NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.telegraaf.nl/(...)nsatie-kolenuitstoot
DEN HAAG - Binnen het kabinet en de coalitie circuleren plannen voor nieuwe klimaatmaatregelen nu de kolencentrales worden opgestookt. Bedrijven krijgen mogelijk extra subsidie als zij minder CO2 uitstoten. Ook ligt de optie op tafel om ’s avonds en ’s nachts de maximumsnelheid op de snelweg te verlagen naar 100 kilometer per uur. Klimaatminister Jetten wil de toegenomen CO2-uitstoot – van zo’n 6 tot 7 megaton – compenseren.
Het maatregelenpakket om de toegenomen CO2-uitstoot door het oppoken van kolencentrales te compenseren, wordt pas rond Prinsjesdag naar buiten gebracht, maar er circuleren al allerlei opties. Zo lijkt het vast te staan dat bedrijven op extra subsidie kunnen rekenen als zij CO2-besparende maatregelen nemen.
In de coalitie circuleren ook voorstellen, zoals een extra subsidie voor het isoleren van huizen. Ook zou het kunnen dat meer zogenoemde emissierechten worden opgekocht, waarmee bedrijven hun CO2-uitstoot kunnen compenseren. De maatregelen kunnen deels worden betaald van het geld dat het kabinet bespaart nu de kolencentrales tot 2024 geen subsidie krijgen voor het verlagen van hun productie.
Snelweg naar 100
Ook de mobiliteitssector moet een bijdrage leveren, verwachten Haagse bronnen. Zo ligt bij het ministerie van Rob Jetten de mogelijkheid op tafel om de maximumsnelheid op de snelweg permanent te verlagen naar 100 kilometer per uur. Nu geldt die snelheidsbeperking alleen overdag. In de verkiezingsprogramma’s van D66 en CU staat al dat zij het liefst zien dat ook tussen 19.00 uur en 07.00 uur niet harder dan 100 mag worden gereden. Op het verder inkrimpen van de luchtvaart wordt eveneens geaasd.
Toch is het de vraag of VVD en CDA daarvoor te porren zijn. Een coalitiekopstuk zegt dat een snelheidsverlaging ’fantasie’ lijkt.
Het kabinet neemt nog even de tijd om een besluit te nemen over de nieuwe klimaatingrepen.
DEN HAAG - Binnen het kabinet en de coalitie circuleren plannen voor nieuwe klimaatmaatregelen nu de kolencentrales worden opgestookt. Bedrijven krijgen mogelijk extra subsidie als zij minder CO2 uitstoten. Ook ligt de optie op tafel om ’s avonds en ’s nachts de maximumsnelheid op de snelweg te verlagen naar 100 kilometer per uur. Klimaatminister Jetten wil de toegenomen CO2-uitstoot – van zo’n 6 tot 7 megaton – compenseren.
Het maatregelenpakket om de toegenomen CO2-uitstoot door het oppoken van kolencentrales te compenseren, wordt pas rond Prinsjesdag naar buiten gebracht, maar er circuleren al allerlei opties. Zo lijkt het vast te staan dat bedrijven op extra subsidie kunnen rekenen als zij CO2-besparende maatregelen nemen.
In de coalitie circuleren ook voorstellen, zoals een extra subsidie voor het isoleren van huizen. Ook zou het kunnen dat meer zogenoemde emissierechten worden opgekocht, waarmee bedrijven hun CO2-uitstoot kunnen compenseren. De maatregelen kunnen deels worden betaald van het geld dat het kabinet bespaart nu de kolencentrales tot 2024 geen subsidie krijgen voor het verlagen van hun productie.
Snelweg naar 100
Ook de mobiliteitssector moet een bijdrage leveren, verwachten Haagse bronnen. Zo ligt bij het ministerie van Rob Jetten de mogelijkheid op tafel om de maximumsnelheid op de snelweg permanent te verlagen naar 100 kilometer per uur. Nu geldt die snelheidsbeperking alleen overdag. In de verkiezingsprogramma’s van D66 en CU staat al dat zij het liefst zien dat ook tussen 19.00 uur en 07.00 uur niet harder dan 100 mag worden gereden. Op het verder inkrimpen van de luchtvaart wordt eveneens geaasd.
Toch is het de vraag of VVD en CDA daarvoor te porren zijn. Een coalitiekopstuk zegt dat een snelheidsverlaging ’fantasie’ lijkt.
Het kabinet neemt nog even de tijd om een besluit te nemen over de nieuwe klimaatingrepen.
Haal die schijt boeren maar van de snelweg, doorstroming is beter voor het milieu dan die kut boeren die alles blokkeren 
'Het kabinet neemt nog even de tijd' 
Wat er ook gebeurd, onze voetafdruk moet per persoon kleiner. We gaan naar een toekomst toe waar verre reizen minder vanzelfsprekend worden. We zijn een generatie die voor de lol een jaar in Australië hebben gechillt en het kon nooit op, maat dat moet maar wat minder zijn. Ook dat eeuwige autorijden zal minder moeten. Alles moet minder. Minder, minder, minder.
Echt zin in.
Wat er ook gebeurd, onze voetafdruk moet per persoon kleiner. We gaan naar een toekomst toe waar verre reizen minder vanzelfsprekend worden. We zijn een generatie die voor de lol een jaar in Australië hebben gechillt en het kon nooit op, maat dat moet maar wat minder zijn. Ook dat eeuwige autorijden zal minder moeten. Alles moet minder. Minder, minder, minder.
Echt zin in.
-nee-
Ik rij 's nachts al 100. Scheelt nogal in verbruik en ik kan niet eens schijten in het beetje tijdswinst die het oplevert om 130 te rijden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
levensgevaarlijkquote:Op woensdag 22 juni 2022 08:58 schreef Jordy-B het volgende:
Ik rij 's nachts al 100. Scheelt nogal in verbruik en ik kan niet eens schijten in het beetje tijdswinst die het oplevert om 130 te rijden.
Het moet andersquote:Op woensdag 22 juni 2022 08:56 schreef Marsenal het volgende:
'Het kabinet neemt nog even de tijd'
Wat er ook gebeurd, onze voetafdruk moet per persoon kleiner. We gaan naar een toekomst toe waar verre reizen minder vanzelfsprekend worden. We zijn een generatie die voor de lol een jaar in Australië hebben gechillt en het kon nooit op, maat dat moet maar wat minder zijn. Ook dat eeuwige autorijden zal minder moeten. Alles moet minder. Minder, minder, minder.
Echt zin in.
Gelukkig hebben we daadkrachtige , doorgewinterde personen als Rob Jetten aan het roer staan, dus dat moet helemaal goed komen. 
- Souverän ist nicht, wer viel hat, sondern wenig braucht -
Iemand die 101 rijdt:
"An idiot admires complexity, while a genius appreciates simplicity" - Terry A. Davis
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Ik sta tegenwoordig overdag al zo vaak in de file dat dat beetje verkeer dat 100 rijdt nauwelijks gaat uitmaken hoor.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Bij bedrijven kunnen we ook best de stok hanteren ipv de wortel.quote:Bedrijven krijgen mogelijk extra subsidie als zij minder CO2 uitstoten.
Zo te zien wordt er vandaag al druk geoefend met zo mogelijk nog langzamer rijden dan 100.
Goed dagje voor de stikstofuitstoot.
Goed dagje voor de stikstofuitstoot.
Zonder wrijving geen glans
Om deze redenen snap ik al die OPHEF ook niet.quote:
Ik rij 's nachts al 100. Scheelt nogal in verbruik en ik kan niet eens schijten in het beetje tijdswinst die het oplevert om 130 te rijden.
Reed laatst voor het eerst sinds tijden ergens waar je 130 mag, maar komop dat is op die relatief smalle snelwegen in een klein landje als NL toch ook wel onnodig hard eigenlijk
Inmiddels al 19.quote:
Iemand die 101 rijdt:
[ afbeelding ]
Mierenneukerij omdat het een zogenaamd 'zichtbare' maatregel is. In het grote plaatje levert dit werkelijk geen ene fuck op maar politici kunnen daadkrachtig overkomen.
Wat een gefaal is democratie toch.
Wat een gefaal is democratie toch.
De cameras zijn inderdaad ook onderbezet, net zoals de trajectcontrolesquote:
Lekker 150 blijven rijden politie is toch onderbezet dus flitsen amper looool
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Heel vermoeiend om met 139km/h op de cruise tussen al die rijdende chicanes door te slalommen....quote:
Ik rij 's nachts al 100. Scheelt nogal in verbruik en ik kan niet eens schijten in het beetje tijdswinst die het oplevert om 130 te rijden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De switch van 130 naar 100 overdag is ook een aardige wassen neus, dus dit is echt een bühne maatregel.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
De helft minder exporteren zal ook wel flink schelen.quote:Op woensdag 22 juni 2022 10:07 schreef Harmankardon het volgende:
Vlees eten uitbannen, probleem opgelost.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Dat is echt een win-win-win situatie.quote:
[..]
De helft minder exporteren zal ook wel flink schelen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
wordt wel heel irritant als je in het noorden woont. Ik zou zeggen, lekker i de randstand en midden van het land, in het noorden wel gewoon de 130 houden, want daar levert het wel tijdswinst op
dan importeer je de helft meer, zolang de vraag niet daalt. gespijbeld bij economie op de middelbare school?quote:
[..]
De helft minder exporteren zal ook wel flink schelen.
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Waarom importeren als wij exportland nr1 zijn op vlees gebied?quote:
wordt wel heel irritant als je in het noorden woont. Ik zou zeggen, lekker i de randstand en midden van het land, in het noorden wel gewoon de 130 houden, want daar levert het wel tijdswinst op
[..]
dan importeer je de helft meer, zolang de vraag niet daalt. gespijbeld bij economie op de middelbare school?
Denk dat jij iets gemist hebt op school. Je weet wel wat exporteren is?
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zo gauw je beseft dat ze nu eigenlijk zeggen "we kunnen pas woningen bouwen als we minder hard gaan rijden op de snelweg" dan weet je wat voor onzin dat hele zelf gecreëerde stikstofprobleem is.
je denkt blijkbaar dat als de export stopr, dat ineens productie voor Nederland wordt? Nee, die overproductie verdwijnt dan, want niet meer rendabel zolang supermarkten niet dezelfde prijs willen hanteren. Punt is wel echter dat daarmee ook een deel van de productie voor het binnenland weg gaat vallen, want ook niet meer rendabel vanwege vermindering van de schaal. En dus zal er nog meer vanuit het buitenland geimporteerd moeten worden om dat te compenseren.quote:
[..]
Waarom importeren als wij exportland nr1 zijn op vlees gebied?
Denk dat jij iets gemist hebt op school. Je weet wel wat exporteren is?
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Leg eens uitquote:
Zo gauw je beseft dat ze nu eigenlijk zeggen "we kunnen pas woningen bouwen als we minder hard gaan rijden op de snelweg" dan weet je wat voor onzin dat hele zelf gecreëerde stikstofprobleem is.
Als er hier minder voor de export wordt gekweekt, zal dit geen invloed hebben op de prijzen in Nederland. Dit omdat de productie voor intern gebruik makkelijk op pijl gehouden kan worden.quote:
[..]
je denkt blijkbaar dat als de export stopr, dat ineens productie voor Nederland wordt? Nee, die overproductie verdwijnt dan, want niet meer rendabel zolang supermarkten niet dezelfde prijs willen hanteren. Punt is wel echter dat daarmee ook een deel van de productie voor het binnenland weg gaat vallen, want ook niet meer rendabel vanwege vermindering van de schaal. En dus zal er nog meer vanuit het buitenland geimporteerd moeten worden om dat te compenseren.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Randstadproblemenquote:
[..]
De cameras zijn inderdaad ook onderbezet, net zoals de trajectcontroles
U MAD?
wat je hierin vergeet, is dat omdat er (veel) meer gekweekt wordt, de prijzen per kilo (veel) lager zijn, ook voor intern gebruik.quote:
[..]
Als er hier minder voor de export wordt gekweekt, zal dit geen invloed hebben op de prijzen in Nederland. Dit omdat de productie voor intern gebruik makkelijk op pijl gehouden kan worden.
Iemand verzint een of andere arbitraire norm en vervolgens moet alles daar een beetje in gepast moeten worden.quote:
Hoe zorgt woningbouw nou echt voor stikstof? Wat doet 100 rijden in Amsterdam met de natuur op de Veluwe waardoor er in Drenthe geen woningen gebouwd kunnen worden?
Nee, maar Den Haag kan roepen dat ze wat gedaan hebben en daarmee is hun hachje weer gered.quote:
Dit gaat het verschil maken mensen
Wat moet dit opleveren aan vermindering CO2/stikstof? Graag cijfers. En lijkt me zonder meer info te weten een prima plan. 100 rijden gaat prima, levert in praktijk tussen 130 en 100 nauwelijks tijdsverlies op. Na thuiskomst stoppen met Fokken en strips lezen tijdens het poepen en de tijdswinst heb je weer in de pocket.
== houdt van sterke anekdotes voor op feesten en partijen ==
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
Wacht maar tot het OV bijna stilvalt, Schiphol vele vluchten moet annuleren en alles veel duurder gaat worden. Ze kunnen dat ook sturen met belastingen.quote:
'Het kabinet neemt nog even de tijd'
Wat er ook gebeurd, onze voetafdruk moet per persoon kleiner. We gaan naar een toekomst toe waar verre reizen minder vanzelfsprekend worden. We zijn een generatie die voor de lol een jaar in Australië hebben gechillt en het kon nooit op, maat dat moet maar wat minder zijn. Ook dat eeuwige autorijden zal minder moeten. Alles moet minder. Minder, minder, minder.
Echt zin in.
De mobiliteit gaat idd op achteruit. We gaan terug in de tijd; reizen wordt een luxe ding.
Maar met thuiswerken, e-bikes en zo kan wat worden opgevangen.
Ook nog: ik zie vaak nog lege bussen rondrijden. Zonde van de benzine. Daar valt veel efficientie te behalen. Ik zie ze dat nog een keer omdraaien: bussen gaan pas rondrijden bij een x aantal passagiers. Treinen idem.
Klopt, het jammere is dat het vanuit macro-perspectief niets uitmaakt: de voetafdruk per persoon zal in landen als China, Brazilië en India alleen maar omhoog gaan de komende decennia.quote:
'Het kabinet neemt nog even de tijd'
Wat er ook gebeurd, onze voetafdruk moet per persoon kleiner. We gaan naar een toekomst toe waar verre reizen minder vanzelfsprekend worden. We zijn een generatie die voor de lol een jaar in Australië hebben gechillt en het kon nooit op, maat dat moet maar wat minder zijn. Ook dat eeuwige autorijden zal minder moeten. Alles moet minder. Minder, minder, minder.
Echt zin in.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
De norm is niet arbitrair. En woningbouw zorgt niet voor veel stikstof maar voor iets aan stikstof. Momenteel is in veel gebieden elke stikstofuitstoot echter teveel, omdat alle beschikbare ruimte al opgebruikt wordt door de aanwezige landbouw.quote:
[..]
Iemand verzint een of andere arbitraire norm en vervolgens moet alles daar een beetje in gepast moeten worden.
Hoe zorgt woningbouw nou echt voor stikstof? Wat doet 100 rijden in Amsterdam met de natuur op de Veluwe waardoor er in Drenthe geen woningen gebouwd kunnen worden?
100 rijden in A'dam doet niets voor de Veluwe, zo bleek ook uit rechterlijke uitspraak. Dat geitenpaadje van Rutte III bedoeld om problemen voor zich uit te schuiven is dan ook afgeschoten.
's Nachts is er al minder verkeer, en een niet onaanzienlijk deel van de uitstoot van het wegverkeer komt voor conto van het zware vrachtverkeer, dat toch sowieso al nooit 130 rijdt. Symboliek.
Even een schaamteloze zelfquote uit het andere, langlopendere, topic:
Raus mit ihnen
Pure symboolpolitiek.quote:
[..]
Riiiiiight
Subsidie voor bedrijven en alleen maar nadelen en irritatie voor de samenleving.
Het levert geen reet op behalve een nat broekje voor kaag dit.
Fuck you!!
Raus mit ihnen
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik heb een Elektrische Auto en zonnepanelen, ik mag dus gewoon 160 over de snelweg (harder gaat die niet 
)
Als je echt wilt ingrijpen verbied je gewoon per direct alle brandstof auto's!
)Als je echt wilt ingrijpen verbied je gewoon per direct alle brandstof auto's!
En nou maar hopen dat ze zelf het goede voorbeeld gaan geven, het kabinet ....quote:
'Het kabinet neemt nog even de tijd'
Wat er ook gebeurd, onze voetafdruk moet per persoon kleiner. We gaan naar een toekomst toe waar verre reizen minder vanzelfsprekend worden. We zijn een generatie die voor de lol een jaar in Australië hebben gechillt en het kon nooit op, maat dat moet maar wat minder zijn. Ook dat eeuwige autorijden zal minder moeten. Alles moet minder. Minder, minder, minder.
Echt zin in.
Waarmee je dus effectief de complete economie plat legt.quote:Op woensdag 22 juni 2022 11:42 schreef OmniRocket het volgende:
Ik heb een Elektrische Auto en zonnepanelen, ik mag dus gewoon 160 over de snelweg (harder gaat die niet
Als je echt wilt ingrijpen verbied je gewoon per direct alle brandstof auto's!
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
LOL net alsof daar 's nachts op valt te handhaven
Snelweg compleet leeg dus ik blijf gewoon 160 blazen met flitsmeister aan, zoals ik nu ook al doe.
Snelweg compleet leeg dus ik blijf gewoon 160 blazen met flitsmeister aan, zoals ik nu ook al doe.
pindazakje
Als je het niet begrijpt dan kan je beter schrijven dat je het niet snapt.quote:
[..]
Iemand verzint een of andere arbitraire norm en vervolgens moet alles daar een beetje in gepast moeten worden.
Hoe zorgt woningbouw nou echt voor stikstof? Wat doet 100 rijden in Amsterdam met de natuur op de Veluwe waardoor er in Drenthe geen woningen gebouwd kunnen worden?
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Dat laatste ben ik ook een voorstander van.quote:
Ik heb een Elektrische Auto en zonnepanelen, ik mag dus gewoon 160 over de snelweg (harder gaat die niet
Als je echt wilt ingrijpen verbied je gewoon per direct alle brandstof auto's!
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
|
|
