Nu wil ik zelf bijvullen, maar vraag me af of ik gewoon een fles 5w30 kan halen bij bijv de actiono of dat ik ook perse met die C3 specificatie moet bijvullen.
Ik zou gewoon netjes Castrol 5w30 C3 halen idd.
Niets mis met motorolie van de Action.quote:Op maandag 30 januari 2023 11:09 schreef Dipstaart het volgende:
Bij de grote beurt heeft de garage olie bijgevuld van het type 5w30 C3 DPF.
Nu wil ik zelf bijvullen, maar vraag me af of ik gewoon een fles 5w30 kan halen bij bijv de actiono of dat ik ook perse met die C3 specificatie moet bijvullen.
Een Hyundai accent 1.4 uit 2010quote:Op maandag 30 januari 2023 11:10 schreef OxygeneFRL het volgende:
Ik stond op het punt te vragen wat voor auto je hebt maar sowieso action: no go
Ik zou gewoon netjes Castrol 5w30 C3 halen idd.
Action kan je gewoon het merk.quote:
Ik stond op het punt te vragen wat voor auto je hebt maar sowieso action: no go
Ik zou gewoon netjes Castrol 5w30 C3 halen idd.
Valve kopen dat is gewoon een Nederlandse olie maatschappij namelijk.
Verder .
5/w30 kan je allemaal met elkaar mengen.
Je kan zelf 5/w40 als het moet.
Vraag is wat is de merk auto en hoeveel heeft deze gelopen namelijk.?
Auto die boven de 150.000klm gelopen kan je beter 5/w40pakken en bij 200.000klm overstappen naar 10/w40
En de olie eerder gaan verversen ook al heb je een longlife motor .
De motor is dan al zo versleten dat het olie verbruikt en juist meer vervuiling in de olie komt.
Dan moet je toch al eerder gaan vervangen.
Zie dat de onderhoud interval 15.000 is.
Gewoon de volgende keer 10/w40 pakken .
Lekker goedkopere ook .
En de olie is ruim voldoen voor die motor.
Staat ook in je onderhoudsboekje.
Nederland staat gewoon in dat elke motor olie van 5/w30 tot 10/w40
Olie is namelijk bepalend welke weer omstandigheden namelijk.
Nederland kan geen groote hitte of lage kou.
[ Bericht 7% gewijzigd door suijkerbuijk op 30-01-2023 15:19:41 ]
Dank je Suijkerbuijk!quote:
[..]
Action kan je gewoon het merk.
Valve kopen dat is gewoon een Nederlandse olie maatschappij namelijk.
Verder .
5/w30 kan je allemaal met elkaar mengen.
Je kan zelf 5/w40 als het moet.
Vraag is wat is de merk auto en hoeveel heeft deze gelopen namelijk.?
Auto die boven de 150.000klm gelopen kan je beter 5/w40pakken en bij 200.000klm overstappen naar 10/w40
En de olie eerder gaan verversen ook al heb je een longlife motor .
De motor is dan al zo versleten dat het olie verbruikt en juist meer vervuiling in de olie komt.
Dan moet je toch al eerder gaan vervangen.
Zie dat de onderhoud interval 15.000 is.
Gewoon de volgende keer 10/w40 pakken .
Lekker goedkopere ook .
En de olie is ruim voldoen voor die motor.
Staat ook in je onderhoudsboekje.
Nederland staat gewoon in dat elke motor olie van 5/w30 tot 10/w40
Olie is namelijk bepalend welke weer omstandigheden namelijk.
Nederland kan groote hitte of lage kou.
quote:Op maandag 30 januari 2023 11:10 schreef OxygeneFRL het volgende:
Ik stond op het punt te vragen wat voor auto je hebt, maar sowieso Action: no go.
Ik zou gewoon netjes Castrol 5w30 C3 halen idd.
quote:Op maandag 30 januari 2023 11:13 schreef TheFreshPrince het volgende:
Niets mis met motorolie van de Action.
Minstens één van jullie moet ongelijk hebben.
TheFreshPrince heeft gelijk. Het kan.quote:Op maandag 30 januari 2023 13:39 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
[..]
Minstens één van jullie moet ongelijk hebben.
Echter vind ik het fijn als mn motorblok het lang volhoudt. Dan moet je geen action olie gebruiken anders deed iedereen dit wel
Action heeft niet alleen 'eigen merk', maar ook Valvoline.quote:Op maandag 30 januari 2023 13:41 schreef OxygeneFRL het volgende:
TheFreshPrince heeft gelijk. Het kan.
Echter vind ik het fijn als m'n motorblok het lang volhoudt. Dan moet je geen action olie gebruiken anders deed iedereen dit wel
Met dat laatste is toch niks mis ?
Veel mensen doen het niet omdat ze denken dat een olie die 4 of 5x zo duur is, 4x of 5x zo goed is.quote:
Dan moet je geen action olie gebruiken anders deed iedereen dit wel
In de praktijk is het gewoon olie die voldoet aan alle specificaties die er op staan en als dat goed genoeg is voor je motor, dan is het goed genoeg.
In de praktijk zijn er niet zoveel bedrijven die motorolie maken. Het is niet zo dat iemand een "motorolie raffinaderij" in z'n kelder heeft en dat naar de Action verscheept.
Kijk maar eens op zo'n fles waar het gemaakt wordt en je kan vaak prima achterhalen welk groot merk er achter zit. En anders vergt het een beetje zoekwerk.
Dat is niet alleen afhankelijk van olie. Distributieriem of -ketting die breekt, koppakking die sneuvelt, zuigerstang gebroken, verstuivers, injectoren, computer stuk, allemaal factoren die niets met olie hebben te maken maar wel veel vaker voor een "total loss" van een auto of motor zorgen.quote:Echter vind ik het fijn als mn motorblok het lang volhoudt.
Ik heb overigens nooit een auto hoeven wegdoen vanwege de motor, het was altijd de rest er omheen die het opgaf of waardoor het economisch geen goed idee meer was om er nog geld in te steken.
[ Bericht 4% gewijzigd door TheFreshPrince op 30-01-2023 13:59:01 ]
Action verkoopt twee merken.quote:
[..]
[..]
Minstens één van jullie moet ongelijk hebben.
Een of andere goedkope zooi .
Waar de olie al donker gekleurd is.
En gewoon het merk valvoline.
https://www.vctparts.nl/v(...)vol-synthetisch.html
Daar is niks mis mee
Nu komt iemand met Castrol.
Dat is nu juist troep.
Deze olie is een van de goedkoopste olie die een dealer namelijk kan in kopen.
Vooral Volkswagen verkoop deze zooi.
Tijdens mijn werk als monteur vond ik al troep en vandaag de dag vind ik het nog steeds troep.
Lekker shell nemen dat is 10x beter.
Olie moet gewoon nog helder zijn of licht donker als je de olie gaat vervangen.
Niet zwart dat houd in dat de verbrand olie niet goed word afgegeven aan de olie filter.
Ik kies nog liever w5 Lidl olie dan er bij mij Castrol er in gaat.
Ja en ik gooide dure Motul olie in m'n Triumph Daytona 675 en had een stukgelopen big-end lager met alle gevolgen van dien.quote:
Zoveel mensen zoveel wensen. Ik heb jaren Castrol in mn BMW 530d gehad en ging perfect.
Dus wat kunnen we nu concluderen?
Dat Motul kut olie is, en Castrol ook want suikerbuik vind het goedkope olie.quote:Op maandag 30 januari 2023 15:37 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Ja en ik gooide dure Motul olie in m'n Triumph Daytona 675 en had een stukgelopen big-end lager met alle gevolgen van dien.
Dus wat kunnen we nu concluderen?
Oh. Ik dacht eigenlijk aan: op basis van anekdotische ervaringen kan je geen algemene conclusies trekken.quote:
[..]
Dat Motul kut olie is, en Castrol ook want suikerbuik vind het goedkope olie.
Dat was de conclusie ook na mijn sarcastische opmerkingquote:
[..]
Oh. Ik dacht eigenlijk aan: op basis van anekdotische ervaringen kan je geen algemene conclusies trekken.
Dat Triumph niet al te beste lagers heeftquote:
[..]
Ja en ik gooide dure Motul olie in m'n Triumph Daytona 675 en had een stukgelopen big-end lager met alle gevolgen van dien.
Dus wat kunnen we nu concluderen?
Ligt er aan, beetje olie om te vullen en die er toch niet lang in zit, geen probleem. Maar ik zou een moderne direct ingespoten bak er niet mee vullen en dan lekker longlife 30000km mee rijden.quote:
[..]
[..]
Minstens één van jullie moet ongelijk hebben.
Ligt er aan, beetje olie om te vullen en die er toch niet lang in zit, geen probleem. Maar ik zou een moderne direct ingespoten bak er niet mee vullen en dan lekker longlife 30000km mee rijden.quote:
[..]
Minstens één van jullie moet ongelijk hebben.
[/quote]
Probleem is dat de longlife motor blokken slijten
En daardoor eerder gaat vervuilen.
Hierdoor moet je olie toch eerder gaan vervangen .
Ouwe blokken word ook aanbevolen om naar 10w40 te gaan en normaal onderhoud interval.
Dus heb je een wagen onder de 150.000klm
Dan longlife er in gooien
Maar heb je een barrel dan maakt het niet uit.
Mijn Honda van 1999 staat in de instructies boekje .
5w30 longlife maar wel bij 15.000klm olie vervangen
Waarom dan longlife olie in die Honda ?
Omdat hoe lager de getal olie hoe dunner het is waardoor de emissies omlaag gaat.
En dan op eens aan de nieuwe wet voldoet.
Dat is de enigste reden dat het er moet.
Nu draai dat ding lekker op 10w40 .
Goedkopere en moet toch bij 15k vervangen worden .
En gelijk lagere olie verbruik als kado er bij.
Oke ik heb iets meer brandstof verbruik.
Van 1 op 13 naar 1 op 12.