F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Nou, feitelijk was Verstappen in Hongarije gemiddeld per ronde langzamer dan vorig jaar.quote:Op maandag 29 juli 2024 00:00 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het is wat moeilijker om daar informatie over te vinden. Maar als de kwalificatietijden beter zijn, zou ik niet weten waarom de race pace dat niet zou zijn.
Daar spelen natuurlijk veel factoren in mee, maar het toont wel dat het wat makkelijk roepen is dat het vooral de snellere concurrentie is.
Uit de totale racetijd kun je niet zoveel conclusies trekken, daar spelen inderdaad zoveel andere factoren mee (strategie, verkeer, weersomstandigheden) dat je daar eigenlijk geen chocola van kan maken.quote:Op maandag 29 juli 2024 00:01 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Nou, feitelijk was Verstappen in Hongarije gemiddeld per ronde langzamer dan vorig jaar.
Daar spelen natuurlijk veel factoren in mee, maar het toont wel dat het wat makkelijk roepen is dat het vooral de snellere concurrentie is.
Dat ligt er natuurlijk aan hoe je het probleem dat ontstaat door het wegnemen van die optie op de rechte stukken wegneemt.quote:Op maandag 29 juli 2024 00:01 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Dat systeem wat aangepast zou zijn, zou over het rijhoogte systeem gaan dat de auto op het rechte stuk naar beneden laat zakken om minder drag en meer topsnelheid te hebben, als ik het goed begrijp. Dat doet niets met de stabiliteit in de bochten, inho.
Je moet dan immers een keuze maken. Het systeem creëert een balans tussen topsnelheid op het rechte stuk en balans in de bochten, anders zou je je rijhoogte achter altijd in de topsnelheid stand zetten. Je moet dus op zoek naar een nieuw compromis.
Het blijft speculeren, maar zo simpel als je stelt is het zeker niet.
Nee, dus blijf ik bij mijn stelling dat ik het idee heb dat er meer aan de hand is dan alleen snellere concurrentie. Als een auto minder stabiel is, is hij in de regel ook minder snel. Zeker als Verstappen klaagt over die instabiliteit, want dat betekent dat hij het niet meer kan compenseren met zijn kwaliteiten.quote:
[..]
Uit de totale racetijd kun je niet zoveel conclusies trekken, daar spelen inderdaad zoveel andere factoren mee (strategie, verkeer, weersomstandigheden) dat je daar eigenlijk geen chocola van kan maken.
In de bochten verandert er niets, alleen op de rechte stukken zakte de auto boven een bepaalde snelheid aan de achterkant in, waardoor er minder drag was. Maar dat systeem hadden ze vorig jaar al.quote:
[..]
Dat ligt er natuurlijk aan hoe je het probleem dat ontstaat door het wegnemen van die optie op de rechte stukken wegneemt.
Je moet dan immers een keuze maken. Het systeem creëert een balans tussen topsnelheid op het rechte stuk en balans in de bochten, anders zou je je rijhoogte achter altijd in de topsnelheid stand zetten. Je moet dus op zoek naar een nieuw compromis.
Het blijft speculeren, maar zo simpel als je stelt is het zeker niet.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik denk wel dat je kunt stellen dat de RB20 een moeilijkere auto is dan de RB19. Dat zie je ook aan de matige resultaten van Perez, die er helemaal niks mee kan, terwijl hij vorig jaar toch redelijk eenvoudig 2e werd in het kampioenschap.quote:
[..]
Nee, dus blijf ik bij mijn stelling dat ik het idee heb dat er meer aan de hand is dan alleen snellere concurrentie. Als een auto minder stabiel is, is hij in de regel ook minder snel. Zeker als Verstappen klaagt over die instabiliteit, want dat betekent dat hij het niet meer kan compenseren met zijn kwaliteiten.
Maar ik denk dat de betere concurrentie ook een grote invloed is, omdat er daardoor nu veel vaker de limiet opgezocht moet worden dan vorig jaar.
Zijn rol is al jaren lang kleiner bij het ontwikkelen van de auto en dat was ook zijn eigen keuze. Hij heeft bij deze nieuwe regels in 2022 alleen aan de ophanging gewerkt omdat dat onderdeel het enige was waar hij ruimte zag voor zijn inbreng.quote:Op zondag 28 juli 2024 22:53 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Newey had ook al voor het begin van het seizoen gezegd dat deze auto op een verkeerde manier is doorontwikkeld.
Die was niet blij met oa de huidige luchtinlaten.
Zijn rol binnen het team was ook al kleiner geworden en dat is blijkbaar te merken,
Het is onzin om te stellen dat het aanpassen van zo'n systeem geen effect kan hebben in de bochten. Je gaat immers op zoek naar een andere balans tussen hoge snelheid op het rechte stuk en bochten snelheid.quote:
[..]
In de bochten verandert er niets, alleen op de rechte stukken zakte de auto boven een bepaalde snelheid aan de achterkant in, waardoor er minder drag was. Maar dat systeem hadden ze vorig jaar al.
Natuurlijk heeft het indirect wel effect.
Aan de ene kant denk ik dat zijn invloed ook wel wordt overschat, maar aan de andere kant is het wel frappant dat sinds zijn vertrek het allemaal een drama is.quote:
[..]
Zijn rol is al jaren lang kleiner bij het ontwikkelen van de auto en dat was ook zijn eigen keuze. Hij heeft bij deze nieuwe regels in 2022 alleen aan de ophanging gewerkt omdat dat onderdeel het enige was waar hij ruimte zag voor zijn inbreng.
Ik zou zijn invloed niet onderschatten maar dat is wat anders dan de auto ontwerpen en ik stelde specifiek dat Newey ervoor koos om alleen aan een deel van de nieuwe spec te werken.quote:
[..]
Aan de ene kant denk ik dat zijn invloed ook wel wordt overschat, maar aan de andere kant is het wel frappant dat sinds zijn vertrek het allemaal een drama is.
Tot dit jaar was Newey de CTO die verantwoordelijk was voor de hele engineering afdeling van RBR, de hele cultuur en de prestaties van dat team waren zijn verantwoording en daar krijgt hij terecht alle waardering en erkenning voor.
Red Bull ging met een nieuw concept het jaar beginnen dat is altijd een risico. Maar ja je wil ook niet stilstaan.
Hoor net dat Lawson Yuki en Ricciardo een test gaan doen op Imola
Dat wordt wel echt top
Hoor net dat Lawson Yuki en Ricciardo een test gaan doen op Imola
Dat wordt wel echt top
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat was misschien het juiste concept pre 2022 en het nieuwe regelement.quote:
[..]
Dat systeem wat aangepast zou zijn, zou over het rijhoogte systeem gaan dat de auto op het rechte stuk naar beneden laat zakken om minder drag en meer topsnelheid te hebben, als ik het goed begrijp. Dat doet niets met de stabiliteit in de bochten, inho.
Nu willen ze de auto juist zo laag als mogelijk als deze door de bochten moet omdat de neerwaartse druk immers van de vloer moet komen.
Mijn mening is dat het dus een kulverhaal is.
Wel schijnt het zo te zijn dat ze een vernieuwing doorgevoerd hebben dit jaar wat minder goed werkt dan gewenst en de oude ophanging waar Red Bull vorig jaar mee reed word nu gebruikt door Vcarb.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Of hij graag net zo een scherpe voorkant heeft als Max weet ik niet, wel dat ze beide graag een auto hebben die direct is op het stuur.quote:
[..]
Daniël is ook niet van een scherp insturende auto met een losse achterkant toch?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dit zijn de juiste theorieën om Red Bull weg te zetten als valsspelers, Sky zal er blij mee zijn.quote:
Wat denken jullie? Was de auto eerst illegaal?
[ x ]
Er word echter even aan voorbij gegaan dat ook Ferrari bijvoorbeeld flink terrein verloren heeft tegenover McLaren en Mercedes.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Op onderstaande website kan je alle rondetijden inzien. Je kan de URL aanpassen voor andere races.
Max Spa 2024: https://ergast.com/api/f1/2024/14/drivers/max_verstappen/laps
Max Spa 2023: https://ergast.com/api/f1/2023/12/drivers/max_verstappen/laps
Zo op het oog is Max dit jaar 2 sec per ronde sneller.
Max Spa 2024: https://ergast.com/api/f1/2024/14/drivers/max_verstappen/laps
Max Spa 2023: https://ergast.com/api/f1/2023/12/drivers/max_verstappen/laps
Zo op het oog is Max dit jaar 2 sec per ronde sneller.
gr gr
Vergeet ook Aston Martin niet, die reden meerdere keren podium en leken ooit 2e of 3e team.quote:Op maandag 29 juli 2024 03:15 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Dit zijn de juiste theorieën om Red Bull weg te zetten als valsspelers, Sky zal er blij mee zijn.
Er word echter even aan voorbij gegaan dat ook Ferrari bijvoorbeeld flink terrein verloren heeft tegenover McLaren en Mercedes.
Relatief tot die top3 toen
,loopt Rbr nog steeds voor.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Dankzij het nieuwe asfalt in Spa zou de baan 2 seconde per ronde sneller zijn.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Gaan we complotje spelen?quote:
Wat denken jullie? Was de auto eerst illegaal?
[ x ]
Dat kan iedereen, kijk maar..
Redbull wagen was veel te snel, niks illegaals aan.
Alleen zag de FIA de gestegen kijkcijfers sinds Max zijn komst weer dalen nu Max zoveel wint (huilende Britten).
Dus gaf de FIA redbull een flinke zak geld onder de tafel door als ze de wagen wat zouden downgraden om de competitie weer wat "spannender" te maken.
Het is allemaal een script!!1!
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
quote:
Vier weken geen cake @:TheStigsDutchCousin
[ afbeelding ]
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Als je het omdraait zou je zelfs kunnen zeggen dat Mercedes (weer) aan het valsspelen is met bijv de powerunit, die gaan opeens als de brandweer. Net als klanten team McLaren, die het stokje van Aston Martin hebben overgenomen om het niet al te veel te laten opvallen.quote:
[..]
Dit zijn de juiste theorieën om Red Bull weg te zetten als valsspelers, Sky zal er blij mee zijn.
Er word echter even aan voorbij gegaan dat ook Ferrari bijvoorbeeld flink terrein verloren heeft tegenover McLaren en Mercedes.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Vooralsnog is de enige écht illegale auto die van Russel gisterenquote:
[..]
Dit zijn de juiste theorieën om Red Bull weg te zetten als valsspelers, Sky zal er blij mee zijn.
Er word echter even aan voorbij gegaan dat ook Ferrari bijvoorbeeld flink terrein verloren heeft tegenover McLaren en Mercedes.
zie email 27 oktober
Als RedBull bij de constructeurs 3e wordt dit jaar, wat zijn dan de nadelen exact? Je krijgt dan in 2025 toch meer windtunneltijd wat kan helpen voor de 2026 bolide? Juist met de nieuwe aero reglementen is windtunneltijd kostbaarder dan ooit.
Scheelde vorig jaar 18 miljoen dollar in prijzengeld dus dat kan men wel lijen. En de eeuwige roem uiteraard. Andere nadelen zou ik niet weten. @Starflyerquote:
Als RedBull bij de constructeurs 3e wordt dit jaar, wat zijn dan de nadelen exact? Je krijgt dan in 2025 toch meer windtunneltijd wat kan helpen voor de 2026 bolide? Juist met de nieuwe aero reglementen is windtunneltijd kostbaarder dan ooit.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Mijn idee ja. Staat me ook iets van bij dat men begin vorig jaar aangaf dat alle belemmeringen wat tijd betreft dit jaar de meeste problemen zou geven. Volgend jaar wat tijd inhalen zou fijn zijn.quote:
Als RedBull bij de constructeurs 3e wordt dit jaar, wat zijn dan de nadelen exact? Je krijgt dan in 2025 toch meer windtunneltijd wat kan helpen voor de 2026 bolide? Juist met de nieuwe aero reglementen is windtunneltijd kostbaarder dan ooit.
Dit zou een aanblijvende Perez ook verklaren.
en de engelsen janken zich de ballen uit de broekquote:
[..]
Vooralsnog is de enige écht illegale auto die van Russel gisteren
Jeetje was dit RBR geweest was de brandstapel al aangestoken, maar geliefd Merc krijgt bijna applaus
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Prijzengeld inderdaad. Voordelen zijn meer windtunneltijd en minder entreegeld voor volgend jaar dat betaald moet worden (dat gaat per punt) aan de FIA.quote:
[..]
Scheelde vorig jaar 18 miljoen dollar in prijzengeld dus dat kan men wel lijen. En de eeuwige roem uiteraard. Andere nadelen zou ik niet weten. @:Starflyer
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Rare jongens die Britten.quote:Op maandag 29 juli 2024 11:27 schreef greysbones het volgende:
[..]
en de engelsen janken zich de ballen uit de broek
Jeetje was dit RBR geweest was de brandstapel al aangestoken, maar geliefd Merc krijgt bijna applaus
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Sowieso probeer ik echt Engelse comments en artikelen over de F1 te vermijden.quote:
[..]
en de engelsen janken zich de ballen uit de broek
Jeetje was dit RBR geweest was de brandstapel al aangestoken, maar geliefd Merc krijgt bijna applaus
Die zijn mijn hemel zo toxic online.
De media daar heeft er een enorm groot aandeel aan dat er zoveel haat in F1 is de laatste jaren.
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Ik zag al weer suggesties van Mercedes fans dat de regels aangepast moeten worden omdat het niet eerlijk was dat alleen Russell een DSQ kreeg, te licht is prima ineens.quote:
[..]
Vooralsnog is de enige écht illegale auto die van Russel gisteren
het was maar 1.5 kiloquote:
[..]
Ik zag al weer suggesties van Mercedes fans dat de regels aangepast moeten worden omdat het niet eerlijk was dat alleen Russell een DSQ kreeg, te licht is prima ineens.
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Bron?quote:
is de vergadering over Perez op mexicaanse tijd?
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
de vergadering of de mex tijd?quote:
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Het blijft toch ergens een Britse aangelegenheid waar je alleen aan mee mag doen als je in het straatje past.quote:
[..]
Sowieso probeer ik echt Engelse comments en artikelen over de F1 te vermijden.
Die zijn mijn hemel zo toxic online.
De media daar heeft er een enorm groot aandeel aan dat er zoveel haat in F1 is de laatste jaren.
Haha over de vergadering, gaat die echt plaats vinden?quote:
Laat ik zeggen dat ik nog niet al het nieuws heb gekeken.
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
ja gisteren ook door Marko bevestigdquote:
[..]
Haha over de vergadering, gaat die echt plaats vinden?
Laat ik zeggen dat ik nog niet al het nieuws heb gekeken.
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Net zoals voetbal, daar zijn de Engelse fans ook echt verschrikkelijk.quote:
[..]
Het blijft toch ergens een Britse aangelegenheid waar je alleen aan mee mag doen als je in het straatje past.
Veel landen leuk aan het feesten, komende Britten aan, you wankaaa you fock oof wankaaa
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Oh echt, ik heb echt wat gemist na de race.quote:
[..]
ja gisteren ook door Marko bevestigd
TV uit gedaan en in huis bezig geweest met schoonmaak.
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
was voor de racequote:
[..]
Oh echt, ik heb echt wat gemist na de race.
TV uit gedaan en in huis bezig geweest met schoonmaak.
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Oh dan heb je een BBC fragment van de Olympische Spelen gemistquote:
[..]
Het blijft toch ergens een Britse aangelegenheid waar je alleen aan mee mag doen als je in het straatje past.
Dit is niet beperkt tot de F1.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Volgens mij gaat Ricciardo in Zandvoort rijden. Schijnbaar hebben Horner, Mekies (sp?) en Ricciardo een gesprek gehad en die was positief bevallen.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ach is niet anders met de Nederlandse fans. Die eerst fan waren van Norris maar toen die een bedreiging begon te vormen voor Max vinden mensen hem ineens vervelend. Om maar een voorbeeldje te noemen.quote:
[..]
Sowieso probeer ik echt Engelse comments en artikelen over de F1 te vermijden.
Die zijn mijn hemel zo toxic online.
De media daar heeft er een enorm groot aandeel aan dat er zoveel haat in F1 is de laatste jaren.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ricciardo gaat zeker in Zandvoort rijden. De vraag is alleen in welke autoquote:
Volgens mij gaat Ricciardo in Zandvoort rijden. Schijnbaar hebben Horner, Mekies (sp?) en Ricciardo een gesprek gehad en die was positief bevallen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Het gaat bij de Engelsen/pers wel wat verder dan iemand alleen vervelend vinden...quote:
[..]
Ach is niet anders met de Nederlandse fans. Die eerst fan waren van Norris maar toen die een bedreiging begon te vormen voor Max vinden mensen hem ineens vervelend. Om maar een voorbeeldje te noemen.
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
de (engelse) commentatoren doen enorm graag een duit in het zakje wat Max bashen betreftquote:
[..]
Het gaat bij de Engelsen/pers wel wat verder dan iemand alleen vervelend vinden...
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Ik vraag me ook af of Tsunoda, Lawson of Ricciardo wel het verschil kunnen gaan maken t.o.v. McLaren. Die hebben 2 coureurs die beter zijn en een bolide die sneller is. Alleen met Sainz zie ik het nog goedkomen maar die is pas NA dit seizoen beschikbaar.quote:
[..]
Mijn idee ja. Staat me ook iets van bij dat men begin vorig jaar aangaf dat alle belemmeringen wat tijd betreft dit jaar de meeste problemen zou geven. Volgend jaar wat tijd inhalen zou fijn zijn.
Dit zou een aanblijvende Perez ook verklaren.
En ze slikken het als zoete koek daar.quote:
[..]
de (engelse) commentatoren doen enorm graag een duit in het zakje wat Max bashen betreft
Het moment dat Sam Collins zich voor de rest van de wereld belachelijk maakte, vonden de Engelsen het geweldig en namen het over.
Oke,mijn frustratie richting de Britten is ook weer even geventileerd.
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Ze hebben volkomen gelijk.quote:
[..]
Ik zag al weer suggesties van Mercedes fans dat de regels aangepast moeten worden omdat het niet eerlijk was dat alleen Russell een DSQ kreeg, te licht is prima ineens.
Gewoon meteen het hele team een DSQ geven, moeten ze maar beter opletten.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nou.. nee.quote:Op maandag 29 juli 2024 12:53 schreef Zorro het volgende:
[..]
Gewoon meteen het hele team een DSQ geven, moeten ze maar beter opletten.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Sainz zou bij Williams getekend hebben.quote:
[..]
Ik vraag me ook af of Tsunoda, Lawson of Ricciardo wel het verschil kunnen gaan maken t.o.v. McLaren. Die hebben 2 coureurs die beter zijn en een bolide die sneller is. Alleen met Sainz zie ik het nog goedkomen maar die is pas NA dit seizoen beschikbaar.
Tegenover McLaren, maar ook tegenover al die anderen die gister aan Perez voorbij gingen.quote:
[..]
Ik vraag me ook af of Tsunoda, Lawson of Ricciardo wel het verschil kunnen gaan maken t.o.v. McLaren. Die hebben 2 coureurs die beter zijn en een bolide die sneller is. Alleen met Sainz zie ik het nog goedkomen maar die is pas NA dit seizoen beschikbaar.
Overigens wel eens hoor, je weet het niet.
Het is wel apart dat Perez het al even moeilijk heeft en de concurrentie zo inloopt zonder maatregelen. Ik zeg niet dat hij al vervangen had moeten zijn, maar die contract verlenging is wel een beetje apart, zeker voor 2 jaar.
Dus je zegt dat wanneer dit toevallig bij Max Vestappen was gebeurd de Nederlandse fans gezegd zouden hebben dat het een zeer terchte beslissing was?quote:
[..]
en de engelsen janken zich de ballen uit de broek
Jeetje was dit RBR geweest was de brandstapel al aangestoken, maar geliefd Merc krijgt bijna applaus
Persoonlijk lijkt me dat onwaarschijnlijk omdat letterlijk alles wat de FIA beslist over Max of RBR wordt gezien als een groot complot om ze te dwarsbomen.
Maakt niet uit of het nu gaat over het budget, bewegen onder het remmen of de veiligheid van een bandenwissel,
Wie dit leest is gek
Ik zou niet weten waarom niet, te licht is immers te licht.quote:
Dus je zegt dat wanneer dit toevallig bij Max Vestappen was gebeurd de Nederlandse fans gezegd zouden hebben dat het een zeer terchte beslissing was?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Klopt inderdaad 😭😭😂quote:
[..]
Dus je zegt dat wanneer dit toevallig bij Max Vestappen was gebeurd de Nederlandse fans gezegd zouden hebben dat het een zeer terchte beslissing was?
Persoonlijk lijkt me dat onwaarschijnlijk omdat letterlijk alles wat de FIA beslist over Max of RBR wordt gezien als een groot complot om ze te dwarsbomen.
Maakt niet uit of het nu gaat over het budget, bewegen onder het remmen of de veiligheid van een bandenwissel,
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Budget is budget, remmen is remmen, en ledje brandt op de weelgun of niet.quote:
[..]
Ik zou niet weten waarom niet, te licht is immers te licht.
Wie dit leest is gek
Gas geven is gas geven...quote:
[..]
Budget is budget, remmen is remmen, en ledje brandt op de weelgun of niet.
En?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat bij zulke akkefietjes in het verleden ook niet gezegd werd dat de FIA of de stewards wijze en boven de partijen staande personen zijn die alleen maar het het beste met RBR en Max voorhebben.quote:
Wie dit leest is gek
Mja. race incidenten daar gelaten, de auto te licht is gewoon duidelijk en diskwalificatie.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Je weet wel dat Lewis heeft gewonnen?quote:
[..]
Oh echt, ik heb echt wat gemist na de race.
TV uit gedaan en in huis bezig geweest met schoonmaak.
Misschien was het al gepost (geen zin om heel topic door te lezen).
Op vrijwel alle circuits is er een uitloopronde, op Spa (ivm de lengte niet).
Tijdens de uitloopronde pikken de coureurs (al dan niet bewust) wat rubber op.
Stel dat er op Spa wel een uitloopronde was geweest, was de wagen van Russel dan wel zwaar genoeg geweest.
Of is het gewicht aan rubber dat ze oppikken in een uitloopronde daar te gering voor?
Op vrijwel alle circuits is er een uitloopronde, op Spa (ivm de lengte niet).
Tijdens de uitloopronde pikken de coureurs (al dan niet bewust) wat rubber op.
Stel dat er op Spa wel een uitloopronde was geweest, was de wagen van Russel dan wel zwaar genoeg geweest.
Of is het gewicht aan rubber dat ze oppikken in een uitloopronde daar te gering voor?
Net efkes anges
Wtf gaat Ricciardo doen dan? Die is echt geen haar beter dan Perezquote:
Volgens mij gaat Ricciardo in Zandvoort rijden. Schijnbaar hebben Horner, Mekies (sp?) en Ricciardo een gesprek gehad en die was positief bevallen.
Ik heb wel cake gegeten vandaag.quote:
Vier weken geen cake @:TheStigsDutchCousin
[ afbeelding ]
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
foeiquote:
[..]
Ik heb wel cake gegeten vandaag.
Op dinsdag 22 februari 2022 22:22 pleurde Nizno zoals gewoonlijk een onzinnige tekst op FOK!
Denk het toch welquote:
[..]
Wtf gaat Ricciardo doen dan? Die is echt geen haar beter dan Perez
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat beetje rubber wat ze oppikken is waarschijnlijk meer dan 375 gram per band, dus met uitloopronde was die de winnaar geweest, denk ik zelf.quote:
Misschien was het al gepost (geen zin om heel topic door te lezen).
Op vrijwel alle circuits is er een uitloopronde, op Spa (ivm de lengte niet).
Tijdens de uitloopronde pikken de coureurs (al dan niet bewust) wat rubber op.
Stel dat er op Spa wel een uitloopronde was geweest, was de wagen van Russel dan wel zwaar genoeg geweest.
Of is het gewicht aan rubber dat ze oppikken in een uitloopronde daar te gering voor?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Haha ja dat wel, via een appje van mijn zwager, dat dan weer wel.quote:
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
Misschien wel, maar dat weet je van te voren. Mercedes zat hier gewoon teveel op de limiet en ging er waarschijnlijk door de bandenslijtage (waar ze normaal gesproken rekening mee houden) onder. Jammer, maar helaas.quote:
[..]
Dat beetje rubber wat ze oppikken is waarschijnlijk meer dan 375 gram per band, dus met uitloopronde was die de winnaar geweest, denk ik zelf.
Anders hadden ze Russell geen éénstopper moeten laten doen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ze weten dat absoluut van tevoren, maar bij elke race mogen ze rubber oppakken en bij deze niet. Dat maakt het ergens wel wrang, vanuit Georges perspectief dan natuurlijk (kan ik me voorstellen).quote:
[..]
Misschien wel, maar dat weet je van te voren. Mercedes zat hier gewoon teveel op de limiet en ging er waarschijnlijk door de bandenslijtage (waar ze normaal gesproken rekening mee houden) onder. Jammer, maar helaas.
Anders hadden ze Russell geen éénstopper moeten laten doen.
En dat de banden(slijtage) überhaupt aan de weging ten dele valt is in dat opzicht ook wel opmerkelijk te noemen. Maar ja ze weten het, dus Mercedes kan natuurlijk alleen zichzelf aanwijzen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Je moet ten alle tijden boven het minimumgewicht zitten, ook met versleten banden, dus nee, dat is niet opmerkelijk.quote:
[..]
Ze weten dat absoluut van tevoren, maar bij elke race mogen ze rubber oppakken en bij deze niet. Dat maakt het ergens wel wrang, vanuit Georges perspectief dan natuurlijk (kan ik me voorstellen).
En dat de banden(slijtage) überhaupt aan de weging ten dele valt is in dat opzicht ook wel opmerkelijk te noemen. Maar ja ze weten het, dus Mercedes kan natuurlijk alleen zichzelf aanwijzen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik vind van wel, want de mate van slijtage op je band bepaalt dus blijkbaar of je wel of niet op het minimumgewicht zit.quote:
[..]
Je moet ten alle tijden boven het minimumgewicht zitten, ook met versleten banden, dus nee, dat is niet opmerkelijk.
Met andere woorden: je kan rubber als ballast gebruiken om boven die minimum te komen. En dat vind ik fout.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Het is niet raar. Merendeels conservatief. RB bevond zich in een crisis met Horner, RB was weer erg dominant, dan ga je niet een populaire coureur eruit gooien in tijden van crisis. Dan gaan de eigenaren en sponsoren zeker koppen laten rollen.quote:
[..]
Tegenover McLaren, maar ook tegenover al die anderen die gister aan Perez voorbij gingen.
Overigens wel eens hoor, je weet het niet.
Het is wel apart dat Perez het al even moeilijk heeft en de concurrentie zo inloopt zonder maatregelen. Ik zeg niet dat hij al vervangen had moeten zijn, maar die contract verlenging is wel een beetje apart, zeker voor 2 jaar.
En Perez kan gewoon beter. Verstappen ook. Maar de familie Verstappen is te druk bezig met alles buiten het racen, denk Idem dito Perez. Uiteindelijk zijn het gewoon een stel proleten met Checo, Jos en Christiaan ALS de aantijgingen waar zijn die hun lul niet in hun broek kunnen houden
Als ik de roddels mag geloven, had Mercedes dit op het einde van de race door. Bij de eerste weging was de auto van Russell zwaar genoeg alleen zat er toen, na het afnemen van het brandstofsample en wegnemen andere vloeisfoffen, per ongeluk nog twee liter brandstof in de tankquote:
[..]
Misschien wel, maar dat weet je van te voren. Mercedes zat hier gewoon teveel op de limiet en ging er waarschijnlijk door de bandenslijtage (waar ze normaal gesproken rekening mee houden) onder. Jammer, maar helaas.
Anders hadden ze Russell geen éénstopper moeten laten doen.
Nee de mate van slijtage bepaalt of je eronder komt. En dan zit je dus fout. Daar moet je dus rekening mee houden.quote:
[..]
Ik vind van wel, want de mate van slijtage op je band bepaalt dus blijkbaar of je wel of niet op het minimumgewicht zit.
Met andere woorden: je kan rubber als ballast gebruiken om boven die minimum te komen. En dat vind ik fout.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik ontken ook niet dat Mercedes fout zit. Maar ik vind het gewoon raar dat je bandenslijtage bepaalt of je wel of niet aan die minimum voldoet.quote:
[..]
Nee de mate van slijtage bepaalt of je eronder komt. En dan zit je dus fout. Daar moet je dus rekening mee houden.
Stel de Mercedes was hetzelfde gewicht zonder banden, maar had een betere tyre management. Dan had die misschien wel boven de minimum gezeten.
Mijn standpunt is dan ook: laat de minimum door een gewogen auto zonder banden bepalen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dan krijg je weer andere problemen. Dan moet je de auto op de weegbrug op een krik zetten, de banden ersf halen en wegen. Banden erop zetten, krik eronderuit en wegrijden.quote:
[..]
Ik ontken ook niet dat Mercedes fout zit. Maar ik vind het gewoon raar dat je bandenslijtage bepaalt of je wel of niet aan die minimum voldoet.
Stel de Mercedes was hetzelfde gewicht zonder banden, maar had een betere tyre management. Dan had die misschien wel boven de minimum gezeten.
Mijn standpunt is dan ook: laat de minimum door een gewogen auto zonder banden bepalen.
Gaat flink wat extra tijd kosten, wat vooral tijdens de kwalificatie een probleem is, want dat kan je een snelle ronde kosten.
Dus het huidige systeem is imho beter.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Laten we een heel systeem aanpassen omdat merc de fout maaktquote:
[..]
Dan krijg je weer andere problemen. Dan moet je de auto op de weegbrug op een krik zetten, de banden ersf halen en wegen. Banden erop zetten, krik eronderuit en wegrijden.
Gaat flink wat extra tijd kosten, wat vooral tijdens de kwalificatie een probleem is, want dat kan je een snelle ronde kosten.
Dus het huidige systeem is imho beter.
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Waarschijnlik kan die wat beter uit de voeten met de losse achterkant.quote:
[..]
Wtf gaat Ricciardo doen dan? Die is echt geen haar beter dan Perez
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
die gaat veel lachen en smilen en volgend jaar is hij uit de F1?quote:
[..]
Wtf gaat Ricciardo doen dan? Die is echt geen haar beter dan Perez
Staat in beidequote:
Chagi
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Mwa, dat niet maar het zou meer strategische mogelijkheden geven als de bandenslijtage niet meetelt.quote:
[..]
Laten we een heel systeem aanpassen omdat merc de fout maakt
Maar OK, ik voorzie ook een hoop gedoe omdat de velgen waarschijnlijk ook verschillende gewichten hebben.
Dus inderdaad maar zo laten.
Wie dit leest is gek
Ja, want banden wisselen duurt zo lang in de F1quote:
[..]
Dan krijg je weer andere problemen. Dan moet je de auto op de weegbrug op een krik zetten, de banden ersf halen en wegen. Banden erop zetten, krik eronderuit en wegrijden.
Gaat flink wat extra tijd kosten, wat vooral tijdens de kwalificatie een probleem is, want dat kan je een snelle ronde kosten.
Dus het huidige systeem is imho beter.
Op een weegbrug lijkt me dat een stuk lastigerquote:
[..]
Ja, want banden wisselen duurt zo lang in de F1
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Naja, er komen natuurlijk auto's van verschillende teams bij zo'n weegbrug.quote:
[..]
Ja, want banden wisselen duurt zo lang in de F1
Ik weet niet of ze allemaal dezelfde wielbout gebruiken maar als er iets beschadigt bij het (de)monteren of als een auto van de krik valt, wie draait er dan voor op?
Als je nog 4 minuten te gaan hebt in de kwalificatie en je in je inlap naar de pits zit terwijl het harder begint te regenen dan is het iig niet iets waar je op zit te wachten, kost allemaal tijd.
Is ook zo. Ik begrijp dat de huidige procedure qua praktische haalbaarheid waarschijnlijk het beste compromis is, maar het is toch zonde dat de bandenslijtage meetelt voor het minimumgewicht. Dat een coureur zonder overleg besluit een alternatieve strategie toe te passen en daarmee de race wint zou juist toegejuicht moeten worden en niet onmogelijk gemaakt door bureaucratisch geneuzel imho.quote:
[..]
Naja, er komen natuurlijk auto's van verschillende teams bij zo'n weegbrug.
Ik weet niet of ze allemaal dezelfde wielbout gebruiken maar als er iets beschadigt bij het (de)monteren of als een auto van de krik valt, wie draait er dan voor op?
Als je nog 4 minuten te gaan hebt in de kwalificatie en je in je inlap naar de pits zit dan is het iig niet iets waar je op zit te wachten, kost allemaal tijd.
Maar je kan als team natuurlijk zorgen dat je net wat meer gewicht meeneemt en niet zo op de grens rijdt.quote:
[..]
Is ook zo. Ik begrijp dat de huidige procedure qua praktische haalbaarheid waarschijnlijk het beste compromis is, maar het is toch zonde dat de bandenslijtage meetelt voor het minimumgewicht. Dat een coureur zonder overleg besluit een alternatieve strategie toe te passen en daarmee de race wint zou juist toegejuicht moeten worden en niet onmogelijk gemaakt door bureaucratisch geneuzel imho.
Andere teams (in totaal 4 auto's) met een 1-stop hadden geen DSQ...
De grens wordt altijd opgezocht...
Is ook wel zo ja.quote:
[..]
Het is niet raar. Merendeels conservatief. RB bevond zich in een crisis met Horner, RB was weer erg dominant, dan ga je niet een populaire coureur eruit gooien in tijden van crisis. Dan gaan de eigenaren en sponsoren zeker koppen laten rollen.
En Perez kan gewoon beter. Verstappen ook. Maar de familie Verstappen is te druk bezig met alles buiten het racen, denk Idem dito Perez. Uiteindelijk zijn het gewoon een stel proleten met Checo, Jos en Christiaan ALS de aantijgingen waar zijn die hun lul niet in hun broek kunnen houden
quote:
Ik snap niet dat Tsunoda niet driver of the day is geworden.
[ x ]
Politieagent Wil had dat zeker gedaan. Gelijk ook een EMG voor iedereen er bijquote:
[..]
Ze hebben volkomen gelijk.
Gewoon meteen het hele team een DSQ geven, moeten ze maar beter opletten.
Altijd onderweg naar het avontuur
maar Rus weegt zoveel meer dan Ham, dat is echt niet eerlijk hoe jij het voorsteld.quote:
[..]
Ik ontken ook niet dat Mercedes fout zit. Maar ik vind het gewoon raar dat je bandenslijtage bepaalt of je wel of niet aan die minimum voldoet.
Stel de Mercedes was hetzelfde gewicht zonder banden, maar had een betere tyre management. Dan had die misschien wel boven de minimum gezeten.
Mijn standpunt is dan ook: laat de minimum door een gewogen auto zonder banden bepalen.
Het gewicht van de coureur staat er sowieso los van, want de auto wordt zwaarder gemaakt bij lichte coureurs om dat te compenseren.quote:
[..]
maar Rus weegt zoveel meer dan Ham, dat is echt niet eerlijk hoe jij het voorsteld.
