WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het lijkt nog ver weg, maar op 6 mei van het jaar 2022 zal - als de omstandigheden het toelaten - de 105e editie van de Ronde van Italië van start gaan. Zoals alle andere grote rondes in 2022 gaat ook de Giro van start in het buitenland, op een vrijdag. Wen er maar aan. We gaan op zoek naar een opvolger van Egan Bernal, die op overtuigende wijze de editie van 2021 wist te winnen. Ondanks tegenstand van een plotseling stevig brommerende Damiano Caruso en een wisselvallige Simon Yates wist Bernal twee ritten te winnen en kon hij de roze trui met een ruime marge mee naar Colombia nemen. Het was verder de Giro van de vluchters, zo waren we onder meer getuige van een schitterende zege van Taco van der Hoorn. Ook was het weer een Giro die deels verpest werd door slecht weer, zo werd de Fedaia ons ontnomen. Die klim zou dit jaar terug kunnen keren, daar hopen we dan maar op.
De Giro gaat in 2022 van start in het altijd onsympathieke Hongarije, na enig uitstel. We hadden al eerder in dit land van start moeten gaan, maar toen kwam corona op bezoek. In 2022 zal het dan eindelijk van dat zijn, drie dagen lang blijft de karavaan in Hongarije. Hoewel het eerst het idee was om te beginnen met een tijdrit, heeft men besloten de volgorde toch wat om te draaien. De Giro gaat van start met een rit in lijn, die heuvelop zal eindigen in Visegrad. Vervolgens is er op dag twee een korte tijdrit, die eveneens zal eindigen op een heuvel. Op dag drie zijn de sprinters aan zet, waarna we terug zullen keren naar Italië.
Etappes 4 tot 21:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De startlijst:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 14% gewijzigd door Slobeend op 05-05-2022 15:50:37 ]Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Kan zoiets wel?
Volgens Sporza werd Adrie van der Poel 100-ste in zijn laatste gereden en uitgereden Giro, maar was zijn hoogste daguitslag 140-ste.
https://sporza.be/nl/2022(...)emare~1651686247030/
Volgens Sporza werd Adrie van der Poel 100-ste in zijn laatste gereden en uitgereden Giro, maar was zijn hoogste daguitslag 140-ste.
https://sporza.be/nl/2022(...)emare~1651686247030/
De daguitslagen van die Giro zijn niet bepaald volledig. maar het klopt niet als je verder kijkt dan PCS.quote:Op donderdag 5 mei 2022 09:41 schreef Idisrom het volgende:
Kan zoiets wel?
Volgens Sporza werd Adrie van der Poel 100-ste in zijn laatste gereden en uitgereden Giro, maar was zijn hoogste daguitslag 140-ste.
https://sporza.be/nl/2022(...)emare~1651686247030/
Hij werd twee keer 13e en twee keer 16e.quote:
Kan zoiets wel?
Volgens Sporza werd Adrie van der Poel 100-ste in zijn laatste gereden en uitgereden Giro, maar was zijn hoogste daguitslag 140-ste.
https://sporza.be/nl/2022(...)emare~1651686247030/
Ja hoor, in theorie wel. Als er 180 renners meedoen en hij wordt steeds 140-145e in het peloton (zelfde tijd als de winnaar dus) en de laatste 40 renners waren gelost en verliezen tijd. Uiteraard moet dat wel een paar keer gebeuren en dan moeten er ook steeds andere renners veel tijd verliezen, maar dan schuif je vanzelf wel plekjes omhoog in het klassement.quote:
Kan zoiets wel?
Volgens Sporza werd Adrie van der Poel 100-ste in zijn laatste gereden en uitgereden Giro, maar was zijn hoogste daguitslag 140-ste.
https://sporza.be/nl/2022(...)emare~1651686247030/
Van Wilco hoeven we niets te verwachten. Zelfs Han kan hem geen moed inpraten 
https://nos.nl/video/2427(...)oorbereiding-op-giro
https://nos.nl/video/2427(...)oorbereiding-op-giro
leven zoals het leven is
Echt een classic Wilco interview, het mist alleen koersheidhard nogquote:Op donderdag 5 mei 2022 10:21 schreef Jason22 het volgende:
Van Wilco hoeven we niets te verwachten. Zelfs Han kan hem geen moed inpraten
https://nos.nl/video/2427(...)oorbereiding-op-giro
Ja dat kan wel, als de plekken achter je gewoon af en toe heel veel tijd verliezen, en je zelf consistent achterin fietst zonder echt grote verliezen.quote:
Kan zoiets wel?
Volgens Sporza werd Adrie van der Poel 100-ste in zijn laatste gereden en uitgereden Giro, maar was zijn hoogste daguitslag 140-ste.
https://sporza.be/nl/2022(...)emare~1651686247030/
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
De hersenschudding van Wilco was snel weg. Ja, nee, dat snap ik.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Je snapt dat dit over de witte trui gaat? Want Biniam hoort niet in dat lijstje maar de rest zijn gewoon de kanshebbers.quote:
Je snapt dat dit de strekking van zijn post is?quote:
[..]
Je snapt dat dit over de witte trui gaat? Want Biniam hoort niet in dat lijstje maar de rest zijn gewoon de kanshebbers.
Put these foolish ambitions to rest.
Van der Poel is wel heel stellig over de overlevingskansen van de sprinters morgen.
Put these foolish ambitions to rest.
Overschat wel eens andere rennersquote:
Van der Poel is wel heel stellig over de overlevingskansen van de sprinters morgen.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Van der Poel denkt ook dat hij in de derde week nog wel een rit kan winnen. Iemand moet hem toch eens gaan uitleggen dat je als professionele wielrenner die voor een aantal miljoen op de loonlijst staat best eens het parcours mag bekijken.quote:
Van der Poel is wel heel stellig over de overlevingskansen van de sprinters morgen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
https://sporza.be/nl/2022(...)weken~1651662806967/
weetje: Biermans is net als Mauri Vansevenant een boerenzoon, ten huize Biermans dartelen meer dan 2.000 kalveren rond
Vast en zeker Sporza, die kalveren dartelen enorm rond daar, met 2000 tegelijk!
Beelden van de dartelende koeien.
weetje: Biermans is net als Mauri Vansevenant een boerenzoon, ten huize Biermans dartelen meer dan 2.000 kalveren rond
Vast en zeker Sporza, die kalveren dartelen enorm rond daar, met 2000 tegelijk!
Beelden van de dartelende koeien.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 8% gewijzigd door EinarBoe op 05-05-2022 13:20:10 ]
Alsof VDP niet een willekeurige bergrit kan winnenquote:
[..]
Van der Poel denkt ook dat hij in de derde week nog wel een rit kan winnen. Iemand moet hem toch eens gaan uitleggen dat je als professionele wielrenner die voor een aantal miljoen op de loonlijst staat best eens het parcours mag bekijken.
quote:
https://sporza.be/nl/2022(...)weken~1651662806967/
weetje: Biermans is net als Mauri Vansevenant een boerenzoon, ten huize Biermans dartelen meer dan 2.000 kalveren rond
Vast en zeker Sporza, die kalveren dartelen enorm rond daar, met 2000 tegelijk!
Beelden van de dartelende koeien.Hé, het favoriete blad van KerrolainSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dit is echt zo'n aankomst waarbij iedereen zich morgen afvraagt hoe iemand er ooit bijkwam dat een sprinter dit zou aankunnen.quote:
Van der Poel is wel heel stellig over de overlevingskansen van de sprinters morgen.
Rit 18 kan zeker als de meeste sprinters al afgestapt zijn richting de tourvoorbereiding. En in rit 19 ben ik benieuwd hoe ver hij kan komen als hij er voor gaat. Rit 19 lijkt me overigens wel iets voor een vlucht.quote:
[..]
Van der Poel denkt ook dat hij in de derde week nog wel een rit kan winnen. Iemand moet hem toch eens gaan uitleggen dat je als professionele wielrenner die voor een aantal miljoen op de loonlijst staat best eens het parcours mag bekijken.
Alleen Ewan zal dat toch zijn, lijkt me?quote:
[..]
Rit 18 kan zeker als de meeste sprinters al afgestapt zijn richting de tourvoorbereiding. En in rit 19 ben ik benieuwd hoe ver hij kan komen als hij er voor gaat. Rit 19 lijkt me overigens wel iets voor een vlucht.
Mathieu is wel (relatief) wisselvallig, ik ben benieuwd hoe dat gaat in een hele grote ronde.
Het zou me niet eens verbazen als hij de eerste etappe te kort komt, maar dan die tweede dag in de tijdrit wint ofzo. Soort Tour de France 2021 revival.
Het zou me niet eens verbazen als hij de eerste etappe te kort komt, maar dan die tweede dag in de tijdrit wint ofzo. Soort Tour de France 2021 revival.
Rit 16 is een gevaarlijke voor de sprinters. Als er daar op de eerste klim naar Goletto di Cadino een groep gaat met een redelijke klassementsrenner erbij, heb je de hele dag koers. Ze hebben trouwens in die etappe na de Mortirolo de tweede tussensprint op een niet gecategoriseerde klim gelegd. Die is alleen 5.1 kilometer tegen 8,7%. Dat zou in de tour tenminste tweede categorie zijn.quote:
[..]
Alleen Ewan zal dat toch zijn, lijkt me?
Op 
https://sporza.be/nl/2022(...)erbod~1651759310284/
In de Ronde van Italië van 2020 stak Wilco Kelderman in de slotweek zijn hand uit naar de eindzege, maar de ploegtactiek van zijn toenmalige werkgever Sunweb draaide in de soep. Met Jai Hindley treft hij nu een oude bekende van die bewuste Giro in zijn ploegbus, maar Kelderman heeft andere zorgen aan zijn hoofd na de loodzware val in Luik-Bastenaken-Luik.
Tao Geoghegan Hart was in 2020 de lachende derde na een spannend slot van de najaarseditie van de Giro.
Sunweb zag eerst dankzij Wilco Kelderman en later dankzij Jai Hindley roze sterretjes, maar in Milaan stond Hart te blinken. Met dank aan zijn eigen benen en aan de Sunweb-strategie, waarbij men de twee kopmannen tegen elkaar leek uit te spelen in plaats van voor elkaar te laten werken.
In deze Giro zijn Kelderman en Hindley uithangborden van een sterk Bora-Hansgrohe-blok. "We hebben nog over die Giro gepraat, maar je kunt er niets meer aan veranderen", vertelde Hindley, sinds januari ploegmakker van Kelderman bij Bora-Hansgrohe, vandaag.
"We zouden het nu zeker anders aanpakken als we nog eens in deze situatie zouden belanden", vulde Kelderman aan. "Onze verstandhouding is in elk geval prima."
Kelderman lijkt op papier de kopman, maar de Nederland was een van de vele slachtoffers in Luik-Bastenaken-Luik en sukkelt nog met zijn knie. Kelderman schrijft de val toe aan de hoge stress in het peloton.
"Er zijn veel toprenners en de druk neemt alleen maar toe. Iedereen wil op de eerste rij zitten en wordt vooruitgestuwd via de volgwagens en de oortjes. Ik denk dat radiocommunicatie verbieden een goed idee kan zijn."
Stress of geen stress, Kelderman blaast een beetje warm en koud over zijn ambities. "De verwachtingen zijn iets minder hoog. Door een gebrek aan resultaten ontbreek ik wat vertrouwen. Ik moet dus een beetje afwachten."
In de Ronde van Italië van 2020 stak Wilco Kelderman in de slotweek zijn hand uit naar de eindzege, maar de ploegtactiek van zijn toenmalige werkgever Sunweb draaide in de soep. Met Jai Hindley treft hij nu een oude bekende van die bewuste Giro in zijn ploegbus, maar Kelderman heeft andere zorgen aan zijn hoofd na de loodzware val in Luik-Bastenaken-Luik.
Tao Geoghegan Hart was in 2020 de lachende derde na een spannend slot van de najaarseditie van de Giro.
Sunweb zag eerst dankzij Wilco Kelderman en later dankzij Jai Hindley roze sterretjes, maar in Milaan stond Hart te blinken. Met dank aan zijn eigen benen en aan de Sunweb-strategie, waarbij men de twee kopmannen tegen elkaar leek uit te spelen in plaats van voor elkaar te laten werken.
In deze Giro zijn Kelderman en Hindley uithangborden van een sterk Bora-Hansgrohe-blok. "We hebben nog over die Giro gepraat, maar je kunt er niets meer aan veranderen", vertelde Hindley, sinds januari ploegmakker van Kelderman bij Bora-Hansgrohe, vandaag.
"We zouden het nu zeker anders aanpakken als we nog eens in deze situatie zouden belanden", vulde Kelderman aan. "Onze verstandhouding is in elk geval prima."
Kelderman lijkt op papier de kopman, maar de Nederland was een van de vele slachtoffers in Luik-Bastenaken-Luik en sukkelt nog met zijn knie. Kelderman schrijft de val toe aan de hoge stress in het peloton.
"Er zijn veel toprenners en de druk neemt alleen maar toe. Iedereen wil op de eerste rij zitten en wordt vooruitgestuwd via de volgwagens en de oortjes. Ik denk dat radiocommunicatie verbieden een goed idee kan zijn."
Stress of geen stress, Kelderman blaast een beetje warm en koud over zijn ambities. "De verwachtingen zijn iets minder hoog. Door een gebrek aan resultaten ontbreek ik wat vertrouwen. Ik moet dus een beetje afwachten."
Foss is ook best een kanshebber
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Max plek 7/8, lijkt me. En voor de ploeg is het te hopen dat hij uiteindelijk de laatste man voor Dumoulin wordtquote:
Caleb is vals bescheiden
quote:"De finale wordt wellicht te lastig voor mij, al is het ook niet onmogelijk. Ik zal het alleszins proberen."
Zin in de Giro. 
Einde bericht.
O ja, hup VdP, Dumoulin, Kelderman en natuurlijk Arensman.
Einde bericht.
O ja, hup VdP, Dumoulin, Kelderman en natuurlijk Arensman.
"The man who never alters his opinion is like standing water, and breeds reptiles of the mind." - William Blake, The Marriage of Heaven and Hell.
Eurosport is meer dan prima met Jeroen en Karsten. Zoveel andere opties zijn er ook niet.quote:Op vrijdag 6 mei 2022 13:34 schreef H0D3NPYL het volgende:
Kijken jullie allemaal Eurosport of hebben jullie betere suggesties?
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Iets anders willen dan Jeroen en Karsten.quote:
Kijken jullie allemaal Eurosport of hebben jullie betere suggesties?
Er gaat niets boven Jeroen en Karsten
Ik zou ze wel overal commentaar op willen laten geven
het liefst ook op Boer Zoekt Vrouw, bij Spoorloos, bij alles gewoonweg
Ik zou ze wel overal commentaar op willen laten geven
het liefst ook op Boer Zoekt Vrouw, bij Spoorloos, bij alles gewoonweg
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
quote:Op bloedworst en M&M’s: hoe Thomas De Gendt tien jaar geleden het eindpodium van de Giro haalde
Exact tien jaar geleden begon Thomas De Gendt (35) aan de Giro die zijn leven veranderde. De Oost-Vlaming gleed negentien ritten nagenoeg onopvallend mee om dan snoeihard toe te slaan op ‘zijn’ Stelvio en de dag nadien zowaar een podiumplek in het eindklassement vast te leggen in de afsluitende tijdrit. Voor het jubileum van die knalprestatie blikken we terug met de laatste Belg die het podium in een grote ronde haalde.
De Gendt spartelt zich een dikke week voor die bewuste Giro door de Ronde van Romandië waarin hij zichzelf verplicht om te blijven aanklampen. Hij vat die kleine ronde aan als een trainingsstage en in de afsluitende klimtijdrit geeft een negende plek hem het vertrouwen waarnaar hij op zoek is. Een maand eerder pakte de toen 25-jarige De Gendt wel al eens uit in Parijs-Nice. In de laatste rit in lijn met onderweg vier beklimmingen komt hij solo toe, meer dan zes minuten voor het nummer twee Rein Taaramaë. Zonder dat het naar de buitenwereld lekt, bestond binnen Vacansoleil – DCM al langer het idee om De Gendt eens te laten testen hoever hij in het klassement van een grote ronde kan raken.
“Het jaar voordien viel ik in de eerste rit van de Tour”, zegt De Gendt daar vandaag over. “Ik heb twee weken met een gebarsten sleutelbeen rondgereden, maar in de slotweek finishte ik nog als zesde op Alpe d’Huez en werd ik op de voorlaatste dag vierde in de tijdrit. Zo rijpte dat plan om me voor een klassement te laten rijden in de volgende Tour. Alleen stond mijn trouw al een hele tijd gepland voor 30 juni 2012, de dag dat de Tour startte. We kozen die datum omdat Evelyn op de 30ste verjaart en ik op de 6de. We wilden daaraan vasthouden en dus opteerden we voor de Giro, als test case.”
De Amerikaan Taylor Phinney pakt het roze in de proloog rond het Deense stadje Herning. De Gendt start geruisloos als 22ste. “Voor mijn doen een goede proloog, want ik ben daar heel slecht in en aan het begin van zo’n ronde geeft iedereen het volle pond. Een goede conditietest.”
Na drie ritten over Deense wegen trekt het peloton met De Gendt als 25ste in de stand naar de Laars. Daar herbegint de Giro met een ploegentijdrit van 33 kilometer in Verona. Vacansoleil-DCM finisht pas als 17de en De Gendt moet 1 minuut en 10 seconden toestaan op de latere Canadese winnaar Ryder Hesjedal, die de Giro eindigt met 1 minuut en 39 seconden voorsprong op het nummer drie. “Wij waren één van de ploegen die daar nooit op trainde”, vertelt De Gendt. “We reden als nieuwelingen. Wie op kop kwam, sleurde zo hard door dat de nek eraf ging bij de rest. Het leek bij momenten wel of we vier tegen vier aan het koersen waren.”
Gelost door Cav
De dag nadien is het even schrikken voor De Gendt. “Ik moest het peloton laten gaan en leek goed op weg om minuten te verliezen. Een offday. Zelfs Cavendish was mee, zo slecht was ik. Gelukkig zat met Jesse Sergent een prima tijdrijder in hetzelfde straatje als ik en hij bracht me helemaal terug voorin in de laatste tien kilometer. Ik had wel meerdere slechte dagen die Giro, maar ik wist ze uiteindelijk allemaal goed te maskeren.”
Enkele dagen later slaat De Gendt een eerste slagje. “In de rit naar Lago Laceno begon ik eigenlijk niet voorin aan de slotklim, maar terwijl er steeds meer renners van tussen gingen, schoof ik langzaamaan naar voor. Op een gegeven moment moest onze kopman Gustav Erik Larsson lossen. Hij riep: Wait, wait! Ik zat nog redelijk op mijn gemak en deed of ik het niet hoorde en maar goed ook. Hij beschouwde mij als zijn klimknecht, terwijl ik van de ploeg een vrije rol kreeg. Behalve Gustav zelf had er achteraf niemand wat aan te merken.” De Gendt komt als vierde boven en beseft dan dat er kansen voor hem liggen in deze Giro. “Ik had niet heel erg afgezien, maar zag dat andere renners zoals Fränck Schleck, Tschopp, Cataldo en Brambilla daar wel diep moesten gaan of zelfs losten.”
Met die vertrouwensboost op zak houdt De Gendt zich aan het plan en slaagt hij erin rit na rit in het zog van de besten te blijven. Hij neemt geen risico’s en ambieert geen ritwinst. Zelden moet hij meer dan een minuut toestaan en hij finisht nog twee keer in de top tien zonder dat de klassementsmannen hem als een luis in hun pels gaan zien. “Ik reed constant in de top 20, maar niemand hield echt rekening met mij. Bergop was ik goed, maar veel respect was er niet. Ze kenden mijn naam wel, maar daar stopte het. Toen ik op een gegeven moment naast Joaquim Rodriguez reed op een klim, snauwde die me toe: Thomas, Thomas, go away.”
iPod tijdens saaie ritten
Ook zijn ploegmaats zien hoe De Gendt zonder enige druk op kousenvoeten in het zog van de besten blijft. “Van druk was bij Thomas geen sprake”, vertelt zijn Poolse ploegmaat van weleer Tomasz Marczynski. “Tijdens de lange, saaie ritten, nam hij zelfs zijn iPod mee. Hij luisterde naar Belgische technomuziek, geloof ik. In een rit reden we zelfs een tijdje zij aan zij en luisterden we samen, elk met één oortje in. Het leek hem allemaal geen moeite te kosten. Hij mengde zich nooit in de strijd om een goede positie vlak voor een sleutelmoment in de koers. Elke klim begon hij achteraan en dan schoof hij geleidelijk aan vanzelf op. Daar had hij zelfs nog heel wat energie mee kunnen sparen.”
De Nederlandse ex-renner Martijn Keizer deelde de kamer met De Gendt. “Thomas is niet iemand van veel poespas. Eigenlijk vroeg hij nooit wat van ons. Ik denk dat – behalve Carrara in de rit naar de Stelvio – niemand echt voor hem wat heeft moeten doen in de koers. Op de kamer keek hij rustig naar een filmpje op zijn laptop en daarna sliep hij. Wat wel bijzonder was: van massages moest hij niets weten. Ik denk dat hij amper bij de verzorgers op tafel lag. Hij vond net dat hij daar slechtere benen van kreeg. Tijdens de rustdagen mochten we dan eens een pizza eten, maar Thomas niet. Hij vroeg en kreeg bloedworst. Om één of andere reden vond hij dat lekker. Op de kamer had hij ook altijd een zak M&M’s staan. Elke avond speelde hij een handvol van die gele met pindanoten naar binnen.”
De Gendt schuift langzaam maar gestaag op. Van de 22ste, naar de 14de en de 12de plek. In de 17de etappe duikt hij ongemerkt de top 10 binnen. Op de voorlaatste etappe in lijn krijgt Tiralongo een opdoffer van jewelste en wipt De Gendt ook nog over hem naar plek acht. Wat niemand in het peloton op dat moment weet, is dat De Gendt de Stelvio als zijn broekzak kent. Als belofte ging hij er een eerste keer op trainingskamp en de befaamde Alpencol met tot 48 haarspeldbochten groeit uit tot zijn favoriete berg. Hij traint er vaak en kent elke vierkante meter.
“Er was niet meteen een plan die bewuste ochtend”, zegt De Gendt. “Het was de bedoeling om mijn klassement te verdedigen en als het kon nog een plekje op te schuiven. We hadden Carrara vooruit gestuurd in de hoop dat die me nog wat kon bijstaan. Op de Mortirolo had iedereen het lastig en ik begon wat vooruit te rijden omdat ik vreesde dat Rodriguez en Hesjedal nog zouden demarreren. Ik kreeg een gaatje en beneden in de vallei had ik vijftig meter voorsprong.”
Terwijl iedereen tijd neemt om te plassen en hesjes aan te trekken, rijdt De Gendt door. Hij pikt ploegmaat Carrara op en die verricht berenwerk door De Gendt aan de Stelvio af te zetten: “Plots hadden we drie minuten voorsprong.” De Gendt stoomt door en komt zelfs even virtueel in het roze. “Ik heb er die dag 1 uur en 6 minuten over gedaan en trapte een gemiddelde van 358 watt. Daar zou je vandaag in de tweede gruppetto mee belanden.” (grijnst)
De beelden van zijn triomf staan nog op het netvlies van wielerminnend Vlaanderen gebrand. De Gendt pakt op de top meer dan drie minuten op Rodriguez, Hesjedal en Scarponi en nestelt zich net achter de drie in het klassement.
Geen plek in de heli
“Om de tijdrit van de dag nadien zo goed mogelijk te kunnen voorbereiden, was er een helikopter voorzien om de top tien naar hun hotel te brengen. Alleen was er voor mij vreemd genoeg geen plek in dat toestel. Jammer. Die ervaring heb ik niet mogen meemaken, misschien had het ermee te maken dat ik de dag nadien kans maakte om een Italiaan (Scarponi red.) van het podium te duwen”, zegt De Gendt.
Na de huldiging en bijhorende persverplichtingen moet De Gendt met de ploegwagen naar beneden, tussen alle fans die aan het afdalen zijn en dat kost erg veel tijd. “We zijn pas rond middernacht in ons hotel toegekomen en hebben nog een klein feestje gebouwd met een pizza en een biertje.”
De tijdrit van de dag nadien speelt dan nog niet echt nadrukkelijk in zijn hoofd. “Ik had weleens gekeken hoe ik het in andere tijdritten deed ten opzichte van Hesjedal, Rodriguez en Scarponi en de conclusie was dat de derde plek erin zat, maar meer niet. Ik was altijd een stuk sneller dan Hesjedal in andere tijdritten, maar die had tegen de chrono nooit echt een reden om voluit te gaan. Dat was nu wel anders.”
De Gendt gelooft op dat moment nog niet in opwarmen voor een tijdrit en zo zit hij de dag nadien tot tien minuten voor hij moet starten op de bus nog in de laatste editie van Gazzetta dello Sport te bladeren. Hij schudt nog een meer dan behoorlijke tijdrit uit zijn benen en wipt over Scarponi naar de derde plek, maar zoals hij zelf al had ingeschat, zit er niet meer in dan dat. Hij eindigt de Giro op goed anderhalve minuut van de eindwinnaar Ryder Hesjedal en meer dan een minuut achter de tweede in de eindstand, Joaquim Rodriguez. “Achteraf kan je dan wel zeggen dat er hier en daar meer in zat, maar als ik dichter stond voor die laatste bergrit, hadden ze mij misschien ook nooit laten rijden. Tegelijk is er in die Giro ook heel constant gekoerst en dat ligt mij. De echte springveren waren er niet bij. Het was altijd gestaag naar boven rijden tot in de slotkilometers en dan ging Rodriguez aan. Als iemand als Contador er dat jaar was bij geweest, dan had ik het misschien niet zo ver gebracht.”
Uurtje tappen voor 500 euro
De Belgische pers was ook verrast door het exploot van De Gendt en rukt pas op de slotdag van de Giro alsnog massaal uit naar Milaan. In België krijgt De Gendts vriendin ook een hele meute journalisten aan de deur. “Evelyn heeft toen zelfs de laatste tien kilometer van de Stelviorit opnieuw moeten bekijken zodat de cameramannen haar spontane reactie konden filmen.” (grijnst)
Bij zijn thuiskomst wil iedereen wat van De Gendt, maar hij waagt zich niet aan lintjes doorknippen of een uur lang pinten tappen voor 500 euro. “Ik heb alles afgeslagen, behalve een criterium in Gullegem waar ik vooraf op het podium gehuldigd ben en na een uur uit koers gestapt toen ik in de kopgroep reed.”
Enkele weken later proberen zijn ploeg en de buitenwereld hem alsnog zo ver te krijgen om zijn trouw uit te stellen en de Tour te rijden. Er komt zelfs een voorstel om hem na zijn huwelijk meteen met de helikopter naar Le Grand Départ te brengen, maar De Gendt schudt van neen.
Enkele jaren later beslist De Gendt om zijn klassementsambities definitief op te bergen en zich op lange ontsnappingen te gaan toeleggen. “Die podiumplek in een grote ronde zonder specifieke voorbereiding en met hier en daar een beetje geluk is zonder meer een hoogtepunt, maar ik denk niet dat ik het nog ooit had kunnen overdoen. Een toptienplek had er misschien weleens ingezeten, maar ik ben snel gaan inzien met hoeveel stress klassementsrenners geconfronteerd worden. Ge bereidt u maandenlang voor en dan moogt ge niks tegenkomen als het erom te doen is. Ziek worden, één slechte dag of een val en alles is om zeep. In 2014 heb ik de switch gemaakt, toen ik zelf begon te rijden voor kopmannen en zag onder welke druk zij stonden. En zelfs al hadden ze een superdag, dan mochten ze niet eens koersen omdat ze de dag nadien ook goed moesten zijn. Laat mij maar voluit mijn kans gaan in de aanval als ik goed ben, maar ook een andere dag een halfuur verliezen als ik niet goed ben om me te sparen voor een volgende rit. Dat is een veel rustiger leven dan dat van een klassementsman.”
Het kleurschema is ok, hoewel het logo van Most nogal detoneert, maar vooral al die kronkelende vormen vind ik wanstaltig. Schijfremmen ook lelijk natuurlijk.quote:
Ik vind Pinarello's ook echt niet om aan te zienquote:
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ongecultiveerd schaap.quote:
[..]
Ik vind Pinarello's ook echt niet om aan te zien
Put these foolish ambitions to rest.
quote:
[ twitter ]
@:wimderon @:columbiafan
Had er al eens een filmpje over gezien. Denk dat ze dat zelfs in de Giro niet gaan doen. Wat een klim zeg.quote:
Misschien een leuke klim voor volgend jaar. Zeven kilometer met gemiddeld ruim 17% stijging.
42.8% als maxquote:
Misschien een leuke klim voor volgend jaar. Zeven kilometer met gemiddeld ruim 17% stijging.
Een kennis van mij plaatst nu berichten uit het perspectief van een kind die het zwaar heeft omdat ie geen boer kan worden 
Op naar de likes.
Op naar de likes.
Kijk eens dronken, Bob.quote:Op maandag 13 juni 2022 22:53 schreef Immerdebestebob het volgende:
Een kennis van mij plaatst nu berichten uit het perspectief van een kind die het zwaar heeft omdat ie geen boer kan worden
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zeg dat wel, maandagavond compleet bezopen zijn.quote:
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Als ik moe ben ga ik gek doen. Dat is nog veel erger. Dronk ik maarquote:
[..]
Zeg dat wel, maandagavond compleet bezopen zijn.
Jij bent een kennis van Wim Vansevenant?quote:
Een kennis van mij plaatst nu berichten uit het perspectief van een kind die het zwaar heeft omdat ie geen boer kan worden
Ik heb Arensaids in 3 minuten alweer 6 keer horen zeggen dat ie voor Romain en de anderen wilde winnen. Wat doe ik mezelf toch aan.quote:
Wil je nu ook voor Romain rijden?quote:
[..]
Ik heb Arensaids in 3 minuten alweer 6 keer horen zeggen dat ie voor Romain en de anderen wilde winnen. Wat doe ik mezelf toch aan.
[ Bericht 0% gewijzigd door Immerdebestebob op 15-06-2022 22:13:21 ]
Kan de TT gewijzigd worden naar 2023?
Wordt ook gesproken over een klimtijdrit naar Monte Lussari, vlakbij de Sloveense grens. Dat zou dan smerig steil zijn.
Wordt ook gesproken over een klimtijdrit naar Monte Lussari, vlakbij de Sloveense grens. Dat zou dan smerig steil zijn.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Opnieuw Blockhaus zou ernstig onleuk zijn.
Drie tijdritten maar dan wel allemaal kort is ook een beetje dommig.
Iedere editie krijgt normaal een nieuw topic. Het staat iedereen volledig vrij om zo'n topic aan te maken. Anders draai ik zelf over een tijd wel wat in elkaar, nu nog weinig zin in.
Drie tijdritten maar dan wel allemaal kort is ook een beetje dommig.
Iedere editie krijgt normaal een nieuw topic. Het staat iedereen volledig vrij om zo'n topic aan te maken. Anders draai ik zelf over een tijd wel wat in elkaar, nu nog weinig zin in.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik weet niets van bergen of koersen organiseren, maar iets als de Monte Gelbison of Timmelsjoch/Passo del Rombo lijkt me nou eens leuk als nieuwe klimmen. Monte Bondone zat er toch ook in 2020 al in? En de Blockhaus vorig jaar. En dan moeten de usual suspects uit het rijtje Gavia/Stelvio/Mortirolo/Etna/Zoncolan nog bekend gemaakt worden.
De Gavia is inmiddels al 8 jaar geleden, dat zou juist geweldig zijnquote:
Ik weet niets van bergen of koersen organiseren, maar iets als de Monte Gelbison of Timmelsjoch/Passo del Rombo lijkt me nou eens leuk als nieuwe klimmen. Monte Bondone zat er toch ook in 2020 al in? En de Blockhaus vorig jaar. En dan moeten de usual suspects uit het rijtje Gavia/Stelvio/Mortirolo/Etna/Zoncolan nog bekend gemaakt worden.
Ow is dat zo? Voor mijn gevoel zat ie er pas nog in? Zie nu dat ie toen blijkbaar geschrapt was. Nou, dan mag die juist terugkerenquote:
[..]
De Gavia is inmiddels al 8 jaar geleden, dat zou juist geweldig zijn
Ja, twee tijdritten zijn voldoende.quote:
Opnieuw Blockhaus zou ernstig onleuk zijn.
Drie tijdritten maar dan wel allemaal kort is ook een beetje dommig.
Iedere editie krijgt normaal een nieuw topic. Het staat iedereen volledig vrij om zo'n topic aan te maken. Anders draai ik zelf over een tijd wel wat in elkaar, nu nog weinig zin in.
Een van 18 kilometer op de eerste dag, en een van 81 kilometer op de laatste dag.
Dat gevoel wijkt wel vaker af van de werkelijkheid merkte ik toen ik aan het zoeken was. Ik dacht dat de Mortirolo en Zoncolan ook al een paar jaar niet meer waren voorgekomen, maar dat was dit jaar en vorig jaarquote:
[..]
Ow is dat zo? Voor mijn gevoel zat ie er pas nog in? Zie nu dat ie toen blijkbaar geschrapt was. Nou, dan mag die juist terugkeren
De Timmelsjoch gaat in principe pas vanaf half juni open, terwijl het streven bij de Stelvio wel is om deze vanaf mei open te stellen.quote:
Ik weet niets van bergen of koersen organiseren, maar iets als de Monte Gelbison of Timmelsjoch/Passo del Rombo lijkt me nou eens leuk als nieuwe klimmen. Monte Bondone zat er toch ook in 2020 al in? En de Blockhaus vorig jaar. En dan moeten de usual suspects uit het rijtje Gavia/Stelvio/Mortirolo/Etna/Zoncolan nog bekend gemaakt worden.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Telt allebei niet, dit jaar zagen we de flopkant van de Mortirolo en vorig jaar de flopkant van de Zoncolan.quote:
[..]
Dat gevoel wijkt wel vaker af van de werkelijkheid merkte ik toen ik aan het zoeken was. Ik dacht dat de Mortirolo en Zoncolan ook al een paar jaar niet meer waren voorgekomen, maar dat was dit jaar en vorig jaar
Monte Bondone is overigens van 2006 geleden, met uiteraard een showtje van RoboBasso.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ah vandaar, ik vond het al zo gek dat ik het me niet kon herinnerenquote:
[..]
Telt allebei niet, dit jaar zagen we de flopkant van de Mortirolo en vorig jaar de flopkant van de Zoncolan.
Monte Bondone is overigens van 2006 geleden, met uiteraard een showtje van RoboBasso.
Waar gingen ze hier dan over?quote:
[..]
Telt allebei niet, dit jaar zagen we de flopkant van de Mortirolo en vorig jaar de flopkant van de Zoncolan.
Monte Bondone is overigens van 2006 geleden, met uiteraard een showtje van RoboBasso.
Tijdens Toms Giro gingen ze in de Stelvio-etappe ook over een niet zo legendarische kant van de Mortirolo.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Ik vind een aankomst of een passage halverwege de rit wel nog verschillen. Deze passage was wel voor het eerst sinds 2006 dat ie in de Giro zat, of ik moet weer wat over het hoofd hebben gezien. Er is hoe dan ook geen sprake van een overdosis Bondone, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Etna.quote:
[..]
Waar gingen ze hier dan over?
[ afbeelding ]
Tijdens Toms Giro gingen ze in de Stelvio-etappe ook over een niet zo legendarische kant van de Mortirolo.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:
[..]
De Timmelsjoch gaat in principe pas vanaf half juni open, terwijl het streven bij de Stelvio wel is om deze vanaf mei open te stellen.
Dat is inderdaad het nadeel bij de Timmelsjoch.quote:
[..]
De Timmelsjoch gaat in principe pas vanaf half juni open, terwijl het streven bij de Stelvio wel is om deze vanaf mei open te stellen.
Al zat hij wel 1x in de Giro (1988). Helaas nergens beelden daar van online te vinden
Je zou een prachtige lus kunnen maken net als de Oetztal Radmarathon.
Kuhtaisattel-Brennerpas-Jaufenpas-Timmelsjoch.
Of starten in Innsbruck, via de Brenner naar de Jaufenpas. Dan de Timmelsjoch en finish op de Rettenbachferner.
Dag erna starten in Imst.
Om via de Pillersattel richting Reschenpas (die van die kerktoren in het water) te gaan.
Stelvio ben je dan ook zo.
Tour of the alps had een paar jaar geleden ook zo'n etappe maar dan zonder Stelvio
Net efkes anges
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Ik eis nog steeds een aankomst boven op de Fauniera.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
De Oetztal Radmarathon zou een prachtige etappe kunnen zijn inderdaad.quote:
[..]
[..]
Dat is inderdaad het nadeel bij de Timmelsjoch.
Al zat hij wel 1x in de Giro (1988). Helaas nergens beelden daar van online te vinden
Je zou een prachtige lus kunnen maken net als de Oetztal Radmarathon.
Kuhtaisattel-Brennerpas-Jaufenpas-Timmelsjoch.
Of starten in Innsbruck, via de Brenner naar de Jaufenpas. Dan de Timmelsjoch en finish op de Rettenbachferner.
Dag erna starten in Imst.
Om via de Pillersattel richting Reschenpas (die van die kerktoren in het water) te gaan.
Stelvio ben je dan ook zo.
Tour of the alps had een paar jaar geleden ook zo'n etappe maar dan zonder Stelvio
De finestre is in 2023 ook al weer 5 jaar geleden en dat lijkt zo ongeveer het interval te zijn dat die in het parcours zit de laatste 20 jaar
De Finestre is echt een fenomenale berg, ik ken m in de koers niet anders dan puur genot, maar ik ben ook een beetje huiverig voor de grootsheid van die klim. Je legt als Giro-organisatie een matig parcours neer plus een etappe met de Finestre. Die etappe wordt automatisch legendarisch en dus word je niet afgestraft voor de matigheid van de rest van het parcours. Het moet niet voor luiheid zorgen, bedoel ik maar te zeggen.quote:
De finestre is in 2023 ook al weer 5 jaar geleden en dat lijkt zo ongeveer het interval te zijn dat die in het parcours zit de laatste 20 jaar
Ook 1 jaar een profversie geweest. Helaas maar 1 jaar.quote:
[..]
De Oetztal Radmarathon zou een prachtige etappe kunnen zijn inderdaad.
Net efkes anges
quote:
In de laatste week op vrijdag zou een aankomst zijn op de Tre Cime di Lavaredo zijn.
Erg zwaar tweede deel. Zomegnan had het nog zwaarder gemaakt, maar dit biedt ook wel mogelijkheden met de zware kant van de Giau.
Die zevende rit van komend jaar lijkt verdomd veel op de negende etappe van 2018 uit de Giro. Toen won Yates voor Pinot.
Niet vaak vertoond denk ik dat etappe 7 onderdeel is van een Grande Partenza (Grand Depart/Gran Partida)quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
WLR / [Koers] Giro d'Italia 2023 #1
Morgen maken ze het parcours bekend, dus tijd voor het nieuwe topic.
Morgen maken ze het parcours bekend, dus tijd voor het nieuwe topic.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |