, nadat ze urenlang in een ijskoud vliegtuig zaten. Dat meldt Waalse nieuwssite Sudinfo.Het vliegtuig van een Qatarese luchtvaartmaatschappij – met aan boord onder andere negen honingberen – landde op zaterdag 21 januari vanuit Peru vroeg in de ochtend op de luchthaven van het Belgische Bierset, die gespecialiseerd is in het transport van dieren. De dieren zouden vanuit Luik overgebracht worden naar Indonesië, maar de lading van het toestel kon niet gelost worden door de sneeuwval die de Luikse regio teisterde.
IJskoud
De dieren bleven daarom urenlang in het ijskoude vliegtuig zitten, terwijl ze normaliter leven bij temperaturen van zo’n 20 à 25 graden Celsius. Pas zondag in de vroege middag werd het vliegtuig gelost, en werd vastgesteld dat drie beren de koude niet overleefd hadden.
Volgens Sudinfo wijzen alle betrokkenen inmiddels met de beschuldigende vinger naar elkaar: de luchtvaartmaatschappij, de dienst verantwoordelijk voor het lossen, en de luchthaven. Er zou momenteel een onderzoek uitgevoerd worden om de verantwoordelijkheden vast te stellen. De Waalse minister van Dierenwelzijn Céline Tellier overweegt alvast sancties, liet ze maandag weten.
Honingberen zijn een bedreigde diersoort, er zouden wereldwijd nog maar 7.000 à 10.000 exemplaren leven.
https://www.telegraaf.nl/(...)esten-blijven-zitten
Dat mag toch niet gebeuren
Berekoud terwijl het geen ijsberen zijn
Beregezellig was het ook al niet
Broodjes smeren kon ook al niet
Mastur.......... laat maar
RIP
quote:er zouden wereldwijd nog maar 7.000 à 10.000 6.997 à 9.997 exemplaren leven
Ik denk het wel.quote:Op maandag 30 januari 2023 13:49 schreef Pizzakoppo het volgende:
Had dit voorkomen kunnen worden door simpelweg de laadruimte te verwarmen?
Maar was er ook voldoende eten en drinken aanwezig?
Sneu zeg
Dan moet er iemand in het vliegtuig blijven (piloot of grondwerktuigkundige). Denk dat niemand daar zin in/tijd voor had.quote:
Had dit voorkomen kunnen worden door simpelweg de laadruimte te verwarmen?
Ja of een goed protocol om e.e.a. ijsvrij te maken waarna je de dieren kan lossen. Meeste grote vliegvelden hebben overigens wel zoiets als een eigen 'dierenhotel' als verder transport even niet kan bijv.quote:
Had dit voorkomen kunnen worden door simpelweg de laadruimte te verwarmen?
Niet CO2 neutraal he..quote:
Had dit voorkomen kunnen worden door simpelweg de laadruimte te verwarmen?
Winnie?quote:
Je hebt niks aan transport of een dierenhotel als er niet gelost kan worden.quote:Op maandag 30 januari 2023 13:54 schreef Justinn het volgende:
[..]
Ja of een goed protocol om e.e.a. ijsvrij te maken waarna je de dieren kan lossen. Meeste grote vliegvelden hebben overigens wel zoiets als een eigen 'dierenhotel' als verder transport even niet kan bijv.
Waarschijnlijk waren de platformen te glad om met zwaar beladingsmaterieel te rijden. Dat het anders had gemoeten moge duidelijk zijn.quote:....maar de lading van het toestel kon niet gelost worden door de sneeuwval die de Luikse regio teisterde.
Samen in de kou creperen
Oh dat was een wonder.
Drie luiaards sterven van de kou in vliegtuig op luchthaven van Luik.
https://www.hln.be/dieren(...)n-van-luik~a46e7e3b/
Sneu voor de beestjes...quote:Op maandag 30 januari 2023 14:22 schreef Twiitch het volgende:
Ik zag drie beren
Samen in de kou creperen
Oh dat was een wonder.
Oh dat wordt gedonder!
Kan je wel zo noemen om het allemaal maar neutraal te houden, maar volgens mij is er maar 1 'Qatarese luchtvaartmaatschappij' die op Peru/Lima vliegt.quote:een Qatarese luchtvaartmaatschappij
Qatar Airways.
Slechte beurt van de handling agent op LGG.
Als lossen/laden niet kan, moet het toestel worden dichtgehouden en de GPU er op worden aangesloten zodat de dieren aan boord van weersinvloeden worden afgehouden + de temp in het toestel op pijl kan blijven.
https://nos.nl/artikel/24(...)p-vliegveld-van-luik
Hoorde het net op de radioquote:
Nos spreekt nu van luiaards ipv van beren. Verwarring door engelse naam.
https://nos.nl/artikel/24(...)p-vliegveld-van-luik
Misschien waren het honing-luiaards 
Sloth bear = lippen beerDie zijn niet bekend met het concept 'winterslaap'?quote:Op maandag 30 januari 2023 15:39 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Hoorde het net op de radio
Luiaard slapen altijd, dus dat werkt niet nee. En in de tropen is de winter 30 graden, dus dat werkt niet nee. En je kan ook geen sneeuwhol bouwen, dus...quote:
[..]
Die zijn niet bekend met het concept 'winterslaap'?
Klopt dit waren ook gewone luiaards, geen sneeuwluiaarden.quote:
[..]
Luiaard slapen altijd, dus dat werkt niet nee. En in de tropen is de winter 30 graden, dus dat werkt niet nee. En je kan ook geen sneeuwhol bouwen, dus...
Die hadden het gewoon geredquote:
[..]
Klopt dit waren ook gewone luiaards, geen sneeuwluiaarden.
Beren leven in het bos, luiaards in Wallonie.quote:
Echt weer een Belgen-actie, het verschil niet weten tussen een luiaard en een beer.
[/BartDeWever]
mn koffiequote:
[..]
Beren leven in het bos, luiaards in Wallonie.
[/BartDeWever]
quote:
[..]
Beren leven in het bos, luiaards in Wallonie.
[/BartDeWever]
🐻🪦
🐻🪦
De verwarming aan board van het vliegtuig stond uit .
Cargo Compartment Heating praten we dus over.
Elk geval daar is de piloot verantwoordelijk voor.
Zeker als deze weet dat er dieren in de ruim zitten.
En dat weten ze omdat het een speciale cargo is.
Dus de vliegtuigmaatschappijen is 100% verantwoordelijk.
En had de motoren moeten laten draaien of het systeem aan het moeten laten aansluiten.
Vermoedelijk hadden ze niet verwacht dat het zo koud zal worden.
Oh wat leuk...quote:
[..]
Die hadden het gewoon gered
[ afbeelding ]
Staan die op de nieuwe huisdieren-lijst?
In dit geval het hele toestel. Ik verwacht niet dat vanaf Lima naar Luik is gevlogen met een Pax toestel.quote:
Conclusie.
De verwarming aan board van het vliegtuig stond uit .
Cargo Compartment Heating praten we dus over.
Elk geval daar is de piloot verantwoordelijk voor.
Zeker als deze weet dat er dieren in de ruim zitten.
En dat weten ze omdat het een speciale cargo is.
Dus de vliegtuigmaatschappijen is 100% verantwoordelijk.
En had de motoren moeten laten draaien of het systeem aan het moeten laten aansluiten.
Vermoedelijk hadden ze niet verwacht dat het zo koud zal worden.
Elke vliegtuig is verwamt van binnen waaronder ook de opslag .quote:
[..]
In dit geval het hele toestel. Ik verwacht niet dat vanaf Lima naar Luik is gevlogen met een Pax toestel.
Reden is heel simpel
Anders zal alles kapot vriezen dus ook de spullen wat mensen mee nemen.
Vaak zijn er ook huisdieren die meegaan waar de koffers ook worden geladen
Als een vliegtuig normaal niet weg kan
Laten ze of een motor draaien of het word aangesloten aan een stekker .
Nu kon de vliegtuig wat aan d grond stond niet verplaats worden omdat de grond te glad was.
De motor had dus moeten blijven draaien om stroom aan boord te blijven houden voor de verwarming.
Dit is niet gedaan .
Piloot vergeten dat er dieren waren ?
Of ze hebben voor de kosten van de brandstof en de verplichten van een bemanningslid aan boord te blijven.
Maak maar een keuze.
Dit hoef je mij echt niet te vertellenquote:
[..]
Elke vliegtuig is verwamt van binnen waaronder ook de opslag .
Reden is heel simpel
Anders zal alles kapot vriezen dus ook de spullen wat mensen mee nemen.
Vaak zijn er ook huisdieren die meegaan waar de koffers ook worden geladen
Als een vliegtuig normaal niet weg kan
Laten ze of een motor draaien of het word aangesloten aan een stekker .
Nu kon de vliegtuig wat aan d grond stond niet verplaats worden omdat de grond te glad was.
De motor had dus moeten blijven draaien om stroom aan boord te blijven houden voor de verwarming.
Dit is niet gedaan .
Piloot vergeten dat er dieren waren ?
Of ze hebben voor de kosten van de brandstof en de verplichten van een bemanningslid aan boord te blijven.
Maak maar een keuze.
De piloot is er alleen maar om die kist van A naar B te vliegen, verder niks. Het enige wat je Qatar Airways zou kunnen verwijten is dat niet zijn uitgeweken, terwijl waarschijnlijk wel bekend was dat er een afhandelingsstop was vanwege de sneeuw. Aan de andere kant komen daar ook weer andere zaken bij kijken. Bovendien zijn er als het goed is van te voren wel wat zaken geregeld om bij aankomst de dieren op te vangen, wat dus totaal niet het geval zou zijn bij een eventuele uitwijk. De verantwoordelijke is naar mijn mening de afhandelaar in Luik. Zij zouden moeten weten dat er dieren aan boord zaten, dus hadden op zijn minst een GPU aan die kist moeten hangen om de stroomvoorziening (en dus verwarming) te laten functioneren. Of het mogelijk was om de dieren aan boord te voorzien van voedsel is lastig te zeggen.quote:
[..]
Elke vliegtuig is verwamt van binnen waaronder ook de opslag .
Reden is heel simpel
Anders zal alles kapot vriezen dus ook de spullen wat mensen mee nemen.
Vaak zijn er ook huisdieren die meegaan waar de koffers ook worden geladen
Als een vliegtuig normaal niet weg kan
Laten ze of een motor draaien of het word aangesloten aan een stekker .
Nu kon de vliegtuig wat aan d grond stond niet verplaats worden omdat de grond te glad was.
De motor had dus moeten blijven draaien om stroom aan boord te blijven houden voor de verwarming.
Dit is niet gedaan .
Piloot vergeten dat er dieren waren ?
Of ze hebben voor de kosten van de brandstof en de verplichten van een bemanningslid aan boord te blijven.
Maak maar een keuze.
Van huisdieren hoor je ook weleens dat ze zoiets niet overleven omdat mensen aan het falen zijn, als ik ooit met mijn kat zou moeten reizen gaat ie mee in de cabine of ik pak de boot wel. Uit het oog verliezen is geen optie.quote:
[..]
Elke vliegtuig is verwamt van binnen waaronder ook de opslag .
Reden is heel simpel
Anders zal alles kapot vriezen dus ook de spullen wat mensen mee nemen.
Vaak zijn er ook huisdieren die meegaan waar de koffers ook worden geladen
Beren doen niet aan winterslaap. Luiaards ook niet.quote:
[..]
Die zijn niet bekend met het concept 'winterslaap'?
Dat was dus het probleem de vliegtuig kon dus niet over de baan Taxi en ook niet door een voertuig getrokken worden.quote:Op maandag 30 januari 2023 18:41 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
De piloot is er alleen maar om die kist van A naar B te vliegen, verder niks. Het enige wat je Qatar Airways zou kunnen verwijten is dat niet zijn uitgeweken, terwijl waarschijnlijk wel bekend was dat er een afhandelingsstop was vanwege de sneeuw. Aan de andere kant komen daar ook weer andere zaken bij kijken. Bovendien zijn er als het goed is van te voren wel wat zaken geregeld om bij aankomst de dieren op te vangen, wat dus totaal niet het geval zou zijn bij een eventuele uitwijk. De verantwoordelijke is naar mijn mening de afhandelaar in Luik. Zij zouden moeten weten dat er dieren aan boord zaten, dus hadden op zijn minst een GPU aan die kist moeten hangen om de stroomvoorziening (en dus verwarming) te laten functioneren. Of het mogelijk was om de dieren aan boord te voorzien van voedsel is lastig te zeggen.
Dus de gpu plaatsen om de vliegtuig van stroom te voorzien was niet mogelijk.
Dus had de motoren moeten blijven draaien
En daar is de piloot dus wel verantwoordelijk voor en had dus moeten blijven aan boord .
Maar goed iedereen kan een mening hebben.
Laten we de onderzoek maar afwachten .
Ondertussen zijn er helaas doden gevallen.
Belgen..... Blijkt dus om Luiaards te gaan. Geen beren.quote:De verwarring zat waarschijnlijk in de naam: het Engelse 'sloth bears' betekent lippenberen, een berensoort. 'Sloths' betekent weer luiaards.
Dat was nou juist het probleem hierquote:Op maandag 30 januari 2023 18:58 schreef HyperViper het volgende:
............ Van dieren blijf je áf.
