TDF Tour de France 2023
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Toch wel benieuwd hoe dat in de praktijk nou moet gaan met Van Aert en Roglic. Neem nou bijvoorbeeld de etappe naar Longwy of de etappe naar Lausanne. Ze kunnen daar allebei winnen, maar tegen elkaar sprinten is ook zo wat.
Nee, maar je kunt je wel afvragen of het slim is dat ze Roglic, Vingegaard en eventueel Kruijswijk allemaal naar de Tour sturen. Vingegaard lijkt me wel een echte kanshebber om een grote ronde te winnen. Die hadden ze ook best naar de Giro kunnen sturen.quote:Op woensdag 1 juni 2022 16:34 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Dus als het aan jou ligt het klassement bij voorbaat al links laten liggen?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Merci.quote:
Het rondeboek
https://wetransfer.com/do(...)cd637720220601131837
Etappe 6 (Binche-Longwy) is helaas teveel rechtdoor om leuk te kunnen afsteken met de motor.
Etappe 5 (Lille - Arenberg) biedt dan wel weer wat mogelijkheden. Nu kijken of ik er een vrije dag voor opneem.
Net efkes anges
Denk juist dat de kans groter is op winst als je met beiden start zodat je dat tactisch uit kan spelen. 1 tegen 1 klop je hem normaal gesproken toch niet.quote:
[..]
Nee, maar je kunt je wel afvragen of het slim is dat ze Roglic, Vingegaard en eventueel Kruijswijk allemaal naar de Tour sturen. Vingegaard lijkt me wel een echte kanshebber om een grote ronde te winnen. Die hadden ze ook best naar de Giro kunnen sturen.
Blijkbaar dit jaar geen bonusseconden op klimmetjes en ook geen dubbele bergpunten meer op aankomsten bergop.
Lijkt me een goede zet. Die boni's onderweg gingen toch bijna altijd naar vluchters en door die dubbele bergpunten kwam de bolletjestrui uiteindelijk bijna altijd 'toevallig' bij de Tourwinnaar terecht.
Lijkt me een goede zet. Die boni's onderweg gingen toch bijna altijd naar vluchters en door die dubbele bergpunten kwam de bolletjestrui uiteindelijk bijna altijd 'toevallig' bij de Tourwinnaar terecht.
Ach, de bonificatieseconden. Daar gaat een van mijn favoriete rubrieken.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wel ergerlijk dat we in de rit met start in Aigle twee keer langs de UCI moeten, waar de vallei tussen de voorlaatste en laatste klim 15 kilometer is in plaats van een paar kilometer.
ASO ❤️ Lappartientquote:
Wel ergerlijk dat we in de rit met start in Aigle twee keer langs de UCI moeten, waar de vallei tussen de voorlaatste en laatste klim 15 kilometer is in plaats van een paar kilometer.
Stukje corruptie.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Als ik al die profielen zo bekijk, vraag ik me wel af wat Jakobsen en Groenewegen komen doen in de Tour.
Etappe 2 en 3, oké, maar daarna als het tegenzit pas in etappe 19 weer een kans voor de pure sprinters
Saint Etienne is nog een kleine kans als er niet wordt gekoerst.
Etappe 2 en 3, oké, maar daarna als het tegenzit pas in etappe 19 weer een kans voor de pure sprinters
Saint Etienne is nog een kleine kans als er niet wordt gekoerst.
Ja het is echt vrij extreem de andere kant op doorgeschotenquote:
Als ik al die profielen zo bekijk, vraag ik me wel af wat Jakobsen en Groenewegen komen doen in de Tour.
Etappe 2 en 3, oké, maar daarna als het tegenzit pas in etappe 19 weer een kans voor de pure sprinters
Saint Etienne is nog een kleine kans als er niet wordt gekoerst.
Sprinters kunnen bij vertrek uit Denemarken beter afstappen
Rit 4 en 13 zijn gewoon voor de sprinters, me dunkt.
En 14 sluit ik ook niet uit.
En 14 sluit ik ook niet uit.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Die finish in Mende is toch altijd voor goede klimmers? Misschien bedoel je 15?quote:
Rit 4 en 13 zijn gewoon voor de sprinters, me dunkt.
En 14 sluit ik ook niet uit.
13 ziet eruit als een typische vluchtersrit, maar met zo weinig kansen zullen er wel teams rijden.
Ah, ik bedoel 15 ja, naar Carcassonne. Kan ook een rit voor de vluchters zijn, maar mijn theorie is inderdaad dat de sprintersploegen tijdens die etappes gaan rijden, want ja, wat moeten ze anders?quote:
[..]
Die finish in Mende is toch altijd voor goede klimmers? Misschien bedoel je 15?
13 ziet eruit als een typische vluchtersrit, maar met zo weinig kansen zullen er wel teams rijden.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wordt weer vluchters galore.quote:Op woensdag 1 juni 2022 23:27 schreef Slobeend het volgende:
De laatste week is wel erg underwhelming.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
De Tour de France is underwhelming.quote:
De laatste week is wel erg underwhelming.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dat klimmetje op weg naar Duinkerken lijkt me ideaal voor MVDP om er een lap op te geven. Maar wellicht zijn de laatste 10 km nadelig om alleen of met een groepje weg te blijven.quote:
Rit 4 en 13 zijn gewoon voor de sprinters, me dunkt.
En 14 sluit ik ook niet uit.
Saint Etienne lijkt nog vrij goed te doen, maar in de rit naar Carcassonne zit een klim van 8 km aan 5% waar je Jakobsen en Groenewegen makkelijk zou kunnen lossen. Geen garantie dat het ook gebeurt natuurlijk. Ligt ook een beetje aan de strijd om het groen.
Op papier klinkt 900 meter aan 7,5% niet echt als de ideale springplank. Dan zou je liever een iets langere klim zien of iets steiler. En daarna is het nog een kilometer of 10 tot de finish, dan moet je toch wel echt met een indrukwekkende aanval komen. Het kan, maar een sprint lijkt me waarschijnlijker.quote:
[..]
Dat klimmetje op weg naar Duinkerken lijkt me ideaal voor MVDP om er een lap op te geven. Maar wellicht zijn de laatste 10 km nadelig om alleen of met een groepje weg te blijven.
Saint Etienne lijkt nog vrij goed te doen, maar in de rit naar Carcassonne zit een klim van 8 km aan 5% waar je Jakobsen en Groenewegen makkelijk zou kunnen lossen. Geen garantie dat het ook gebeurt natuurlijk. Ligt ook een beetje aan de strijd om het groen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Hoeveel teams zullen puur met 1 sprinter komen? Zullen er ondanks het parcours wel meer dan in de Giro zijn of niet?quote:
[..]
Op papier klinkt 900 meter aan 7,5% niet echt als de ideale springplank. Dan zou je liever een iets langere klim zien of iets steiler. En daarna is het nog een kilometer of 10 tot de finish, dan moet je toch wel echt met een indrukwekkende aanval komen. Het kan, maar een sprint lijkt me waarschijnlijker.
Volgens mij is het deze klim totdat het afvlakt. Want op de top loopt de weg dood.quote:
[..]
Op papier klinkt 900 meter aan 7,5% niet echt als de ideale springplank. Dan zou je liever een iets langere klim zien of iets steiler. En daarna is het nog een kilometer of 10 tot de finish, dan moet je toch wel echt met een indrukwekkende aanval komen. Het kan, maar een sprint lijkt me waarschijnlijker.
De lengte kan inderdaad een probleem zijn, maar op zich wel percentages waar je wat mee kan.
https://climbfinder.com/n(...)p-blanc-nez-escalles
Het is fijn dat ze ons in ieder geval wat voer voor discussie bieden. Het gevoel wat ik er wel een beetje bij krijg is dat ze zelf enorm aan het schipperen zijn. Zo'n rit naar Saint-Etienne bijvoorbeeld, die had zowel makkelijker als moeilijker kunnen zijn, ze blijven een beetje in het midden hangen om zoveel mogelijk scenario's mogelijk te maken. Waarbij ze mijns inziens wat teveel aan de veilige kant blijven hangen en het dus in een aantal gevallen toch gaat uitdraaien op een sprint.quote:
[..]
Volgens mij is het deze klim totdat het afvlakt. Want op de top loopt de weg dood.
De lengte kan inderdaad een probleem zijn, maar op zich wel percentages waar je wat mee kan.
https://climbfinder.com/n(...)p-blanc-nez-escalles
Bij de rit naar Calais zit je ook nog met de wind, maarja, lastig om daar nu al iets over te zeggen natuurlijk. De klim lijkt een paar steile stroken te hebben, maar is wel dusdanig kort dat je als sprintersploeg van voren kunt beginnen, de helft cadeau krijgt, richting de top wat wegzakt maar dan in de afdaling weer naar voren kunt. Of een late uitval het haalt zal dan ook onder meer afhangen van de wind en hoe technisch de finale is, met wellicht wat bochten en rotondes. Dat gaan we in een later stadium eens beter bekijken.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ze volgen volgens ik zie wel de kustlijn erna, en de wind is daar meestal vrij hard en tegen de avond komt die in de meeste gevallen uit het westen. Dat maakt een vlucht waarschijnlijker. Stijler dan die Blanc Nez klim vind je daar trouwens niet, vrees ik.quote:
[..]
Het is fijn dat ze ons in ieder geval wat voer voor discussie bieden. Het gevoel wat ik er wel een beetje bij krijg is dat ze zelf enorm aan het schipperen zijn. Zo'n rit naar Saint-Etienne bijvoorbeeld, die had zowel makkelijker als moeilijker kunnen zijn, ze blijven een beetje in het midden hangen om zoveel mogelijk scenario's mogelijk te maken. Waarbij ze mijns inziens wat teveel aan de veilige kant blijven hangen en het dus in een aantal gevallen toch gaat uitdraaien op een sprint.
Bij de rit naar Calais zit je ook nog met de wind, maarja, lastig om daar nu al iets over te zeggen natuurlijk. De klim lijkt een paar steile stroken te hebben, maar is wel dusdanig kort dat je als sprintersploeg van voren kunt beginnen, de helft cadeau krijgt, richting de top wat wegzakt maar dan in de afdaling weer naar voren kunt. Of een late uitval het haalt zal dan ook onder meer afhangen van de wind en hoe technisch de finale is, met wellicht wat bochten en rotondes. Dat gaan we in een later stadium eens beter bekijken.
Wel prachtig dat ze de Opaalkust aandoen dit jaar
[ Bericht 2% gewijzigd door Beregd op 02-06-2022 07:05:31 ]
Zo’n tour met heel wat “heuvelritten” en een 40 km tijdrit op het einde, dit had echt wat voor Remco kunnen zijn.
