met ondergesneeuwde wegen lijkt me ook juist wel een goed argument voor 4wd.
Het is dat ze in de praktijk ‘waarschijnlijk’ weinig hoofdruimte hebben vergeleken met nu, maar anders zie ik bij dit soort hoekige afloop achterin wel een voordeel tov de rondere lijnen en hoofdruimte achterin waar je als je wat langer bent altijd tegen dat ‘curve-punt’ aanzit. Bij een hatchback heb je dat issue bijna nooit.quote:
[..]
En dit was mijn enige sedan ooit, ver terug in de vorige eeuw. (daarna alleen maar hatchback/stations/mpv gehad)
[ afbeelding ]
Zelf ga ik begin 2025 een andere gezinsauto komen en ben eruit dat het de Ford Explorer ST line gaat worden. Fijne vakantiebak, zat ruimte , standaard 7 zitter (elec wegklapbaar) handig als we de kinderen met nog een paar naar sport brengen.quote:
[..]
Nou ja, ik denk niet dat rechtvaardigen nodig is, tenzij je je geïrriteerde buurtbewoners moet uitleggen waarom je een Hummer hebt gekozen :p
Als je een SUV nodig hebt voor de vakantie en je gaat weleens wat vaker ertussenuit dan zit ook zo’n auto vaak wel redelijk vol ook met een gezin. Ook omdat je met grotere auto’s wellicht minder denkt aan de beperkingen en van alles extra meeneemt.
Wintersport met ondergesneeuwde wegen lijkt me ook juist wel een goed argument voor 4wd.
[..]
Het is dat ze in de praktijk ‘waarschijnlijk’ weinig hoofdruimte hebben vergeleken met nu, maar anders zie ik bij dit soort hoekige afloop achterin wel een voordeel tov de rondere lijnen en hoofdruimte achterin waar je als je wat langer bent altijd tegen dat ‘curve-punt’ aanzit. Bij een hatchback heb je dat issue bijna nooit.
En voor mijn werk kan er veel in wat soms nodig is.
Dat gelul van ooh wat groot, wat maakt het uit, rij nu in een dubbelcabine bus die is minstens zo zwaar en de Ford is phev met 50km vol elektrisch.
Dus de ritjes voor de boodschappen zonder uitstoot. Maar lekker de V6 voor de snelweg. 2 airco installaties, schermpjes achterin, massage stoelen. Lekker man je leeft maar 1 keer
Vakman pur sang
|
|
