PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi,
TS rijdt een Opel Corsaatje uit 2007. Twinport. Sinds vandaag brandt het service lampje en ervaar ik vage problemen.
De geschiedenis
• Zo sloeg een paar maanden geleden de ventilator om de motor te koelen spontaan aan. Ook als de motor ijskoud was
• Dit heb ik bij een service only partij laten onderzoeken. Die kwamen terug met 'we kunnen hem niet uitlezen, je zult hiermee naar een echte opel dealert moeten gaan.
Toen ik een afspraak wilde maken is het probleem eigenlijk niet meer ontstaan en viel voor mij de noodzaak weg om een afspraak te maken. Tot vandaag.
Vandaag begon dus het service lampje te branden en ik ervoer verschillende vage problemen.
• Hij remt slecht, enkel in zijn 2. Het 'voelt' alsof het rempedaal ergens op blokkeert. Zodra ik naar zijn 1 of 3 schakel remt hij zoals het moet. Ik ben dit vervolgens verder gaan testen in zijn 2. En lang niet alle keren ervoer ik het probleem. In ongeveer de helft van de gevallen was er een remprobleem in zijn 2. De andere helft remt hij in z'n 2 ook zoals het hoort
• De auto sputtert stationair.
• De auto heeft moeite te starten maar start uiteindelijk wel
• Het motorblok trilt fors
Nu heb ik een buurman die wel wat verstand heeft van auto's en hij dacht gelijk aan de bougies. Hij had het erover dat het remsysteem de onderdruk van de motor gebruikt om te remmen en dat bij bougies die niet goed zijn de motor ook kan gaan trillen.
De afspraak bij de dealert staat. Maar die hebben pas volgende week maandag tijd. Voor de zekerheid heb ik maar vast nieuwe bougies besteld, die zet ik er morgen in.
Heeft mijn buurman een punt en wat denken jullie?
TS rijdt een Opel Corsaatje uit 2007. Twinport. Sinds vandaag brandt het service lampje en ervaar ik vage problemen.
De geschiedenis
• Zo sloeg een paar maanden geleden de ventilator om de motor te koelen spontaan aan. Ook als de motor ijskoud was
• Dit heb ik bij een service only partij laten onderzoeken. Die kwamen terug met 'we kunnen hem niet uitlezen, je zult hiermee naar een echte opel dealert moeten gaan.
Toen ik een afspraak wilde maken is het probleem eigenlijk niet meer ontstaan en viel voor mij de noodzaak weg om een afspraak te maken. Tot vandaag.
Vandaag begon dus het service lampje te branden en ik ervoer verschillende vage problemen.
• Hij remt slecht, enkel in zijn 2. Het 'voelt' alsof het rempedaal ergens op blokkeert. Zodra ik naar zijn 1 of 3 schakel remt hij zoals het moet. Ik ben dit vervolgens verder gaan testen in zijn 2. En lang niet alle keren ervoer ik het probleem. In ongeveer de helft van de gevallen was er een remprobleem in zijn 2. De andere helft remt hij in z'n 2 ook zoals het hoort
• De auto sputtert stationair.
• De auto heeft moeite te starten maar start uiteindelijk wel
• Het motorblok trilt fors
Nu heb ik een buurman die wel wat verstand heeft van auto's en hij dacht gelijk aan de bougies. Hij had het erover dat het remsysteem de onderdruk van de motor gebruikt om te remmen en dat bij bougies die niet goed zijn de motor ook kan gaan trillen.
De afspraak bij de dealert staat. Maar die hebben pas volgende week maandag tijd. Voor de zekerheid heb ik maar vast nieuwe bougies besteld, die zet ik er morgen in.
Heeft mijn buurman een punt en wat denken jullie?
Ik dacht ook direct aan het vacuum-systeem. Het zou zeker een bougie kunnen zijn, want ik heb het idee dat je momenteel met een 3-cylinder motor rijdt.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
En welke auto kunnen bij jouw naam noteren?quote:Op dinsdag 30 mei 2023 19:56 schreef de_boswachter het volgende:
Zo, dat is modaal verdienen zo als mod hé. Enfin, heb je voldoende benzine?
Op maandag 9 september 2013 21:44 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Abs are made in the kitchen.
Abs are made in the kitchen.
Mjah ok, je hebt me. Ik rijd ook een oud barrel. Een F40… daar branden soms ook wat lampjes van. Ik had dan ook niet zo moeten doen jegens mijn favoriete mod.quote:Op dinsdag 30 mei 2023 21:52 schreef Pisces29 het volgende:
[..]
En welke auto kunnen bij jouw naam noteren?
U MAD?
Ja, dat klopt. Mochten de bougies zelf het probleem niet oplossen, is dit dan het eerst volgende waar jij aan denkt?quote:Op dinsdag 30 mei 2023 18:26 schreef etuiedelapiel het volgende:
En die heeft toch een bobine rail boven de bougies? Die gaan nog weleens kaduuk.
Als het allemaal uit 1 oorzaak moet komen zou ik zeggen spruitstuk lek bij 1 cilinder. Anders kapotte bobine.
Een Opel uit 2007 niet kunnen uitlezen, wat een garage….
Een Opel uit 2007 niet kunnen uitlezen, wat een garage….
.
Welk lampje brandt? Het servicelampje dat zegt dat je een grote beurt moet, of het oranje motormanagement lampje? En brandt het continu of knippert het?
Even kijken of een vacuümslang is losgeschoten.
Even kijken of een vacuümslang is losgeschoten.
crap in = crap out
quote:
Welk lampje brandt? Het servicelampje dat zegt dat je een grote beurt moet, of het oranje motormanagement lampje? En brandt het continu of knippert het?
Even kijken of een vacuümslang is losgeschoten.
Hij brandt continue.
Dit lampje zegt niet dat er iets mis is met de auto. Het zegt dat je dealer een grote beurt wil doen.
crap in = crap out
Tja. Dat zal. Maar het is wel enorm toevallig dat gisteren dat lampje aan gaat en dat er prompt problemen zijnquote:
Dit lampje zegt niet dat er iets mis is met de auto. Het zegt dat je dealer een grote beurt wil doen.
Dat lampje brandt niet. Het is die daaronder. En sinds die brandt zijn er problemen. Erg vaag dus. Vanmiddag eerst maar eens de bougies vervangen en als dat niet helpt maandag naar de garagequote:
Lampje erboven brandt als er iets uitgelezen moet worden.
Ik heb een Opel Corsa uit 2009. Dat lampje brandt bij mij al jaren.
Oorzaak: de lambda sensor was (is) defect, waardoor het systeem denkt dat de uitstoot niet aan de normen meer voldoet voor een APK. Een jaar of 5 terug dat laten vervangen en het lampje was daarna weer uit. Een week later brandde dat lampje weer en vervolgens konden ze de oorzaak niet vinden. Auto maar weer mee teruggenomen en een dag later brandde het lampje niet meer.
Dat is een paar keer zo heen en weer gegaan, na een paar honderd kilometer gaat dat lampje vanzelf weer uit.
Oordeel van de garage: breng het langs voor de APK als het lampje niet brandt. Dan heb je er ook geen gezeur van.
Oorzaak: de lambda sensor was (is) defect, waardoor het systeem denkt dat de uitstoot niet aan de normen meer voldoet voor een APK. Een jaar of 5 terug dat laten vervangen en het lampje was daarna weer uit. Een week later brandde dat lampje weer en vervolgens konden ze de oorzaak niet vinden. Auto maar weer mee teruggenomen en een dag later brandde het lampje niet meer.
Dat is een paar keer zo heen en weer gegaan, na een paar honderd kilometer gaat dat lampje vanzelf weer uit.
Oordeel van de garage: breng het langs voor de APK als het lampje niet brandt. Dan heb je er ook geen gezeur van.
Ja die dingen gaan kapot door de hitte. Je kunt die testen door een voor een er een bougie in te stoppen en tegen de massa van de auto aan te leggen. Niet vasthouden.quote:Op woensdag 31 mei 2023 07:59 schreef onlogisch het volgende:
[..]
Ja, dat klopt. Mochten de bougies zelf het probleem niet oplossen, is dit dan het eerst volgende waar jij aan denkt?
Even starten en als die vonkt dan is die uitgang goed.
Uiteraard doe je dit met zijn tweeën.
Wanneer heeft de auto voor het laatst onderhoud gehad?
En wat is er toen gedaan?
En wat is er toen gedaan?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
En die heeft toch een bobine rail boven de bougies? Die gaan nog weleens kaduuk.
quote:
Ik dacht ook direct aan het vacuum-systeem. Het zou zeker een bougie kunnen zijn, want ik heb het idee dat je momenteel met een 3-cylinder motor rijdt.
Dank voor jullie reacties en het meedenken. Ik kom zojuist bij de dealer vandaan. De EGR-klep is kapot en moet worden vervangen.quote:
Welk lampje brandt? Het servicelampje dat zegt dat je een grote beurt moet, of het oranje motormanagement lampje? En brandt het continu of knippert het?
Even kijken of een vacuümslang is losgeschoten.
Afdoppen!quote:Op donderdag 1 juni 2023 15:48 schreef onlogisch het volgende:
[..]
[..]
[..]
Dank voor jullie reacties en het meedenken. Ik kom zojuist bij de dealer vandaan. De EGR-klep is kapot en moet worden vervangen.
Nee. Dat lampje geeft aan dat er een storing in de motorelektronica is. Dit kan bijvoorbeeld een sensor zijn die waardes meet buiten de grenswaardes. De enige manier om er achter te komen wat er precies mis gaat is uitlezen van de storingscodes in de ECU.quote:
Dit lampje zegt niet dat er iets mis is met de auto. Het zegt dat je dealer een grote beurt wil doen.
Dit staat ook gewoon in het instructieboekje btw.
Welk lampje?quote:
[..]
Nee. Dat lampje geeft aan dat er een storing in de motorelektronica is. Dit kan bijvoorbeeld een sensor zijn die waardes meet buiten de grenswaardes. De enige manier om er achter te komen wat er precies mis gaat is uitlezen van de storingscodes in de ECU.
Dit staat ook gewoon in het instructieboekje btw.
crap in = crap out
Aangezien bij TS de EGR klep het probleem veroorzaakte zal waarschijnlijk het motorstoringslampje (check engine lampje) hebben gebrand.quote:
Sommige auto's hebben echter ook een lampje voor de onderhouds-service interval die gaat branden om de 15.000 kilometer bijvoorbeeld, of wanneer deze minder of slechtere olie waarneemt via de sensoren.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
maar bij Opel komt er dan init te staan bij de dagteller bij het starten van de auto.quote:
[..]
Aangezien bij TS de EGR klep het probleem veroorzaakte zal waarschijnlijk het motorstoringslampje (check engine lampje) hebben gebrand.
Sommige auto's hebben echter ook een lampje voor de onderhouds-service interval die gaat branden om de 15.000 kilometer bijvoorbeeld, of wanneer deze minder of slechtere olie waarneemt via de sensoren.
die sleutel is zoals eerder aangehaald een storing of verkeerde waarde van een sensor.
Normal is not the norm, it's just a uniform
Bijna goed, er komt INSP in het display.quote:
[..]
maar bij Opel komt er dan init te staan bij de dagteller bij het starten van de auto.
die sleutel is zoals eerder aangehaald een storing of verkeerde waarde van een sensor.
Oud topic, eerst lezen, probleem is inmiddels opgelost.quote:
[..]
Die waar je TS een rood cirkeltje om hebt heeft getekend
crap in = crap out
quote:
[..]
Oud topic, eerst lezen, probleem is inmiddels opgelost.
je mag ook gewoon dankjewel zeggen
|
|
