PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De rechtstreekse trein Vilnius-Krakow lijkt toch niet te bestaan, DB Navigator zit er dus naast, als je de reis opzoekt via de Litouwse spoorwegen geven ze aan dat je moet overstappen in Mockava,een dorp vlakbij de Poolse grens. Vroeger was daar een omspoorinstalatie, nu moet je overstappen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Komt eigenlijk op hetzelfde neer tochquote:[b]Op zondag 17 september 2023 16:47 schreef derLudolf Vroeger was daar een omspoorinstalatie, nu moet je overstappen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, dan moeten de treinen wel op elkaar wachten, moet je met bagage zeulen etc.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die Duitsers zijn niet al te snugger volgens mij. Zonet weer een chauffeur die een weg afgesloten bord negeerde en hier tegen de afzetting aanreed. Die moest hij deels opzij zetten om met heel veel pijn en moeite achteruit via een smalle doodlopende weg zijn bus te keren. 
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Dit is de lijst met dingen die Deutsche Bahn gaat doen tot 2030, Generalsanierung: https://www.deutschebahn.(...)ierung-fest-data.pdf
Hier een kaartje:
Hier een kaartje:
Bier.
Das een groot deel van het spoorquote:Op maandag 18 september 2023 15:21 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Dit is de lijst met dingen die Deutsche Bahn gaat doen tot 2030, Generalsanierung: https://www.deutschebahn.(...)ierung-fest-data.pdf
Hier een kaartje:
[ afbeelding ]
stupidity has become as common as common sense was before
https://youtube.com/shorts/vGzrAMMAq1Q?si=OBMd4zGx6QOwstQWquote:
Rijden er nu 120'ers voor badslippers? Zou zeggen dat er er twee in dubbeltractie zag, waarvan een in rood/beige kleurstelling
Ja dus, deze zag ik in de verte rijden toen toen ik aan de andere oever van de Elbe de Basteibrücke beklom.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De lijnen die niet zijn aangegeven als bereits in gute Zustand zijn dus niet goed, maar daar gaan ze niets aan doen?quote:
Dit is de lijst met dingen die Deutsche Bahn gaat doen tot 2030, Generalsanierung: https://www.deutschebahn.(...)ierung-fest-data.pdf
Hier een kaartje:
[ afbeelding ]
Hannover-Osnabrück-Rheine, Münster(Westf)-Emden en Bremen-Leer om maar eens wat te noemen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Eventuele verwijzingen naar upgrades en andere grote projecten zijn er wel gedeeltelijk in opgenomen, soms staat er iets van "gelijktijdig met andere verbeteringen", das het derde spoor over de grens vanaf Emmerich bijvoorbeeld, en ERTMS.
Dat zijn echter projecten die niet vallen onder dit mega-project, hierin wordt alle achterstallige meuk die er is grotendeels weggewerkt. Daar hebben we hier door de jaren heel al heel veel rapporten over voorbij zien komen. Daar zijn weer andere lijsten voor. Er worden tot 2030 ook best wel wat missende stukjes HSL aangelegd, die staan er ook niet op.
Dat zijn echter projecten die niet vallen onder dit mega-project, hierin wordt alle achterstallige meuk die er is grotendeels weggewerkt. Daar hebben we hier door de jaren heel al heel veel rapporten over voorbij zien komen. Daar zijn weer andere lijsten voor. Er worden tot 2030 ook best wel wat missende stukjes HSL aangelegd, die staan er ook niet op.
Bier.
https://x.com/marcusgrahn(...)cSScAIlAVBzpJAT_tFyw
In deze tweet een afbeelding met trajecten en renovatiejaren
In deze tweet een afbeelding met trajecten en renovatiejaren
Ben wel benieuwd waar ze al dat volk en machines vandaan trekken. Van de VW fabriek die niet door gaat misschien omdat geen hond hun elektrische auto's wil hebben misschien? 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Bremen Wilhelmshaven staat wel aangegeven op de kaart maar noch in de Tweet die je denkt noch in de de pdf.quote:
Het staat ook letterlijk in de titel van de grafiek en het document
Waarom staat die aangegeven is meer mij vraag. Bereits in gute Zustand betekent toch dat een Generalsanierung niet noodzakelijk is, zeker niet in vergelijking met andere plaatsen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Opslaan en over zeven jaar eens kijken wat ervan terecht is gekomen.quote:
Dit is de lijst met dingen die Deutsche Bahn gaat doen tot 2030, Generalsanierung: https://www.deutschebahn.(...)ierung-fest-data.pdf
Hier een kaartje:
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gewoon kijken bij de buren van DB Watchquote:Op dinsdag 19 september 2023 07:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Opslaan en over zeven jaar eens kijken wat ervan terecht is gekomen.
https://db-watch.de/generalsanierung/
Komt toch niks van terecht, de volgende spaarwaanzinnige als opperhoofd van het Duitse ministerie van financiën heeft wederom het mes gezet in het budget:quote:
Dit is de lijst met dingen die Deutsche Bahn gaat doen tot 2030, Generalsanierung: https://www.deutschebahn.(...)ierung-fest-data.pdf
Hier een kaartje:
[ afbeelding ]
Lindner spart am Schienennetz der Bahn – Vorstand spricht von „Desaster“
https://www.handelsblatt.(...)r-bahn/29235284.html
Zolang het bij de Duitsers niet doordringt dat ze met de Schwarze Null het hele land naar de verdommenis helpen verandert er toch niks. In plaats van mooie praatjes en vergezichten is er gewoon structureel veel meer geld voor investeringen in Duitse infrastructuur nodig.quote:Die Deutsche Bahn AG wird weit weniger Geld als geplant vom Bund erhalten, um das Schienennetz zu sanieren. Wie das Handelsblatt aus Regierungskreisen erfuhr, wird das Bundesunternehmen nicht einmal die Hälfte der angemeldeten 45 Milliarden Euro erhalten. Dies geht ebenso aus dem Haushaltsentwurf für 2024 hervor. Er liegt dem Handelsblatt vor. Von einem „Desaster“ ist im Vorstand der Bahn die Rede.
Totaal ongeloofwaardig. Een enkel derde spoor over tien km bij Dinslaken duurt al dertig jaar.quote:
Dit is de lijst met dingen die Deutsche Bahn gaat doen tot 2030, Generalsanierung: https://www.deutschebahn.(...)ierung-fest-data.pdf
Hier een kaartje:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Draadje van Helmut Uttenthaler van de ÖBB voor 2024:quote:
https://x.com/marcusgrahn(...)DNovny-ViGUpQbUjzVRw
Twitter draadje met wijzigingen bij DB voor 2024
klik
Uitgesteld naar 2070.quote:
[..]
Opslaan en over zeven jaar eens kijken wat ervan terecht is gekomen.
Bier.
Nou ik las dus net iets, dat de slechte staat van de Autobahn en dan vooral de bruggen daar in er voor zorgen dat windparken niet in het gewenste tempo kunnen worden aangelegd. De onderdelen zijn te zwaar, morgen niet over sommige bruggen.
Dus omrijden is het devies, ritje dat normaal in zes uur had gekund kost vervolgens meerdere nachten.
Dus omrijden is het devies, ritje dat normaal in zes uur had gekund kost vervolgens meerdere nachten.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat gaat in Nederland ook per wegbeheerder hoor. Met een beetje pech kan m'n neef ook bij twee gemeenten en twee provincies een vergunning aanvragen als je een graafmachine 15km wilt verplaatsen (dan neem je het risico maar en verplaats je de boel om 5u 's nachts)quote:
En dan moeten ze ook nog eens per deelstaat een vergunning regelen voor uitzonderlijk vervoer enzo
Ik zag trouwens dat op Russisch breedspoor bouwmachines gewoon op een wagon passen zonder uit te steken. Zeecontainers hadden in de breedte ook nog veel ruimte over.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Goed, wat spoorfoto's dan
Een driedelige Skoda dubbeldekker, gebaseerd op iets waar de CD ook mee rijdt. Dit is een van de laatste gebouwd, 2017 en voorzien van infoschermpjes in de binnenkant.
De bakken hebben buffers, koppelingen is volgens mij van hetzelfde soort als goederenwagons hier hebben.
Pesa Link ding, richting Poolse grens.
Gekke wagon, had twee lagen en het leek alsof er een rollenbaan op de bodem was.
Stoel 1, bak 1. Beste plek van de trein. Eerste klasse is alleen het bovendek van de eerste bak. Op de rit Vilnius-Kaunas bv kreeg ik in de 1e klas een flesje water, op het halfuur durend ritje naar Trakai niet. Misschien omdat er toen alleen buitenlanders zaten, die weten niet dat je dat hoort te krijgen? Rit naar Kaunas was 1:15 en kost ¤11,10 (¤8,30 2e klas)
Oude meuk, wel een logo van LG (Litouwse spoorwegen) er op maar opschriften in het Russisch. Afsluiters lijken ook niet goed af te sluiten en sommige tankers waren behoorlijk roestig
Een driedelige Skoda dubbeldekker, gebaseerd op iets waar de CD ook mee rijdt. Dit is een van de laatste gebouwd, 2017 en voorzien van infoschermpjes in de binnenkant.
De bakken hebben buffers, koppelingen is volgens mij van hetzelfde soort als goederenwagons hier hebben.
Pesa Link ding, richting Poolse grens.
Gekke wagon, had twee lagen en het leek alsof er een rollenbaan op de bodem was.
Stoel 1, bak 1. Beste plek van de trein. Eerste klasse is alleen het bovendek van de eerste bak. Op de rit Vilnius-Kaunas bv kreeg ik in de 1e klas een flesje water, op het halfuur durend ritje naar Trakai niet. Misschien omdat er toen alleen buitenlanders zaten, die weten niet dat je dat hoort te krijgen? Rit naar Kaunas was 1:15 en kost ¤11,10 (¤8,30 2e klas)
Oude meuk, wel een logo van LG (Litouwse spoorwegen) er op maar opschriften in het Russisch. Afsluiters lijken ook niet goed af te sluiten en sommige tankers waren behoorlijk roestig
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik denk dat dit een CityElephant is?quote:
Goed, wat spoorfoto's dan
Een driedelige Skoda dubbeldekker, gebaseerd op iets waar de CD ook mee rijdt. Dit is een van de laatste gebouwd, 2017 en voorzien van infoschermpjes in de binnenkant.
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
