NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Amsterdam - Op meer dan vijfhonderd wegen in de stad gaat de maximum snelheid volgend jaar van 50 naar 30 kilometer per uur. 270 kilometer weg krijgt binnenkort nieuwe stoplichten, borden en markering.
Dat de gemeente de maximale snelheid voor auto’s flink terug wilde schroeven in de stad was al wel bekend. Maar wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) lijkt er zelfs haast mee te hebben. „Want het grootste deel van de Amsterdammers voelt zich onveilig in het verkeer”, zegt ze.
Veiliger en stiller
Het gaat om tachtig procent van de wegen. En de nieuwe maximumsnelheid gaat in per december 2023. Op korte termijn zullen bewoners de voorbereidingen gaan zien. Niet alleen door werkzaamheden, maar ook met campagnes en lessen op school.
Van der Horst verwacht dat de maatregel het verkeer ’veiliger’ en ’stiller’ maakt, maar denkt ook dat mensen minder snel de auto zullen pakken. Geen gekke gedachte, want een opgevoerde e-bike is straks een stuk sneller dan de auto. Ook de bus en tram halen straks de auto in. Want waar die een eigen baan hebben, mag het openbaar vervoer 50 kilometer per uur blijven rijden. De gemeente wil namelijk dat het ov wél aantrekkelijk blijft.
Dodelijke ongelukken
Op dit moment zijn er jaarlijks rond de twintig dodelijke ongelukken in de stad en schommelt het aantal gewonden rond de achthonderd. Door beperking van de maximale snelheid, hoopt de wethouder dat het aantal ongelukken met twintig tot dertig procent afneemt. Bovendien zullen ongelukken minder ernstig zijn, verwacht de gemeente. De remweg van auto’s blijkt de helft korter door de snelheidswijziging.
Om de boel te handhaven, zal de gemeente mobiele flitspalen inzetten.
https://www.amsterdam.nl/(...)elheid-30-kilometer/
Dit gaat natuurlijk binnenkort in andere grote steden ook de norm worden
wat een kutidee.
[ Bericht 4% gewijzigd door Frutsel op 13-12-2022 16:23:08 ]
Dat de gemeente de maximale snelheid voor auto’s flink terug wilde schroeven in de stad was al wel bekend. Maar wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) lijkt er zelfs haast mee te hebben. „Want het grootste deel van de Amsterdammers voelt zich onveilig in het verkeer”, zegt ze.
Veiliger en stiller
Het gaat om tachtig procent van de wegen. En de nieuwe maximumsnelheid gaat in per december 2023. Op korte termijn zullen bewoners de voorbereidingen gaan zien. Niet alleen door werkzaamheden, maar ook met campagnes en lessen op school.
Van der Horst verwacht dat de maatregel het verkeer ’veiliger’ en ’stiller’ maakt, maar denkt ook dat mensen minder snel de auto zullen pakken. Geen gekke gedachte, want een opgevoerde e-bike is straks een stuk sneller dan de auto. Ook de bus en tram halen straks de auto in. Want waar die een eigen baan hebben, mag het openbaar vervoer 50 kilometer per uur blijven rijden. De gemeente wil namelijk dat het ov wél aantrekkelijk blijft.
Dodelijke ongelukken
Op dit moment zijn er jaarlijks rond de twintig dodelijke ongelukken in de stad en schommelt het aantal gewonden rond de achthonderd. Door beperking van de maximale snelheid, hoopt de wethouder dat het aantal ongelukken met twintig tot dertig procent afneemt. Bovendien zullen ongelukken minder ernstig zijn, verwacht de gemeente. De remweg van auto’s blijkt de helft korter door de snelheidswijziging.
Om de boel te handhaven, zal de gemeente mobiele flitspalen inzetten.
https://www.amsterdam.nl/(...)elheid-30-kilometer/
Dit gaat natuurlijk binnenkort in andere grote steden ook de norm worden
wat een kutidee.
[ Bericht 4% gewijzigd door Frutsel op 13-12-2022 16:23:08 ]
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Mooi zo, hopelijk gaat er landelijk worden geregeld dat in bebouwde kom overal 30 geldt.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Nog een reden om er weg te blijven.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Amsterdam 
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ja en dan standaard meerdere keren per dag gepakt worden met 50 te hard. Lekker man.quote:Op vrijdag 9 december 2022 11:46 schreef sjorsie1982 het volgende:
Mooi zo, hopelijk gaat er landelijk worden geregeld dat in bebouwde kom overal 30 geldt.
Er zijn hier wegen in de bebouwde kom waar je zonder gevaar met 100 overheen kan.
Ja, liefst met mobiele flitspalenquote:Op vrijdag 9 december 2022 11:48 schreef Sapstengel het volgende:
[..]
Ja en dan standaard meerdere keren per dag gepakt worden met 50 te hard. Lekker man.
Er zijn hier wegen in de bebouwde kom waar je zonder gevaar met 100 overheen kan.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Had je meer redenen nodig dan?quote:
Nog een reden om er weg te blijven.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
schaf dan gewoon autos af als je met de fiets al sneller bentquote:
Mooi zo, hopelijk gaat er landelijk worden geregeld dat in bebouwde kom overal 30 geldt.
Dat lijkt me nog niet haalbaar helaasquote:
[..]
schaf dan gewoon autos af als je met de fiets al sneller bent
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Dat ben je sowieso wel in het centrum van Amsterdam sneller met de fiets op je bestemming.quote:
[..]
schaf dan gewoon autos af als je met de fiets al sneller bent
quote:Van der Horst verwacht dat de maatregel het verkeer ’veiliger’ en ’stiller’ maakt, maar denkt ook dat mensen minder snel de auto zullen pakken. Geen gekke gedachte, want een opgevoerde e-bike is straks een stuk sneller dan de auto
Ja klopt want dat is legaal
Straks overal van die wegwerp e bikes en e-scooters natuurlijk
CHILD IN TIME MOET IN DE TOP2000 OMHOOG! STEMT ALLEN!
Die deelscooters gaan ze juist op veel plekken ook weer tegen.quote:
[..]
Ja klopt want dat is legaal
Straks overal van die wegwerp e bikes en e-scooters natuurlijk
Soms vraag je je af of de beleidsbepalers überhaupt een idee hebben wat ze eigenlijk willen.
Amsterdam is onveilig omdat de fietsers zich daar gedragen als kamikaze piloten.
Verder maakt het weinig verschil. Het is een wonder als je daar daadwerkelijk 30 km/u kan rijden
Het is wel kapitaalsvernietiging.
Verder maakt het weinig verschil. Het is een wonder als je daar daadwerkelijk 30 km/u kan rijden
Het is wel kapitaalsvernietiging.
Langzamer rijden zonder deelscooters.quote:
[..]
Die deelscooters gaan ze juist op veel plekken ook weer tegen.
Soms vraag je je af of de beleidsbepalers überhaupt een idee hebben wat ze eigenlijk willen.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Scheuren is iets anders maar verkeer moet gewoon met een prettig tempo kunnen doorstromen.quote:
[..]
Langzamer rijden zonder deelscooters.
Anders krijg je toch alleen maar frustraties en uiteindelijk nog meer ongelukken.
Blijkbaar willen ze dat zoals ik reageerde op de vraag of men wel weet wat ze willen.quote:
[..]
Scheuren is iets anders maar verkeer moet gewoon met een prettig tempo kunnen doorstromen.
Anders krijg je toch alleen maar frustraties en uiteindelijk nog meer ongelukken.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Mensen die hier voorstander van zijn rijden geen auto zeker? Het verschilt weliswaar maar 50 stelt op de meeste wegen echt niks voor.
blablablabla
Dat bedoel ik, op veel plekken is 50 gewoon nodig voor een fatsoenlijke doorstroming.quote:
Mensen die hier voorstander van zijn rijden geen auto zeker? Het verschilt weliswaar maar 50 stelt op de meeste wegen echt niks voor.
Maar goed, dit gaat over Amsterdam. Al zal het wel weer op meer plekken opduiken uiteindelijk dit soort plannetjes.
Ik rij gewoon auto hoor en ben voorstander hiervan en van mij mag het landelijk worden ingevoerd. Ipv 50 naar 30quote:
Mensen die hier voorstander van zijn rijden geen auto zeker? Het verschilt weliswaar maar 50 stelt op de meeste wegen echt niks voor.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Amsterdam kom ik bijna dagelijks, even los van wat specifieke plekken in de binnenring kun je daar op de meeste plekken ook echt makkelijk 50 of harder rijden.quote:
[..]
Dat bedoel ik, op veel plekken is 50 gewoon nodig voor een fatsoenlijke doorstroming.
Maar goed, dit gaat over Amsterdam. Al zal het wel weer op meer plekken opduiken uiteindelijk dit soort plannetjes.
blablablabla
@Starhopper bijvoorbeeld vind dit geweldig waarschijnlijkquote:
Mensen die hier voorstander van zijn rijden geen auto zeker? Het verschilt weliswaar maar 50 stelt op de meeste wegen echt niks voor.
CHILD IN TIME MOET IN DE TOP2000 OMHOOG! STEMT ALLEN!
Dan ben je vast een linkse rakker of bejaard. 50 is een prima snelheid om je risicoloos voor te bewegen in de stad.quote:
[..]
Ik rij gewoon auto hoor en ben voorstander hiervan en van mij mag het landelijk worden ingevoerd. Ipv 50 naar 30
In een tijd waar tijd enorm kostbaar is door tekort aan arbeid is het helemaal onbegrijpelijk.
Als je voor een klus van Schiphol naar Noord moet ben je zo drie kwartier onderweg met een dergelijk slakkentempo.
blablablabla
Of je nou 50 of 30 rijdt in een stad levert nihil tijdwinst op als je 1 verkeerslicht in je route hebt.quote:
[..]
Dan ben je vast een linkse rakker of bejaard. 50 is een prima snelheid om je risicoloos voor te bewegen in de stad.
In een tijd waar tijd enorm kostbaar is door tekort aan arbeid is het helemaal onbegrijpelijk.
Als je voor een klus van Schiphol naar Noord moet ben je zo drie kwartier onderweg met een dergelijk slakkentempo.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Per rit ja, niet als je de hele dag op pad bent. Wat voor nut heeft het überhaupt? Volgens mij willen ze gewoon Frankrijk na doenquote:
[..]
Of je nou 50 of 30 rijdt in een stad levert nihil tijdwinst op als je 1 verkeerslicht in je route hebt.
blablablabla
100x nihil blijft nihil hoor.quote:
[..]
Per rit ja, niet als je de hele dag op pad bent. Wat voor nut heeft het überhaupt? Volgens mij willen ze gewoon Frankrijk na doen
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Deze persoon snapt er echt helemaal niets van.quote:
[..]
Of je nou 50 of 30 rijdt in een stad levert nihil tijdwinst op als je 1 verkeerslicht in je route hebt.
Ik vind het prima om 30 te rijden, interesseert me echt helemaal niets. Het is alleen wel lastig, want ongemerkt zit je daar heel makkelijk overheen. Ik hou liever de weg in de gaten, dan dat ik continu naar mijn snelheidsmeter moet koekeloeren.
Wat voor nut? Vraag je dit serieus?quote:
[..]
Per rit ja, niet als je de hele dag op pad bent. Wat voor nut heeft het überhaupt? Volgens mij willen ze gewoon Frankrijk na doen
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2537446/1/301#p203789770" target="_blank" >dinsdag 22 februari 2022 22:22</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/68638" target="_blank" >Zwansen</a> het volgende:
*O*
*O*
Ze kunnen beter eens wat doen aan die belachelijke hoeveelheid auto's nog steeds in de binnenstad.
In steden als Oslo, Berlijn, Barcelona, Stockholm voelt het in de binnenstad allemaal veel rustiger en relaxter aan qua verkeer, ondanks het feit dat het er toch wel echt druk is qua aantal mensen, en dat komt door het feit dat ze daar veel beter de auto weren uit de binnenstad. En het verkeer dat er wél rijdt, glijdt gewoon rustig en soepel over de weg. Als ik dan weer in Amsterdam kom is het een kakofonie van brullende / optrekkende motor geronk.
In steden als Oslo, Berlijn, Barcelona, Stockholm voelt het in de binnenstad allemaal veel rustiger en relaxter aan qua verkeer, ondanks het feit dat het er toch wel echt druk is qua aantal mensen, en dat komt door het feit dat ze daar veel beter de auto weren uit de binnenstad. En het verkeer dat er wél rijdt, glijdt gewoon rustig en soepel over de weg. Als ik dan weer in Amsterdam kom is het een kakofonie van brullende / optrekkende motor geronk.
Ja.quote:Op vrijdag 9 december 2022 12:23 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Wat voor nut? Vraag je dit serieus?
En aub geen gelul over bomen en planten.
blablablabla
Risicoloos met een machine van duizenden kilo's rondscheuren in een stad vol mensen. Hoe werkt dat volgens jou?quote:
[..]
Dan ben je vast een linkse rakker of bejaard. 50 is een prima snelheid om je risicoloos voor te bewegen in de stad.
In een tijd waar tijd enorm kostbaar is door tekort aan arbeid is het helemaal onbegrijpelijk.
Als je voor een klus van Schiphol naar Noord moet ben je zo drie kwartier onderweg met een dergelijk slakkentempo.
Hier in de stad is de belangrijkste route van het station naar het centrum ook een 50 weg. Het is een weg langs de gracht zonder gescheiden fietspaden en als je linksaf wil slaan om een brug over te steken moet je als fietser samen met de auto's de linkerbaan op voor het stoplicht. Lachen in de spits joh. Iedere dag weer werp ik mij voor auto's die 3x zo snel gaan om thuis te kunnen komen.
Die worden gesloopt omdat kut mentaliteit in Nederland.quote:
[..]
Die deelscooters gaan ze juist op veel plekken ook weer tegen.
Soms vraag je je af of de beleidsbepalers überhaupt een idee hebben wat ze eigenlijk willen.
Nee hoor. Er is geen stad die een weg van 50km heeft waar je niet kan worden opgehouden door verkeersmaatregelen.quote:
[..]
10 minuten per uur scheelt het, noem het maar niks.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Deelscooters gaan sowieso een stuk minder leuk worden, want over 3 weken moet je een helm opzetten.quote:
[..]
Die deelscooters gaan ze juist op veel plekken ook weer tegen.
Soms vraag je je af of de beleidsbepalers überhaupt een idee hebben wat ze eigenlijk willen.
Zou misschien in de nacht kut zijn, maar ik zie het probleem niet zo. Als je midden door de stad moet overdag mag je hopen de 10km/u te halen. En dat zijn juist de wegen waar de snelheid omlaag gaat.
Leuk voor de groene bühne dus. Verder nutteloos, maar kost wel weer heel veel geld.
Leuk voor de groene bühne dus. Verder nutteloos, maar kost wel weer heel veel geld.
Rondscheuren nog welquote:
[..]
Risicoloos met een machine van duizenden kilo's rondscheuren in een stad vol mensen. Hoe werkt dat volgens jou?
Hier in de stad is de belangrijkste route van het station naar het centrum ook een 50 weg. Het is een weg langs de gracht zonder gescheiden fietspaden en als je linksaf wil slaan om een brug over te steken moet je als fietser samen met de auto's de linkerbaan op voor het stoplicht. Lachen in de spits joh. Iedere dag weer werp ik mij voor auto's die 3x zo snel gaan om thuis te kunnen komen.
Misschien moet je dan die specifieke probleemwegen aanpakken en 30-zone maken in plaats van met zo'n generieke klote maatregel te komen .
blablablabla
Hier willen ze ook hele stukken van de binnenstad en de ring er omheen 30 maken. Voor sommige stukken snap ik het, want daar zou 30 harder zijn dat je gemiddelde snelheid daar, omdat alles altijd vast staat.quote:
[..]
Dat bedoel ik, op veel plekken is 50 gewoon nodig voor een fatsoenlijke doorstroming.
Maar goed, dit gaat over Amsterdam. Al zal het wel weer op meer plekken opduiken uiteindelijk dit soort plannetjes.
Maarja er zit ook een tweebaans viaduct bij waar je, zoals ik eerder zei, zonder gevaar tot de 100 kan doortrekken. 30 daar is gewoon dodelijk saai en waarschijnlijk eerder onveilig omdat iedereen alsnog volgas die weg op knalt. Tot er een bejaarde met 28/u voor je zit.
Het is niet dat als je 30 rijdt je ineens niet meer wordt opgehouden he. Die snelheidsbeperking is alleen een extra belemmering om nog langer onder weg te zijn, het een sluit het ander niet uit.quote:
[..]
Nee hoor. Er is geen stad die een weg van 50km heeft waar je niet kan worden opgehouden door verkeersmaatregelen.
blablablabla
Als je moeder erin zit wel.quote:
De meeste auto's wegen trouwens geen duizenden kilo's maar dat geheel ter zijde.
Generieke maatregelen werken prima tegen generieke problemen. 50km is veel sneller dan een voetganger of fietser en je auto is veel zwaarder. Dat gaat overal in de stad fout, maar voornamelijk voor mensen die niet in een auto zitten.quote:
[..]
Rondscheuren nog wel
Goed zo, nu nog een hek omdat reservaat en klaar. Het is allemaal de schuld van de auto's. Die opgevoerde 2-wielers die al append door rood knallen en weet ik veel wat nog meer kunnen er natuurlijk niets aan doen...
Mad "Mondhoek" Max aanhoudingscounter 2022: 4
Wel als je stil moet staan hierdoorquote:Op vrijdag 9 december 2022 12:35 schreef Elan het volgende:
[..]
Het is niet dat als je 30 rijdt je ineens niet meer wordt opgehouden he. Die snelheidsbeperking is alleen een extra belemmering om nog langer onder weg te zijn, het een sluit het ander niet uit.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Dit gaat binnen 10 jaar landelijk worden.quote:
Goed zo, nu nog een hek omdat reservaat en klaar. Het is allemaal de schuld van de auto's. Die opgevoerde 2-wielers die al append door rood knallen en weet ik veel wat nog meer kunnen er natuurlijk niets aan doen...
Mijn moeder is dood en gecremeerd dus die kan in het dashboardkastje.quote:
[..]
Als je moeder erin zit wel.
[..]
Generieke maatregelen werken prima tegen generieke problemen. 50km is veel sneller dan een voetganger of fietser en je auto is veel zwaarder.
Het gaat fout omdat het fietsers en voetgangers in Amsterdam over het algemeen genomen een stel studentikoze staatsmongolen zijn die voor de verkeersveiligheid essentiële zaken als verkeerslichten en situaties waarin ze geen voorrang hebben voor lief nemen.quote:Dat gaat overal in de stad fout, maar voornamelijk voor mensen die niet in een auto zitten.
blablablabla
Wedden van niet?quote:
[..]
Dit gaat binnen 10 jaar landelijk worden.
blablablabla
dit idd. De schuld bij de automobilist leggen in amsterdam is erg kortzichtig.quote:
[..]
Mijn moeder is dood en gecremeerd dus die kan in het dashboardkastje.
[..]
Het gaat fout omdat het fietsers en voetgangers in Amsterdam over het algemeen genomen een stel studentikoze staatsmongolen zijn die voor de verkeersveiligheid essentiële zaken als verkeerslichten en situaties waarin ze geen voorrang hebben voor lief nemen.
De argumenten die worden benoemd door de wethouder zijn matig ook. Ze wil iedereen op een ebike, alsof iedereen dat ding heeft kan betalen. Worden ook nog eens om de haverklap gestolen.
|
|
