NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bronquote:Gas los, koppeling intrappen en schakelen maar: veel automobilisten doen dit op de automatische piloot, maar voor anderen blijft het lastig. In de afgelopen jaren kozen steeds meer mensen ervoor om het schakelen achterwege te laten en een rijbewijs voor een automaat te halen. "Toen ik was overgestapt op een automaat, had ik binnen vijf weken mijn rijbewijs."
Uit cijfers van het CBR blijkt dat steeds meer mensen kiezen voor een automaatrijbewijs. In 2016 deden ruim 2000 mensen examen voor zo'n rijbewijs, inmiddels is dat verdrievoudigd naar ruim 6000. In totaal deden dit jaar ruim 145.000 mensen een rijexamen.
Het valt het CBR ook op dat de gemiddelde leeftijd van de bestuurders die voor de automaat gaan langzaam aan het dalen is. "Dat doet vermoeden dat de doelgroep aan het verschuiven is naar de 'meer reguliere' bestuurder die gemiddeld rond de 20 is", zegt een woordvoerder.
In onderstaande grafiek is te zien dat het percentage automaatrijexamens ieder jaar groter wordt.
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
Haha iemand die geen echte auto kan besturen gespot ^quote:Op maandag 26 september 2022 22:14 schreef JohnBMiller het volgende:
[..]
Bron
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
Volgens mij zijn 90% van alle auto's die nu uit de fabriek komen automaat. Dus op zich wel logisch.
Alleen voor een betaalbare tweedehandse automaat is het aanbod wel bedroevend.
Alleen voor een betaalbare tweedehandse automaat is het aanbod wel bedroevend.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Automaten zijn fake en gayquote:
[..]
Bron
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Idd, soberso een automaatrijbewijs halen omdat je te dom bent om een koppeling te leren bedienenquote:Op maandag 26 september 2022 22:17 schreef Glazenmaker het volgende:
[..]
Haha iemand die geen echte auto kan besturen gespot ^
pindazakje
Maar als je dus een automaat rijbewijs hebt mag je niet schakel rijden? Zie ik niet echt de meerwaarde van in.
Baantjes zoals bezorger/chauffeur/taxi kun je dan op je buik schrijven.
Baantjes zoals bezorger/chauffeur/taxi kun je dan op je buik schrijven.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Zeer zeker. Schakelen is een achterhaald principe. Helaas gepromoot altijd door de bladen wegens "sportief". Terwijl iets eigenlijk alleen sportief is als je zelf de aandrijving verzorgt door te fietsen b.v.quote:
[..]
Bron
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
In Amerika weten ze dit al heel lang. Maar hier dus niet. Het lijkt of je iets afpakt van de automobilist als ze niet meer mogen schakelen. Althans zo zijn de reacties altijd.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Hoezo ben je uitgesloten van een baan als bezorger/chauffeur met een automaat?quote:
Maar als je dus een automaat rijbewijs hebt mag je niet schakel rijden? Zie ik niet echt de meerwaarde van in.
Baantjes zoals bezorger/chauffeur/taxi kun je dan op je buik schrijven.
En alsof veel mensen bezorger of chauffeur willen worden...
Inderdaad. Ze doen alsof ze Fred Flintstone zijn.quote:
Helaas gepromoot altijd door de bladen wegens "sportief". Terwijl iets eigenlijk alleen sportief is als je zelf de aandrijving verzorgt door te fietsen b.v.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Dat zijn toch juist de mooiste kandidaten voor een automatische versnellingsbak zou je zeggen? Constant stoppen en weer wegrijden, in de stad rijden…quote:
Baantjes zoals bezorger/chauffeur/taxi kun je dan op je buik schrijven.
Ik heb ook nooit begrepen waarom dat het enige is in een auto waar technologische vooruitgang niet gewenst is. Alleen rallyrijders hebben daar nog echt functioneel baat bij, de rest is vooral bang voor hun ego.
Kan er naast zitten maar ik denk niet dat veel bedrijven standaard automaatbakken hebben.quote:
[..]
Hoezo ben je uitgesloten van een baan als bezorger/chauffeur met een automaat?
En alsof veel mensen bezorger of chauffeur willen worden...
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
TS kan niet schakelen
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Prima oplossing voor mensen die wat meer moeite hebben met autorijden, het scheelt toch een hoop handelingen én denkwerk.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Het scheelt nauwelijks denkwerk. Het is iets dat je moet automatiseren. Wat voor de meeste mensen niet zo moeilijk is.quote:
Prima oplossing voor mensen die wat meer moeite hebben met autorijden, het scheelt toch een hoop handelingen én denkwerk.
Het denkwerk zit in het verkeersinzicht, daar heb je ervaring voor nodig om goed in te zijn.
Mensen die moeite hebben met autorijden moet je niet in een auto laten rijden.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Zeker wel. Jij en ik merken dat misschien niet zo. Maar je moet constant bedenken welke versnelling je in zit en welke passend is bij deze situatie en bij de volgende.quote:
[..]
Het scheelt nauwelijks denkwerk.
Klopt. Maar voor sommigen wel. En dan is een automaat een prima oplossing.quote:Het is iets dat je moet automatiseren. Wat voor de meeste mensen niet zo moeilijk is.
Ook. Maar ook in de bediening.quote:Het denkwerk zit in het verkeersinzicht, daar heb je ervaring voor nodig om goed in te zijn.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Waarom zouden mensen die prima in een automaat rijden niet in een automaat mogen rijden?quote:
Mensen die moeite hebben met autorijden moet je niet in een auto laten rijden.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Prima voor iedereen, mensen die vooruitgang in de weg staan hebben letterlijk geen geweten. Iedereen automaat betekent gewoonweg minder ongevallen.quote:
Prima oplossing voor mensen die wat meer moeite hebben met autorijden, het scheelt toch een hoop handelingen én denkwerk.
Nou dat weet ik niet. Beide hebben voor en nadelen. Het gaat er vooral om waar jij je vertrouwd in voelt volgens mij.quote:
[..]
Prima voor iedereen, mensen die vooruitgang in de weg staan hebben letterlijk geen geweten. Iedereen automaat betekent gewoonweg minder ongevallen.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Je zult daar hele dagen in moeten lesgeven johquote:Op maandag 26 september 2022 22:37 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Verrek joh, een C1 lesauto! Die heeft ook qua leren parkeren een makkie gehad.
[ afbeelding ]
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Maar het is altijd hetzelfde. Je begint in de eerste versnelling en sneller betekent een versnelling erbij, langzamer een versnelling er af.quote:
[..]
Zeker wel. Jij en ik merken dat misschien niet zo. Maar je moet constant bedenken welke versnelling je in zit en welke passend is bij deze situatie en bij de volgende.
Verkeerssituaties zijn een stuk lastiger. Dan heb je het over voorrangsregels, verkeersborden en verkeersdeelnemers (fietsers, voetgangers, andere auto's) die opeens opduiken of waarbij je samen tot een oplossing moet komen.
Zo'n flut nieuwsbericht als dit komt af en toe voorbij. Autofabrikanten hebben vrijwel allemaal (EVs en hybride uitgesloten) nog de handgeschakelde versnellingsbak in het aanbod. Het scheelt tot wel 2500 euro in aanschaf. Een handgeschakelde bak is goedkoper in ontwikkeling en productie. Op de lange termijn heb je er meer profijt van.
Geef mij alsjeblieft een handgeschakelde auto.
Achter het stuur van een auto hoor je je bezig te houden met autorijden. Niet al die tienduizend andere dingen waar auto-mobiel-isten vandaag de dag mee bezig zijn. Online vergaderen van achter het stuur, whatsapp'en, en elke dag in het nieuws megaklappers zonder aanleiding. Gek he.
Geef mij alsjeblieft een handgeschakelde auto.
Achter het stuur van een auto hoor je je bezig te houden met autorijden. Niet al die tienduizend andere dingen waar auto-mobiel-isten vandaag de dag mee bezig zijn. Online vergaderen van achter het stuur, whatsapp'en, en elke dag in het nieuws megaklappers zonder aanleiding. Gek he.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nou, het verkeerde pedaal intrappen bijvoorbeeld.quote:
[..]
Waarom zouden mensen die prima in een automaat rijden niet in een automaat mogen rijden?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik leg mijn derde been ook al in mijn nek, dus waarom de andere twee ook niet.quote:
[..]
Je zult daar hele dagen in moeten lesgeven joh
Even voor de goede orde: ik heb een rijbewijs voor een schakelautoquote:
[..]
Maar het is altijd hetzelfde. Je begint in de eerste versnelling en sneller betekent een versnelling erbij, langzamer een versnelling er af.
Verkeerssituaties zijn een stuk lastiger. Dan heb je het over voorrangsregels, verkeersborden en verkeersdeelnemers (fietsers, voetgangers, andere auto's) die opeens opduiken of waarbij je samen tot een oplossing moet komen.
Ik ben het alleen niet helemaal met je eens, bochtje inschatten, toch even terugschakelen om wat sneller in te voegen, etc. Dat is gewoon denkwerk én extra handelingen. Dat is wel leerbaar, maar dat verschilt per persoon.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Dat kan in een schakel niet wou je zeggen?quote:
[..]
Nou, het verkeerde pedaal intrappen bijvoorbeeld.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Het kan wel maar je zal er geen mensen mee doodrijden of huizen binnen rijden. Simpelweg omdat je linkerbeen de koppeling bedient en je rechterbeen het gaspedaal en/of rem. je schakelt niet onbewust per ongeluk op.quote:
[..]
Dat kan in een schakel niet wou je zeggen?
wat hier in de omgeving 3x is gebeurd kwam door bestuurders met automaat die vermoedelijk uit schrik het pedaal volledig intrapte.....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
En dat rechterbeen kan niet op het gas trappen ipv de rem?quote:
[..]
Het kan wel maar je zal er geen mensen mee doodrijden of huizen binnen rijden. Simpelweg omdat je linkerbeen de koppeling bedient en je rechterbeen het gaspedaal en/of rem.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ja, alleen zal de auto niet maximaal versnellen, hooguit een maximaal toerental. zo een vergissing maak je vanuit stilstand. de eerste versnelling doet maximaal bij 5000 toeren..... niet gek hard.quote:
[..]
En dat rechterbeen kan niet op het gas trappen ipv de rem?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Alles is denkwerk. Maar schakelen is iets dat gemakkelijk geautomatiseerd kan worden, verkeerssituaties zijn een stuk complexer, juist door het onvoorspelbare van het menselijke gedrag en de onbegrijpelijkheid van (gecombineerde) verkeersborden en regels.quote:
[..]
Even voor de goede orde: ik heb een rijbewijs voor een schakelauto
Ik ben het alleen niet helemaal met je eens, bochtje inschatten, toch even terugschakelen om wat sneller in te voegen, etc. Dat is gewoon denkwerk én extra handelingen. Dat is wel leerbaar, maar dat verschilt per persoon.
Zolang de keuze er maar blijft. Dat vind ik belangrijk. Ieder ze eigen.quote:
[..]
Zeer zeker. Schakelen is een achterhaald principe. Helaas gepromoot altijd door de bladen wegens "sportief". Terwijl iets eigenlijk alleen sportief is als je zelf de aandrijving verzorgt door te fietsen b.v.
In Amerika weten ze dit al heel lang. Maar hier dus niet. Het lijkt of je iets afpakt van de automobilist als ze niet meer mogen schakelen. Althans zo zijn de reacties altijd.
Over 10 tot 15 jaar is er bijna niemand meer die nog een schakelrijbewijs gaat halen.
Alle nieuwe auto's in Nederland worden vanaf 2030 automaat.
Zoals het er nu voor staat is het vanaf 2030 afgelopen in Nederland.
Maar je kan natuurlijk nog wel een 2e hands rijden met schakelbak.
Alle nieuwe auto's in Nederland worden vanaf 2030 automaat.
Die keuze verdwijnt op het moment dat we geheel overgaan op bEV, hEV (en eventueel nog hybrides).quote:
[..]
Zolang de keuze er maar blijft. Dat vind ik belangrijk. Ieder ze eigen.
Zoals het er nu voor staat is het vanaf 2030 afgelopen in Nederland.
Maar je kan natuurlijk nog wel een 2e hands rijden met schakelbak.
En de automaat is gepromoot als zuiniger dan handgeschakeld.
De handgeschakelde versnellingsbak is echter lichter en minder complex dan welke automaat dan ook.
Of de automaat daadwerkelijk zorgt voor een lager verbruik is nog maar de vraag.
De handgeschakelde versnellingsbak is echter lichter en minder complex dan welke automaat dan ook.
Of de automaat daadwerkelijk zorgt voor een lager verbruik is nog maar de vraag.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De eCVT automaatbak van een moderne Toyota Prius, Corolla of Yaris is juist een stuk eenvoudiger dan een schakelbak.quote:
En de automaat is gepromoot als zuiniger dan handgeschakeld.
De handgeschakelde versnellingsbak is echter lichter en minder complex dan welke automaat dan ook.
Of de automaat daadwerkelijk zorgt voor een lager verbruik is nog maar de vraag.
Dat komt door de slimme constructie met een planetair tandwielstelsel in de hoofdrol.
En EV's hebben sowieso nog maar 1 vaste overbrenging (uitgezonderd enkele modellen met 2 versnellingen) naar de wielen.
Ik rijd al een behoorlijke tijd een automaat en vraag me soms wel af of het niet gewoon makkelijk te bewijzen statistisch veiliger is. Scheelt handeling en denkwerk.
Ik vind dat hautaine gedoe over schakelen een beetje lachwekkend. Iedere kleuter kan leren schakelen, het is niet alsof het een bijzondere vaardigheid is. Het is gewoon autorijden met extra stappen.
Ik vind dat hautaine gedoe over schakelen een beetje lachwekkend. Iedere kleuter kan leren schakelen, het is niet alsof het een bijzondere vaardigheid is. Het is gewoon autorijden met extra stappen.
-nee-
Schakelen verdwijnt toch als alles elektrisch wordt. Zelf vind ik het altijd wel lekker, goed schakelen geeft wel voldoening.
Wat heeft dat met het ontbreken van een koppelingspedaal te maken? Sterker nog, ik denk dat bij de meeste van die megaklappers een handbak betrokken is.quote:
Achter het stuur van een auto hoor je je bezig te houden met autorijden. Niet al die tienduizend andere dingen waar auto-mobiel-isten vandaag de dag mee bezig zijn. Online vergaderen van achter het stuur, whatsapp'en, en elke dag in het nieuws megaklappers zonder aanleiding. Gek he.
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
De opvolger van de broekriemaandrijving? Waarom zou je dat willen?quote:
[..]
De eCVT automaatbak van een moderne Toyota Prius, Corolla of Yaris is juist een stuk eenvoudiger dan een schakelbak.
Dat komt door de slimme constructie met een planetair tandwielstelsel in de hoofdrol.
En EV's hebben sowieso nog maar 1 vaste overbrenging (uitgezonderd enkele modellen met 2 versnellingen) naar de wielen.
De eCVT gaat bij Nissan, Ford, Toyota en Subaru vroegtijdig stuk en is alleen bij de Prius en niet-hybride Honda betrouwbaar te noemen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Europese merken brengen hun dikste, sportiefste modellen - die ze in Europa alleen met automaat verkopen - in de VS nog wel eens op de markt met handgeschakelde bak, omdat het daar een statussymbool is.quote:
[..]
Zeer zeker. Schakelen is een achterhaald principe. Helaas gepromoot altijd door de bladen wegens "sportief". Terwijl iets eigenlijk alleen sportief is als je zelf de aandrijving verzorgt door te fietsen b.v.
In Amerika weten ze dit al heel lang. Maar hier dus niet. Het lijkt of je iets afpakt van de automobilist als ze niet meer mogen schakelen. Althans zo zijn de reacties altijd.
Het is onveiliger omdat mensen dan met 1 hand denken te kunnen rijden en met de andere hand van alles aan het doen zijn wat niet met autorijden te maken heeft.quote:Op maandag 26 september 2022 23:01 schreef Marsenal het volgende:
Ik rijd al een behoorlijke tijd een automaat en vraag me soms wel af of het niet gewoon makkelijk te bewijzen statistisch veiliger is. Scheelt handeling en denkwerk.
Rijdende smartphones.... De gekste klappers halen het nieuws. Achja, als het appje maar verzonden is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Iedereen die heeft leren schakelen, kan vrij makkelijk wennen aan een automaat. Andersom is dat echter beslist niet het geval.quote:
[..]
Bron
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
Omdat je daar geen flikker aan hebt op iets anders dan een racecircuit? Dikke kans trouwens dat ze automaat antwoorden als je ze vraagt in wat voor auto ze het liefst door de stad naar de supermarkt rijden.quote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
Aan CVT heb ik trouwens wel echt een broertje dood, dat vreselijke monotone doordringende motorgeluid als je wat meer gas geeft en de bak blijft hangen op een verhoogd toerental zonder over te schakelen zoals je normaal zou verwachten...quote:
[..]
De opvolger van de broekriemaandrijving? Waarom zou je dat willen?
De eCVT gaat bij Nissan, Ford, Toyota en Subaru vroegtijdig stuk en is alleen bij de Prius en niet-hybride Honda betrouwbaar te noemen.
Alsof je met een handgeschakelde bak wel steeds twee handen nodig zou hebben.quote:
[..]
Het is onveiliger omdat mensen dan met 1 hand denken te kunnen rijden en met de andere hand van alles aan het doen zijn wat niet met autorijden te maken heeft.
Rijdende smartphones.... De gekste klappers halen het nieuws. Achja, als het appje maar verzonden is.
Heb je het nou over een coureur die graag naar de Jumbo rijdt?quote:
[..]
Omdat je daar geen flikker aan hebt op iets anders dan een racecircuit? Dikke kans trouwens dat ze automaat antwoorden als je ze vraagt in wat voor auto ze het liefst door de stad naar de supermarkt rijden.
Die gaat inderdaad gewoon met zijn Red Bullquote:
[..]
Heb je het nou over een coureur die graag naar de Jumbo rijdt?
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.quote:
En de automaat is gepromoot als zuiniger dan handgeschakeld.
De handgeschakelde versnellingsbak is echter lichter en minder complex dan welke automaat dan ook.
Of de automaat daadwerkelijk zorgt voor een lager verbruik is nog maar de vraag.
Je haalt wat door elkaar.quote:
[..]
De opvolger van de broekriemaandrijving? Waarom zou je dat willen?
De eCVT gaat bij Nissan, Ford, Toyota en Subaru vroegtijdig stuk en is alleen bij de Prius en niet-hybride Honda betrouwbaar te noemen.
Je hebt de klassieke CVT systemen met "riemen" maar alle moderne Toyota's hebben eCVT met tandwielen.
Daar komt geen riem meer aan te pas.
Hoe het bij andere merken zit weet ik niet, daar heb ik me niet in verdiept.
Omdat zij zo snel mogelijk de perfecte lijn in het circuit afjagen. Ik hoop niet dat je dit verwacht van gemiddelde bestuurders.quote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
-nee-
4,9s naar de 100 lukt met m'n automaat idd prima, dus het is zeker geen beperking.quote:
[..]
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.
Dat geluid daar zou ik ook nooit een wennen. Laatst had ik een nieuwe Toyota hybride, vermoedelijk met eCVT, dan hoor je de motor telkens monotoon veel toeren maken en langzaam versnelt de auto geleidelijk.
Dan kan je de radio wel harder zetten maar je weet toch dat je dit geluid verspreid.
Dan kan je de radio wel harder zetten maar je weet toch dat je dit geluid verspreid.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Formule E heeft dat ook niet meerquote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
Formule E.quote:
[..]
Formule E heeft dat ook niet meer
nou niet in de consumentenautos dan. De nieuwe Yaris hybride schakelt echt niet vlot op.quote:
[..]
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ook als ik in 2030 een porsche koop?quote:
[..]
Je nieuwe auto vanaf 2030 heeft iig geen schakelbak meer
(Die hoop ik dan eindelijk te kunnen betalen
)
En Formule 1, 2 en 3 ook niet, ook beetje onpraktische houding om met een pook te liggen roerenquote:
[..]
Formule E heeft dat ook niet meer
Idem hier, lekker met 140 op de cruise een sjekkie bollen omdat het kan.quote:
21 jaar schakelauto's gereden maar zou nu niet meer terug willen.
Automaten
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
Het is nu geen riem meer als in de broekriem, maar een duwband van staal.quote:
[..]
Je haalt wat door elkaar.
Je hebt de klassieke CVT systemen met "riemen" maar alle moderne Toyota's hebben eCVT met tandwielen.
Daar komt geen riem meer aan te pas.
Hoe het bij andere merken zit weet ik niet, daar heb ik me niet in verdiept.
maar het is nog altijd een soort riem. zo werkt CVT, dat weet je.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Rijdt zo'n Aztek nog een beetje?quote:
[..]
Idem hier, lekker met 140 op de cruise een sjekkie bollen omdat het kan.
Zo werken de oude CVT systemen, de Toyota eCVT heeft geen riem / duwband meer maar een planetair tandwielstelsel.quote:
[..]
Het is nu geen riem meer als in de broekriem, maar een duwband van staal.
maar het is nog altijd een soort riem. zo werkt CVT, dat weet je.
[ afbeelding ]
M'n Corolla 2.0 Hybrid TS had ook zo'n eCVT.
M'n huidige Volvo heeft dan weer een ouderwetse automaatbak.
Ik heb mijn hele leven de handbak gepromoot tegenover automaatrijders.
Bij een sportieve auto hoort dat, vond ik.
Maar nu ik een automaat heb met schakelflippers aan het stuur heb ik mijn mening bijgesteld
Best of both worlds!
Bij een sportieve auto hoort dat, vond ik.
Maar nu ik een automaat heb met schakelflippers aan het stuur heb ik mijn mening bijgesteld
Best of both worlds!
Een watte? Mercedes Sprinter it is.quote:
[..]
Rijdt zo'n Aztek nog een beetje?
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
quote:
[..]
Een watte? Mercedes Sprinter it is.
Ingeruild?quote:
[..]
Een watte? Mercedes Sprinter it is.
Mensen die de schakelbak willen zijn vaak ook de mensen die niet van het gas af willen, duurzaamheid onzin vinden, hout stoken en een sigaartje oké vinden. De opvolgers van de boomers.
Zodra het kan stap ik over en zal het geen seconde missen. In dure sportauto's zie je het trouwens amper nog. BMW had na veel gejank van fans in een M-serie nog een handbak geplaatst, maar werd amper verkocht. Het argument van 'ja dat is sportief' komt van mensen die het niet eens kunnen betalen.
Zodra het kan stap ik over en zal het geen seconde missen. In dure sportauto's zie je het trouwens amper nog. BMW had na veel gejank van fans in een M-serie nog een handbak geplaatst, maar werd amper verkocht. Het argument van 'ja dat is sportief' komt van mensen die het niet eens kunnen betalen.
Ohja tuurlijk, het is even geleden dat ik de serie heb gezien. Ten tijde van mn aanmelden hier.quote:
[..]
Ingeruild?
[ afbeelding ]
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
Jaartje terug van altijd een schakelbak naar een elektrieke auto (Ionic 5).
Ik geef toe is ook een klasse beter dan wat ik altijd had want van privé naar lease.
Maar jezus zeg wat een verschil overall. Automaat i.c.m. bijna one-pedal drive is perfect autorijden.
Beetje spelen met het gaspedaal en heel af en toe een keertje remmen. Ik word er lekker rustig van - maak me totaal niet meer druk in het verkeer.
En ik maak me niet druk of dat nou wel of niet stoer, mannelijk of sportief is. Who fucking cares? Het is gewoon geweldig. En range anxiety raak je ook vanzelf wel kwijt.
Ik geef toe is ook een klasse beter dan wat ik altijd had want van privé naar lease.
Maar jezus zeg wat een verschil overall. Automaat i.c.m. bijna one-pedal drive is perfect autorijden.
Beetje spelen met het gaspedaal en heel af en toe een keertje remmen. Ik word er lekker rustig van - maak me totaal niet meer druk in het verkeer.
En ik maak me niet druk of dat nou wel of niet stoer, mannelijk of sportief is. Who fucking cares? Het is gewoon geweldig. En range anxiety raak je ook vanzelf wel kwijt.
Ik heb een jaar een automaat nu maar schakel toch nog regelmatig met de hand. Heb van die flippers bij het stuur, heerlijk.
Onzin verder. Heb je hier ook data voor of onderbuik?quote:
[..]
Tegenwoordig zijn automaten ook sneller dan handgeschakeld. Ze schakelen sneller op dan dat de gemiddelde automobilist zelf kan. Dus handgeschakeld heeft het sportieve imago, maar met een automaat trek je sneller op.
Want met 140 schakel je constant en kan je geen cruise control aanzetten :’)quote:
[..]
Idem hier, lekker met 140 op de cruise een sjekkie bollen omdat het kan.
Het is imho ook pas sinds een jaar of 10 dat automaten lekker rijden. Daarvoor was het toch vaak allemaal net niet (of helemaal niet). Ja met een dikke motor ervoor was het wel wat, maar zodra je dat niet had was het behelpen. 15-20 jaar geleden waren viertrapsautomaten nog gemeengoed, waren trager, zopen een sloot meer brandstof. Inmiddels is dat (gelukkig) achterhaald. Rij nu zelf ook automaat en zou niet meer terug willen. Al ben ik wel blij dat ik kan en mag schakelen mocht het nodig zijn (huur auto, werkauto oid)quote:
Ik heb mijn hele leven de handbak gepromoot tegenover automaatrijders.
Bij een sportieve auto hoort dat, vond ik.
Maar nu ik een automaat heb met schakelflippers aan het stuur heb ik mijn mening bijgesteld
Best of both worlds!
Want alle automaatrijders prullen op hun smartphone, en alle handbakrijders laten 'm liggen...quote:
[..]
Het is onveiliger omdat mensen dan met 1 hand denken te kunnen rijden en met de andere hand van alles aan het doen zijn wat niet met autorijden te maken heeft.
Rijdende smartphones.... De gekste klappers halen het nieuws. Achja, als het appje maar verzonden is.
Een rijbewijs met code 78 is ook een rijbewijs, waarom het meteen als minderwaardig wordt gezien snap ik niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Alleen infantiele mongolen die ervoor kiezen en niet weten hoe ze moeten autorijden, rijden in een automaat.quote:
[..]
Zeer zeker. Schakelen is een achterhaald principe. Helaas gepromoot altijd door de bladen wegens "sportief". Terwijl iets eigenlijk alleen sportief is als je zelf de aandrijving verzorgt door te fietsen b.v.
In Amerika weten ze dit al heel lang. Maar hier dus niet. Het lijkt of je iets afpakt van de automobilist als ze niet meer mogen schakelen. Althans zo zijn de reacties altijd.
As het niet anders kan, bijvoorbeeld door reuma in de handen, is het geen keuze meer.
En weer dat Amerika geneuzel
straks ga je het gedoe wat er nu in Amerika afspeelt door de afschaffing van de abortus en het steeds fascistischer wordende MAGA in het hooggerechtshof ook goedkeuren. 'mumu het MAGA is gestopt toen Trump niet meer president was' nou echt niet. Heel het overtuigend linkse Imgur staat er vol mee
Google is your friend, abuse your friends
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.quote:
[..]
Onzin verder. Heb je hier ook data voor of onderbuik?
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
Lekkere gemiddelde auto ook. Maar waarom rijden coureurs dan niet volledig automaat?quote:
[..]
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
Die dubbele koppelingautomaten zijn idd significant sneller dan handbak. Zelfs bij een Twingo scheelt het bijna een seconde bij 0-100. Bij koppelomvormer is het verschil kleiner, al is het lang niet zo extreem als vroeger toen het zomaar 2 seconde kon schelen op 0-100quote:
[..]
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
Maar bij handbak moet je dan wel perfect optrekken en schakelen, bij een automaat is het gewoon je gas intrappen.
Het ging over de vraag wat sportiever is. Dan kijk je uiteraard naar sportieve modellen. Feit is gewoon dat een goede, moderne automaat sneller is dan handgeschakeld.quote:
[..]
Lekkere gemiddelde auto ook. Maar waarom rijden coureurs dan niet volledig automaat?
Coureurs rijden over het algemeen met datgene dat in hun raceklasse verplicht is.
Ironisch genoeg heeft Amerika de handbakken bij sportieve auto's 'gered'. Zonder VS was Porsche bijvoorbeeld al volledig over gegaan op PDK. Juist omdat de automaat daar zo gemeengoed is, is de handbak de keuze voor liefhebbers.quote:Op dinsdag 27 september 2022 00:32 schreef Metalfrost het volgende:
[..]
Alleen infantiele mongolen die ervoor kiezen en niet weten hoe ze moeten autorijden, rijden in een automaat.
As het niet anders kan, bijvoorbeeld door reuma in de handen, is het geen keuze meer.
En weer dat Amerika geneuzel
'mumu het MAGA is gestopt toen Trump niet meer president was' nou echt niet. Heel het overtuigend linkse Imgur staat er vol mee
Sportief en snel zijn imho wel 2 compleet verschillende criteria. Een Peugeot 205 Rallye is sportief maar zeker niet snel, en een Mercedes S500 is weer precies andersom.quote:
[..]
Het ging over de vraag wat sportiever is. Dan kijk je uiteraard naar sportieve modellen. Feit is gewoon dat een goede, moderne automaat sneller is dan handgeschakeld.
Coureurs rijden over het algemeen met datgene dat in hun raceklasse verplicht is.
Ja, fijn. Wat heeft dat te maken met mijn voorbeeld, een 911? Wil je zeggen dat dat niet sportief is?quote:
Sportief en snel zijn imho wel 2 compleet verschillende criteria. Een Peugeot 205 Rallye is sportief maar zeker niet snel, en een Mercedes S500 is weer precies andersom.
En is het dan vooral je hogere leeftijd die het zwaar voor je maakte (ook nog) te moeten schakelen?quote:
21 jaar schakelauto's gereden maar zou nu niet meer terug willen.
Automaten
Goh, de emoties lopen weer hoog op voor sommigen. Niet om een « biefstukje » dit keer maar om een versnellingsbak
Had ik laatst bij een collega in een Polo GTI, als die gas geeft laat z’n automaat t denken alsof we op een racebaan zitten met dat geluid hahahahaquote:
Dat geluid daar zou ik ook nooit een wennen. Laatst had ik een nieuwe Toyota hybride, vermoedelijk met eCVT, dan hoor je de motor telkens monotoon veel toeren maken en langzaam versnelt de auto geleidelijk.
Dan kan je de radio wel harder zetten maar je weet toch dat je dit geluid verspreid.
In Rotterdam verdienen ze het, in Den Haag verdelen ze het en in Amsterdam smijten ze het over de balk.
Jules Deelder, may he rest in peace
Jules Deelder, may he rest in peace
Schakelen was dan ook prima tot eind jaren 90.
Inmiddels zijn er hoeveel keer meer auto’s en ander verkeer op de weg?
Schakelen is dan steeds lastiger, het neemt toch een halve seconde aan aandachtig weg zelfs als je dit “automatisch” doet.
Ikzelf vond het ook wel wel een uitdaging en dat is toch alweer best een poos geleden.
Inmiddels zijn er hoeveel keer meer auto’s en ander verkeer op de weg?
Schakelen is dan steeds lastiger, het neemt toch een halve seconde aan aandachtig weg zelfs als je dit “automatisch” doet.
Ikzelf vond het ook wel wel een uitdaging en dat is toch alweer best een poos geleden.
Mensen die graag schakelen en dan afgeven op automaatrijders zijn onwetende domoren. Automaat 
Overigens wel dom om alleen een automaatrijbewijs te halen. Voorlopig zijn nog zat auto’s handgeschakeld en schakelen is nou niet heel moeilijk verder.
Overigens wel dom om alleen een automaatrijbewijs te halen. Voorlopig zijn nog zat auto’s handgeschakeld en schakelen is nou niet heel moeilijk verder.
Die zijn over enkele jaren ook vrijwel hybride of elektrisch.quote:
Maar als je dus een automaat rijbewijs hebt mag je niet schakel rijden? Zie ik niet echt de meerwaarde van in.
Baantjes zoals bezorger/chauffeur/taxi kun je dan op je buik schrijven.
.
Omdat de regels dat voorschrijven. Eigenlijk zijn het automaten met handflippers.quote:
Als schakelen zo ouderwets en overbodig is, waarom hebben professionele autocoureurs dan juist schakelbakken in hun auto's...
.
Ik heb schakelbewijs, maar ik rij op mijn werk rij ik veel bussen met automaat (DGS7), wat is dit echt relaxen en je hebt geen last van fout schakelen.
De moderne automaat werkt net goed als de huidige schakelbak; snel, zuiniger en ontspanner (rustig handelen, je voelt geen schokken).
Nou, ja we zullen eraan moeten wennen. Toekomst zullen alleen automaten te koop. behalve in de oldtimers. Ook wordt automaten steeds beter en goedkoper..
De moderne automaat werkt net goed als de huidige schakelbak; snel, zuiniger en ontspanner (rustig handelen, je voelt geen schokken).
Nou, ja we zullen eraan moeten wennen. Toekomst zullen alleen automaten te koop. behalve in de oldtimers. Ook wordt automaten steeds beter en goedkoper..
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Met andere woorden jij kan niet rijdenquote:
Ik heb schakelbewijs, maar ik rij op mijn werk rij ik veel bussen met automaat (DGS7), wat is dit echt relaxen en je hebt geen last van fout schakelen.
De moderne automaat werkt net goed als de huidige schakelbak; snel, zuiniger en ontspanner (rustig handelen, je voelt geen schokken).
Nou, ja we zullen eraan moeten wennen. Toekomst zullen alleen automaten te koop. behalve in de oldtimers. Ook wordt automaten steeds beter en goedkoper..
Ô mon citoyens vous serez unis.
Met andere woorden, je loopt met je eigen onwetendheid te koop.quote:Op dinsdag 27 september 2022 07:49 schreef HSG het volgende:
[..]
Met andere woorden jij kan niet rijden
Heb zowel een auto met automatische versnelling als een handgeschakelde auto. Vind handgeschakeld rijden leuker maar een automaat is ook wel echt heerlijk comfortabel, zeker bij bijv filerijden.
Bewust een schakelaar job automaat rijden is zoiets als bewust geen vaatwasser of wasmachine kopen en het met de hand doen.
Met het verschil dat je het krampachtig probeert te verdedigen
Met het verschil dat je het krampachtig probeert te verdedigen
De realiteit is dat een vriendin haar automaat-rijbewijs heeft gehaald en sindsdien niet heeft gereden. Al haar familie- en kennissen inclusief mijzelf rijden auto's met handgeschakelde versnellingsbak.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit heeft niks met jouw rijstijl te maken. Laat staan deze topic.quote:
[..]
Met andere woorden, je loopt met je eigen onwetendheid te koop.
Ô mon citoyens vous serez unis.
Iemand geeft aan dat een automaat een stuk meer rijcomfort geeft en daaruit concludeer je dat diegene kan rijden. Dat is met je eigen domheid te koop lopen. Wel vermakelijk trouwensquote:
[..]
Dit heeft niks met jouw rijstijl te maken. Laat staan deze topic.
De realiteit is dat jij je domme vriendin als de maatstaf voor de realiteit neemt.quote:
De realiteit is dat een vriendin haar automaat-rijbewijs heeft gehaald en sindsdien niet heeft gereden. Al haar familie- en kennissen inclusief mijzelf rijden auto's met handgeschakelde versnellingsbak.
Net als bij een gewoon rijbewijs is het wel zo handig om uitzicht te hebben op een voertuig waarin je na het behalen kilometers kan gaan maken. Aangezien steeds meer mensen dat hebben tav een automaat is er sprake van een toename.
Net zoals bij een schakelrijbewijs heb je altijd uitzonderingen die de regel bevestigen en die hun rijbewijs halen zonder daarna zelf kilometers te gaan maken om wat voor reden dan ook.
Op dinsdag 10 mei 2022 20:00 schreef Souryhet volgende: Dan was ik fout, maar zover mijn radar gaat is die troela niet echt overtuigend en ze was een fan. Please dit riekt naar aandacht
Kan me nog herinneren, toen ik nog op de middelbare zat circa 30 jaar geleden dat de broer van een vriendin het maar niet lukte om een rijbewijs te halen tot hij het in automaat ging proberen. Was zo'n wiskunde wonderkind die altijd de hoogste cijfers voor alle exacte vakken haalde, maar schakelen lukte hem gewoon niet, hij kreeg dat er niet in. Werd toen ook al gezien als nogal genant en zo te zien denken veel mensen er nog steeds zo over.
Heerlijk, dat zoiets gewoon niet verandert
Heerlijk, dat zoiets gewoon niet verandert
Ik heb in 2007 mijn (schakel)rijbewijs gehaald en vervolgens tot 2013 niet gereden.quote:
[..]
De realiteit is dat jij je domme vriendin als de maatstaf voor de realiteit neemt.
Net als bij een gewoon rijbewijs is het wel zo handig om uitzicht te hebben op een voertuig waarin je na het behalen kilometers kan gaan maken. Aangezien steeds meer mensen dat hebben tav een automaat is er sprake van een toename.
Net zoals bij een schakelrijbewijs heb je altijd uitzonderingen die de regel bevestigen en die hun rijbewijs halen zonder daarna zelf kilometers te gaan maken om wat voor reden dan ook.
Het eerste ritje daarna was een proefrit bij een dealer. Ik wil niet weten wat die man heeft gedacht toen hij mij weg zag rijden
Ik snap dat het moeilijk voor jou is om toe te geven maar het is geen schade of schande. Echter ik kan er niks aan doen dat jij hiermee zit.quote:
[..]
Iemand geeft aan dat een automaat een stuk meer rijcomfort geeft en daaruit concludeer je dat diegene kan rijden. Dat is met je eigen domheid te koop lopen. Wel vermakelijk trouwens
Ô mon citoyens vous serez unis.
Dat is niet per definitie zo, er zijn ook automaten met koppelbegrenzer waarbij in de eerste of eerste 2 versnellingen het koppel begrensd is om de bak te sparen. Ik weet niet hoevaak dat nog voorkomt, maar in m'n huidige auto (C30 T5) trekt de handbak in theorie daarom sneller op dan de automaat. Heeft mij er overigens niet van weerhouden een automaat te kopen, was wel klaar met schakelen.quote:
[..]
Willekeurig voorbeeld: Porsche 911 Carrera S Coupé. Acceleratie 0-100 km/u met handbak 4,2 sec. Met automaat 3,7.
Je kunt het zelf nazoeken in de Carbase van Autoweek. Ook voor andere sportwagens die in beide varianten geleverd worden
[ Bericht 0% gewijzigd door J.B. op 27-09-2022 08:27:55 ]
Is wel lekker sportief. Met de hand wassen.quote:
Bewust een schakelaar job automaat rijden is zoiets als bewust geen vaatwasser of wasmachine kopen en het met de hand doen.
Met het verschil dat je het krampachtig probeert te verdedigen
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Reed nu ook een paar jaar automaat maar daar voor wel schakel gereden.
Ik heb veel met de auto gereisd in de USA en vond dat echt heerlijk in een automaat. Maar elke keer als ik weer thuis was stapte ik met tegenzin in mijn eigen auto en irriteerde mij aan al die handelingen.
Daarna maar overgestapt naar een hybride Toyota. Niet heel sexy uiteraard, maar wel een onderhoudsarme auto die weinig bij de garage komt.
Mijn volgende auto wordt weer een automaat.
Het “sportief” schakelen doe ik wel op mijn Kawasaki motor.
Ik heb veel met de auto gereisd in de USA en vond dat echt heerlijk in een automaat. Maar elke keer als ik weer thuis was stapte ik met tegenzin in mijn eigen auto en irriteerde mij aan al die handelingen.
Daarna maar overgestapt naar een hybride Toyota. Niet heel sexy uiteraard, maar wel een onderhoudsarme auto die weinig bij de garage komt.
Mijn volgende auto wordt weer een automaat.
Het “sportief” schakelen doe ik wel op mijn Kawasaki motor.
You Don't Stop Playing Because You Get Old. But You Could Get Old If You Stop Playing.
Ik rij al meer dan 10 jaar met een automaat want ik heb een godsgruwelijke hekel aan dat zinloze geschakel de hele tijd, vooral in de file. Het rijdt veel ontspannener.
Maar ik heb wel een normaal rijbewijs en kan ook prima rijden met een schakelbak, maar prettig is anders.
Dus tja, of het nu slim is om een rijbewijs te halen waarmee je alleen met een automaat mag rijden betwijfel ik.
Soms komt het wel eens voor dat je in iemand anders zijn auto rijdt, of een huurauto op vakantie.
Maar ik heb wel een normaal rijbewijs en kan ook prima rijden met een schakelbak, maar prettig is anders.
Dus tja, of het nu slim is om een rijbewijs te halen waarmee je alleen met een automaat mag rijden betwijfel ik.
Soms komt het wel eens voor dat je in iemand anders zijn auto rijdt, of een huurauto op vakantie.
Cruise control wel maar terugschakelen is soms nodig als er weer eens iemand last minute naar de linkerbaan vliegt.quote:
[..]
Want met 140 schakel je constant en kan je geen cruise control aanzetten :’)
Neem het leven niet te serieus, je overleeft het toch niet.
Met een ander woorden ik kan wel rijden, alleen je wilt niet toegeven.quote:
[..]
Met andere woorden jij kan niet rijden
Trouwens ik heb een eigen schakel auto. Ik vind die automaat van nu wel verademing ter vergelijken van toen.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Puur autorijden, zegt u? Laten we dan gewoon de synchromeshes uit de bak halen, de auto starten met een slinger, de cruise control eruit slopen, evenals de climate control, parkeersensoren en intervalstand voor de ruitenwisser. Dát is pas puur autorijden...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Omdat je niet met een geschakelde auto kon rijden.quote:
[..]
Met een ander woorden ik kan wel rijden, alleen je wilt niet toegeven.
Trouwens ik heb een eigen schakel auto. Ik vind die automaat van nu wel verademing ter vergelijken van toen.
Geen vliegende auto hebben.quote:
Ô mon citoyens vous serez unis.
Dat je met een automaat veel meer tijd hebt om op het verkeer te letten klopt gewoon. Af en toe rij ik nog wel eens in een schakelwagen en schakelen is gewoon een extra handeling die aandacht vraagt en (dus) afleidt van de rest, hoe geoefend je ook bent. In druk stadsverkeer of in de spits op de snelweg is niet hoeven schakelen gewoon een groot voordeel.
Een goede handbak vind ik overigens geen straf en een slechte automaat wel echt een gruwel. Ik heb een tijdje een Renault Clio 1.6 16v met een 4-traps automaat gehad die weinig soepel schakelde en te laag gegeard was waardoor hij veel te veel toeren maakte op de snelweg. De handgeschakelde versie was echt beter. De 8-traps ZF in mijn huidige auto zou ik daarentegen niet meer kwijt willen. Over automaten met dubbele koppeling twijfel ik nog. Ik vond ze een paar jaar geleden nog niet prettig bij het wegrijden, maar wellicht is dat inmiddels beter.
Een goede handbak vind ik overigens geen straf en een slechte automaat wel echt een gruwel. Ik heb een tijdje een Renault Clio 1.6 16v met een 4-traps automaat gehad die weinig soepel schakelde en te laag gegeard was waardoor hij veel te veel toeren maakte op de snelweg. De handgeschakelde versie was echt beter. De 8-traps ZF in mijn huidige auto zou ik daarentegen niet meer kwijt willen. Over automaten met dubbele koppeling twijfel ik nog. Ik vond ze een paar jaar geleden nog niet prettig bij het wegrijden, maar wellicht is dat inmiddels beter.
Never explain, never apologize.
Dat zijn niet alleen automaat rijders......quote:
[..]
Haha iemand die geen echte auto kan besturen gespot ^
Overigens zorgt de Brussel er wel voor dat iedereen automaat gaat rijden in Europa.
En terecht. Ik maak een flauw grapje, maar de stad zou veel minder stinken en lawaai maken als iedereen elektrisch zou rijden.quote:
[..]
Dat zijn niet alleen automaat rijders......
Overigens zorgt de Brussel er wel voor dat iedereen automaat gaat rijden in Europa.
Als Brussel dit soort penisverkleiners tenminste ook verboden maakt:
Ik wil wel de nuance aanbrengen dat de nadelen van automaat ook vroeger vaak wat overdreven werden. Ik heb oa twee auto's die identiek zijn maar waarvan eentje een handgeschakelde (vierbak) is en een andere een automaat (drietraps). Zeker, de automaat is rumoeriger en onzuiniger op hogere snelheden, maar vergeleken met wat toen handgeschakeld de norm was zijn de verschillen ook weer niet zo ontzettend groot.quote:
[..]
Het is imho ook pas sinds een jaar of 10 dat automaten lekker rijden. Daarvoor was het toch vaak allemaal net niet (of helemaal niet). Ja met een dikke motor ervoor was het wel wat, maar zodra je dat niet had was het behelpen. 15-20 jaar geleden waren viertrapsautomaten nog gemeengoed, waren trager, zopen een sloot meer brandstof. Inmiddels is dat (gelukkig) achterhaald. Rij nu zelf ook automaat en zou niet meer terug willen. Al ben ik wel blij dat ik kan en mag schakelen mocht het nodig zijn (huur auto, werkauto oid)
Als je niet kan schakelen tijdens het rijden moet je niet eens auto willen rijden, schakelen en koppeling is automatisme en doe je zonder nadenkenquote:
Prima oplossing voor mensen die wat meer moeite hebben met autorijden, het scheelt toch een hoop handelingen én denkwerk.
Overigens vind ik het in een automaat rijden heerlijk, zeker in de file, rem los = rustig weg rollen, maar dat staat los van mijn mening dat iedere chauffeur in staat moet kunnen zijn een voertuig juist te bedienen
Pas na een hoop kilometers zelfstandig rijden automatiseer je het schakelen en doe je alle handelingen op de automatische piloot. Ik kan me goed voorstellen dat zeker met de huidige ontwikkelingen men de focus meer legt op automaat, niks mis mee.
Dat geleuter over niet kunnen autorijden als je niet kan schakelen is natuurlijk quatsch.
Dat geleuter over niet kunnen autorijden als je niet kan schakelen is natuurlijk quatsch.
Het is koud, het is guur....
De enige reden waarom ik niet voor een automaat rijbewijs zou adviseren is omdat 99 van de 100 mensen die ik ken schakelbak rijden. Dus een auto lenen van vrienden, kennissen of ouders wordt dan een stuk lastiger.
Dus tenzij je zelf geld hebt voor een automaat of je ouders/vrienden automaat rijden, zou ik lekker ouderwets rijbewijs halen.
Dus tenzij je zelf geld hebt voor een automaat of je ouders/vrienden automaat rijden, zou ik lekker ouderwets rijbewijs halen.
Ik schakel altijd handmatig. Vind ik zo lekker ambachtelijk.
We have always been at war with Eastasia.
Van de kinderen die na 2015 geboren zijn, zal de overgrote meerderheid nooit een schakelrijbewijs halen.
Na 2030 zijn er niet eens meer nieuwe lesauto's met een schakelbak te koop.
Na 2030 zijn er niet eens meer nieuwe lesauto's met een schakelbak te koop.
Tijd in het buitenland gewoond en daar een automaat gehad. Was op zich best relaxed. Wel weer even wennen nu terug in Nederland met een mooie V70. Maar dat is zo gebeurd. Het enige irritante is de functie die de motor uitschakelt voor besparing bij stoplichten enz. Die timing is af en toe vervelend als het net meteen weer groen wordt. Dan schakelt hij soms net uit terwijl ik weer op de koppeling duw en in versnelling zet en dan start hij dus niet. Moet je eerst weer uit versnelling halen..
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Mijn hemel weer het zoveelste topic waar iemand maar van een klein beetje 'luiheid' verweten kan worden en de jelly fokkertjes springen er weer bovenop.
zoek een leven.
zoek een leven.
[quote] Op dinsdag 27 september 2022 09:26 schreef HSG het volgende:
[..]
Omdat je niet met een geschakelde auto kon rijden.
Ik wist niet dat je naast mij zat terwijl ik reed in een auto met handbak.
Of wilt HSG gewoon niet toegeven dat automaat beter geworden.
Op dinsdag 27 september 2022 09:26 schreef HSG het volgende:[..]
Omdat je niet met een geschakelde auto kon rijden.
Ik wist niet dat je naast mij zat terwijl ik reed in een auto met handbak.
Of wilt HSG gewoon niet toegeven dat automaat beter geworden.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Totdat je onverhoopt in een schakel moet rijden en voor joker staat. Super handig hoor.quote:
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
Medische redenen uitgezonderd ben je echt een mafklapper als je specifiek op automaat afrijdt.
Waarom zou dat onverhoopt moeten? Ik hoef nooit ineens voertuigen te besturen waarvan ik nooit heb aangegeven dat ik er een rijbevoegdheid voor heb.quote:
[..]
Totdat je onverhoopt in een schakel moet rijden en voor joker staat. Super handig hoor.
Medische redenen uitgezonderd ben je echt een mafklapper als je specifiek op automaat afrijdt.
Op dinsdag 10 mei 2022 20:00 schreef Souryhet volgende: Dan was ik fout, maar zover mijn radar gaat is die troela niet echt overtuigend en ze was een fan. Please dit riekt naar aandacht
Genoeg mensen die prima overleven zonder überhaupt een rijbewijs en zonder dat ze medisch iets mankeren. Maar in de wereld van veel autobreinen is dat onvoorstelbaar, want vanuit autobreinperspectief en een leven dat helemaal gebaseerd is op autogebruik leidt dat tot tal van problemen.
Op dinsdag 10 mei 2022 20:00 schreef Souryhet volgende: Dan was ik fout, maar zover mijn radar gaat is die troela niet echt overtuigend en ze was een fan. Please dit riekt naar aandacht
De mensen die vinden dat automaatrijders niet kunnen rijden zijn waarschijnlijk dezelfde kneuzen die vol gas op een rood verkeerslicht afvliegen om daarna vol in de ankers te gaan.
Het is koud, het is guur....
Welk verband zou er dan volgens die mensen zijn tussen het wel of niet kunnen rijden omdat ze dat in een automaat doen?quote:
De mensen die vinden dat automaatrijders niet kunnen rijden zijn waarschijnlijk dezelfde kneuzen die vol gas op een rood verkeerslicht afvliegen om daarna vol in de ankers te gaan.
Een elektrische auto is niet eens te krijgen in handgeschakelde versie. Kunnen die dan allemaal niet rijden?
(is niet jouw statement weet ik maar het is een vraag naar die mensen toe)
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Autorijden is geen recht, maar een privilege.quote:
Mensen die moeite hebben met autorijden moet je niet in een auto laten rijden.
Te veel mensen nemen het totaal niet serieus.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Kunnen mensen hopelijk eens fatsoenlijk optrekken.
Zeker wanneer iemand op links staat die niet kan schakelen is het soms lastig om geduldig te blijven.
Zeker wanneer iemand op links staat die niet kan schakelen is het soms lastig om geduldig te blijven.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Automaat rijden is fijn maar waarom zou je niet gewoon leren hoe je moet schakelen? Alsof je altijd in je eigen auto gaat rijden. Zoveel meer moeite is het nou ook weer niet.
Als je geen vrienden hebt, nooit op reis een auto huurt en ook nooit een vervangende auto krijgt ergens dan zal het vast goed te doen zijn.quote:
[..]
Waarom zou dat onverhoopt moeten? Ik hoef nooit ineens voertuigen te besturen waarvan ik nooit heb aangegeven dat ik er een rijbevoegdheid voor heb.
Zou allemaal opgelost zijn als iedereen verstandig is, toekomst accepteert en gewoon automaat rijd.quote:
[..]
Als je geen vrienden hebt, nooit op reis een auto huurt en ook nooit een vervangende auto krijgt ergens dan zal het vast goed te doen zijn.
Auto's en autorijden zijn voor veel mensen iets waar ze status aan menen te ontlenen. Ik vind het meelijwekkend.quote:
Dat geleuter over niet kunnen autorijden als je niet kan schakelen is natuurlijk quatsch.
Onze nieuwste auto is een automaat. Rijdt heerlijk.
Ik geef de mensen die kiezen voor een automaatrijbewijs groot gelijk.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Schiet jij even de vervanging van een paar miljoen auto's voor? En lap jij dan ook even voor iedereen het verschil in prijs tussen een handgeschakelde en automatische versnellingsbak bij aanschaf van een nieuwe auto?quote:
[..]
Zou allemaal opgelost zijn als iedereen verstandig is, toekomst accepteert en gewoon automaat rijd.
Overigens is een automaat een slechte keuze, minder zuinig dan een handgeschakelde versnellingsbak en door de hoeveelheid techniek ook storingsgevoeliger en gemiddeld duurder om te repareren.
Beter zou zijn dat ze eindelijk iets uitvinden waardoor die zwaar vervuilende elektrische hokken een fatsoenlijke energiebron kunnen gebruiken. Bij de elektromotor heb je namelijk geen versnellingen en dus ook geen versnellingsbak of automaat meer nodig. Dát is pas toekomst.
En een handgeschakelde auto is lichter, in een land waar de MRB onder andere gebaseerd is op het gewicht van de auto betekent dat automatischquote:
Zo'n flut nieuwsbericht als dit komt af en toe voorbij. Autofabrikanten hebben vrijwel allemaal (EVs en hybride uitgesloten) nog de handgeschakelde versnellingsbak in het aanbod. Het scheelt tot wel 2500 euro in aanschaf. Een handgeschakelde bak is goedkoper in ontwikkeling en productie. Op de lange termijn heb je er meer profijt van.
Geef mij alsjeblieft een handgeschakelde auto.
Achter het stuur van een auto hoor je je bezig te houden met autorijden. Niet al die tienduizend andere dingen waar auto-mobiel-isten vandaag de dag mee bezig zijn. Online vergaderen van achter het stuur, whatsapp'en, en elke dag in het nieuws megaklappers zonder aanleiding. Gek he.
dat mensen eerder voor een handgeschakelde variant kiezen als die beschikbaar is.
Kun je uitleggen hoe dat met zuinigheid zit? Ik ben geen autoexpert, maar wat rondgoogelen leert me dat dat niet meer zo is. Is dat gelogen?quote:
Overigens is een automaat een slechte keuze, minder zuinig dan een handgeschakelde versnellingsbak en door de hoeveelheid techniek ook storingsgevoeliger en gemiddeld duurder om te repareren.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Echt niet, dat was altijd de tweede reden dat mensen geen automaat kochten: het brandstofverbruik was altijd hoger dan bij een schakelbak.quote:
En de automaat is gepromoot als zuiniger dan handgeschakeld.
De handgeschakelde versnellingsbak is echter lichter en minder complex dan welke automaat dan ook.
Of de automaat daadwerkelijk zorgt voor een lager verbruik is nog maar de vraag.
De toekomst accepteren we wellicht in de toekomst welquote:
[..]
Zou allemaal opgelost zijn als iedereen verstandig is, toekomst accepteert en gewoon automaat rijd.
Ons land is al auto-onvriendelijk genoeg
De autofabrikanten willen je dat maar wat graag doen geloven. Maar dat is helaas nog steeds wel zo. Niet meer zo erg als vroeger overigens, het komt eigenlijk vooral omdat je bij een automaat geen invloed hebt op wanneer hij "schakelt". Vroeger kwam het vooral omdat een handgeschakelde bak over het algemeen (minstens) 1 versnelling meer had.quote:
[..]
Kun je uitleggen hoe dat met zuinigheid zit? Ik ben geen autoexpert, maar wat rondgoogelen leert me dat dat niet meer zo is. Is dat gelogen?
Nu heeft de techniek niet stilgestaan, maar daarmee hebben ze een nieuwe problemen geïntroduceerd. Qua zuinigheid zit het niet ver meer van de handgeschakelde bak, maar de mensen die een reparatie aan een moderne automaat hebben gehad zullen je allemaal vertellen dat de kosten niet gering waren. Er is heel veel techniek toegevoegd (zoals dubbele een koppeling) die enerzijds de zuinigheid en comfort vergroten maar anderzijds de storingsgevoeligheid en kosten bij een storing flink omhoog brengen.
Prima zolang dergelijke personen duidelijk herkenbaar zijn, met een ster ofzo, zodat mensen die bijdragen aan de maatschappij daar afstand van kunnen nemen. Als het aan dat soort lui had gelegen reden we immers nog op paarden.quote:
[..]
De toekomst accepteren we wellicht in de toekomst wel
Ons land is al auto-onvriendelijk genoeg
Bovendien hinderen ze de maatschappij op allerlei manieren, zie US waar hele maatschappij op auto is ingericht en we zien wat dat met de openbare ruimte doet en als gevolg daarvan met overgewicht.
Het moet heerlijk zijn om te oordelen over een heel land zonder daar ook maar 1 seconde doorgebracht te hebbenquote:
Bovendien hinderen ze de maatschappij op allerlei manieren, zie US waar hele maatschappij op auto is ingericht en we zien wat dat met de openbare ruimte doet en als gevolg daarvan met overgewicht.
Net zo prettig als ad hominems zonder iemand te kennen ipv op inhoud te reageren?quote:
[..]
Het moet heerlijk zijn om te oordelen over een heel land zonder daar ook maar 1 seconde doorgebracht te hebben
Wat is er voor jou nog meer fake en gay?quote:
Een startmotor?
Airco?
ABS?
ESP?
Stuurbekrachtiging?
Hybride?
Lane Assist?
Automatisch aanpassen van de snelheid en afstand aan je voorganger?
Navigatie?
Turbo?
Beeldschermen ipv klokjes?
Digitale autoradio?
Boordcomputer?
Telematica?
Regensensoren voor de ruitenwisser?
Interval op de ruitenwisser?
Lichtsensoren?
LED Verlichting?
Dieselinjectiemotoren?
Alleen als je "het nieuwe rijden" toepast en tijdig schakelt. In de praktijk doen de meest handbakkers dat niet en schakelen later.quote:
[..]
Echt niet, dat was altijd de tweede reden dat mensen geen automaat kochten: het brandstofverbruik was altijd hoger dan bij een schakelbak.
Nou ja, ik lees zelfs stukken waarin wordt gesteld dat een automaat zuiniger is omdat die altijd op het optimale toerental rijdt.quote:
[..]
De autofabrikanten willen je dat maar wat graag doen geloven. Maar dat is helaas nog steeds wel zo. Niet meer zo erg als vroeger overigens, het komt eigenlijk vooral omdat je bij een automaat geen invloed hebt op wanneer hij "schakelt". Vroeger kwam het vooral omdat een handgeschakelde bak over het algemeen (minstens) 1 versnelling meer had.
Nu heeft de techniek niet stilgestaan, maar daarmee hebben ze een nieuwe problemen geïntroduceerd. Qua zuinigheid zit het niet ver meer van de handgeschakelde bak, maar de mensen die een reparatie aan een moderne automaat hebben gehad zullen je allemaal vertellen dat de kosten niet gering waren. Er is heel veel techniek toegevoegd (zoals dubbele een koppeling) die enerzijds de zuinigheid en comfort vergroten maar anderzijds de storingsgevoeligheid en kosten bij een storing flink omhoog brengen.
Wij hadden een hybride auto op het oog die alleen als automaat te koop was, dus dat was voor ons per definitie de zuinigere optie. Ik heb me er indertijd tegen verzet om redenen die in dit topic worden genoemd (is niet echt autorijden, is suf), maar ik zat verkeerd. Ik heb twintig jaar in handgeschakelde auto's gereden en rijd nu een paar jaar in een automaat. Ik ga nooit meer terug!
Oh, en onze Honda gaat nooit kapot.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Alles wat mensen die niet kunnen rijden of de weg niet kunnen vinden dus.quote:
[..]
Wat is er voor jou nog meer fake en gay?
Een startmotor? Ja
Airco? Ja
ABS? Ja
ESP? ?
Stuurbekrachtiging? Ja
Hybride? Ja
Lane Assist? Ja
Automatisch aanpassen van de snelheid en afstand aan je voorganger? Ja
Navigatie? Ja
Turbo?Nee
Beeldschermen ipv klokjes? Ja
Digitale autoradio? Ja
Boordcomputer? Ja
Telematica? Ja
Regensensoren voor de ruitenwisser? Nee
Interval op de ruitenwisser? Nee
Lichtsensoren? Ja
LED Verlichting? Nee
Dieselinjectiemotoren? Nee
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Dat kan helemaal niet, want dat is 100% afhankelijk van je rechtervoet. En dat kan je met een handgeschakelde bak zelf prima bereiken. Een automaat schakelt vaak snel door bij lage toeren, dat klinkt leuk voor de marketing. Maar vervolgens moet de bak weer terugschakelen als je net even wat gas geeft voor een inhaalactie oid, en daar gaat je zuinige rijden direct overboord. Als je zelf schakelt zou je even wachten met schakelen omdat je de situatie ziet aankomen.quote:
[..]
Nou ja, ik lees zelfs stukken waarin wordt gesteld dat een automaat zuiniger is omdat die altijd op het optimale toerental rijdt.
Hybride heb je te maken met een heel ander type auto, die kan niet eens handgeschakeld zijn.quote:Wij hadden een hybride auto op het oog die alleen als automaat te koop was, dus dat was voor ons per definitie de zuinigere optie. Ik heb me er indertijd tegen verzet om redenen die in dit topic worden genoemd (is niet echt autorijden, is suf), maar ik zat verkeerd. Ik heb twintig jaar in handgeschakelde auto's gereden en rijd nu een paar jaar in een automaat. Ik ga nooit meer terug!
Oh, en onze Honda gaat nooit kapot.
Overigens is er helemaal niets mis met een automaat. Ik heb zelf een automaat, een gerobotiseerde versnellingsbak en een handgeschakelde bak. Alle 3 zijn prima te doen, maar vereisen wel een verschillende manier van rijden.
Een automaat geeft een heerlijk comfort, dat is mij die paar druppels benzine wel waard.
Ik rij zelfs met mijn 23 jaar oude schakelauto zuiniger dan fabrieksopgaaf, dus dat nieuwe rijden is mij wel vertrouwdquote:
[..]
Alleen als je "het nieuwe rijden" toepast en tijdig schakelt. In de praktijk doen de meest handbakkers dat niet en schakelen later.
Er zijn ook nog steeds mensen die paardeijden hoorquote:
[..]
Prima zolang dergelijke personen duidelijk herkenbaar zijn, met een ster ofzo, zodat mensen die bijdragen aan de maatschappij daar afstand van kunnen nemen. Als het aan dat soort lui had gelegen reden we immers nog op paarden.
Bovendien hinderen ze de maatschappij op allerlei manieren, zie US waar hele maatschappij op auto is ingericht en we zien wat dat met de openbare ruimte doet en als gevolg daarvan met overgewicht.
Wat vindt je hoogbegaafde vriendin van je kinderachtige uitspraken?quote:
[..]
Alles wat mensen die niet kunnen rijden of de weg niet kunnen vinden dus.
R&P / Relatie met een hoogbegaafde vrouw.
Dat zou een heerlijk efficiente auto opleveren.quote:
Puur autorijden, zegt u? Laten we dan gewoon de synchromeshes uit de bak halen, de auto starten met een slinger, de cruise control eruit slopen, evenals de climate control, parkeersensoren en intervalstand voor de ruitenwisser. Dát is pas puur autorijden...
Een Formule1 auto starten ze tot op de dag van vandaag met een soort slinger.
Plus de electrische stuurbekrachtiging van vandaag zorgt er voor dat het gevoel in het stuur weg is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Alhoewel ik het helemaal met je eens ben dat zelf schakelen wel heel erg 1993 is, lijkt het me op dit moment nog best heel restrictief om alleen automaat te mogen rijden. Het beperkt je keuze op de 2de hands markt toch wel fors.quote:
[..]
Bron
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Vroeger was een standaard automaat met een koppelomvormer, heel simplistisch gezegd een soort vloeistofkoppeling met twee schoepenraden. Doordat het koppel van de motor via het ene rad de vloeistof in beweging brengt die vervolgens het andere rad laat draaien zitten hier veel verliezen in. Alleen in de hoogste vernelling (de zgn lockup) wordt de motor direct aan de versnellingsbak gekoppeld en koppelomvormer gebrugd. Verder waren er veel minder inputs die de versnellingsbak liet schakelen: namelijk het toerental, snelheid en de stand van het gaspedaal. Tegenwoordig gebeurt het schakelen met een robotbak. Deze is technisch gelijk aan een handbak, dus een droge platenkoppeling en een "gewone" versnellingsbak, alleen schakelt en koppelt een computer voor je, en die atari heeft veel meer inputs waarmee hij of zo zuinig mogelijk kan rijden, of op standje racen gaat, afhankelijk van wat de bestuurder met de pedalen en het stuur doet.quote:
[..]
Kun je uitleggen hoe dat met zuinigheid zit? Ik ben geen autoexpert, maar wat rondgoogelen leert me dat dat niet meer zo is. Is dat gelogen?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Voorwielaandrijving?quote:
[..]
Alles wat mensen die niet kunnen rijden of de weg niet kunnen vinden dus.
LOL
Ik las even dat het hier ging om een rijbewijs automaat, zodat je niet je hoeft te melden bij je gemeente voor de procedure van verlenging. Helaas. Dit gaat over het uitsterven van de stick-shifters. Geliefd met passende nostalgie, straks nooit meer nodig, behalve in de classics.
Sui cuique mores fingunt fortunam
Er is helemaal niks gay aan 300pk met een 6-traps automaat.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 27-09-2022 19:28:07 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat is volgens mij maar een kleine minderheid van de automaten. En kom je hoofdzakelijk tegen in kleinere auto's.quote:
Tegenwoordig gebeurt het schakelen met een robotbak.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik heb geen cijfers, maar veel van de automaten die ik heb gereden waren een robotbak, inclusief de Roomster van onszelf (7-traps DSG)quote:
[..]
Dat is volgens mij maar een kleine minderheid van de automaten. En kom je hoofdzakelijk tegen in kleinere auto's.
Bij vrachtauto's is een robotbak standaard.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Ik heb geen cijfers, maar veel van de automaten die ik heb gereden waren een robotbak, inclusief de Roomster van onszelf (7-traps DSG)
Bij vrachtauto's is een robotbak standaard.
Is niet hetzelfde als een robotbak.quote:De DSG-automaat
De DSG-automaat staat voor Direct Shift Gear. Het is een automaat met dubbele koppeling. Het zijn in feite twee automaten in één. De ene automaat bevat alle oneven versnellingen: 1, 3, 5 en 7 en de andere automaat beschikt over alle even versnellingen: 2, 4 en 6. Het grote voordeel is dat als de ene versnelling aan het werk is, de andere tijd heeft om een hogere of lagere versnelling al klaar te zetten. Rijd jij in de vierde versnelling, dan staan de derde en vijfde versnelling al startklaar. Slim! Vooral de merken binnen de Volkswagen Groep zijn vaak voorzien van de DSG-automaat: Audi, SEAT, SKODA, Porsche en Volkswagen.
quote:De semi-automaat (ETG-automaat / Robotbak)
De semi-automaat is goed beschouwd een mix tussen een manuele transmissie – ook wel de ‘handbak’ genaamd – en een automaat. Het is dus een handgeschakelde versnellingsbak waarbij een computer de bediening overneemt. In modellen van Franse merken zoals Peugeot, Renault en Citroën kom je de gerobotiseerde handbak tegen. De techniek zit vaak in compacte modellen omdat de semi-automaat licht is en niet zo groot.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Is ook zo. Het is verbazend (en altijd weer leuk) hoeveel emoties het oproept, dat pookje. Zoals ik al zei: men gaat reageren alsof er iets van ze afgepakt wordt. Vooral degenen die autorijden met sport verwarren.quote:
[..]
Auto's en autorijden zijn voor veel mensen iets waar ze status aan menen te ontlenen. Ik vind het meelijwekkend.
Onze nieuwste auto is een automaat. Rijdt heerlijk.
Is ook best gek. Het is een technisch detail wat feitelijk niet nodig / overbodig is maar men is er erg aan gehecht. Wat dat precies is weten ze zelf ook niet heb ik het idee.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
My bad. Robotbak≠DSG. Weer Wat geleerd.quote:
[..]
[..]
Is niet hetzelfde als een robotbak.
[..]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als alle nieuwe auto's automaten zijn, is er geen prijsverschil meer.quote:
En lap jij dan ook even voor iedereen het verschil in prijs tussen een handgeschakelde en automatische versnellingsbak bij aanschaf van een nieuwe auto?
quote:Overigens is een automaat een slechte keuze,
Heb in mijn 30 jaar autorijden significant meer kosten gehad aan het vervangen van koppelingen dan aan onderhoud aan mijn automatische transmissies. En de auto's met automatische transmissie die ik heb gehad, hadden gemiddeld 100dkm meer gelopen op het moment van verkoop dan de auto's met handmatige transmissie die ik heb gehad.quote:....minder zuinig dan een handgeschakelde versnellingsbak en door de hoeveelheid techniek ook storingsgevoeliger en gemiddeld duurder om te repareren.
[ Bericht 18% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 27-09-2022 19:38:27 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
r/fuckcars?quote:
Genoeg mensen die prima overleven zonder überhaupt een rijbewijs en zonder dat ze medisch iets mankeren. Maar in de wereld van veel autobreinen is dat onvoorstelbaar, want vanuit autobreinperspectief en een leven dat helemaal gebaseerd is op autogebruik leidt dat tot tal van problemen.
I am a black hole shitting into the void
Dit punt wil ik je geven. Heb zelf een tijdje automaat gehad (Peugeot uit 2003) en soms schakelde die op momenten waarbij je zelf dus nooit zou hebben geschakeld.quote:
Een automaat schakelt vaak snel door bij lage toeren, dat klinkt leuk voor de marketing. Maar vervolgens moet de bak weer terugschakelen als je net even wat gas geeft voor een inhaalactie oid, en daar gaat je zuinige rijden direct overboord. Als je zelf schakelt zou je even wachten met schakelen omdat je de situatie ziet aankomen.
Maar het komt wel zelden voor. Ik rij sowieso niet graag als het erg druk is, schakel of automaat.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Ja, er zijn idd mensen met (te)veel geld die per se iets 'diks' moeten hebben om erbij te horen, maar denk ook dat veel mensen waarvan jij denkt ze het als statussymbool hebben gewoon autoliefhebber zijnquote:
[..]
Auto's en autorijden zijn voor veel mensen iets waar ze status aan menen te ontlenen. Ik vind het meelijwekkend.
Automaten zijn fijner echter in Europa itt de rest van de wereld veel duurder dan handgeschakelde bakken.
Als ik nu zou lessen zou ik overigens nog steeds leren schakelen omdat dat de 2de hands markt de komende 15 jaar nog gaat beheersen.
Als ik nu zou lessen zou ik overigens nog steeds leren schakelen omdat dat de 2de hands markt de komende 15 jaar nog gaat beheersen.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Als je mag kiezen tussen een rijbewijs waarmee je alle auto's mag besturen, of eentje waarmee je slechts (ongeveer) de helft mag besturen, dan is de keuze snel gemaakt. Lijkt me.quote:
Automaten zijn fijner echter in Europa itt de rest van de wereld veel duurder dan handgeschakelde bakken.
Als ik nu zou lessen zou ik overigens nog steeds leren schakelen omdat dat de 2de hands markt de komende 15 jaar nog gaat beheersen.
Enige reden om het niet te doen is als je te onhandig bent, en dan trek ik ook gelijk je overige kwaliteiten als automobilist in twijfel
Nieuwerwetse zooi die mobieltjes. Als je niet gewoon met een bakkelieten draaischijf belt ben je niet echt aan het bellen!quote:
[..]
Is ook zo. Het is verbazend (en altijd weer leuk) hoeveel emoties het oproept, dat pookje. Zoals ik al zei: men gaat reageren alsof er iets van ze afgepakt wordt. Vooral degenen die autorijden met sport verwarren.
Is ook best gek. Het is een technisch detail wat feitelijk niet nodig / overbodig is maar men is er erg aan gehecht. Wat dat precies is weten ze zelf ook niet heb ik het idee.
Daar hebben ze iets voor uitgevondenquote:
Het is iets dat je moet automatiseren.
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Draaischijf? Je bedoelt zo'n neptelefoon waarmee je direct met iemand verbonden kunt worden? Echte telefoons werken met een telefoniste natuurlijk.quote:
[..]
Nieuwerwetse zooi die mobieltjes. Als je niet gewoon met een bakkelieten draaischijf belt ben je niet echt aan het bellen!
.
Ik heb trouwens ook echt ene hekel aan mensen die geen zin hebben om zelf hun kleren te wassen met een ketel en een wasbord - elke keer als ik zo'n luilak zie met een automatische wasmachine schiet ik in de lach.
As the officer took her away, she recalled that she asked,
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
"Why do you push us around?"
And she remembered him saying,
"I don't know, but the law's the law, and you're under arrest."
Automaat rijden is eenvoudiger omdat je minder handelingen hoeft te verrichten en je handen aan het stuur kan houden maar het argument dat je bij schakelen moet " nadenken" is wel heel sneu hoor. Dat hoort volledig geautomatiseerd te gaan vanaf ongeveer halverwege je rijopleiding.
Als je bij schakelen moet nadenken kun je denk ik maar beter helemaal bij auto's uit de buurt blijven.
Je hebt ook weleens van die mensen die rijden op een leeg overzichtelijk kruispunt af, stoppen, hebben 3 seconden nodig om te begrijpen dat ze gewoon door kunnen rijden. Of die rijden op een t splitsing af. Linksaf mag niet, want eenrichtingverkeer, dus je kan alleen maar rechtsaf, en dan stoppen, 3 seconden om zich heen kijken en nadenken en dan maar rechtsaf slaan.
Dat zijn mensen die ook moeten nadenken bij schakelen. Die mensen zijn ook in een automaat een gevaar op de weg.
Als je bij schakelen moet nadenken kun je denk ik maar beter helemaal bij auto's uit de buurt blijven.
Je hebt ook weleens van die mensen die rijden op een leeg overzichtelijk kruispunt af, stoppen, hebben 3 seconden nodig om te begrijpen dat ze gewoon door kunnen rijden. Of die rijden op een t splitsing af. Linksaf mag niet, want eenrichtingverkeer, dus je kan alleen maar rechtsaf, en dan stoppen, 3 seconden om zich heen kijken en nadenken en dan maar rechtsaf slaan.
Dat zijn mensen die ook moeten nadenken bij schakelen. Die mensen zijn ook in een automaat een gevaar op de weg.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Dan ben je best een klapjosti, als je fatsoenlijk kan schakelen dan gaan je koppelingsplaten er niet aan. Misschien je voet eens van de koppeling halen?quote:
Heb in mijn 30 jaar autorijden significant meer kosten gehad aan het vervangen van koppelingen dan aan onderhoud aan mijn automatische transmissies. En de auto's met automatische transmissie die ik heb gehad, hadden gemiddeld 100dkm meer gelopen op het moment van verkoop dan de auto's met handmatige transmissie die ik heb gehad.
Twintig jaar een schakelauto gereden. Sinds tweeënhalf jaar een Corolla met automaat, en dat rijdt fantastisch! Zelfs mijn vrouw rijdt nu een stuk relaxter dan eerst. Die automaat is een blijvertje
Op woensdag 10 juli 2013 01:46 schreef Littlerabbit het volgende:
Djeez is een literaire grootheid. Hij weet op een poëtische wijze zelfs de schoonheid in een kinderverkrachting bloot te leggen. Tuinbeeld kopen?
Djeez is een literaire grootheid. Hij weet op een poëtische wijze zelfs de schoonheid in een kinderverkrachting bloot te leggen. Tuinbeeld kopen?
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Een te vewachten ontwikkeling maar ook tekenend voor de minimale moeite maatschappij waar we in leven.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Jij zwengelt je auto natuurlijk nog aan, want startmotoren zijn voor luie varkensquote:
Een te vewachten ontwikkeling maar ook tekenend voor de minimale moeite maatschappij waar we in leven.
Echt he. Van die mensen die op vooruitgang blijven zanikenquote:
[..]
Jij zwengelt je auto natuurlijk nog aan, want startmotoren zijn voor luie varkens
Veel plezier met je T-Ford.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Wat een vergezochte kut vergelijkingquote:
[..]
Jij zwengelt je auto natuurlijk nog aan, want startmotoren zijn voor luie varkens
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Past dus prima bij jouw kutopmerking over een automaat in de autoquote:
[..]
Wat een vergezochte kut vergelijking
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Vertel, waar kan ik nu nog een nieuwe auto vinden met een handstarter die bovendien goedkoper is dan een model met een elektrische starter.quote:
[..]
Past dus prima bij jouw kutopmerking over een automaat in de auto
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Automaat rijbewijs noob gespot trouwens.quote:
[..]
Past dus prima bij jouw kutopmerking over een automaat in de auto
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Nog zo'n clown die niet na kan denken.quote:Op woensdag 28 september 2022 09:21 schreef Gunner het volgende:
[..]
Echt he. Van die mensen die op vooruitgang blijven zaniken
Veel plezier met je T-Ford.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Grappig dat je dat zegt, juist die auto heeft een planetaire tweebak waardoor je nauwelijks met een pook in de weer moet.quote:
haha touche. Maar het punt was dat er altijd wel een of andere verstokte purist is die zit af te geven op technische vooruitgang. want ja ledigheid is des duivels oorkussen natuurlijk.quote:
[..]
Grappig dat je dat zegt, juist die auto heeft een planetaire tweebak waardoor je nauwelijks met een pook in de weer moet.
[ Bericht 1% gewijzigd door Gunner op 28-09-2022 10:31:25 ]
Maar in hoeverre is dat laatste een probleem? 9 jaar geleden heb ik zonder problemen een tweedehands automaat gekocht. Ik kon alleen geen kleur kiezen, maar ik had dan ook andere wensen. Automaat, sedan en een Japans of Koreaans merk. Tja, dan blijft er niet veel over.quote:
[..]
Alhoewel ik het helemaal met je eens ben dat zelf schakelen wel heel erg 1993 is, lijkt het me op dit moment nog best heel restrictief om alleen automaat te mogen rijden. Het beperkt je keuze op de 2de hands markt toch wel fors.
ROBODEMONS..................|:(
Een automaat rijdt zalig. Al toen ik mijn rijbewijs met schakel ging halen, had ik al door dat een automaat rijden veel relaxter is. Zeker in de stad. Sindsdien alleen automaat gereden. Fuck schakel. Ik rij iedereen eruit bij het stoplicht, mensen met schakel zijn veel langzamer.
Ah, kijk, het gaat je gewoon om de prijs, niet om de automaat. Heb je ook geen airco "nodig" zeker.quote:
[..]
Vertel, waar kan ik nu nog een nieuwe auto vinden met een handstarter die bovendien goedkoper is dan een model met een elektrische starter.
Als jij maximale moeite wil moet je niet in een auto stappen, maar de fiets pakken. Luilak.quote:
Een te vewachten ontwikkeling maar ook tekenend voor de minimale moeite maatschappij waar we in leven.
Bij gebrek aan argumenten op de persoon speel troll gespot.quote:
[..]
Automaat rijbewijs noob gespot trouwens.
Tja, toen ik in 1982 mijn rijbewijs haalde was een automaat nog geen dingetje, geen idee of Code 78 er toen al was. Ben met automaat begonnen toen ik mijn Audi Hybride kreeg als leasebak, sindsdien zou ik niet meer anders willen. Wat een genot.quote:
Een automaat rijdt zalig. Al toen ik mijn rijbewijs met schakel ging halen, had ik al door dat een automaat rijden veel relaxter is. Zeker in de stad. Sindsdien alleen automaat gereden. Fuck schakel. Ik rij iedereen eruit bij het stoplicht, mensen met schakel zijn veel langzamer.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Leuke aannameshow weerquote:
[..]
Ah, kijk, het gaat je gewoon om de prijs, niet om de automaat. Heb je ook geen airco "nodig" zeker.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Wat is het vanochtend met die vergezochte onzin.quote:
[..]
Als jij maximale moeite wil moet je niet in een auto stappen, maar de fiets pakken. Luilak.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Een typische bully, gaat huilen als er teruggeslagen wordt.quote:
[..]
Wat is het vanochtend met die vergezochte onzin.
@Straatcommando., ga je verder wel lekker?
[ Bericht 56% gewijzigd door #ANONIEM op 28-09-2022 11:27:14 ]
[ Bericht 56% gewijzigd door #ANONIEM op 28-09-2022 11:27:14 ]
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Beetje moei van npcs die op een normale bijdrage in een discussie meteen apeshit gaan vergezeld van ongefundeerde en vergezochte aannamesquote:
@:straatcommando., ga je verder wel lekker?
[ Bericht 0% gewijzigd door Straatcommando. op 28-09-2022 11:42:01 ]
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
quote:
[..]
Jij zwengelt je auto natuurlijk nog aan, want startmotoren zijn voor luie varkens
Vanochtend heb ik heerlijk op een heuveltje geen hellingproef hoeven doen.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Normale bijdrage?quote:
[..]
Beetje moei van npcs die op een normale bijdrage in een discussie meteen apeshit gaan vergezeld met ongefundeerde en vergezochte aannames
Bullshit, dit is expliciet vragen om reacties. Dus hou op met hyperventileren en gedraag je voortaanquote:
Een te vewachten ontwikkeling maar ook tekenend voor de minimale moeite maatschappij waar we in leven.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Als jij dat als uitlokken ziet voel je je waarschijnlijk persoonlijk aangevallen en daar kan ik precies niks aan doen. Want dat was niet de insteek van die opmerking.quote:
[..]
Normale bijdrage?
[..]
Bullshit, dit is expliciet vragen om reacties. Dus hou op met hyperventileren en gedraag je voortaan
Vervolgens werd jij persoonlijk met die onzin van je en krijg je tegengas. Nou poe poe.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Als ik de spot drijf door startmotoren iets voor luie varkens noem is dat een persoonlijke aanval? LOL.quote:
[..]
Als jij dat als uitlokken ziet voel je je waarschijnlijk persoonlijk aangevallen en daar kan ik precies niks aan doen. Want dat was niet de insteek van die opmerking.
Vervolgens werd jij persoonlijk met die onzin van je en krijg je tegengas. Nou poe poe.
Een persoonlijke aanval is meer dit
* Jan_Onderwater denkt dat Straatcommando beter eens in een warm gat kan roeren dan in de diesel.
* Jan_Onderwater denkt dat Straatcommando beter eens in een warm gat kan roeren dan in de diesel.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Haha en dan huilen over "bully's"quote:
[..]
Als ik de spot drijf door startmotoren iets voor luie varkens noem is dat een persoonlijke aanval? LOL.
I rest my case.quote:
Een persoonlijke aanval is meer dit
* Jan_Onderwater denkt dat Straatcommando beter eens in een warm gat kan roeren dan in de diesel.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Automaten zijn voor bejaarden, vrouwen, homo's en mensen die anderzijds niet in staat zijn een voertuig fatsoenlijk te besturen.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat er in de toekomst alleen nog maar automaten zijn betekent niet dat je nog minimaal een jaar of 25 met handgeschakelde auto's zit.quote:
[..]
Bron
Goede ontwikkeling. Schakelen is alsof je nog leert paardrijden want ‘handig’. Op naar de toekomst, zonder dit soort idioterie.
Alleen een automaatrijbewijs willen halen, niet omdat je het niet kunt maar omdat je te lui bent om een skill te leren waar je nu wat aan hebt is gewoon niet zo slim.
Je wilt ook wel eens een bestelbusje huren of je moet voor je werk een keer ergens heen met de bedrijfsauto of je krijgt een handgeschakelde leenauto mee. Ook beperkt het je keuze in de aanschaf van een auto enorm. Het is gewoon onhandig en als je niet volledig retard bent en echt alleen automaat kunt rijden moet je gewoon voor het normale rijbewijs gaan.
Neemt overigens niet weg dat een automaat heerlijk relaxed rijdt, zeker met filerijden.
Dat ligt helemaal aan de CVT in kwestie. In mijn vorige auto (Honda civic hybrid) zat ook een cvt en ik heb me nog nooit geeergerd aan die bak, altijd alleen maar geprezen vanwege het compleet schokvrij schakelen en onbeperkt aantal versnellingen en de rust aan boord omdat de motor altijd op een zo laag mogelijk toerental kan lopen.quote:Op maandag 26 september 2022 23:10 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
[..]
Aan CVT heb ik trouwens wel echt een broertje dood, dat vreselijke monotone doordringende motorgeluid als je wat meer gas geeft en de bak blijft hangen op een verhoogd toerental zonder over te schakelen zoals je normaal zou verwachten...
Die in Toyota's is daarentegen weer veel aanweziger, op het irritante af.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Zou natuurlijk ook kunnen dat men het gewoon doet omdat het makkelijker is, niet omdat ze te stom zijn voor schakelen. En ook goedkoper want je hebt niet veel lessen nodig. En je neemt in feite een hele verkeershandeling weg, dus slaag je ook makkelijker.quote:
Je wilt ook wel eens een bestelbusje huren of je moet voor je werk een keer ergens heen met de bedrijfsauto of je krijgt een handgeschakelde leenauto mee. Ook beperkt het je keuze in de aanschaf van een auto enorm. Het is gewoon onhandig en als je niet volledig retard bent en echt alleen automaat kunt rijden moet je gewoon voor het normale rijbewijs gaan.
Neemt overigens niet weg dat een automaat heerlijk relaxed rijdt, zeker met filerijden.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Precies, nu lekker de makkelijke weg kiezen en daarna een kwart eeuw daar alleen maar nadeel van ondervinden.quote:
[..]
Zou natuurlijk ook kunnen dat men het gewoon doet omdat het makkelijker is. En dus goedkoper want je hebt niet veel lessen nodig. En je neemt in feite een hele verkeershandeling weg, dus slaag je ook makkelijker.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Stoere man gespot. Laat me rijden, je rijdt in een zesdehands VW Golf?quote:
Automaten zijn voor bejaarden, vrouwen, homo's en mensen die anderzijds niet in staat zijn een voertuig fatsoenlijk te besturen.
Idd. Maar oude automaten rijden niet zo soepel. Sinds enkele jaren zijn automaten uitontwikkeld. Geen horten en stoten meer met snel optrekken en zo. Ik geloof echt dat wanneer iedereen zo'n chille automaat rijdt, er minder ongelukken gebeuren.quote:
[..]
Tja, toen ik in 1982 mijn rijbewijs haalde was een automaat nog geen dingetje, geen idee of Code 78 er toen al was. Ben met automaat begonnen toen ik mijn Audi Hybride kreeg als leasebak, sindsdien zou ik niet meer anders willen. Wat een genot.
Onzin. Ik heb sinds 10 jaar een rijbewijs en nooit per se in een schakelbak hoeven rijden. Altijd automaat, ook bij huurbakken of leenauto's van vrienden. Steeds meer mensen hebben een automaat. Schakel is echt ouderwets.quote:
[..]
Dat er in de toekomst alleen nog maar automaten zijn betekent niet dat je nog minimaal een jaar of 25 met handgeschakelde auto's zit.
Alleen een automaatrijbewijs willen halen, niet omdat je het niet kunt maar omdat je te lui bent om een skill te leren waar je nu wat aan hebt is gewoon niet zo slim.
Je wilt ook wel eens een bestelbusje huren of je moet voor je werk een keer ergens heen met de bedrijfsauto of je krijgt een handgeschakelde leenauto mee. Ook beperkt het je keuze in de aanschaf van een auto enorm. Het is gewoon onhandig en als je niet volledig retard bent en echt alleen automaat kunt rijden moet je gewoon voor het normale rijbewijs gaan.
Neemt overigens niet weg dat een automaat heerlijk relaxed rijdt, zeker met filerijden.
[..]
Dat ligt helemaal aan de CVT in kwestie. In mijn vorige auto (Honda civic hybrid) zat ook een cvt en ik heb me nog nooit geeergerd aan die bak, altijd alleen maar geprezen vanwege het compleet schokvrij schakelen en onbeperkt aantal versnellingen en de rust aan boord omdat de motor altijd op een zo laag mogelijk toerental kan lopen.
Die in Toyota's is daarentegen weer veel aanweziger, op het irritante af.
In ieder geval is een auto het enig waar ie in rijdtquote:
[..]
Stoere man gespot. Laat me rijden, je rijdt in een zesdehands VW Golf?
Fijn dat het voor jou werkt, ik vind het een onnodige beperking die je jezelf oplegt.quote:
[..]
Onzin. Ik heb sinds 10 jaar een rijbewijs en nooit per se in een schakelbak hoeven rijden. Altijd automaat, ook bij huurbakken of leenauto's van vrienden. Steeds meer mensen hebben een automaat. Schakel is echt ouderwets.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Toen ik een roadtrip in Namibië had was ik toch wel blij met mij schakelbak. Maar voor dagelijks gebruik is een automaat wel zo comfortabel.quote:
[..]
Onzin. Ik heb sinds 10 jaar een rijbewijs en nooit per se in een schakelbak hoeven rijden. Altijd automaat, ook bij huurbakken of leenauto's van vrienden. Steeds meer mensen hebben een automaat. Schakel is echt ouderwets.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Als je de Benelux niet uit gaat en of geen auto's in het buitenland gaat huren kun je prima af met een automaatrijbewijs.quote:
[..]
Toen ik een roadtrip in Namibië had was ik toch wel blij met mij schakelbak. Maar voor dagelijks gebruik is een automaat wel zo comfortabel.
Maar over de gehele wereld gezien is slecht een fractie automaat. Al veranderd dat wel snel.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ik rijd liever in een handgeschakelde auto dan in een automaat. Ik heb een tijdje in Amerika gewoond en daar zijn automaten eerder de regel dan uitzondering. In een automaat had ik het gevoel meer passagier dan 'in control' te zijn, dus ik denk dat daar mijn voorkeur vandaan komt. Aan de andere kant, rijd ik wel weer liever op cruise control dan zelf mijn snelheid te controleren, dus tsja
Maar damn, ik wist niet dat het zulke sterke gevoelens bij mensen naar boven brengt
Maar damn, ik wist niet dat het zulke sterke gevoelens bij mensen naar boven brengt
Mooi dat je laat zien dat je de ballen verstand hebt van autotechniek. Koppelingsplaten zijn gewoon een slijtageonderdeel. Een automatische transmissie wordt in de basis gemaakt voor de hele levensduur van de auto.quote:
Dan ben je best een klapjosti, als je fatsoenlijk kan schakelen dan gaan je koppelingsplaten er niet aan.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wat is volgens jou oud? Ik heb een Volvo 850 T-5R uit 1994 gehad met een old-school 4-traps automaat en die bak was heel erg soepel. Heeft in 350dkm nooit een hort of stoot of hick-up gehad. Wel laten flushen bij ongeveer 150dkm en 280dkm.quote:
Idd. Maar oude automaten rijden niet zo soepel. Sinds enkele jaren zijn automaten uitontwikkeld. Geen horten en stoten meer met snel optrekken en zo.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Omdat er mensen zijn die wel wensen hebben?quote:Op woensdag 28 september 2022 10:22 schreef Morrigan het volgende:
Maar in hoeverre is dat laatste een probleem?
Wilde per se de 500 van mijn echtgenote vervangen voor een 500 Abarth. Die bestaat alleen met een handgeschakelde of een robotbak en de robotbak wilden wij niet.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Schakelbak? Dat is zeker een overbodige beperking. Je gaat toch ook niet handmatig je autoramen opendraaien?quote:
[..]
Fijn dat het voor jou werkt, ik vind het een onnodige beperking die je jezelf oplegt.
Ja mensen ontlenen hun identiteit aan een schakelbak. Hoe kansloos. Ik kan me wel voorstellen dat je wil schakelen in een sportauto, maar voor de rest?quote:
Ik rijd liever in een handgeschakelde auto dan in een automaat. Ik heb een tijdje in Amerika gewoond en daar zijn automaten eerder de regel dan uitzondering. In een automaat had ik het gevoel meer passagier dan 'in control' te zijn, dus ik denk dat daar mijn voorkeur vandaan komt. Aan de andere kant, rijd ik wel weer liever op cruise control dan zelf mijn snelheid te controleren, dus tsja
Maar damn, ik wist niet dat het zulke sterke gevoelens bij mensen naar boven brengt
Tuurlijk wel, want geen airco.quote:
[..]
Schakelbak? Dat is zeker een overbodige beperking. Je gaat toch ook niet handmatig je autoramen opendraaien?
Toch fijn dat er nieuwe, nationale onenigheid op ons wacht voor als we de zwartepietendiscussie hebben beslecht.quote:
Maar damn, ik wist niet dat het zulke sterke gevoelens bij mensen naar boven brengt
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Dan heb je ook wel een zeer specifieke wens. Ik denk dat de meeste mensen gewoon een auto willen die comfortabel is en voldoende ruimte heeft.quote:
[..]
Omdat er mensen zijn die wel wensen hebben?
Wilde per se de 500 van mijn echtgenote vervangen voor een 500 Abarth. Die bestaat alleen met een handgeschakelde of een robotbak en de robotbak wilden wij niet.
ROBODEMONS..................|:(
Dat is waarschijnlijk ook wel zo.quote:
Dan heb je ook wel een zeer specifieke wens. Ik denk dat de meeste mensen gewoon een auto willen die comfortabel is en voldoende ruimte heeft.
Je ziet wel heel duidelijk dat hoe groter de auto wordt, het percentage automaten toeneemt. Bij bijvoorbeeld SUV's is het grofweg 1 handgeschakeld vs 2 automaten, bij stations vrijwel fifty-fifty en en bij hatchbacks is 2 hand vs 1 automaat (even quick and dirty gezocht op autotrack).
Moet eerlijk zeggen dat de verhoudingen wel meer in het voordeel zijn van automaten dan ik had verwacht.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zouden trouwens meer mensen moeite hebben met geretourneerde handelingen zoals koppelen/schakelen in de huidige tijd?
Omdat zoveel zaken af fabriek geautomatiseerd zijn.
Omdat zoveel zaken af fabriek geautomatiseerd zijn.
.
iedere bus heeft een automaat , vrachtwagens ookquote:
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
|
|
