NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Hoeveel balies hebben ze?quote:Op dinsdag 12 juli 2022 22:47 schreef Nia het volgende:
Bij de security voor de afgelegen M en H gates van de Easyjet vluchten waren rond 10 uur maar 2 van die scanner balies geopend. Tja, dan gaat het allemaal wel heel traag.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Tuifly, vandaag weer, vertrek 1.quote:
[..]
Vloog je met Tui fly of met Transavia ?
35 min voor de security gestaan.
Klopt, inchecken online, koffer als je die hebt in vertrekhal 3 gooien.quote:
[..]
Maar inchecken doe je online toch? Heb ik al jaren niet meer ter plekke gedaan. Koffer in dat apparaat gooien enz.
Anders kun je gelijk naar vertrek 1.
Hm die vliegen vaak ook vanaf 3. Zal wel druk zijn dan.quote:
[..]
Tuifly, vandaag weer, vertrek 1.
35 min voor de security gestaan.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
4.45 bij P6 >> 7.20 door de douane! 
Vertrekhal 2
Je zag achter ons de rijen aangroeien. We hebben nu nog 3u voor we boarden
maar we zijn binnen! #nostress
Vertrekhal 2
Je zag achter ons de rijen aangroeien. We hebben nu nog 3u voor we boarden
maar we zijn binnen! #nostress
***
Heb ik al gedaan, alleen het loopt altijd stuk op het feit dat ik meer wil verdienen dan Dickquote:
Wanneer ga jij je eigenlijk melden bij de hr afdeling van klm, schiphol, swissport, aviapartner of dnata?
en net zo vaak weg wil lopen als het mis gaat 
Wat fijn!quote:Op woensdag 13 juli 2022 07:31 schreef BE het volgende:
4.45 bij P6 >> 7.20 door de douane!
Vertrekhal 2
Je zag achter ons de rijen aangroeien. We hebben nu nog 3u voor we boarden
Op donderdag 22 april 2021 18:05 schreef letmehearyouscream het volgende:
Ik heb natuurlijk in principe geen principes, want ik zit hier op SHO.
Ik heb natuurlijk in principe geen principes, want ik zit hier op SHO.
Heb over 2,5 week een vlucht om mijn broer 3 daagjes in het weekend te gaan bezoeken op een Franse camping. Maar begin me wel steeds meer af te vragen of het urenlang in de rij staan/vertraging/etc het de moeite nog wel waard maakt. (Dit had ik misschien even wat eerder moeten bedenken )
)
Nu wachten op de co-piloot, pfff. Ben je overal op tijd door is de crew niet compleet. Aftellen naar de 3 uur dan maar. Eerste uur bijna voorbij.
Ja maar ik hoef toch alleen in de rij te staan voor douane ?quote:
[..]
Niemand weet het antwoord omdat het per dag en zelfs op een dag kan verschillen. Soms is 1 uur van te voren voldoende, soms red je het net aan met 6 uur van te voren.
Als het net aan is met 6 uur dan moet mensen met ruimbagage en al 8 uur van te voren d'r zijn..
En nu nog de koffer wisseltruc.
Overhead compartiment zit vol en de 'grote' koffers moeten naar het ruim. Net zulk grote koffers worden daarna toch in het compartment gestouwd.
Puinhoop.
Overhead compartiment zit vol en de 'grote' koffers moeten naar het ruim. Net zulk grote koffers worden daarna toch in het compartment gestouwd.
Puinhoop.
Mijn reisgenoot antwoordt minstens 6. De scanner was ook weer een nieuwere versie. Armen niet meer boven het hoofd houden maar wat gespreid naast het lichaam. En natuurlijk precies zo staan, recht vooruit kijken, effe wachten, aanwijzingen van personeel opvolgen... Het duurde langer dan met die vorige scanner naar mijn idee.quote:
Dat klopt, daarom is het ook niet te voorspellenquote:
[..]
Ja maar ik hoef toch alleen in de rij te staan voor douane ?
Als het net aan is met 6 uur dan moet mensen met ruimbagage en al 8 uur van te voren d'r zijn..
Op donderdag 21 mei 2015 19:22 schreef Vasion het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
All-in strandvakanties boeken is misschien eenvoudiger voor de doelgroep. Voor budgetmaatschappijen heb je vaak weer een credit card nodig en alles moet online enzo. Dat is voor een aantal mensen best nog wel te veel gevraagd.quote:
[..]
Ja dat hoor ik vaker maar vraag me wel af hoezo dat eigenlijk is. Je zou denken dat in deze dure tijden de budget maatschappijen juist populair zijn.
Dan ben je zelf dus geen haar beter dan dick. Dus vanwaar de commentaren?quote:Op woensdag 13 juli 2022 07:45 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Heb ik al gedaan, alleen het loopt altijd stuk op het feit dat ik meer wil verdienen dan Dick
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dan ben je zelf dus geen haar beter dan dick. Dus vanwaar de commentaren?quote:
[..]
Heb ik al gedaan, alleen het loopt altijd stuk op het feit dat ik meer wil verdienen dan Dick
Douane?quote:
[..]
Ja maar ik hoef toch alleen in de rij te staan voor douane ?
Als het net aan is met 6 uur dan moet mensen met ruimbagage en al 8 uur van te voren d'r zijn..
Waar de meeste mensen nu zo lang voor in de rij staan is de security check. Douane is wat anders.
Leer het verschil.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nou... Zeg maar dag met je handje naar je koffer.quote:
En nu nog de koffer wisseltruc.
Overhead compartiment zit vol en de 'grote' koffers moeten naar het ruim. Net zulk grote koffers worden daarna toch in het compartment gestouwd.
Puinhoop.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
In dit geval gaat het wel goedkomen. Koffer is al bij de kist.quote:
[..]
Nou... Zeg maar dag met je handje naar je koffer.
Gaat momenteel vooral mis bij overstappen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Mijn gedachte over dit alles.
Net voor en/of tijdens de corona crisis hebben de luchtvaartmaatschappijen / Schiphol contracten afgesloten met bagage controle bedrijven op basis van prijs (lekker goedkoop) en hebben het controle handboek meegeleverd waaraan ze moeten voldoen (vast met een hoop SLA en penalties). Deze bagage controle bedrijven hebben goedkoop personeel aangenomen en getrained, waardoor alle menselijk inzicht uit het process is verdwenen. Voor het salaris wat wordt geboden komt:
1) niet de meest hoog opgeleide personen
2) sowieso weinig mensen
Iedere koffer / tas moet worden gescand en elk nagelknippertje moet conform handboek uit de tas worden verwijderd. Er is geen sprake van een risico afweging door de beamte, alles gaat conform handboek.
Resultaat: Super lange rijen.
Net voor en/of tijdens de corona crisis hebben de luchtvaartmaatschappijen / Schiphol contracten afgesloten met bagage controle bedrijven op basis van prijs (lekker goedkoop) en hebben het controle handboek meegeleverd waaraan ze moeten voldoen (vast met een hoop SLA en penalties). Deze bagage controle bedrijven hebben goedkoop personeel aangenomen en getrained, waardoor alle menselijk inzicht uit het process is verdwenen. Voor het salaris wat wordt geboden komt:
1) niet de meest hoog opgeleide personen
2) sowieso weinig mensen
Iedere koffer / tas moet worden gescand en elk nagelknippertje moet conform handboek uit de tas worden verwijderd. Er is geen sprake van een risico afweging door de beamte, alles gaat conform handboek.
Resultaat: Super lange rijen.
Is die gedachte van jou ergens op gebaseerd of maak je vooral een hoop aannames?quote:
Mijn gedachte over dit alles.
Net voor en/of tijdens de corona crisis hebben de luchtvaartmaatschappijen / Schiphol contracten afgesloten met bagage controle bedrijven op basis van prijs (lekker goedkoop) en hebben het controle handboek meegeleverd waaraan ze moeten voldoen (vast met een hoop SLA en penalties). Deze bagage controle bedrijven hebben goedkoop personeel aangenomen en getrained, waardoor alle menselijk inzicht uit het process is verdwenen. Voor het salaris wat wordt geboden komt:
1) niet de meest hoog opgeleide personen
2) sowieso weinig mensen
Iedere koffer / tas moet worden gescand en elk nagelknippertje moet conform handboek uit de tas worden verwijderd. Er is geen sprake van een risico afweging door de beamte, alles gaat conform handboek.
Resultaat: Super lange rijen.
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
ik maak een hoop aannamesquote:
[..]
Is die gedachte van jou ergens op gebaseerd of maak je vooral een hoop aannames?
Ze hebben net begin 2020 opnieuw alles uitbesteed. Zie link:quote:
[..]
Is die gedachte van jou ergens op gebaseerd of maak je vooral een hoop aannames?
https://nieuws.schiphol.n(...)igingsdiensten-2020/?
"Met de definitieve gunning kan de transitie worden gestart, zodat de dienstverlening op 3 december 2020 kan overgaan op de nieuwe leverancier."
Toen kwam corona, dus het was niet zichtbaar. Nu wel (zie nieuws)
Wij dachten geluk te hebben omdat we vanaf Eindhoven vloegen, maar daar loopt de boel ook helemaal in de soep las ik.
Gelukkig vliegen we pas 2e week augustus, hoop dat de grootste drukte dan wel voorbij is.
Voor wat betreft inchecken ruimbagage en wachtrij voor de security. Je kunt toch prima 1 iemand beide tassen laten inchecken en de ander alvast laten wachten in de rij voor security. Of is het not done om later bij je reisgenoot in de rij aan te sluiten?
Gelukkig vliegen we pas 2e week augustus, hoop dat de grootste drukte dan wel voorbij is.
Voor wat betreft inchecken ruimbagage en wachtrij voor de security. Je kunt toch prima 1 iemand beide tassen laten inchecken en de ander alvast laten wachten in de rij voor security. Of is het not done om later bij je reisgenoot in de rij aan te sluiten?
