Maandje door Duitsland treinen voor 9 euro

Deutsche Bahn

Volgens mij is het niet 9 euro per maand maar per dag.

quote:

Op donderdag 26 mei 2022 20:32 schreef rosita1 het volgende:
Volgens mij is het niet 9 euro per maand maar per dag.

Klik het linkje eens aan.

Excuus! Jullie hebben gelijk. In plaats van de link was zelf op de Bahn website gaan kijken (Nederlandse variant) en hier stond iets anders tussen. Apart!

https://www.bahn.com/nl/aanbod/voordelig-groepstarief

best nice

Ik wil aan het einde van de week vanuit Turkije in Amsterdam komen en helaas lijken de vliegtickets, treinkaartjes en zelfs flixbustickets stervensduur te zijn. Daarom wil ik waarschijnlijk gebruik gaan maken van het ¤9-kaartje. Klopt het dat ik daarmee zonder bijbetaling gebruik kan maken van de bus SB58 helemaal naar Nijmegen? Is er wellicht een overzicht van de lijnen waar het allemaal nog meer voor geldt?

Gisteren gelukkig aan de extreme drukte ontsnapt in Hamburg. Rond 12:30 uur was het al een krappe bedoening op perron 13. Nog geen uur later was een trein al uitgevallen door drukte op hetzelfde traject. Ik heb veel mensen met fietsen en backpackers gezien. Deutsche Bahn is denk ik niet berekend op zo'n grote toeloop in zo'n korte tijd.

Ik woon vlakbij de grens, dus zou prima moment zijn het eens te gaan gebruiken.
Kom alleen helemaal nooit in Duitsland.

Ben afgelopen woensdag voor het eerst in ik denk jaren weer eens in Duitsland geweest om te tanken. Was voor het eerst in tijden eens goedkoper dan in NL. Want ja in tegenstelling tot wat de meesten denken is het in Duitsland vaak genoeg duurder om te tanken, maar goed.

Alleen regionaal vervoer is ook geen enkel probleem. Duurt net even iets langer, maar voor zo'n lage prijs moet je dat maar accepteren. Voor 9 euro kom je hier nog maar net met een enkeltje in Groningen (nog geen uur met OV).

En met al die Interrail en Eurrail kaarten zit ook altijd wel een addertje onder het gras, dus dan is regionaal treinen voor 9 euro ook niet zo gek.

quote:

Op zondag 5 juni 2022 14:20 schreef bianconeri het volgende:
Ik woon vlakbij de grens, dus zou prima moment zijn het eens te gaan gebruiken.
Kom alleen helemaal nooit in Duitsland.

Ben afgelopen woensdag voor het eerst in ik denk jaren weer eens in Duitsland geweest om te tanken. Was voor het eerst in tijden eens goedkoper dan in NL. Want ja in tegenstelling tot wat de meesten denken is het in Duitsland vaak genoeg duurder om te tanken, maar goed.

Alleen regionaal vervoer is ook geen enkel probleem. Duurt net even iets langer, maar voor zo'n lage prijs moet je dat maar accepteren. Voor 9 euro kom je hier nog maar net met een enkeltje in Groningen (nog geen uur met OV).

En met al die Interrail en Eurrail kaarten zit ook altijd wel een addertje onder het gras, dus dan is regionaal treinen voor 9 euro ook niet zo gek.

Volgens mij wonen wij op de dezelfde spoorlijn richting Weener. De boemel die zich 1x per uur over het gammele spoorlijntje naar Weener begeeft. Het begin van de Wunderline? Nou, echt niet!
Daar moet je binnen 2 minuten uitchecken bij Arriva en als een malle hollen naar een gereedstaande Duitse treinvervangende streekbus, die vervolgens bij veel te veel bushaltes stopt en over de Jann-Berghaus-Brücke rijdt. Die hoge brug die toch gewoon open gaat om een binnenvaartschip door te laten. Dat duurt al met al zo vreselijk lang dat je als verder reizende passagier nauwelijks tot geen tijd meer over hebt om de trein in Leer te halen richting Oldenburg, Bremen en Hannover. Als je die trein mist moet je een uur wachten op de volgende. Met het 9 euro ticket zelfs 2 uren, omdat je niet in de luxere IC trein vanaf Norddeich-Mole mag reizen.
Ik hoop dat de nieuwe Friesenbrücke snel in gebruik zal worden genomen en we van die vervelende treinvervangende Weener-Leer streekbus verlost zijn. Dat kreng veroorzaakt onnodig veel stress aan het begin van een ontspannende stedentrip naar bijvoorbeeld Berlijn.

[ Bericht 0% gewijzigd door Nia op 05-06-2022 17:41:23 ]

quote:

Op zondag 5 juni 2022 17:34 schreef Nia het volgende:

[..]
Volgens mij wonen wij op de dezelfde spoorlijn richting Weener. De boemel die zich 1x per uur over het gammele spoorlijntje naar Weener begeeft. Het begin van de Wunderline? Nou, echt niet!
Daar moet je binnen 2 minuten uitchecken bij Arriva en als een malle hollen naar een gereedstaande Duitse treinvervangende streekbus, die vervolgens bij veel te veel bushaltes stopt en over de Jann-Berghaus-Brücke rijdt. Die hoge brug die toch gewoon open gaat om een binnenvaartschip door te laten. Dat duurt al met al zo vreselijk lang dat je als verder reizende passagier nauwelijks tot geen tijd meer over hebt om de trein in Leer te halen richting Oldenburg, Bremen en Hannover. Als je die trein mist moet je een uur wachten op de volgende. Met het 9 euro ticket zelfs 2 uren, omdat je niet in de luxere IC trein vanaf Norddeich-Mole mag reizen.
Ik hoop dat de nieuwe Friesenbrücke snel in gebruik zal worden genomen en we van die vervelende treinvervangende Weener-Leer streekbus verlost zijn. Dat kreng veroorzaakt onnodig veel stress aan het begin van een ontspannende stedentrip naar bijvoorbeeld Berlijn.

Ik woon niet aan het spoor, ook niet heel dichtbij. Maar de spoorlijn die je noemt is idd wel mijn route Duitsland in.
Al ben ik er met 10 min rijden ook.
Bus vanuit Groningen stad werkt ook prima, maar is met deze 9 euro deal wel te duur.

Ik ga alsnog niet naar Duitsland. Heb er weinig te zoeken.

Om eerst naar Groningen te reizen en daar de treinvervangende snelbus van Arriva naar Leer te nemen is voor mij geen optie. Die bus komt bovendien regelmatig te laat aan in Leer. An sich is dit een prima treinverbinding, als die Friesenbrücke maar niet kapot was gevaren. Het gesteggel over de hervatting van die treinverbinding duurt nu al jaren.

Ruim een jaar heb ik met een NS weekend-vrij onze provinciesteden bezocht. Dit DB 9 euro ticket komt voor mij als een geschenk uit de hemel. Duitsland heeft toch een andere cultuur waar ik echt wel weer even behoefte aan had. Afgelopen weekend was ik in Celle met zijn prachtige vakwerkhuizen.

Maarja, of die Duitsers nu echt op die centenkniepende Höllander zitten te wachten...

Ik ben vandaag met de trein afgereisd van het vliegveld van Keulen naar Amsterdam. Van deur tot deur iets langer dan 5 uur onderweg en 6x moeten overstappen. Het stukje in Duitsland vereiste 2 overstappen, was zo'n 150km, duurde ~2:40 en de kosten waren ¤9,-. Op het Nederlandse deel van het traject (130km, ~2:40 en zo'n ¤15 aan kosten) waren er werkzaamheden tussen Driebergen-Zeist en Utrecht en ook al is het een relatief klein stukje, men heeft 2 extra overstappen nodig en is 45 minuten langer onderweg.

Zeker door het vele maten moeten overstappen, kan ik nou niet zeggen dat de trein een comfortabele optie is op dit traject. Met de auto zou de reis zo'n 3 uur geduurd hebben. De vorige keer dat ik deze route nam, reisde ik met een Flixbus en was ik met 1x overstappen op een huurauto na zo'n 4 uur thuis. De kosten bedroegen toen ¤20,-. Op het tijdstip van mijn vertrek, waren zowel de Flixbus, Regiojet als de reguliere ICE geen optie. Tevens wordt het kostenplaatje kort voor vertrek en/of met flexibele tickets dan anders.

Met de boemeltrienen naar het noorden van Duitsland en dan verder in Denemarken? Dat kan nu ook goedkoop erbij!

Aanbieding voor met OV in heel Denemarken: https://www.dsb.dk/kampagner/rejsepass/
8 dagen aaneengesloten vrij reizen met OV. Reizen tussen 25 juni - 7 augustus. Er zijn 75.000 Rejsepas te koop en de laatste verkoopdatum is 31 juli. 399 Deense kroon (ca 54 euro) voor volwassenen en 199 voor kinderen.

Hoe zit dat als ik zo'n ¤ 9 kaartje koop, is die dan geldig vanaf Arnhem?

quote:

Op maandag 27 juni 2022 17:52 schreef Leandra het volgende:
Hoe zit dat als ik zo'n ¤ 9 kaartje koop, is die dan geldig vanaf Arnhem?

Waarschijnlijk pas vanaf het 1e Duitse station waar de trein stopt

quote:

Op maandag 27 juni 2022 20:03 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]
Waarschijnlijk pas vanaf het 1e Duitse station waar de trein stopt

Inmiddels een beetje bijgelezen maar dat lijkt het idd te zijn, wel mazzel dat je daar sinds 4 dagen ook kunt uitchecken omdat er een NS Arriva uitcheckpaal in Emmerich is

https://www.treinenweb.nl(...)icieel-mogelijk.html

Maar goed als ik een maandje dalvrij neem in de zomer en een Duits ¤ 9 kaartje, dan is dat vooral een kwestie van in en uit rennen in Emmerich neem ik aan, of daar wachten op de volgende trein Duitsland in.

quote:

Op maandag 27 juni 2022 20:41 schreef Leandra het volgende:
Maar goed als ik een maandje dalvrij neem in de zomer en een Duits ¤ 9 kaartje, dan is dat vooral een kwestie van in en uit rennen in Emmerich neem ik aan, of daar wachten op de volgende trein Duitsland in.

Zoiets ja. Zo'n paal staat er ook in Aken in de stationshal, naast de ingang van de McDonalds.

quote:

Op maandag 27 juni 2022 20:41 schreef Leandra het volgende:
Maar goed als ik een maandje dalvrij neem in de zomer en een Duits ¤ 9 kaartje, dan is dat vooral een kwestie van in en uit rennen in Emmerich neem ik aan, of daar wachten op de volgende trein Duitsland in.

Koop gewoon een enkeltje Zevenaar-Elten voor ¤3 en check gewoon in Zevenaar uit. De trein stopt zo kort in Elten en Praest dat het echt niet lukt om naar de chipkaart-paal te rennen om daar in of uit te checken en in Emmerich staan de twee chipkaart-palen bij de trappen. Als de trein richting Oberhausen precies op tijd is, lukt het nog om uit te checken. Bij de minste vertraging lukt het al niet meer. En richting Arnhem moet je ook nog de trappen af, tunnel door en trappen op om in te checken. Vervolgens weer trappen af, tunnel door en trappen op en dat lukt niet in twee minuten. Laat staan dat de trein vertraging heeft.

quote:

Op maandag 27 juni 2022 20:03 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]
Waarschijnlijk pas vanaf het 1e Duitse station waar de trein stopt

Formeel gezien vanaf de grens. Behalve als je bij Hengelo de grens over gaat.

quote:

Op maandag 27 juni 2022 20:36 schreef Leandra het volgende:

[..]
Inmiddels een beetje bijgelezen maar dat lijkt het idd te zijn, wel mazzel dat je daar sinds 4 dagen ook kunt uitchecken omdat er een NS Arriva uitcheckpaal in Emmerich is

https://www.treinenweb.nl(...)icieel-mogelijk.html

Ingewikkeld traject. Je checkt in Arnhem in bij een Arriva paal terwijl je met een Duitse VIAS trein reist. Het personeel aan boord is in dienst van die Duitse vervoerder. Ik lees ergens het advies om achterin te gaan zitten als je wilt uitchecken. Heel sneu als de deuren sluiten en de trein dan voor je neus vertrekt. Ik wil eerst wat nog ervaringen lezen voordat ik op dit traject ga reizen.

[ Bericht 5% gewijzigd door Nia op 29-06-2022 18:59:56 ]