NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Een glaszetter is donderdagavond op de A12 bij Den Haag zijn vracht verloren. Daardoor lag er zo'n 200 kilo glas op de weg. Uiteraard had je er weer aso's bij die wel vonden dat ze door een rood kruis konden rijden met boetes en lekke banden tot gevolg. Gerechtigheid 
https://www.nu.nl/306613/(...)T7MFbZyeG1yaOg-LW6iA
[ Bericht 58% gewijzigd door Frutsel op 01-03-2024 10:06:07 ]
https://www.nu.nl/306613/(...)T7MFbZyeG1yaOg-LW6iA
quote:Duizenden glasscherven op A12: na negeren rode kruizen eindigen automobilisten met lekke banden
Een deel van de A12 bij Den Haag is donderdagavond urenlang afgesloten geweest. De weg lag namelijk bezaaid met zo'n 200 kilo glas. De rode kruizen die boven de weg hingen, werden door meerdere automobilisten genegeerd.
Een glaszetter had een ongelukkige tocht over de bewuste snelweg. In de bocht van de A4 vanuit Rijswijk naar de A12 richting Zoetermeer ging het mis. Twee ramen, van zo'n 100 kilo per stuk, kwamen op het wegdek terecht en vielen kapot.
Daardoor lag de zogeheten fly-over bezaaid met glasscherven. De ANWB meldde dat de verbindingsweg bij het knooppunt Prins Clausplein dicht was 'door een ongeluk'. Het verkeer kon keren bij de af- en oprit bij Leidschendam.
Het ongeluk vond plaats met een aanhanger met kozijnen en glas. De glasplaat is vermoedelijk van de wagen afgevallen. De bestuurder van het busje die de aanhanger vervoerde, is door agenten meegenomen naar het politiebureau. Volgens getuigen zou er iets niet goed zijn met het rijbewijs van de man.
Rode kruizen genegeerd
Rijkswaterstaat was nog uren bezig met het opruimen van het glas. De weg ging om 22.00 uur weer open. De politie stond met meerdere wagens op de A12 en de aangrenzende A4 om automobilisten te wijzen op de rode kruizen. Zo'n dertig automobilisten zijn vlak na het ongeval staande gehouden nadat zij de kruizen negeerden. Hen wacht een boete van minimaal 250 euro.
Een woordvoerder van de politie bevestigt dat meerdere auto's schade hebben opgelopen aan hun banden. ,,Dat die rode kruizen er staan is natuurlijk niet voor niets", zegt de woordvoerder. ,,Het is voor onze veiligheid, maar ook voor de mensen die aan het werk zijn." Om hoeveel automobilisten het precies gaat, kan de politie nog niet zeggen.
[ Bericht 58% gewijzigd door Frutsel op 01-03-2024 10:06:07 ]
Eindelijk eens een feel good-topic.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Karma 
Hopelijk 4 lekke banden en een dikke boete voor het negeren van een rood kruis.
Hopelijk 4 lekke banden en een dikke boete voor het negeren van een rood kruis.
3 maanden ban vanwege vvmu en gewoon één op één teksten overnemen van linkse users waar de PVV in DENK/Links wordt veranderd mag blijkbaar niet. Doei.
Leren ze alleen niets van 
The hardware is just a box you buy only because you want to play Mario games - Yamauchi
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Mr. Zurkon doesn't need bolts, his currency is pain
Roy-O-Rama | Backlog | Wish-list
Super. Dacht na het lezen van de titel dat ze een spikestrip hadden neergelegd en dacht ‘ok, extreem maar wel tof’. Lol
Beter maken ze boetes inkomens afhankelijk, zoals bijvoorbeeld in Finland, waar een snode rijkaard (niet Frank) een tijd terug een boete kreeg van ruim 120.000 euro, voor te hard rijden
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Als je ze oploopt door een rood kruis te negeren?quote:
Dit is echt wel eigen schuld en met 2 lekke banden afgesleept worden betekent dat ze weten waar je die lekke banden opgelopen hebt.
Als je maar 1 lekke band hebt en te beroerd bent hem zelf te vervangen en de pechservice belt weten ze het ook.
Plus dat de kans groot is dat de leasemaatschappij de rood kruis boete ook binnen krijgt.
Ik zie ze liever verdubbelen bij iedere volgende boete binnen een bepaalde termijn.quote:Op vrijdag 1 maart 2024 09:56 schreef StateOfMind het volgende:
Beter maken ze boetes inkomens afhankelijk, zoals bijvoorbeeld in Finland, waar een snode rijkaard (niet Frank) een tijd terug een boete kreeg van ruim 120.000 euro, voor te hard rijden
Ook al is het eigen schuld, krijgen de leaserijders dan wel een rekening gepresenteerd?quote:Op vrijdag 1 maart 2024 10:01 schreef Leandra het volgende:
[..]
Als je ze oploopt door een rood kruis te negeren?
Dit is echt wel eigen schuld en met 2 lekke banden afgesleept worden betekent dat ze weten waar je die lekke banden opgelopen hebt.
Als je maar 1 lekke band hebt en te beroerd bent hem zelf te vervangen en de pechservice belt weten ze het ook.
Plus dat de kans groot is dat de leasemaatschappij de rood kruis boete ook binnen krijgt.
Puntenrijbewijs en laat mensen maar hun rijbewijs verliezen en bij verlies mag je over een jaar eens bij het cbs opnieuw examen gaan doen.quote:
[..]
Ik zie ze liever verdubbelen bij iedere volgende boete binnen een bepaalde termijn.
In beginsel niet, de werkgever moet bewijzen dat de berijder bewust over het glas is gereden en dus schuldig is, dat blijkt in de praktijk erg lastig te zijn en bij rechtszaken trekt de werkgever vaak aan het kortste eind.quote:
[..]
Ook al is het eigen schuld, krijgen de leaserijders dan wel een rekening gepresenteerd?
Ik denk dat als de leaserijder zegt: ik heb het rode kruis niet gezien
hij hoeft dan enkel het eigen risico te betalen
Krijg je er van als je jarenlang rode kruizen te pas en te onpas hebt gebruikt voor jan snot.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Oh, een rood kruis "niet zien" is voldoende om er onderuit te komen?quote:
[..]
In beginsel niet, de werkgever moet bewijzen dat de berijder bewust over het glas is gereden en dus schuldig is, dat blijkt in de praktijk erg lastig te zijn en bij rechtszaken trekt de werkgever vaak aan het kortste eind.
Ik denk dat als de leaserijder zegt: ik heb het rode kruis niet gezien
hij hoeft dan enkel het eigen risico te betalen
Als de leasemaatschappij de rekening bij de werkgever neerlegt (en die kans is groot bij kapot gereden banden) dan zal de werkgever dat wel proberen te verhalen op de werknemer, en bij een situatie als deze denk ik niet dat de rechtbank een precedent wil scheppen door de werkgever in het ongelijk te stellen omdat de werknemer claimt een rood kruis niet te hebben gezien.
Je weet dat er en masse leasebakken de rode kruizen gaan negeren als een rechter een leaserijder in het gelijk stelt omdat hij de rode kruizen "niet gezien" zou hebben.
Bijzonder, ik rij primair snelweg (anders neem ik de auto niet), en ik zie bijna nooit rode kruizen "voor jan snot".quote:
Krijg je er van als je jarenlang rode kruizen te pas en te onpas hebt gebruikt voor jan snot.
Het is altijd de schuld van een ander he? Nooit een keer van degene die de regels overtreedt...quote:
Krijg je er van als je jarenlang rode kruizen te pas en te onpas hebt gebruikt voor jan snot.
Krekker is de bom!
Ik ook, zo rond Amsterdam/Schiphol/Utrecht heb ik ze wel heel veel gezien tot het een issue in de media werd.quote:
[..]
Bijzonder, ik rij primair snelweg (anders neem ik de auto niet), en ik zie bijna nooit rode kruizen "voor jan snot".
Kreeg vooral het gevoel dat de verkeerscentrale NH een beetje zenuwachtig was. A9/A8/A7/A10/A2 als er maar een blaadje op de weg lag, direct rood kruis, savonds baanafsluitingen voor jan lul enzo.
Laatste tijd is het minder geworden.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
regels zijn regels, ordnung muss sein. Jawohl!!quote:
[..]
Het is altijd de schuld van een ander he? Nooit een keer van degene die de regels overtreedt...
Regels kunnen ook te streng zijn en juist het tegenovergestelde bereiken. Kan je het wel willen afdwingen, maar ook dan gaat het alleen negatief werken.
Balans zoeken.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
We hebben het hier over 2 verschillende dingenquote:
Je weet dat er en masse leasebakken de rode kruizen gaan negeren als een rechter een leaserijder in het gelijk stelt omdat hij de rode kruizen "niet gezien" zou hebben.
de schade van de lekke banden verwacht ik dat dit 'gewoon' onder het eigen risico valt
maar de boete komt natuurlijk gewoon naar de berijder toe
Lekker makkelijk. In het verkeer dien je zeker dergelijke veiligheidsgerelateerde regels gewoon na te leven aangezien we niet de luxe hebben te gokken het waarschuwingsbord/signaal wel/niet terecht is.quote:
[..]
regels zijn regels, ordnung muss sein. Jawohl!!
Regels kunnen ook te streng zijn en juist het tegenovergestelde bereiken. Kan je het wel willen afdwingen, maar ook dan gaat het alleen negatief werken.
Balans zoeken.
En wanneer jij ziet dat het rode kruis regelmatig verkeerd wordt ingezet (wat ik betwijfel), kaart het achteraf aan, verzamel medestanders, start een discussie met degene die de regels opstellen, etc.
Krekker is de bom!
|
|
