F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Dat heeft Tyrell ooit geprobeerd in de jaren '80. Bij de laatste pitstop water "bijvullen" als koeling voor het remsysteem. Maar de tank voor het water was niet eens aangesloten op het remsysteem. Zo konden ze lichter starten wat ze een voordeel gaf.quote:Op maandag 29 juli 2024 21:36 schreef TheFreshPrince het volgende:
Je zou dus een apparaatje in moeten bouwen dat na de race water uit de lucht kan halen (ontvochtiger) zodat je bij de weging een paar kilo extra in de auto hebt.
Ik stuur direct een mail naar RedBull
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
Kees van de Grint zei gisteren op viaplay dat Russell zo'n beetje 6kg aan rubber had verloren, dat is wel meer dan ik dacht.
op 1 band?quote:
Kees van de Grint zei gisteren op viaplay dat Russell zo'n beetje 6kg aan rubber had verloren, dat is wel meer dan ik dacht.
ervan uitgaande dat een harde band ongeveer 10 kg weegt
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Wat denk je zelf?quote:Op dinsdag 30 juli 2024 10:05 schreef greysbones het volgende:
[..]
op 1 band?
ervan uitgaande dat een harde band ongeveer 10 kg weegt
Ik gok per 4 banden.
ik bedoel meer op 1 setquote:
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Hehe. Listig..quote:
[..]
Dat heeft Tyrell ooit geprobeerd in de jaren '80. Bij de laatste pitstop water "bijvullen" als koeling voor het remsysteem. Maar de tank voor het water was niet eens aangesloten op het remsysteem. Zo konden ze lichter starten wat ze een voordeel gaf.
Maar hedentendage wordt volgens mij elk onderdeel dat op die auto zit driedubbel gecheckt. Hou wel van dat soort listen trouwens.
Je zou inderdaad kunnen denken aan iets dat je tijdens de laatste pitstop sneaky aan de auto kan veranderen; superlichte velgen de eerste 2 stints en dan de "echte" erop met normaal gewicht.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Zeker. Nooit bij stilgestaan.quote:
Kees van de Grint zei gisteren op viaplay dat Russell zo'n beetje 6kg aan rubber had verloren, dat is wel meer dan ik dacht.
Heb niet alle topics doorgespit, maar gisteren hoorde ik ook voor het eerst dat verhaal van rubber verzamelen op vuile stukken van de baan in de extra rond na de race vanwege gewicht.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
het was je nog nooit opgevallen dat ze dat doen??quote:Op dinsdag 30 juli 2024 10:31 schreef manny het volgende:
[..]
Zeker. Nooit bij stilgestaan.
Heb niet alle topics doorgespit, maar gisteren hoorde ik ook voor het eerst dat verhaal van rubber verzamelen op vuile stukken van de baan in de extra rond na de race vanwege gewicht.
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Ik dacht cruisen gewoon een rondje, zwaaien wat na de toeschouwers en babbelen wat met de pits. Nooit gedacht: die verzamelen rubber.quote:
[..]
het was je nog nooit opgevallen dat ze dat doen??
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Is ook logisch, dat valt niet op tenzij je het echt weet.quote:
[..]
Ik dacht cruisen gewoon een rondje, zwaaien wat na de toeschouwers en babbelen wat met de pits. Nooit gedacht: die verzamelen rubber.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
de banden zitten na een race met uitloopronde onder de marblesquote:Op dinsdag 30 juli 2024 10:41 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Is ook logisch, dat valt niet op tenzij je het echt weet.
die vallen best op
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Dat valt op, maar veel mensen denken dat dat de slijtage van de band is.quote:
[..]
de banden zitten na een race met uitloopronde onder de marbles
die vallen best op
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dit dus. 375 gram per band is echt niet zo veel op 9,5 en 11,5kg rubber per band.quote:
Kees van de Grint zei gisteren op viaplay dat Russell zo'n beetje 6kg aan rubber had verloren, dat is wel meer dan ik dacht.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Daar zit ook best wat gewicht aan hoor. Rubber is niet echt superlicht ofso.quote:
[..]
de banden zitten na een race met uitloopronde onder de marbles
die vallen best op
Russel heeft hier de wedstrijd werkelijk mee verloren eigenlijk. Raap maar eens een emmer marbles op. Denk dat je zo op de paar kg zit.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Er wordt al jarenlang tegen de coureurs geroepen ‘pick up rubber’ in de uitloopronde. Mol heeft daar nog vaker uitgelegd dan hoe DRS werkt. Wie dat niet weet keek zondag voor het eerst.quote:
[..]
Dat valt op, maar veel mensen denken dat dat de slijtage van de band is.
Rini dankjewel.
Was er ook niet een team dat loden balletjes bij de brandstof deed?quote:
[..]
Dat heeft Tyrell ooit geprobeerd in de jaren '80. Bij de laatste pitstop water "bijvullen" als koeling voor het remsysteem. Maar de tank voor het water was niet eens aangesloten op het remsysteem. Zo konden ze lichter starten wat ze een voordeel gaf.
Ah, misschien wel dezelfde, aangezien het water met lood was. Al gaat het hier niet over het remsysteem:
140 pond lood, dat is wel wat extra gewichtquote:In the 1984 season, observers noticed that lead shots were escaping from the top of the Tyrrell 012s. It was later revealed that Tryrell were running the race with lightweight cars and in the end, topping their tanks with an additional 2 gallons of water mixed with 140 pounds of lead shot. As this was pumped in under a lot of pressure, some escaped the tank vent and rained down in the neighbouring teams' pit boxes.
When the FIA probed into the matter, it was revealed that the "water" was 27.5% aromatics and constituted an additional fuel source. Tyrrell was thus charged with taking on additional illegal fuel, using illegal fuel lines and using illegal fitted ballast on their cars. Following this, Tyrell was disqualified from the 1984 world championship. They fought back in the FIA court of appeal and the charges were slightly modified, but they remained disqualified nevertheless, losing all championship points and the additional subsidised travel benefits for the championship in the following year.
Je kan nou eenmaal niet alles weten.quote:
[..]
Er wordt al jarenlang tegen de coureurs geroepen ‘pick up rubber’ in de uitloopronde. Mol heeft daar nog vaker uitgelegd dan hoe DRS werkt. Wie dat niet weet keek zondag voor het eerst.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat is meer dan 1 Yuki aan gewicht.quote:
[..]
140 pond lood, dat is wel wat extra gewicht
Spa heeft geen uitloopronde, daar zat 'm nu juist het probleemquote:
[..]
Er wordt al jarenlang tegen de coureurs geroepen ‘pick up rubber’ in de uitloopronde. Mol heeft daar nog vaker uitgelegd dan hoe DRS werkt. Wie dat niet weet keek zondag voor het eerst.
Toch blijf ik het een vreemde regel vinden.
De regel is:
De regel is:
Dus dat betekent dat ze ook VOOR ze marbles oppikken daaraan moeten voldoen. Dat kan je niet meten op dat moment, maar het is wel duidelijk dat iedereen die regel met enige regelmaat overtreedt.quote:“The mass of the car, without fuel, must not be less than 798kg, at all times during the competition.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ook dat is al jaren zo en wist Mercedes ook. Alonso had een 1-stopper en bleek wel gewoon legaal.quote:
[..]
Spa heeft geen uitloopronde, daar zat 'm nu juist het probleem
Rini dankjewel.
Klopt. Alonso had lap 13 boxed. George 10.quote:
[..]
Ook dat is al jaren zo en wist Mercedes ook. Alonso had een 1-stopper en bleek wel gewoon legaal.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dan moet je de banden er af halen en dan een minimumgewicht instellen. Heb je dat gezeur met die marbles ook niet meer.quote:Op dinsdag 30 juli 2024 13:25 schreef Zorro het volgende:
Toch blijf ik het een vreemde regel vinden.
De regel is:
[..]
Dus dat betekent dat ze ook VOOR ze marbles oppikken daaraan moeten voldoen. Dat kan je niet meten op dat moment, maar het is wel duidelijk dat iedereen die regel met enige regelmaat overtreedt.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dan gaan ze klooien met de velgen. Die worden dan niet gewogen.quote:
[..]
Dan moet je de banden er af halen en dan een minimumgewicht instellen. Heb je dat gezeur met die marbles ook niet meer.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dat is op te lossen met spec velgen, wat best logisch zou zijn aangezien de banden ook al standaard zijn.quote:
[..]
Dan gaan ze klooien met de velgen. Die worden dan niet gewogen.
De reactie van Toto toen Russell en Hamilton als één en twee over de finish kwamen was bijzonder duidelijk. Geen enkele vreugde. Hij had al wel door dat Russell gediskwalificeerd zou gaan worden
Je ziet vaker op autosnelwegen een (automatische) meting voor vrachtwagens dat die niet te zwaar zijn.quote:
Toch blijf ik het een vreemde regel vinden.
De regel is:
[..]
Dus dat betekent dat ze ook VOOR ze marbles oppikken daaraan moeten voldoen. Dat kan je niet meten op dat moment, maar het is wel duidelijk dat iedereen die regel met enige regelmaat overtreedt.
Zoiets zou je dan ook in de F1 kunnen implementeren.
Net efkes anges
Dat is bij Toto standaard als Russell voor Hamilton eindigt.quote:
De reactie van Toto toen Russell en Hamilton als één en twee over de finish kwamen was bijzonder duidelijk. Geen enkele vreugde. Hij had al wel door dat Russell gediskwalificeerd zou gaan worden
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Wat natuurlijk een beetje raar is, aangezien Lewis vertrekt en George blijft.quote:
[..]
Dat is bij Toto standaard als Russell voor Hamilton eindigt.
Hij heeft 10 jaar in de kont van Hamilton gezeten, dat duurt even.quote:Op dinsdag 30 juli 2024 14:33 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat natuurlijk een beetje raar is, aangezien Lewis vertrekt en George blijft.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Toto is sws een rare vent. Narcist pur sang, nul zelfreflectie. Misschien nog wel wat meer aandoeningen.quote:
De reactie van Toto toen Russell en Hamilton als één en twee over de finish kwamen was bijzonder duidelijk. Geen enkele vreugde. Hij had al wel door dat Russell gediskwalificeerd zou gaan worden
Verstappen en co jarenlang tot op het bot afkraken en hem nu de hemel in prijzen.
Walgelijke man, "no, Mikey, no, thiz is so not rait"
nee 4 dus zeg maar 1,5 kg per band, ik neem aan dat hij wel weet waar hij het over heeft.quote:
[..]
op 1 band?
ervan uitgaande dat een harde band ongeveer 10 kg weegt
In Duitsland komen ze tegenwoordig gewoon naast je rijden met een scanner die je combinatie of klepbusje scant op inhoud en gewoon een inschatting maakt van het gewicht. Aan de hand daarvan wordt dan beslist of je achter ze aan moet rijden of door mag. Waarom zou zoiets in de F1 niet kunnen?quote:
[..]
Je ziet vaker op autosnelwegen een (automatische) meting voor vrachtwagens dat die niet te zwaar zijn.
Zoiets zou je dan ook in de F1 kunnen implementeren.
Wie zou er naast Max of Lewis moeten gaan rijden? Superman?quote:
[..]
In Duitsland komen ze tegenwoordig gewoon naast je rijden met een scanner die je combinatie of klepbusje scant op inhoud en gewoon een inschatting maakt van het gewicht. Aan de hand daarvan wordt dan beslist of je achter ze aan moet rijden of door mag. Waarom zou zoiets in de F1 niet kunnen?
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
IK wil geen oude koeien uit de sloot halen maarquote:
[..]
Toto is sws een rare vent. Narcist pur sang, nul zelfreflectie. Misschien nog wel wat meer aandoeningen.
Verstappen en co jarenlang tot op het bot afkraken en hem nu de hemel in prijzen.
Walgelijke man, "no, Mikey, no, thiz is so not rait"
Wie dit leest is gek
Dat zei Mario Isola van Pirelli ook.quote:
[..]
nee 4 dus zeg maar 1,5 kg per band, ik neem aan dat hij wel weet waar hij het over heeft.
Geen uitloopronde, geen safetycar, en George die een 1 stopper improviseerde. Dat leverde een illegale auto op.
Denk dat ze halverwege George zn 2e stint, en nadat George aan de 1 stopper vastzat, zich realiseerden dat hij underweight zou eindigen.quote:
De reactie van Toto toen Russell en Hamilton als één en twee over de finish kwamen was bijzonder duidelijk. Geen enkele vreugde. Hij had al wel door dat Russell gediskwalificeerd zou gaan worden
Ze hebben nog geprobeerd niet alle fuel eruit te halen, oops foutje bedankt, maar daar kwam de FIA gauw achter.
Feyenoord!!! * Barça
Volgens mij monteert Pirelli de banden op de velgen, niet de teams zelf.quote:
[..]
Dan gaan ze klooien met de velgen. Die worden dan niet gewogen.
Stiekem extra lood toevoegenquote:
[..]
Volgens mij monteert Pirelli de banden op de velgen, niet de teams zelf.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maaruh
Merc wist toch gewoon dat hij te licht zou zijn
Ze hebben toch ook eerst laten wegen toen er nog brandstof in zat
Wat er later uit is gehaald
En daarna is hij dsq
Merc wist toch gewoon dat hij te licht zou zijn
Ze hebben toch ook eerst laten wegen toen er nog brandstof in zat
Wat er later uit is gehaald
En daarna is hij dsq
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Hamilton favoritism!quote:
Maaruh
Merc wist toch gewoon dat hij te licht zou zijn
Ze hebben toch ook eerst laten wegen toen er nog brandstof in zat
Wat er later uit is gehaald
En daarna is hij dsq
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Op
Ik denk dat mensen onderschatten hoe pissed off kamp Hamilton was, aangezien Lewis ook meermaals aangaf dat de banden nog prima waren. Die voelde zich gepiepeld en ik denk dat Toto vooral dacht: shit, hoe gaan we dit managen.quote:
De reactie van Toto toen Russell en Hamilton als één en twee over de finish kwamen was bijzonder duidelijk. Geen enkele vreugde. Hij had al wel door dat Russell gediskwalificeerd zou gaan worden
Rini dankjewel.
Niet alleen grotere bandenslijtage, maar ook een meer afgesleten plank.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Hopelijk stoppen ze met dit soort onzin regels. Uberhaupt te veel regels maken een "sport" kapot. Laat ze lekker racen in plaats van alles analyseren en politiek bedrijven
Het is een complotquote:
Maaruh
Merc wist toch gewoon dat hij te licht zou zijn
Ze hebben toch ook eerst laten wegen toen er nog brandstof in zat
Wat er later uit is gehaald
En daarna is hij dsq
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Je kan zo'n ding toch prima langs de pitstraat zetten oid?quote:
[..]
Wie zou er naast Max of Lewis moeten gaan rijden? Superman?
Joh, niet te serieus nemen. Ik reageerde op je "komen ze tegenwoordig gewoon naast je rijden". Dat visualiseerde ik even.quote:
[..]
Je kan zo'n ding toch prima langs de pitstraat zetten oid?
Daarnaast, in het gewone verkeer is het makkelijker in te schatten lijkt me en zijn de grenzen wat ruimer. Dan gaat het om tientallen kilo's, in de F1 om grammen of een kilootje.
Overigens heb ik ook geen flauw idee hoe zo'n ding technisch werkt.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Gewicht van de coureur telt niet mee.quote:
Volgende keer dus wat bammetjes meenemen tijdens de race om op gewicht te blijven
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Stoppen met gewichtsregels? Ik denk niet dat je dat hoeft te verwachten, het is een van de belangrijkste onderdelen van de regels omtrent het ontwerp van de auto.quote:
Hopelijk stoppen ze met dit soort onzin regels. Uberhaupt te veel regels maken een "sport" kapot. Laat ze lekker racen in plaats van alles analyseren en politiek bedrijven
Oh. My bad, m'n sarcasme-o-meter stond ff uit waarschijnlijkquote:
[..]
Joh, niet te serieus nemen. Ik reageerde op je "komen ze tegenwoordig gewoon naast je rijden". Dat visualiseerde ik even.
Daarnaast, in het gewone verkeer is het makkelijker in te schatten lijkt me en zijn de grenzen wat ruimer. Dan gaat het om tientallen kilo's, in de F1 om grammen of een kilootje.
Overigens heb ik ook geen flauw idee hoe zo'n ding technisch werkt.
No problem!quote:
[..]
Oh. My bad, m'n sarcasme-o-meter stond ff uit waarschijnlijk
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Weet iemand hoe het zit met drinken na de race door de coureur? Als het allemaal zo nauw steekt dan zou het toch handig zijn om even een halve liter water o.i.d. naar binnen te werken voordat je naar de weegschaal gaat.quote:
Niet alleen grotere bandenslijtage, maar ook een meer afgesleten plank.
[ x ]
-
Mag pas na de wegingquote:
[..]
Weet iemand hoe het zit met drinken na de race door de coureur? Als het allemaal zo nauw steekt dan zou het toch handig zijn om even een halve liter water o.i.d. naar binnen te werken voordat je naar de weegschaal gaat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het gewicht van de coureur staat los van het gewicht van de auto.quote:
[..]
Weet iemand hoe het zit met drinken na de race door de coureur? Als het allemaal zo nauw steekt dan zou het toch handig zijn om even een halve liter water o.i.d. naar binnen te werken voordat je naar de weegschaal gaat.
Volgens mij is het gewicht juist inclusief coureur en daarom moeten ze dan ook op de weegschaal na de race.quote:
[..]
Het gewicht van de coureur staat los van het gewicht van de auto.
Coureur met stoel moeten 80 kg wegen.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Het zijn twee losse metingen.quote:Op woensdag 31 juli 2024 21:55 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Volgens mij is het gewicht juist inclusief coureur en daarom moeten ze dan ook op de weegschaal na de race.
Coureur met stoel moeten 80 kg wegen.
Coureur (eventueel met ballast) moet minimaal 80kg wegen en de auto minimaal 798kg volgens hoofdstuk 4 van de technische regels.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik dacht al, hoe doen ze dat met Yukiquote:
[..]
Het zijn twee losse metingen.
Coureur (eventueel met ballast) moet minimaal 80kg wegen en de auto minimaal 798kg volgens hoofdstuk 4 van de technische regels.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Die heeft dus 50 kilo balastquote:
[..]
Ik dacht al, hoe doen ze dat met Yuki
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
