PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weerzinwekkend. Noordwest/West staken dan, dan kan je heus wel rijden tot en met Utrecht vv vanuit het oosten en het zuiden.quote:Op woensdag 7 september 2022 14:13 schreef MTL het volgende:
9 september rijden er daardoor geen treinen: https://nieuws.ns.nl/landelijk-geen-ns-treinen-tijdens-staking/
Dat weet jij, dat weet ik, maar ondertussen hebben die systeemautisten een systeem gebouwd met zoveel single points of failure zoals we het in de IT-wereld noemen dat het niet meer te redden is.quote:Op woensdag 7 september 2022 14:53 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Weerzinwekkend. Noordwest/West staken dan, dan kan je heus wel rijden tot en met Utrecht vv vanuit het oosten en het zuiden.
Bier.
In theorie wel ja in de praktijk zul je zien dat een hoop treinen alsnog opgeheven worden omdat er normaal gesproken een mcn en/of hc op hoort te zitten van een stakende standplaats en dat werk hoeft niet overgenomen te worden door een niet stakende…quote:
[..]
Weerzinwekkend. Noordwest/West staken dan, dan kan je heus wel rijden tot en met Utrecht vv vanuit het oosten en het zuiden.
Daar worden elke stakingsdag mooie pdf’jes voor aangeleverd welke treinen besmet werk zijn
Goh, als ze daar toch eens OOIT net zo druk zouden zijn met reizigers vervoeren als nu met stakingen coördinerenquote:
[..]
In theorie wel ja in de praktijk zul je zien dat een hoop treinen alsnog opgeheven worden omdat er normaal gesproken een mcn en/of hc op hoort te zitten van een stakende standplaats en dat werk hoeft niet overgenomen te worden door een niet stakende…
Daar worden elke stakingsdag mooie pdf’jes voor aangeleverd welke treinen besmet werk zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga eens op een Bastogne sabbelen in een hoekje joh.quote:
R O N D J E O M D E K E R K T I J D E N S S T A K I N G D A G E N
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
9 van de 26 standplaatsen gooien het werk neer, en het zijn ook vrij grote standplaatsen (Dordrecht, Rotterdam, Den Haag, Amsterdam) dus daar zit véél rijdend personeel. NS weet ook niet hoeveel mensen van die standplaatsen daadwerkelijk gaan staken dus ze gaan er vanuit dat iedereen dat doet.
Dat doen ze in Frankrijk tegenwoordig toch iets beter. Staken is je recht maar je moet het vooraf aangeven zodat de afdeling planning van SNCF kan zien wat er nog mogelijk is.
Daardoor kan SNCF in Frankrijk op stakingsdagen aangeven "1 op de 2 TGVs rijdt" waar ze dat vroeger niet konden.
Dat doen ze in Frankrijk tegenwoordig toch iets beter. Staken is je recht maar je moet het vooraf aangeven zodat de afdeling planning van SNCF kan zien wat er nog mogelijk is.
Daardoor kan SNCF in Frankrijk op stakingsdagen aangeven "1 op de 2 TGVs rijdt" waar ze dat vroeger niet konden.
Ja, als er de wil is om reizigers te vervoeren zou je dat kunnen doen ja.quote:
Staken is je recht maar je moet het vooraf aangeven zodat de afdeling planning van SNCF kan zien wat er nog mogelijk is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben wel benieuwd of na het afsluiten van een nieuwe CAO de trefkans van een conducteur in de treinen omhoog gaat of niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aluhoedje, de stroombesparing van NS door niet te rijden is qua kosten groter dan de loonkosten die ze uitbetalen aan stakend personeel einde aluhoedje
De vraag stellen is hem beantwoordenquote:Op woensdag 7 september 2022 19:10 schreef Peterselieman het volgende:
Ben wel benieuwd of na het afsluiten van een nieuwe CAO de trefkans van een conducteur in de treinen omhoog gaat of niet.
SLT in de sprinter Groningen - Zwolle nu. Dat is al weer even geleden dat ik dat gezien heb
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, bij een aantal SLT stellen zit nu Sandite ingebouwd, dus dit is voorbereiding op het herfstweer, zoals voorgaande jaren met DDZ en met SGM gebeurde.
De treindienstleidingspost van Köln Hbf is buiten dienst, de relaisruimte is onder water komen te staan door een gesprongen waterleiding. De storing duurt minstens t/m a.s. zaterdag.
Het heeft grote gevolgen, er rijdt nog slechts een enkele S-Bahn via Hbf. Al het andere verkeer, inclusief langeafstandsverkeer, wordt omgeleid of valt uit.
Het heeft grote gevolgen, er rijdt nog slechts een enkele S-Bahn via Hbf. Al het andere verkeer, inclusief langeafstandsverkeer, wordt omgeleid of valt uit.
Ja, daar heb ik ook zo m'n twijfels bij. DB schrijft "voraussichtlig bis 10.09", dat klinkt als "duurt waarschijnlijk wel wat langer".
Zo schreven ze bij ons "minstens t/m 15 september" over de schade aan de Hanzelijn, terwijl inmiddels duidelijk is dat dat wel langer zal gaan duren.
Zo schreven ze bij ons "minstens t/m 15 september" over de schade aan de Hanzelijn, terwijl inmiddels duidelijk is dat dat wel langer zal gaan duren.
Wat een kutidee om dat naast elkaar te bouwen. En als het niet anders kan dan neem je toch maatregelen om ervoor te zorgen dat er geen probleem ontstaat. Pfffff.
Bier.
Nou, erg hoor. En al die mensen die dagenlang geen drinkwater hebben? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kunnen ze alvast gewend raken aan de nieuwe realiteit.quote:
Nou, erg hoor. En al die mensen die dagenlang geen drinkwater hebben?
Bier.
Met een stevige wandeling kun je als inwoner van Roosendaal toch nog vrij eenvoudig in Emmen komen met de trein vandaag.quote:
Spoorkaart van reddit gestolen, bedankt /u/VincZ:
[ afbeelding ]
Ja ik zat ook al te denken dat ik best nog wat reismogelijkheden heb. Via Duitsland naar Limburg>België en slechts 17 uur later ofzo sta je in Roosendaal!quote:Op vrijdag 9 september 2022 13:24 schreef Jeroboam het volgende:
[..]
Met een stevige wandeling kun je als inwoner van Roosendaal toch nog vrij eenvoudig in Emmen komen met de trein vandaag.
Bier.
