[Wielrennen #504] Arensman!

quote:

Op donderdag 28 april 2022 06:58 schreef Sjoerd102 het volgende:
probleem is dat de gemeentes waar je echt een zwaar NK parcours zou kunnen uittekenen geen interesse hebben om het NK te organiseren.
Volgens mij is 2023 de gemeente Sittard-Geleen aan de beurt, maar ook daar heb je niet echt super zwarte klimmen.

Ze zouden ook eens naar Noord-Holland kunnen kijken, daar kan je met de duinen rondom Schoorl best wel een leuk rondje uitzetten. Maar waarschijnlijk teveel te dunne fietspaden.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 11:22 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Ze zouden ook eens naar Noord-Holland kunnen kijken, daar kan je met de duinen rondom Schoorl best wel een leuk rondje uitzetten. Maar waarschijnlijk teveel te dunne fietspaden.

Dat valt dan al af. In Ede was een weg voor de helft afgezet met pionnen en dat leverde al problemen op.
Laat staan een fietspad waarbij een valpartij geen ploegleiders of ambulances door komen.

Bij een beetje wedstrijd heb je 20 ploegen x 7 renners. Is 140 renners.

Qua voertuigen moet je bij een beetje fatsoenlijke wedstrijd denken aan:
Minimaal 1 Openingswagen met geluidsinstallatie en lichten om de koers aan te konden.
Vaak zijn dit er 2 of 3.
Dan komen vaak nog bv Gastenwagens, of bv auto's van de organisatie/ assistent wedstrijdleider. Of auto met omroeper die koersverslag brengt. Daarnaast ook nog jury die op bepaalde punten moeten staan. Ook al snel 5/8 voertuigen
Dan komen

Commandowagen politie
2 volgauto's per ploeg (zij er dus al 40)
1 doktersauto
4 juryauto's
2 ambulances
2 a 3 neutrale materiaal wagens
Bezemwagen (al zijn dat er vaak ook 2)
Sleepwagen
Sluitvoertuig politie


En vaak rijden er voor de commandowagen ook nog wagens voor bv communicatie/TV. En extra voertuigen


Dan de motoren:
Politie rijdt grotere wedstrijden met 20/25 motoren.
Mobiele seingevers is hetzelfde aantal (dus ook rond de 20)
2 neutrale materiaal motoren
3 TV motoren.

Zit ik op 45 motoren.
En ben er ongetwijfeld nog wat vergeten.
Vandaar dat smalle fietspaden geen optie is

[ Bericht 12% gewijzigd door Sjoerd102 op 28-04-2022 11:45:21 ]

quote:

Op donderdag 28 april 2022 11:22 schreef Wienerschnitzels het volgende:

[..]
Ze zouden ook eens naar Noord-Holland kunnen kijken, daar kan je met de duinen rondom Schoorl best wel een leuk rondje uitzetten. Maar waarschijnlijk teveel te dunne fietspaden.

Utrechtse Heuvelrug zou leuk zijn

quote:

Op donderdag 28 april 2022 11:30 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Utrechtse Heuvelrug zou leuk zijn

Rondje Posbank

quote:

Op donderdag 28 april 2022 11:30 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Utrechtse Heuvelrug zou leuk zijn

Deze nazomer de Alto de Amerongse Berg vanuit Amerongen als de scherprechter in de Vuelta. Wat wil een mens nog meer?

quote:

Op donderdag 28 april 2022 06:58 schreef Sjoerd102 het volgende:
probleem is dat de gemeentes waar je echt een zwaar NK parcours zou kunnen uittekenen geen interesse hebben om het NK te organiseren.
Volgens mij is 2023 de gemeente Sittard-Geleen aan de beurt, maar ook daar heb je niet echt super zwarte klimmen.

Ze zouden hem in 2020 toch organiseren in Nijmegen, maar dat ging vanwege covid niet door. Komt daar nog een keer een herkansing van?

quote:

Op donderdag 28 april 2022 11:30 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Utrechtse Heuvelrug zou leuk zijn

De klimmetjes daar zijn zo ontzettend on-steil. Qua hoogtemeters is het niet helemaal niks, maar de Amerongse Berg is met 2 kilometer een soort lange drempel .

Voor een rondje is het ook vervelend dat er tussen Amerongen en Rhenen eigenlijk maar 1 weg ligt waar je het liefst de hele tijd vanaf buigt om weer die heuvelrug op te rijden. Dus eigenlijk wil je dan een rondje rijden bij Rhenen want daar is de meeste keus in klimmetjes, want een rondje met zowel Rhenen als Amerongen wordt heel erg lang, iets van

Amerongen - Overberg - Elst - Veenendaal - Achterberg - Rhenen - Amerongen

Dan heb je wel 4/5 klimmetjes waarvan er eentje in Rhenen nog wel een steil stukje kan hebben. Maar erg lang, dus organisatorisch onhandig.

In het Montferland kan je ook wel een rondje met 'heuvels' uittekenen. Beek - Zeddam - 's Heerenberg - Stokkum - Beek.

Gebeurt daar ook eens wat meer dan alleen de Batavierenrace.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 12:21 schreef EinarBoe het volgende:
In het Montferland kan je ook wel een rondje met 'heuvels' uittekenen. Beek - Zeddam - 's Heerenberg - Stokkum - Beek.

Gebeurt daar ook eens wat meer dan alleen de Batavierenrace.

Met alle respect, maar dat wordt gewoon een massasprint. Daar hoef je niet per se voor naar het Montferland.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 12:21 schreef EinarBoe het volgende:
In het Montferland kan je ook wel een rondje met 'heuvels' uittekenen. Beek - Zeddam - 's Heerenberg - Stokkum - Beek.

Gebeurt daar ook eens wat meer dan alleen de Batavierenrace.

Dat probeerden ze een paar jaar geleden, maar toen won wappie Sinkeldarm.

Ik zou wel tekenen voor een rondje in Nijmegen en omstreken met een hoofdrol voor de Oude Holleweg.

En je kunt best een mooi heuvelparcours uittekenen, maar dan moet je ook maar afwachten of de betere klimmers überhaupt wel starten of anders echt mee gaan doen voor de overwinning. De laatste jaren met een echt heuvelachtig parcours, wonnen Hoogerland en Terpstra, volgens mij, omdat de betere klimmers niet startten of er halverwege wel klaar mee waren..

quote:

Op donderdag 28 april 2022 12:26 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
hoofdrol voor de Oude Holleweg.

Lijkt me ook te smal.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 12:33 schreef Zelva het volgende:

[..]
Lijkt me ook te smal.

Het Duivels Bosch in Kerkrade was niet veel breder, of zelfs nog smaller. Voor een NK zou het te doen moeten zijn.

Rondje Hulsberg van pakweg 10 kilometer rond Simpelveld. Krijg je een zwaar genoeg parcours in een iets minder bekend gebied in Limburg.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 12:32 schreef Marcoss het volgende:
En je kunt best een mooi heuvelparcours uittekenen, maar dan moet je ook maar afwachten of de betere klimmers überhaupt wel starten of anders echt mee gaan doen voor de overwinning. De laatste jaren met een echt heuvelachtig parcours, wonnen Hoogerland en Terpstra, volgens mij, omdat de betere klimmers niet startten of er halverwege wel klaar mee waren..

Een heuvelachtig parcours in Nederland is dan ook vaak meer een parcours voor puncheurs dan voor de echte klimmers.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 12:26 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Dat probeerden ze een paar jaar geleden, maar toen won wappie Sinkeldarm.

Ik zou wel tekenen voor een rondje in Nijmegen en omstreken met een hoofdrol voor de Oude Holleweg.

Of het Dak van Brabant asfalteren en een VAM-rondje daar rijden. Voor de afwisseling

quote:

Op donderdag 28 april 2022 13:08 schreef Felagund het volgende:

[..]
Een heuvelachtig parcours in Nederland is dan ook vaak meer een parcours voor puncheurs dan voor de echte klimmers.

Camerig - Groenenweg dan maar, maar daar zitten ze in de gemeente Vaals niet op te wachten volgens mij.

NK op de Alpe D'Huez.

quote:

Op donderdag 28 april 2022 13:13 schreef EinarBoe het volgende:

[..]
Of het Dak van Brabant asfalteren en een VAM-rondje daar rijden. Voor de afwisseling

Daar heb ik laatst nog gefietst toevallig, een strookje asfalt zou zeker geen overbodige luxe zijn.

Om de hoek ligt ook nog een epische kasseistrook van toch al snel een meter of 300, schitterend rondje zou dat worden hoor.

Op zich is een sprintkampioenschap tegenwoordig wel minder erg dan in de tijden dat Jans Koerts, Stefan van Dijk en Rudie Kemna de buit verdeelden.

Gewoon in eens zoveel jaar naar Zwitserland of Oostenrijk trekken voor een goede bergNK

quote:

Op donderdag 28 april 2022 14:02 schreef Frozen-assassin het volgende:
Gewoon in eens zoveel jaar naar Zwitserland of Oostenrijk trekken voor een goede bergNK

Maar gaan de goede klimmers daar starten een week voor de Tour of een paar weken na de Giro?

In landen met bergen wordt ook zelden een NK over een berg gereden.
Een alpenpas is vaak van voet tot top 20km. Dat is normaal ongeveer het maximum aantal kilometers wat een rondje op een omloop mag zijn.
'Bij Alpe d'huez zou je dan net voor de top naar Rechts moeten gaan, en via de Col de Sarenne weer omlaag.
Van daaruit naar Bourg 'd oirsans. Een rondje van 47km. zie ik niet gebeuren

quote:

Op donderdag 28 april 2022 14:39 schreef Sjoerd102 het volgende:
In landen met bergen wordt ook zelden een NK over een berg gereden.
Een alpenpas is vaak van voet tot top 20km. Dat is normaal ongeveer het maximum aantal kilometers wat een rondje op een omloop mag zijn.
'Bij Alpe d'huez zou je dan net voor de top naar Rechts moeten gaan, en via de Col de Sarenne weer omlaag.
Van daaruit naar Bourg 'd oirsans. Een rondje van 47km. zie ik niet gebeuren

Belgische Ardennen is dan logischer, dan komen de klimmers ook wel bovendrijven

Je ziet in Spanje soms wel toch dat ze een aanlopen nemen naar een plaatselijke ronde? Het hoeft ook niet direct een klim van 20 km of zo te zijn, Belgische Ardennen is inderdaad al genoeg om een selectiever parcours uit te tekenen. Al vraag ik mij af hoeveel belangstelling er daar nu echt voor gaat zijn.