WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zelf kan ik de Bontrager r3 hard-case lite nog noemen. Ook nul keer lek (tot zo compleet op waren).
Aldus.
Ik vind dat juist verschrikkelijke cringe...quote:Op woensdag 31 augustus 2022 15:39 schreef Zwansen het volgende:
Ik wil ook de Marmotte gaan doen. En over 2-3 jaar heel misschien wel iets als de ‘Day Ahead’ ofzo (de volledige Tour een dag van te voren rijden). Dat lijkt me echt het ultieme doel dat je als amateur nog kunt bereiken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Day Ahead op sprintersdagen lijkt me echt verschrikkelijk. Zo'n the Ride met vrienden zou wel leuk kunnen zijn, maar geloof dat ik liever met vrienden gewoon in de Alpen ga zitten dan.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Bij mij gaan ze meer dan een jaar mee, en hebben genoeg grip voor in de winter. Maar geen speciale winterbanden inderdaad.quote:Op donderdag 1 september 2022 12:37 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Dat is toch geen typische winterband?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Dat kan ook. Maar ik red geen jaar met een raceband.quote:
[..]
Bij mij gaan ze meer dan een jaar mee, en hebben genoeg grip voor in de winter. Maar geen speciale winterbanden inderdaad.
Moet je wel vrienden hebben die net zo fietsgek zijn. Heb wel vrienden die fietsen, maar dit soort uitstapjes zijn ze zelden voor te porren.quote:
Day Ahead op sprintersdagen lijkt me echt verschrikkelijk. Zo'n the Ride met vrienden zou wel leuk kunnen zijn, maar geloof dat ik liever met vrienden gewoon in de Alpen ga zitten dan.
Ik ben ook geen zwaargewicht hoor.quote:Op donderdag 1 september 2022 16:26 schreef Z het volgende:
La_Tramposa is wellicht vederlicht. Ik red het meestal ook geen jaar.
De meeste fokkers hebben geen vrienden, anders zaten ze ook niet op FOK!quote:
[..]
Moet je wel vrienden hebben die net zo fietsgek zijn. Heb wel vrienden die fietsen, maar dit soort uitstapjes zijn ze zelden voor te porren.
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Je kan ook in je eentje gaan, de andere fiets gekkies ontmoet je daar welquote:
[..]
Moet je wel vrienden hebben die net zo fietsgek zijn. Heb wel vrienden die fietsen, maar dit soort uitstapjes zijn ze zelden voor te porren.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
waar ontmoet je fiets vriendjes, ik heb de meeste ontmoet tijdens het fietsen.
keertje mee met het rondje van de plaatselijke fietswinkel, Cafe, wielerclub, stravaclub, forum,enz.
keertje mee met het rondje van de plaatselijke fietswinkel, Cafe, wielerclub, stravaclub, forum,enz.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Als je nooit fietst doe je ook eindeloos met een set.quote:
La_Tramposa is wellicht vederlicht. Ik red het meestal ook geen jaar.
7000km dit jaar tot nu toe, waarvan zo'n 5000 op de racer dus dat valt wel meequote:Op vrijdag 2 september 2022 09:05 schreef muzas het volgende:
[..]
Als je nooit fietst doe je ook eindeloos met een set.
Misschien hebben we gewoon erg mooi asfalt waar ik rijd..
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Ik denk eerder dat je gewoon met vlakke banden fietst nu.quote:
[..]
7000km dit jaar tot nu toe, waarvan zo'n 5000 op de racer dus dat valt wel mee
Overigens ben ik wel klaar met tubeless rijden, als dit setje op is ga ik gewoon weer terug naar biba/buba combi. Het was leuk er even mee te spelen, maar het is me teveel gedoe.
Ik had er voor de Marmotte nog nieuwe opgezet, dus zal wel meevallen maar dus zal het nog eens checken.quote:
[..]
Ik denk eerder dat je gewoon met vlakke banden fietst nu.
Wellicht is mijn geheugen gewoon niet zo goed en is het korter geleden dan een jaar het vorige setje. Hoe lang doen jullie met banden dan?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Geen idee precies, ik houd het niet netjes bij. Maar ik heb nu na 7000km gefietst dit jaar mijn 3e setje eronder gelegd gisteren. Het eerste setje kwam wel over van vorig jaar en zijn ergens in het voorjaar al vervangen. Heb wel 2 maanden geleden de banden even omgewisseld omdat de achterband uiteraard harder slijt dan de voorband. Maar ik schat dat het max 5000km is voor een set (Pirelli P-Zero TLR).quote:
[..]
Ik had er voor de Marmotte nog nieuwe opgezet, dus zal wel meevallen maar dus zal het nog eens checken.
Wellicht is mijn geheugen gewoon niet zo goed en is het korter geleden dan een jaar het vorige setje. Hoe lang doen jullie met banden dan?
Edit:
Als ik uitga van halverwege maart dat ik de banden vervangen heb, dan zouden ze er 5491km onder gelegen hebben (volgens statshunters).
[ Bericht 1% gewijzigd door RealBizkit666 op 02-09-2022 10:17:39 ]
Ik zou het trouwens helemaal niet erg vinden als er als gevolg van de energiecrisis wat minder elektrische fietsers op het fietspad zouden komen, het worden er echt met de dag meer op mijn ww-route :x
Op zich op rechte stukken niet zo erg, maar ze kunnen meestal niet normaal een bocht door of uberhaupt een beetje behendig manouvreren. Of ze halen je in met een constante snelheid van 0,1km/u harder dan je op dat moment fietst en blijven er dan zo 100m half naast fietsen.. Waarna je ze bij wind mee vervolgens weer in kunt halen..
Op zich op rechte stukken niet zo erg, maar ze kunnen meestal niet normaal een bocht door of uberhaupt een beetje behendig manouvreren. Of ze halen je in met een constante snelheid van 0,1km/u harder dan je op dat moment fietst en blijven er dan zo 100m half naast fietsen.. Waarna je ze bij wind mee vervolgens weer in kunt halen..
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Welk gedoe valt dan tegen?quote:
Overigens ben ik wel klaar met tubeless rijden, als dit setje op is ga ik gewoon weer terug naar biba/buba combi. Het was leuk er even mee te spelen, maar het is me teveel gedoe.
Ik heb wel een paar investeringen gedaan om alles zo soepel mogelijk te laten verlopen. Zeker het kiezen van de juiste sealant is wel heel belangrijk. De meeste sealants kunnen eigenlijk helemaal niet omgaan met de hoge druk die gebruikt worden bij een racefiets namelijk.
Nou het gelul met eens in de zoveel tijd checken of de sealant niet is opgedroogd en het weer moeten bijvullen, het gelul met dat sommige band-velg combinaties strakker zijn dan een eerste jaars foef. Het goede met banden wisselen als je ze ets te lang hebt laten staan en de band echt gefuseerd aan de velg zit.
Het zijn allemaal wel overkomelijke zaken, maar als ik me dan bedenk hoe makkelijk een binnenbandje is... Zie ik eigenlijk de enorme voordelen er niet zo van in. Als je je buitenbanden met schoonmaken checkt en tijdig vervangt rij je ook met normale banden niet snel lek.
Het zijn allemaal wel overkomelijke zaken, maar als ik me dan bedenk hoe makkelijk een binnenbandje is... Zie ik eigenlijk de enorme voordelen er niet zo van in. Als je je buitenbanden met schoonmaken checkt en tijdig vervangt rij je ook met normale banden niet snel lek.
Om de sealant te checken schroef je de ventielkern er even af en dan steek je (bijvoorbeeld) een sateprikker er even doorheen en kijk je of er vloeistof aan blijft zitten. Is dat niet het geval, dan even bijvullen. Hoef je niet je band er voor eraf te halen.quote:
Nou het gelul met eens in de zoveel tijd checken of de sealant niet is opgedroogd en het weer moeten bijvullen, het gelul met dat sommige band-velg combinaties strakker zijn dan een eerste jaars foef. Het goede met banden wisselen als je ze ets te lang hebt laten staan en de band echt gefuseerd aan de velg zit.
Het zijn allemaal wel overkomelijke zaken, maar als ik me dan bedenk hoe makkelijk een binnenbandje is... Zie ik eigenlijk de enorme voordelen er niet zo van in. Als je je buitenbanden met schoonmaken checkt en tijdig vervangt rij je ook met normale banden niet snel lek.
Een TLR velg is ook al iets strakker dan een niet TLR velg, ook met niet TLR banden. Echter moet ik wel zeggen dat de Pirelli die ik nu heb er makkelijker omheen gaan dan de Giant banden. En dat ze niet meer van de velg af wilden heb ik nog niet mee gemaakt gelukkig.
Verder zal je met een binnenbandje de buitenband nog steeds lastig van de velg krijgen omdat dit te maken heeft met de TLR velg zelf. Het seaten van de buitenband gebeurd ook als je een binnenbandje hebt.
Allemaal bekend. Ik heb ook mijn huiswerk gedaan en met beide systemen gereden. In mijn afweging is het meer gedoe dan een binnenband.
Daarbuiten verschilt elke velg ook weer indedaad. Continental om een hunt krijgen is onmogelijk, om een bontragerwiel leg je ze zo.
Beads van tubeless banden verschillen van 'normale'. Dat is een feit. Het draagt bij aan het wat moeilijker omleggen en afhalen.quote:Verder zal je met een binnenbandje de buitenband nog steeds lastig van de velg krijgen omdat dit te maken heeft met de velg zelf. Het seaten van de buitenband gebeurd ook als je een binnenbandje hebt.
Daarbuiten verschilt elke velg ook weer indedaad. Continental om een hunt krijgen is onmogelijk, om een bontragerwiel leg je ze zo.
Lang verhaal, maar ik hou idd ook ongeveer 5000km voor een setje bandenquote:
[..]
Geen idee precies, ik houd het niet netjes bij. Maar ik heb nu na 7000km gefietst dit jaar mijn 3e setje eronder gelegd gisteren. Het eerste setje kwam wel over van vorig jaar en zijn ergens in het voorjaar al vervangen. Heb wel 2 maanden geleden de banden even omgewisseld omdat de achterband uiteraard harder slijt dan de voorband. Maar ik schat dat het max 5000km is voor een set (Pirelli P-Zero TLR).
Edit:
Als ik uitga van halverwege maart dat ik de banden vervangen heb, dan zouden ze er 5491km onder gelegen hebben (volgens statshunters).
Higher driving speeds cause more heat to build up in the rubber, breaking down the tire more quickly than at slower speeds. Similarly, taking turns at slower speeds and avoiding skidding on turns also helps the tire last longer.
Dat betreft auto's. Maar zal ook wel van toepassing zijn bij fietsen.
Dat betreft auto's. Maar zal ook wel van toepassing zijn bij fietsen.
Aldus.
