NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ze willen wel personeel aannemen maar er is niemand te krijgen. NS heeft een gigantisch tekort aan conducteurs en machinisten. Er lopen zelfs nu reclames om personeel te werven.quote:Op donderdag 30 juni 2022 00:03 schreef Regilio_ het volgende:
NS: "We gaan HOE DAN OOK NIET het aantal conducteurs opschalen, want dat kost geld ipv dat het geld oplevert".
Verkrachting, aanranding? Tjaaaa..lastig, lastig....
Ongetwijfeld, maar het hele idee achter die ov-poortjes was en is bij de NS dat ze minder conducteurs hoeven in te zetten omdat zwartrijden onmogelijk zou zijn.quote:Op vrijdag 1 juli 2022 11:59 schreef Cherni het volgende:
[..]
Ze willen wel personeel aannemen maar er is niemand te krijgen. NS heeft een gigantisch tekort aan conducteurs en machinisten. Er lopen zelfs nu reclames om personeel te werven.
Ik heb al eerder uitgelegd dat ik niet van plan ben om hier in discussie te gaan over zijn racistische agenda. Daar gaat dit topic niet over. Dat is gewoon een tactiek van hem om de discussie weg te leiden van de kern.quote:
[..]
En leg nu eens uit hoe deze uitleg op deze post van thedeedster van toepassing is.
[..]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 01-07-2022 13:08:14 ]
Poortjes helpen uiteraard maar het is dan nog onmogelijk zwartrijden compleet te voorkomen. Bovendien zijn er stations zoals bijvoorbeeld Hertogenbosch waarbij de passerelle openbaar gebied is. En er zijn mogelijkheden via passage kaartjes etc goedkoop het station binnen te komen. Dan mensen die over de poortjes springen etc. Het helpt uiteraard maar lost dit probleem niet op.quote:
[..]
Ongetwijfeld, maar het hele idee achter die ov-poortjes was en is bij de NS dat ze minder conducteurs hoeven in te zetten omdat zwartrijden onmogelijk zou zijn.
Bovendien gaat het niet altijd om zwartrijders die problemen veroorzaken. Zat idioten die een geldig vervoerbewijs hebben maar onder invloed zijn van alcohol of drugs die problemen veroorzaken.
Overigens is dit niet alleen een probleem van NS maar is dit een maatschappelijk probleem.
Ja Hans dat snapt iedereen, en hoef je mij niet uit te leggen. De NS heeft een financieel belang en dus kijken ze weg. Alleen vanwege meerdere incidenten en agv maatschappelijke druk zijn er iets meer conducteurs in de treinen 's avonds.quote:
[..]
Poortjes helpen uiteraard maar het is dan nog onmogelijk zwartrijden compleet te voorkomen. Bovendien zijn er stations zoals bijvoorbeeld Hertogenbosch waarbij de passerelle openbaar gebied is. En er zijn mogelijkheden via passage kaartjes etc goedkoop het station binnen te komen. Dan mensen die over de poortjes springen etc. Het helpt uiteraard maar lost dit probleem niet op.
Bovendien gaat het niet altijd om zwartrijders die problemen veroorzaken. Zat idioten die een geldig vervoerbewijs hebben maar onder invloed zijn van alcohol of drugs die problemen veroorzaken.
Overigens is dit niet alleen een probleem van NS maar is dit een maatschappelijk probleem.
En daar ga je weer. Mensen belasteren. En als ik een onderbouwing vraag, dan geef je niet thuis.quote:
[..]
Ik heb al eerder uitgelegd dat ik niet van plan ben om hier in discussie te gaan over zijn racistische agenda. Daar gaat dit topic niet over. Dat is gewoon een tactiek van hem om de discussie weg te leiden van de kern.
Ik ga hem even melden.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Hoe kom je erbij dat NS wegkijkt. Het financieel belang was een keuze van de overheid.quote:
[..]
Ja Hans dat snapt iedereen, en hoef je mij niet uit te leggen. De NS heeft een financieel belang en dus kijken ze weg. Alleen vanwege meerdere incidenten en agv maatschappelijke druk zijn er iets meer conducteurs in de treinen 's avonds.
NS kan met de middelen die het heeft niet alle maatschappelijke verloedering oplossen.
Dagelijks zie ik service en veiligheid ingrijpen. Raddraaiers en ander tuig word overgedragen aan politie en lopen na een paar uur weer rustig rond. Nee je kunt niet zegeen dat NS wegkijkt. De energie die men steekt op het traject Eindhoven-Weert dat mij erg bekend is, is ongekend om raddraaiers te verwijderen met ondersteuning en ingangscontroles. Maar dat betekend op iedere trein standaard 3 man extra service en veiligheid. Een conducteur op dit lijntje is machteloos.
Als er fokkers zijn die in die regio de trein nemen(sprinter) zullen dit kunnen bevestigen.
Als er fokkers zijn die in die regio de trein nemen(sprinter) zullen dit kunnen bevestigen.
Ah, dus gewoon onzin wat je zegt. Jij reageert op zijn post, dat ie racistische uitspraken doet, wat dus niet klopt.quote:
[..]
Ik heb al eerder uitgelegd dat ik niet van plan ben om hier in discussie te gaan over zijn racistische agenda. Daar gaat dit topic niet over. Dat is gewoon een tactiek van hem om de discussie weg te leiden van de kern.
Users wegzetten als racist...
Jij bent dus de racist in dit geheel he? thedeedster niet.
Het racisme zit 'm erin dat hij meteen weer begint over immigranten, terwijl daar helemaal geen aanleiding voor is. Sterker: de concrete aanleiding voor het nemen van deze maatregelen betreft twee incidenten, waarvan in ieder geval eentje gepleegd is door een blonde Nederlandse man. Om dan toch weer ongefundeerd te gaan wijzen naar immigranten heeft geen ander doel dan z'n racistische agenda weer eens uit te spelen.quote:
[..]
Ah, dus gewoon onzin wat je zegt. Jij reageert op zijn post, dat ie racistische uitspraken doet, wat dus niet klopt.
Users wegzetten als racist...
Jij bent dus de racist in dit geheel he? thedeedster niet.
Ja, maar, is dat dat geen inbreuk op privacy?quote:
[..]
Denk je dat er dan wat mee gedaan gaat worden?
Gewoon werkverschaffing en sommige mensen verdienen er bakken mee.
Het is pas echt crisis als het bier op is.
Maar hij heeft toch gelijk? De OP gaat over een NLer, maar de discussie gaat over naar mislukken van handhaven tegen overlast in treinen. Door draaideurcriminelen, klopt, én door veiliglanders. Klopt ook. Lees je wel eens het nieuws her en der over overlast in het OV, wie daar hoofdzakelijk verantwoordelijk voor zijn?quote:
[..]
Het racisme zit 'm erin dat hij meteen weer begint over immigranten, terwijl daar helemaal geen aanleiding voor is. Sterker: de concrete aanleiding voor het nemen van deze maatregelen betreft twee incidenten, waarvan in ieder geval eentje gepleegd is door een blonde Nederlandse man. Om dan toch weer ongefundeerd te gaan wijzen naar immigranten heeft geen ander doel dan z'n racistische agenda weer eens uit te spelen.
Feiten mag je gewoon benoemen hoor.
Waarom neem je nog de moeite? Het is al ontkracht. Er wordt nu gewoon getrolled.quote:
[..]
Maar hij heeft toch gelijk? De OP gaat over een NLer, maar de discussie gaat over naar mislukken van handhaven tegen overlast in treinen. Door draaideurcriminelen, klopt, én door veiliglanders. Klopt ook. Lees je wel eens het nieuws her en der over overlast in het OV, wie daar hoofdzakelijk verantwoordelijk voor zijn?
Feiten mag je gewoon benoemen hoor.
Als mijn post niet duidelijk is, moet je misschien even je sarcasmeradar aanzetten.
Dit is een ding inderdaad. Los hiervan voordat men kan reageren op de beelden kan het al te laat zijn.quote:
Random internetuser: "Iemand verkracht in de trein en de NS doet niets!"
NS: "We gaan toezicht houden in onze treinen."
Random internetuser: "Privacy!"
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
|
|
