Irritaties op de weg #157: Parkeer-ergernissen

quote:

Op maandag 9 mei 2022 11:37 schreef alpeko het volgende:

[..]
Ik woon ook in Brabant maar soms moet je je daar wel eens buiten begeven. Was ook het eerste dat ik zei tegen mijn vriendin: Wat een idioten in de Randstad

Moet helaas wel veel rijden voor het werk maar ook buiten Brabant nooit gezien

quote:

Op maandag 9 mei 2022 11:07 schreef bijdehand het volgende:

[..]
In de 14 jaar dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit meegemaakt Komt wellicht niet zo vaak voor in Brabant.

Heb het in Limburg weleens gezien. En in Antwerpen vaak.

quote:

Op maandag 9 mei 2022 11:07 schreef bijdehand het volgende:

[..]
In de 14 jaar dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit meegemaakt Komt wellicht niet zo vaak voor in Brabant.

Ik woonde in Poelenburg... heb het zelfs in m'n straat meegemaakt. Met muziek, rook en alles. Hele straat vol met dikke wagens, veelal Duits kenteken. Wel lachen

Hier was het ook raak in de straat. Zeker 2 uur lang zo’n trommel met jengelende toeter en een paar motorfietsen die constant liepen te gassen, burnouts of wheelies te trekken, over de stoep etc.

quote:

Op maandag 9 mei 2022 11:37 schreef Rewimo het volgende:
Verboden is, zelfs, links knipperen op een rotonde. Is ook niet logisch, je kunt alleen maar rechtsaf

In Duitsland verboden dan neem ik aan? In NL niet toch? Ik heb het ooit zo geleerd tijdens de rijlessen als zijnde een rotonde benaderen zoals je dat bij een kruising ook doet. Heb het mezelf wel weer afgeleerd, maar dat is meer uit gemakzucht.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 00:12 schreef Accordtje het volgende:

[..]
In Duitsland verboden dan neem ik aan? In NL niet toch? Ik heb het ooit zo geleerd tijdens de rijlessen als zijnde een rotonde benaderen zoals je dat bij een kruising ook doet. Heb het mezelf wel weer afgeleerd, maar dat is meer uit gemakzucht.

Dat het zelfs verboden is wist ik ook niet. Maar ja, lijkt me niet dat ze dat (kunnen) handhaven. In andere landen, zoals Frankrijk, is het juist weer verplicht geloof ik. Dus als je een Fransoos hebt die in Duitsland bij het inrijden van de rotonde knippert, wat doe je dan als agent. Ja, je hoort je aan te passen aan de lokale regels, maar ik mag toch hopen dat die agenten dan betere dingen te doen hebben dan iemand aan de kant zetten daarvoor.

En ik blijf me maar af vragen wat er precies mis is met duidelijk en tijdig aangeven wat je gaat doen in het verkeer.

Als je je knipper naar links aan hebt, weet verkeer wat staat te wachten zeker dat je voor hun langs gaat. Want knipper naar rechts vóór het afrijden (dus niet tijdens ) of helemaal is tamelijk inefficient/ irritant.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 08:50 schreef daNpy het volgende:
En ik blijf me maar af vragen wat er precies mis is met duidelijk en tijdig aangeven wat je gaat doen in het verkeer.

Als je je knipper naar links aan hebt, weet verkeer wat staat te wachten zeker dat je voor hun langs gaat. Want knipper naar rechts vóór het afrijden (dus niet tijdens ) of helemaal is tamelijk inefficient/ irritant.

Daar is ook niks mis mee, maar je kunt er niet echt op bouwen. Mensen die hun knipperlicht te vroeg aan doen, mensen die hun knipperlicht pas aandoen als ze af aan het slaan zijn, mensen die hun knipperlicht helemaal niet aan doen, etc.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 08:50 schreef daNpy het volgende:
En ik blijf me maar af vragen wat er precies mis is met duidelijk en tijdig aangeven wat je gaat doen in het verkeer.

Als je je knipper naar links aan hebt, weet verkeer wat staat te wachten zeker dat je voor hun langs gaat. Want knipper naar rechts vóór het afrijden (dus niet tijdens ) of helemaal is tamelijk inefficient/ irritant.

Als niemand z'n knipper naar links doet en wel naar rechts bij het eraf rijden dan weet ook iedereen wat er te wachten staat. Helaas hebben we een mengelmoes van mensen die het wel doen, niet doen, half doen dus je hebt er weinig aan. Ik kijk meestal naar de manier van rijden en de stand van de voorwielen en op basis daarvan kun je 9 van de 10 keer al zien of iemand de rotonde afrijdt zonder dat een knipperlicht gebruikt wordt.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 10:26 schreef DW457 het volgende:

[..]
Dat wordt je bij motorrijden zelfs ook geleerd. Automobilisten zijn heel onbetrouwbaar en elke automobilist is jouw potentiële moordenaar...dus altijd goed kijken.

Eens. Vooral als het van die oude mensen zijn. Dan kan je beter meer afstand houden.

Gisteren een slingerende fietsster voor me, bijna ter hoogte van een kruising. Keek achterom, zag mij in de auto aankomen, steekt hand uit en stuurt meteen naar links.

Levensmoe much?

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 10:51 schreef loveli het volgende:
Gisteren een slingerende fietsster voor me, bijna ter hoogte van een kruising. Keek achterom, zag mij in de auto aankomen, steekt hand uit en stuurt meteen naar links.

Levensmoe much?

Als hij voor jou rijdt heeft hij toch gewoon voorrang met afslaan

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 10:53 schreef -_Guitarist_- het volgende:

[..]
Als hij voor jou rijdt heeft hij toch gewoon voorrang met afslaan

Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg heeft bij mijj weten nog steeds voorrang op afslaand verkeer. Fietsster op fietsstrook.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 10:53 schreef -_Guitarist_- het volgende:

[..]
Als hij voor jou rijdt heeft hij toch gewoon voorrang met afslaan

Technisch gezien wel denk ik, maar als jij al aan de inhaalactie begint natuurlijk niet meer. In deze situatie was het op het randje tussen deze twee als ik zo lees. Bejaarden doen het ook vaak, dus ben daar wel redelijk aan gewend. Als ze hun hand uitsteken rem ik

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 10:53 schreef -_Guitarist_- het volgende:

[..]
Als hij voor jou rijdt heeft hij toch gewoon voorrang met afslaan

Wat fietsers totaal lijken te zijn vergeten is dat ze voorrang kunnen hebben zoveel ze willen, als je onder een auto/bus/vrachtwaggel komt, doet dat heel veel auw.

Ze steken gewoon zonder te kijken over, sommigen kijken je gewoon aan terwijl ze oversteken zonder dat ze voorrang hebben. De (meeste) auto's remmen toch wel. Nouja, ik dus niet, dus soms een close call met zo'n halve.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 10:15 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]
Als niemand z'n knipper naar links doet en wel naar rechts bij het eraf rijden dan weet ook iedereen wat er te wachten staat. Helaas hebben we een mengelmoes van mensen die het wel doen, niet doen, half doen dus je hebt er weinig aan. Ik kijk meestal naar de manier van rijden en de stand van de voorwielen en op basis daarvan kun je 9 van de 10 keer al zien of iemand de rotonde afrijdt zonder dat een knipperlicht gebruikt wordt.

Ja, ik kijk ook naar stand van de wielen natuurlijk, maar dan nog is het soms vervelend als er zo'n jackass afslaat terwijl die geen richtingaanwijzer aan heeft.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2022 00:12 schreef Accordtje het volgende:

In Duitsland verboden dan neem ik aan? In NL niet toch? Ik heb het ooit zo geleerd tijdens de rijlessen als zijnde een rotonde benaderen zoals je dat bij een kruising ook doet. Heb het mezelf wel weer afgeleerd, maar dat is meer uit gemakzucht.

Ja, in Duitsland is het verboden.

Niet persé een irritatie die mij persoonlijk trof maar wel weer een "omg " momentje gister op de A27.

Ik reed zelf op de middelste baan ongeveer 110 op mijn teller dus dat is rond de 105 gps terwijl ik een vrachtwagen aan het inhalen was. Op zich was ik dus niet aan het "kruipen" ofzo

Vervolgens word ik door een auto op de linkerbaan naast mij ingehaald met relatief klein snelheidsverschil, ik gok dat ie rond de 115 a 120, dus 110/115 gps moet hebben gereden. Ook nog steeds niet irritatie-waardige snelheid als de vmax 100 is, vind ik dan.

Maar dan zie ik serieus 2 auto's die daar op nog geen meter achter zitten te duwen.
Ik kon het extra goed zien omdat het letterlijk naast mij zich afspeelde. Het was ongeveer deze situatie
(let op mijn geweldige paint skills )



Ik kan er gewoon écht niet met mn kop bij dat mensen met 110 km/u ZO DICHT op elkaar gaan rijden....
Waar-fucking-voor? Waarom doen mensen dit?
Er zaten 100% zeker gewoon normale kantoor lui in die auto's.
Het is niet alsof ze een fucking orgaan naar een ziekenhuis moesten transporteren dat binnen 20 minuten moet aankomen anders gaan er levens verloren

Er hoeft maar een klein onverwacht iets te gebeuren waardoor de voorste auto wat harder moet remmen en je hebt een kettingbotsing en ravage van jewelste, want no way in hell dat je een schijn van kans maakt als je zó kort op je voorgangers gaat rijden op een snelweg.

Dit is dus een vd redenen waarom ik de linkerbaan in NL zoveel mogelijk - letterlijk - links laat liggen, omdat er teveel stressidioten zijn die dus dit soort rijgedrag vertonen zonder dat dat ergens voor nodig is.

quote:

Op woensdag 11 mei 2022 09:16 schreef Gunner het volgende:
Vandaag een enkele motorrijder tegengekomen, maar dat was direct wel een asshole eerste klas.

druk op de A6 richting almere, maar het ging meneer niet snel genoeg. Akkoord mensen houden daar wel van linksplakken maar om nou te gaan bumperkleven, rechts inhalen en als slagroom op de taart nog even boos achterom kijken naar diegene die je inhaalt dan heb je echt niet door dat je zelf ook fouter dan fout bent.

Natuurlijk zat meneer ook vast op z'n voorliggers maar het bumperkleven bleef. Een enkel remmetje en daar heb je je ongeluk

Ik denk dat ik linksplakken irritanter vind. Al het andere is vooral voor het (levensgevaarlijke) risico van de motorrijder zelf. Dat is niet persé irritant, vooral niet zo slim.

quote:

Op woensdag 11 mei 2022 09:10 schreef dick_laurent het volgende:
Niet persé een irritatie die mij persoonlijk trof maar wel weer een "omg " momentje gister op de A27.

Ik reed zelf op de middelste baan ongeveer 110 op mijn teller dus dat is rond de 105 gps terwijl ik een vrachtwagen aan het inhalen was. Op zich was ik dus niet aan het "kruipen" ofzo

Vervolgens word ik door een auto op de linkerbaan naast mij ingehaald met relatief klein snelheidsverschil, ik gok dat ie rond de 115 a 120, dus 110/115 gps moet hebben gereden. Ook nog steeds niet irritatie-waardige snelheid als de vmax 100 is, vind ik dan.

Maar dan zie ik serieus 2 auto's die daar op nog geen meter achter zitten te duwen.
Ik kon het extra goed zien omdat het letterlijk naast mij zich afspeelde. Het was ongeveer deze situatie
(let op mijn geweldige paint skills )

[ afbeelding ]

Ik kan er gewoon écht niet met mn kop bij dat mensen met 110 km/u ZO DICHT op elkaar gaan rijden....
Waar-fucking-voor? Waarom doen mensen dit?
Er zaten 100% zeker gewoon normale kantoor lui in die auto's.
Het is niet alsof ze een fucking orgaan naar een ziekenhuis moesten transporteren dat binnen 20 minuten moet aankomen anders gaan er levens verloren

Er hoeft maar een klein onverwacht iets te gebeuren waardoor de voorste auto wat harder moet remmen en je hebt een kettingbotsing en ravage van jewelste, want no way in hell dat je een schijn van kans maakt als je zó kort op je voorgangers gaat rijden op een snelweg.

Dit is dus een vd redenen waarom ik de linkerbaan in NL zoveel mogelijk - letterlijk - links laat liggen, omdat er teveel stressidioten zijn die dus dit soort rijgedrag vertonen zonder dat dat ergens voor nodig is.

Dat begrijp ik ook niet inderdaad. Voor een minuut sneller wagen mensen hun nek en die van anderen. En vaak kom je dat soort schuimbekkende mongolen later tegen bij het stoplicht. Winst in tijd nihil.

quote:

Op woensdag 11 mei 2022 09:22 schreef Rode_Wijn het volgende:

[..]
Ik denk dat ik linksplakken irritanter vind. Al het andere is vooral voor het (levensgevaarlijke) risico van de motorrijder zelf. Dat is niet persé irritant, vooral niet zo slim.

Bumperklevende motorrijder is niet zo vervelend. Liever een bumperklevende motorrijder dan een bumperklevende vrachtauto zeg maar.

Als je moet remmen, heeft vooral de motorrijder een probleem en hij is nog in fout ook.

N.a.v. een opmerking hier over fietsers er gisteren eens opgelet toen ik door de stad reed. Ongelooflijk hoeveel fietsers er levensmoe lijken te zijn. Opeens afslaan zonder de hand uit te steken. Over de haaientanden toch maar even oversteken. Ouders die slingerende kinderen aan de buitenkant laten fietsen...