NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Die gaat inderdaad gewoon met zijn Red Bullquote:Op maandag 26 september 2022 23:10 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Heb je het nou over een coureur die graag naar de Jumbo rijdt?
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.quote:
En de automaat is gepromoot als zuiniger dan handgeschakeld.
De handgeschakelde versnellingsbak is echter lichter en minder complex dan welke automaat dan ook.
Of de automaat daadwerkelijk zorgt voor een lager verbruik is nog maar de vraag.
Je haalt wat door elkaar.quote:
[..]
De opvolger van de broekriemaandrijving? Waarom zou je dat willen?
De eCVT gaat bij Nissan, Ford, Toyota en Subaru vroegtijdig stuk en is alleen bij de Prius en niet-hybride Honda betrouwbaar te noemen.
Je hebt de klassieke CVT systemen met "riemen" maar alle moderne Toyota's hebben eCVT met tandwielen.
Daar komt geen riem meer aan te pas.
Hoe het bij andere merken zit weet ik niet, daar heb ik me niet in verdiept.
Omdat zij zo snel mogelijk de perfecte lijn in het circuit afjagen. Ik hoop niet dat je dit verwacht van gemiddelde bestuurders.quote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
-nee-
4,9s naar de 100 lukt met m'n automaat idd prima, dus het is zeker geen beperking.quote:
[..]
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.
Dat geluid daar zou ik ook nooit een wennen. Laatst had ik een nieuwe Toyota hybride, vermoedelijk met eCVT, dan hoor je de motor telkens monotoon veel toeren maken en langzaam versnelt de auto geleidelijk.
Dan kan je de radio wel harder zetten maar je weet toch dat je dit geluid verspreid.
Dan kan je de radio wel harder zetten maar je weet toch dat je dit geluid verspreid.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Formule E heeft dat ook niet meerquote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
Formule E.quote:
[..]
Formule E heeft dat ook niet meer
nou niet in de consumentenautos dan. De nieuwe Yaris hybride schakelt echt niet vlot op.quote:
[..]
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ook als ik in 2030 een porsche koop?quote:
[..]
Je nieuwe auto vanaf 2030 heeft iig geen schakelbak meer
(Die hoop ik dan eindelijk te kunnen betalen
)
En Formule 1, 2 en 3 ook niet, ook beetje onpraktische houding om met een pook te liggen roerenquote:
[..]
Formule E heeft dat ook niet meer
Idem hier, lekker met 140 op de cruise een sjekkie bollen omdat het kan.quote:
21 jaar schakelauto's gereden maar zou nu niet meer terug willen.
Automaten
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
Het is nu geen riem meer als in de broekriem, maar een duwband van staal.quote:
[..]
Je haalt wat door elkaar.
Je hebt de klassieke CVT systemen met "riemen" maar alle moderne Toyota's hebben eCVT met tandwielen.
Daar komt geen riem meer aan te pas.
Hoe het bij andere merken zit weet ik niet, daar heb ik me niet in verdiept.
maar het is nog altijd een soort riem. zo werkt CVT, dat weet je.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Rijdt zo'n Aztek nog een beetje?quote:
[..]
Idem hier, lekker met 140 op de cruise een sjekkie bollen omdat het kan.
Zo werken de oude CVT systemen, de Toyota eCVT heeft geen riem / duwband meer maar een planetair tandwielstelsel.quote:
[..]
Het is nu geen riem meer als in de broekriem, maar een duwband van staal.
maar het is nog altijd een soort riem. zo werkt CVT, dat weet je.
[ afbeelding ]
M'n Corolla 2.0 Hybrid TS had ook zo'n eCVT.
M'n huidige Volvo heeft dan weer een ouderwetse automaatbak.
Ik heb mijn hele leven de handbak gepromoot tegenover automaatrijders.
Bij een sportieve auto hoort dat, vond ik.
Maar nu ik een automaat heb met schakelflippers aan het stuur heb ik mijn mening bijgesteld
Best of both worlds!
Bij een sportieve auto hoort dat, vond ik.
Maar nu ik een automaat heb met schakelflippers aan het stuur heb ik mijn mening bijgesteld
Best of both worlds!
Een watte? Mercedes Sprinter it is.quote:
[..]
Rijdt zo'n Aztek nog een beetje?
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
quote:
[..]
Een watte? Mercedes Sprinter it is.
Ingeruild?quote:
[..]
Een watte? Mercedes Sprinter it is.
Mensen die de schakelbak willen zijn vaak ook de mensen die niet van het gas af willen, duurzaamheid onzin vinden, hout stoken en een sigaartje oké vinden. De opvolgers van de boomers.
Zodra het kan stap ik over en zal het geen seconde missen. In dure sportauto's zie je het trouwens amper nog. BMW had na veel gejank van fans in een M-serie nog een handbak geplaatst, maar werd amper verkocht. Het argument van 'ja dat is sportief' komt van mensen die het niet eens kunnen betalen.
Zodra het kan stap ik over en zal het geen seconde missen. In dure sportauto's zie je het trouwens amper nog. BMW had na veel gejank van fans in een M-serie nog een handbak geplaatst, maar werd amper verkocht. Het argument van 'ja dat is sportief' komt van mensen die het niet eens kunnen betalen.
Ohja tuurlijk, het is even geleden dat ik de serie heb gezien. Ten tijde van mn aanmelden hier.quote:
[..]
Ingeruild?
[ afbeelding ]
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
Jaartje terug van altijd een schakelbak naar een elektrieke auto (Ionic 5).
Ik geef toe is ook een klasse beter dan wat ik altijd had want van privé naar lease.
Maar jezus zeg wat een verschil overall. Automaat i.c.m. bijna one-pedal drive is perfect autorijden.
Beetje spelen met het gaspedaal en heel af en toe een keertje remmen. Ik word er lekker rustig van - maak me totaal niet meer druk in het verkeer.
En ik maak me niet druk of dat nou wel of niet stoer, mannelijk of sportief is. Who fucking cares? Het is gewoon geweldig. En range anxiety raak je ook vanzelf wel kwijt.
Ik geef toe is ook een klasse beter dan wat ik altijd had want van privé naar lease.
Maar jezus zeg wat een verschil overall. Automaat i.c.m. bijna one-pedal drive is perfect autorijden.
Beetje spelen met het gaspedaal en heel af en toe een keertje remmen. Ik word er lekker rustig van - maak me totaal niet meer druk in het verkeer.
En ik maak me niet druk of dat nou wel of niet stoer, mannelijk of sportief is. Who fucking cares? Het is gewoon geweldig. En range anxiety raak je ook vanzelf wel kwijt.
Ik heb een jaar een automaat nu maar schakel toch nog regelmatig met de hand. Heb van die flippers bij het stuur, heerlijk.
Onzin verder. Heb je hier ook data voor of onderbuik?quote:
[..]
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.
Want met 140 schakel je constant en kan je geen cruise control aanzetten :’)quote:
[..]
Idem hier, lekker met 140 op de cruise een sjekkie bollen omdat het kan.
Het is imho ook pas sinds een jaar of 10 dat automaten lekker rijden. Daarvoor was het toch vaak allemaal net niet (of helemaal niet). Ja met een dikke motor ervoor was het wel wat, maar zodra je dat niet had was het behelpen. 15-20 jaar geleden waren viertrapsautomaten nog gemeengoed, waren trager, zopen een sloot meer brandstof. Inmiddels is dat (gelukkig) achterhaald. Rij nu zelf ook automaat en zou niet meer terug willen. Al ben ik wel blij dat ik kan en mag schakelen mocht het nodig zijn (huur auto, werkauto oid)quote:
Ik heb mijn hele leven de handbak gepromoot tegenover automaatrijders.
Bij een sportieve auto hoort dat, vond ik.
Maar nu ik een automaat heb met schakelflippers aan het stuur heb ik mijn mening bijgesteld
Best of both worlds!
Want alle automaatrijders prullen op hun smartphone, en alle handbakrijders laten 'm liggen...quote:
[..]
Het is onveiliger omdat mensen dan met 1 hand denken te kunnen rijden en met de andere hand van alles aan het doen zijn wat niet met autorijden te maken heeft.
Rijdende smartphones.... De gekste klappers halen het nieuws. Achja, als het appje maar verzonden is.
Een rijbewijs met code 78 is ook een rijbewijs, waarom het meteen als minderwaardig wordt gezien snap ik niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Alleen infantiele mongolen die ervoor kiezen en niet weten hoe ze moeten autorijden, rijden in een automaat.quote:
[..]
Zeer zeker. Schakelen is een achterhaald principe. Helaas gepromoot altijd door de bladen wegens "sportief". Terwijl iets eigenlijk alleen sportief is als je zelf de aandrijving verzorgt door te fietsen b.v.
In Amerika weten ze dit al heel lang. Maar hier dus niet. Het lijkt of je iets afpakt van de automobilist als ze niet meer mogen schakelen. Althans zo zijn de reacties altijd.
As het niet anders kan, bijvoorbeeld door reuma in de handen, is het geen keuze meer.
En weer dat Amerika geneuzel
straks ga je het gedoe wat er nu in Amerika afspeelt door de afschaffing van de abortus en het steeds fascistischer wordende MAGA in het hooggerechtshof ook goedkeuren. 'mumu het MAGA is gestopt toen Trump niet meer president was' nou echt niet. Heel het overtuigend linkse Imgur staat er vol mee
Google is your friend, abuse your friends
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.quote:
[..]
Onzin verder. Heb je hier ook data voor of onderbuik?
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
Lekkere gemiddelde auto ook. Maar waarom rijden coureurs dan niet volledig automaat?quote:
[..]
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
Die dubbele koppelingautomaten zijn idd significant sneller dan handbak. Zelfs bij een Twingo scheelt het bijna een seconde bij 0-100. Bij koppelomvormer is het verschil kleiner, al is het lang niet zo extreem als vroeger toen het zomaar 2 seconde kon schelen op 0-100quote:
[..]
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
Maar bij handbak moet je dan wel perfect optrekken en schakelen, bij een automaat is het gewoon je gas intrappen.
Het ging over de vraag wat sportiever is. Dan kijk je uiteraard naar sportieve modellen. Feit is gewoon dat een goede, moderne automaat sneller is dan handgeschakeld.quote:
[..]
Lekkere gemiddelde auto ook. Maar waarom rijden coureurs dan niet volledig automaat?
Coureurs rijden over het algemeen met datgene dat in hun raceklasse verplicht is.
Ironisch genoeg heeft Amerika de handbakken bij sportieve auto's 'gered'. Zonder VS was Porsche bijvoorbeeld al volledig over gegaan op PDK. Juist omdat de automaat daar zo gemeengoed is, is de handbak de keuze voor liefhebbers.quote:Op dinsdag 27 september 2022 00:32 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Alleen infantiele mongolen die ervoor kiezen en niet weten hoe ze moeten autorijden, rijden in een automaat.
As het niet anders kan, bijvoorbeeld door reuma in de handen, is het geen keuze meer.
En weer dat Amerika geneuzel
'mumu het MAGA is gestopt toen Trump niet meer president was' nou echt niet. Heel het overtuigend linkse Imgur staat er vol mee
Sportief en snel zijn imho wel 2 compleet verschillende criteria. Een Peugeot 205 Rallye is sportief maar zeker niet snel, en een Mercedes S500 is weer precies andersom.quote:
[..]
Het ging over de vraag wat sportiever is. Dan kijk je uiteraard naar sportieve modellen. Feit is gewoon dat een goede, moderne automaat sneller is dan handgeschakeld.
Coureurs rijden over het algemeen met datgene dat in hun raceklasse verplicht is.
Ja, fijn. Wat heeft dat te maken met mijn voorbeeld, een 911? Wil je zeggen dat dat niet sportief is?quote:
Sportief en snel zijn imho wel 2 compleet verschillende criteria. Een Peugeot 205 Rallye is sportief maar zeker niet snel, en een Mercedes S500 is weer precies andersom.
En is het dan vooral je hogere leeftijd die het zwaar voor je maakte (ook nog) te moeten schakelen?quote:
21 jaar schakelauto's gereden maar zou nu niet meer terug willen.
Automaten
Goh, de emoties lopen weer hoog op voor sommigen. Niet om een « biefstukje » dit keer maar om een versnellingsbak
Had ik laatst bij een collega in een Polo GTI, als die gas geeft laat z’n automaat t denken alsof we op een racebaan zitten met dat geluid hahahahaquote:
Dat geluid daar zou ik ook nooit een wennen. Laatst had ik een nieuwe Toyota hybride, vermoedelijk met eCVT, dan hoor je de motor telkens monotoon veel toeren maken en langzaam versnelt de auto geleidelijk.
Dan kan je de radio wel harder zetten maar je weet toch dat je dit geluid verspreid.
In Rotterdam verdienen ze het, in Den Haag verdelen ze het en in Amsterdam smijten ze het over de balk.
Jules Deelder, may he rest in peace
Jules Deelder, may he rest in peace
Schakelen was dan ook prima tot eind jaren 90.
Inmiddels zijn er hoeveel keer meer auto’s en ander verkeer op de weg?
Schakelen is dan steeds lastiger, het neemt toch een halve seconde aan aandachtig weg zelfs als je dit “automatisch” doet.
Ikzelf vond het ook wel wel een uitdaging en dat is toch alweer best een poos geleden.
Inmiddels zijn er hoeveel keer meer auto’s en ander verkeer op de weg?
Schakelen is dan steeds lastiger, het neemt toch een halve seconde aan aandachtig weg zelfs als je dit “automatisch” doet.
Ikzelf vond het ook wel wel een uitdaging en dat is toch alweer best een poos geleden.
Mensen die graag schakelen en dan afgeven op automaatrijders zijn onwetende domoren. Automaat 
Overigens wel dom om alleen een automaatrijbewijs te halen. Voorlopig zijn nog zat auto’s handgeschakeld en schakelen is nou niet heel moeilijk verder.
Overigens wel dom om alleen een automaatrijbewijs te halen. Voorlopig zijn nog zat auto’s handgeschakeld en schakelen is nou niet heel moeilijk verder.
Die zijn over enkele jaren ook vrijwel hybride of elektrisch.quote:
Maar als je dus een automaat rijbewijs hebt mag je niet schakel rijden? Zie ik niet echt de meerwaarde van in.
Baantjes zoals bezorger/chauffeur/taxi kun je dan op je buik schrijven.
.
Omdat de regels dat voorschrijven. Eigenlijk zijn het automaten met handflippers.quote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
.
Ik heb schakelbewijs, maar ik rij op mijn werk rij ik veel bussen met automaat (DGS7), wat is dit echt relaxen en je hebt geen last van fout schakelen.
De moderne automaat werkt net goed als de huidige schakelbak; snel, zuiniger en ontspanner (rustig handelen, je voelt geen schokken).
Nou, ja we zullen eraan moeten wennen. Toekomst zullen alleen automaten te koop. behalve in de oldtimers. Ook wordt automaten steeds beter en goedkoper..
De moderne automaat werkt net goed als de huidige schakelbak; snel, zuiniger en ontspanner (rustig handelen, je voelt geen schokken).
Nou, ja we zullen eraan moeten wennen. Toekomst zullen alleen automaten te koop. behalve in de oldtimers. Ook wordt automaten steeds beter en goedkoper..
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Met andere woorden jij kan niet rijdenquote:
Ik heb schakelbewijs, maar ik rij op mijn werk rij ik veel bussen met automaat (DGS7), wat is dit echt relaxen en je hebt geen last van fout schakelen.
De moderne automaat werkt net goed als de huidige schakelbak; snel, zuiniger en ontspanner (rustig handelen, je voelt geen schokken).
Nou, ja we zullen eraan moeten wennen. Toekomst zullen alleen automaten te koop. behalve in de oldtimers. Ook wordt automaten steeds beter en goedkoper..
Ô mon citoyens vous serez unis.
Met andere woorden, je loopt met je eigen onwetendheid te koop.quote:Op dinsdag 27 september 2022 07:49 schreef HSG het volgende:
[..]
Met andere woorden jij kan niet rijden
Heb zowel een auto met automatische versnelling als een handgeschakelde auto. Vind handgeschakeld rijden leuker maar een automaat is ook wel echt heerlijk comfortabel, zeker bij bijv filerijden.
Bewust een schakelaar job automaat rijden is zoiets als bewust geen vaatwasser of wasmachine kopen en het met de hand doen.
Met het verschil dat je het krampachtig probeert te verdedigen
Met het verschil dat je het krampachtig probeert te verdedigen
|
|
