Twee auto's voor de deur: luxe?

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:18 schreef daNpy het volgende:

[..]
Ben je wel eens in een nieuwbouw wijk geweest?
Aangezien bouwgrond duur is, is er zoveel mogelijk bouwgrond en zo min mogelijk openbare ruimte zoals groen, straat of parkeerplaatsen. Geld = geld en daar draait het om.

Dat is eigenlijk alleen relevant in de grote steden, vaak ook vanwege de lokale milieulobby. Er zijn per gemeente gewoon beleidsregels parkeernormen. Volgens mij ligt dat (tenzij je dus midden in Utrecht of Amsterdam woont) gemiddeld gezien op zo rond de 1.7 plekken per woning.

In oude stads op dorpskernen is het echter een ander verhaal omdat auto's geen of veel minder een rol speelden toen de gerealiseerd werden.

Hier staan zelfs 4 auto's voor de deur

Drie daarvan zijn van de buren

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:24 schreef ZarB het volgende:
Er zullen trouwens genoeg aso's bestaan die dat wel doen.

Wij hebben een woning in de stad met 3 eigen parkeerplaatsen. Er staat maar 1 auto geparkeerd. Met enige regelmaat parkeren centrumbezoekers, of visite van elders in de buurt, doodleuk hun auto op onze parkeerplaats. Terwijl het heel duidelijk is dat het bij ons huis hoort. In het centrum is betaald parkeren en mensen denken: oh hey hier is het gratis blijkbaar. En knallen hun kutauto er neer.

Zolang jij het niet duidelijk afschermt van de openbare weg (met bijv een hek, dan wel een bord) dan geef ik deze mensen groot gelijk en is het gewoon toegestaan.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 07:43 schreef Akathisia het volgende:
Als twee mensen (moeten) werken binnen één huishouden is er sowieso geen sprake van luxe.

Twee mensen die werken binnen een huishouden is toch niets raars aan?

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:16 schreef daNpy het volgende:

[..]
Ja, het blijft dus asociaal om parkeerplekken bezet te houden als je zelf parkeer ruimte op je oprit hebt.
De rest van de straat heeft dus evengoed geen plek voor mogelijk bezoek want mensen als jij zetten hun auto daar neer.

Wij hebben nog niemand aan de deur gehad die hierover ging klagen. Als onze straat vol is kunnen ze toch ook in een van de aangrenzende straten parkeren?

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:30 schreef damsco het volgende:

[..]
Zolang jij het niet duidelijk afschermt van de openbare weg (met bijv een hek, dan wel een bord) dan geef ik deze mensen groot gelijk en is het gewoon toegestaan.

Het is ons erf, aan onze achtertuin vast én er hangt een bordje met privé parkeerterrein.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:32 schreef ZarB het volgende:

[..]
Het is ons erf, aan onze achtertuin vast én er hangt een bordje met privé parkeerterrein.

Oke dan is het wel raar ja

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:25 schreef Elan het volgende:

In oude stads op dorpskernen is het echter een ander verhaal omdat auto's geen of veel minder een rol speelden toen de gerealiseerd werden.

Daarom zou elke gemeente in de oude wijken ook 1 parkeervergunning per woning gratis moeten verstrekken maar de volgende erg duur maken. Dan gaat de uitspraak voor de 2e auto een luxe voor die gebieden wel gelden.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:33 schreef damsco het volgende:

[..]
Oke dan is het wel raar ja

De straat aan de achterkant waar ook de parkeerplaatsen aan grenzen is doodlopend en alleen bestemmingsverkeer. Mensen gokken het er gewoon op. Aso dus.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:35 schreef ZarB het volgende:

[..]
De straat aan de achterkant waar ook de parkeerplaatsen aan grenzen is doodlopend en alleen bestemmingsverkeer. Mensen gokken het er gewoon op. Aso dus.

Is zoiets geen oplossing? https://www.veiligheidcen(...)keerbeugel-met-slot/

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:06 schreef Elan het volgende:

[..]
Lijkt me stug want die zijn gebouwd met het idee dat het aannemelijk is dat bewoners meerdere auto's tot hun beschikking hebben.

Ik dacht gebruikelijk 0.8 per huis en ik las laatst 0.6 per huis

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 14:02 schreef sjorsie1982 het volgende:

[..]
Ik dacht gebruikelijk 0.8 per huis en ik las laatst 0.6 per huis

Dat kan prima. Wisselt zoals gezegd heel erg per gemeente of zelfs per wijk.

Hier is het 2:



Maar bij mijn broertje die in Amersfoort woont is het weer 1.4. Waarbij zowel de plek/wijk waar je woont als je BVO bepalend zijn.



0.8 is wel heel karig dan woon je ergens in een centrum van een grote stad en/of heel klein.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 14:21 schreef Elan het volgende:

[..]
Dat kan prima. Wisselt zoals gezegd heel erg per gemeente of zelfs per wijk.

Hier is het 2:

[ afbeelding ]

Maar bij mijn broertje die in Amersfoort woont is het weer 1.4. Waarbij zowel de plek/wijk waar je woont als je BVO bepalend zijn.

[ afbeelding ]

0.8 is wel heel karig dan woon je ergens in een centrum van een grote stad en/of heel klein.

Mijn zus heeft in 2004 een huis gekocht in een kleine stad in een nieuwe wijk aan de rand van de gemeente. Ze heeft 0.8 parkeerplaats. Ze heeft een rijtjeshuis van ca 140 m2

Ik las gisteren een artikel in de krant dat ze in Helmond in een nieuwbouwwijk minder rekening gaan houden met auto’s, maar dat er wel plekken moeten komen waar 6 fietsen veilig gestald kunnen worden. Daar zou ik persoonlijk dan ook niet heel happy van worden. Die fietsen kun je vaak toch wel kwijt.


Hier tot een tijd terug bij de overburen nog teee thuiswonende kinderen, beide ouders een auto (2 op de oprit) beide thuiswonende kinderen een auto die ze gebruiken en de oudste had op den duur twee hobby auto’s er nog bij. Dus 6 auto’s in een gezin van 4. Waarvan er vijf aan de straat staan.
Nu woont de oudste niet meer thuis, maar een van die hobby auto’s staat nog steeds hier aan de straat (en wordt al heel lang niets meer mee gedaan). Ben wel blij dat ze die uiteindelijk in een parkeervak hebben gezet ipv naast de weg. Is een grote Amerikaan, als die naast de weg stond kon er geen auto meer voor staan terwijl twee autos van gemiddeld formaat makkelijk passen (zelfs twee stations).
Dat vind ik wel een beetje minder. Maar ze zeggen zelf, ‘hij betaald er gewoon wegenbelasting voor dus hij mag daar gewoon staan’ en dat is ook zo.
Maar over de aanhanger van de buren die op een plek onder een boom geparkeerd stond waar niemand z’n auto wilde zetten hadden zij wel geklaagd bij de gemeente.. (en inderdaad die mag er niet staan) maar wel typisch.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 14:40 schreef sjorsie1982 het volgende:

[..]
Mijn zus heeft in 2004 een huis gekocht in een kleine stad in een nieuwe wijk aan de rand van de gemeente. Ze heeft 0.8 parkeerplaats. Ze heeft een rijtjeshuis van ca 140 m2

Dan zal de lokale politiek daar wel tegen auto's zijn (GL grootste partij ofzo ) want dat zijn geen landelijk gangbare normen. Zie het voorbeeld van Amersfoort waar je buiten het centrumgebied bijna het dubbele aan plekken krijgt. Als je wat random plekken op zoekt lijkt het ook vrij weinig met de grondprijzen te maken hebben maar meer met de bereikbaarheid. Merwede bijvoorbeeld nieuwe wijk in Utrecht gaat grotendeels autovrij worden. Al kan je dat ook als mooi excuus uit leggen.

Ik heb geen enkele auto voor de deur en ik mis dat ook niet, werk is een half uur fietsen en familie ook, de rest doe ik eventueel met OV, bizar genoeg ken ik niemand met 2 auto’s voor de deur, ik vind het best een luxe

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 13:31 schreef damsco het volgende:

[..]
Wij hebben nog niemand aan de deur gehad die hierover ging klagen. Als onze straat vol is kunnen ze toch ook in een van de aangrenzende straten parkeren?

Dat kan jouw bezoek toch ook?

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 14:21 schreef Elan het volgende:

[..]
Dat kan prima. Wisselt zoals gezegd heel erg per gemeente of zelfs per wijk.

Hier is het 2:

[ afbeelding ]

Maar bij mijn broertje die in Amersfoort woont is het weer 1.4. Waarbij zowel de plek/wijk waar je woont als je BVO bepalend zijn.

[ afbeelding ]

0.8 is wel heel karig dan woon je ergens in een centrum van een grote stad en/of heel klein.

Dit klopt dan wel voor ons, want 2 onder 1 kap, en wij hebben meer dan genoeg ruimte voor 2 auto's op onze oprit, dus die 2,1 klopt in ons geval wel.

Mja..ligt eraan...gaat er 1 salaris compleet op aan allebei de voertuigen...
Of koop je gewoon een dikke touareg W12 ofzo voor de fun erbij naast de BMWX7

1e is gewoon dom uitgavenbeleid 2e is luxe

Twee auto's hier. Parkeren op eigen terrein.

Maar ik doe bijna alles op de fiets. Vind ik fijn. Lekker buiten bezig. Woon toch in Utrecht, dus de fiets is prima.
Had al geopperd om mijn auto de deur uit te doen. Omdat ie gewoon maanden stil staat. Als ik een auto nodig heb, gebruik ik de leasewagen wel.
Maar mijn man vindt dat ik beter mijn eigen wagen kan houden. Ook prima.

Het openbaarvervoer daar ben ik dan weer niet zo van.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 08:06 schreef mschol het volgende:
in nederland is dat luxe daar er genoeg mogelijkheden zijn om zonder auto naar werk te kunnen

Dat is wel heel kort door de bocht. Ik heb een auto, de tweede auto in het gezin, ondanks dat ik veel woon/werk met de trein reis. Maar op donderdagen sport ik in een stad nabij en dat is niet met de trein bereikbaar. En vanuit daar naar mijn werk is zo mogelijk nog veel slechter te doen.

In het weekend twee sportende pubers, veelal op verschillende sportcomplexen. Er zijn maar heel weinig sportcoomplexen echt goed bereikbaar via OV.

Zolang dit soort dingen niet goed op te lossen zijn zit ik toch echt vast aan een auto voor erbij.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 15:38 schreef sanger het volgende:

[..]
Dat is wel heel kort door de bocht. Ik heb een auto, de tweede auto in het gezin, ondanks dat ik veel woon/werk met de trein reis. Maar op donderdagen sport ik in een stad nabij en dat is niet met de trein bereikbaar. En vanuit daar naar mijn werk is zo mogelijk nog veel slechter te doen.

In het weekend twee sportende pubers, veelal op verschillende sportcomplexen. Er zijn maar heel weinig sportcoomplexen echt goed bereikbaar via OV.

Zolang dit soort dingen niet goed op te lossen zijn zit ik toch echt vast aan een auto voor erbij.

In het weekend gebruiken we dan vaak de leasewagen.
Al stimuleer ik liever dat ze de fiets pakken. Maar ja, het is niet altijd mooi weer.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 15:40 schreef capricia het volgende:

[..]
In het weekend gebruiken we dan vaak de leasewagen.
Al stimuleer ik liever dat ze de fiets pakken. Maar ja, het is niet altijd mooi weer.

Thuiswedstrijden pakken we de fiets (of lopen). Maar uitwedstrijden zijn vaak 15-20km verder (met de auto, fiets vaak meer). Dan is dat geen optie.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 15:41 schreef sanger het volgende:

[..]
Thuiswedstrijden pakken we de fiets (of lopen). Maar uitwedstrijden zijn vaak 15-20km verder (met de auto, fiets vaak meer). Dan is dat geen optie.

Ja. Dat hadden wij met hockey ook. Maar dan pakken we gewoon de leasewagen. Scheelt ook weer brandstof.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 15:43 schreef capricia het volgende:

[..]
Ja. Dat hadden wij met hockey ook. Maar dan pakken we gewoon de leasewagen. Scheelt ook weer brandstof.

want een leaseauto verbruikt niets om te rijden geef mij er ook zo een.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 15:52 schreef Basp1 het volgende:

[..]
want een leaseauto verbruikt niets om te rijden geef mij er ook zo een.

Is niet zo moeilijk hoor. En ik denk dat jij wel snapt wat ik bedoel.
Gewoon een tankkaart. Of electrisch via zonnepanelen.

In elk geval kost ons dat ritje niets extra's.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 16:52 schreef Avelie het volgende:

[..]
Waarom vindt hij het zo belangrijk dat jij je auto houdt? Als je geen auto nodig hebt, dan zou ik mijn geld lekker aan andere dingen besteden.

Wie zegt dat ze geen geld heeft om óók aan die andere dingen te besteden? Mensen moeten vooral zelf weten waar ze hun geld aan uitgeven toch.

quote:

Op woensdag 8 februari 2023 16:52 schreef Avelie het volgende:

[..]
Waarom vindt hij het zo belangrijk dat jij je auto houdt? Als je geen auto nodig hebt, dan zou ik mijn geld lekker aan andere dingen besteden.

'Is handig als je een keer met je moeder op stap gaat'.
En dat is ook wel waar. Zij is slecht ter been. Rollator enzo. En dan wil ze af en toe even langs de dierenwinkel. Dat soort dingen. Of ik rij mijn kind een keer naar school met slecht weer.

Maar goed. Zo vaak is dat niet. En vaak ook te plannen met de leasewagen. Thuiswerken is nog steeds wel vaak na corona, dus eigenlijk gewoon twee auto's ter beschikking.

Voor boodschappen gebruik ik hem ook niet. Die laat ik bezorgen.
En ik ga af en toe nog wel eens alleen op reis. Dan staat ie bij de luchthaven geparkeerd. Maar goed, dat kun je ook anders regelen.
Ik rij nog wel eens schoolkamp. Het zijn die kleine dingen.

Ik kijk dit jaar nog even aan, of dat thuiswerken blijft. En anders heeft het totaal geen nut om twee auto's te houden. En qua geld valt het allemaal wel mee. Dat is niet de primaire reden om hem te houden of weg te doen.
Het is ook meer gemak.