Inmiddels ben ik 34 en een heel ander pad genomen. Toch heeft het altijd gekriebeld en denk ik wat als. Ik zit nu een beetje te kijken om alsnog een CPL opleiding te gaan volgen en m'n brevet te halen. Alleen dan zou ik niet voor een grote luchtvaartmaatschappij willen werken, maar juist parttime freelance in kleine jets vliegen.
In hoeverre is dit realistisch? Zijn er fokkers (pun intended) die piloot zijn of in de luchtvaarbranche zitten? Hoe groot is de vraag naar piloten voor privé vliegtuigen, of is deze markt al volledig verzadigd?
Je hebt vliegervaring en zo oud ben je mijn inziens nog niet.quote:
Dus niet gelijk iets om van je lijstje af te strepen.
Mijn neef doet dat.quote:Op donderdag 5 oktober 2023 11:24 schreef MaximumRush het volgende:
Hoe groot is de vraag naar piloten voor privé vliegtuigen, of is deze markt al volledig verzadigd?
Werkt voor een steenrijke familie die zaken doen over heel de wereld.
Hij heeft ook een butleropleiding gedaan in Londen en zit nu in het butlerteam van die familie.
Maar die familie, en vooral de heer des huizes, vliegt schijnbaar ontzettend veel.
Mijn neef woont bij hen in (in een gastverblijf)
Nou, mooi die connecties. Regel jij dan via je neef voor TS een baan als piloot met opleiding?quote:Op vrijdag 6 oktober 2023 22:15 schreef Ponsai het volgende:
[..]
Je hebt vliegervaring en zo oud ben je mijn inziens nog niet.
Dus niet gelijk iets om van je lijstje af te strepen.
[..]
Mijn neef doet dat.
Werkt voor een steenrijke familie die zaken doen over heel de wereld.
Hij heeft ook een butleropleiding gedaan in Londen en zit nu in het butlerteam van die familie.
Maar die familie, en vooral de heer des huizes, vliegt schijnbaar ontzettend veel.
Mijn neef woont bij hen in (in een gastverblijf)
Feeeeels good
Mijn neef heeft niet de opleiding elders genoten dan bij het miljonairs echtpaar.quote:
[..]
Nou, mooi die connecties. Regel jij dan via je neef voor TS een baan als piloot met opleiding?
Feeeeels good
En die butler opleiding is denk ik doorslaggevend geweest.
Dat was in Londen en Brugge.
Voor zover ik weet is die keuring niet verplicht bij inschrijving voor de opleiding. Komen er tijdens de opleiding zaken boven die je dwars zitten, ik zeg maar wat, weet het natuurlijk niet maar bv. dat je het psychisch niet aan blijkt te kunnen dan heb je al de nodige onkosten gemaakt die je niet meer terug gaat krijgen. Geen idee of je een baan hebt en andere verantwoordelijkheden. Het is een behoorlijk pittige opleiding om even er naast bij te doen waar je per week de nodige uren tijd in moet stoppen.
Ikzelf ben om de financiële reden bij ultra light brevet gebleven. Maar niet meer actief en al lang niet meer gevlogen.