GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Goeienavond allemaal,
Mijn voorbanden(zomer) die 220+ PK onder controle dienen te houden zijn aan vervanging toe. Achterbanden zijn nog in orde dus vind ik het zonde om ze alle vier te vervangen. Ik wil het ook niet al te duur maken en wil ik voor twee nieuwe zomerbanden gaan. Ja, twee nieuwe zomerbanden in de winter. Klinkt beetje onlogisch allemaal maar gezien de sneeuwval van de afgelopen jaren moet dit eigenlijk wel te doen zijn.
Hoe denken jullie hierover en wat zouden jullie doen?
Alvast bedankt voor de adviezen.
Ik hou van jullie.
Dikke knuffel (voor de vrouwen alleen).
Mijn voorbanden(zomer) die 220+ PK onder controle dienen te houden zijn aan vervanging toe. Achterbanden zijn nog in orde dus vind ik het zonde om ze alle vier te vervangen. Ik wil het ook niet al te duur maken en wil ik voor twee nieuwe zomerbanden gaan. Ja, twee nieuwe zomerbanden in de winter. Klinkt beetje onlogisch allemaal maar gezien de sneeuwval van de afgelopen jaren moet dit eigenlijk wel te doen zijn.
Hoe denken jullie hierover en wat zouden jullie doen?
Alvast bedankt voor de adviezen.
Ik hou van jullie.
Dikke knuffel (voor de vrouwen alleen).
Twee verschillende soorten banden zijn af te raden vanwege mogelijke verschillen in grip tussen voor en achterbanden.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Jaa daarom zeg ik dat achterbanden (zomer) nog goed zijn dus als ik winterbanden kies dan moet ik er 4 kopen ipv 2 nieuwe zomerbanden.quote:Op zondag 23 januari 2022 20:11 schreef PzKpfw het volgende:
Twee verschillende soorten banden zijn af te raden vanwege mogelijke verschillen in grip tussen voor en achterbanden.
Is wel aan te raden, maar dan kun je beter met twee sets velgen gaan werken.quote:
[..]
Jaa daarom zeg ik dat achterbanden (zomer) nog goed zijn dus als ik winterbanden kies dan moet ik er 4 kopen ipv 2 nieuwe zomerbanden.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Nog meer ¤¤¤ broerquote:
[..]
Is wel aan te raden, maar dan kun je beter met twee sets velgen gaan werken.
Beste banden horen op de achteras.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Stalen velgen kosten niet zoveel. Elk jaar 2x andere rubbers om je velgen laten leggen kost ook wat.quote:
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op
Ik zou gewoon nieuwe voorbanden voor doen met voorwielaandrijving. Heb heb je meer tractie bij wegrijden in nat en ook bij remmen in nat want dan zijn vooral de voorbanden van belang.
Uiteindelijk boeit het toch allemaal geen reet, zeker niet met de ESP van tegenwoordig die toch wel ingrijpt. Bovendien krijg je met 4 nieuwe banden toch altijd weer verschil in profieldikte tussen voor en achter na een tijd, omdat de aangedreven kant veel harder slijt zeker met 200 pk of meer. Welke auto heb je btw?
Uiteindelijk boeit het toch allemaal geen reet, zeker niet met de ESP van tegenwoordig die toch wel ingrijpt. Bovendien krijg je met 4 nieuwe banden toch altijd weer verschil in profieldikte tussen voor en achter na een tijd, omdat de aangedreven kant veel harder slijt zeker met 200 pk of meer. Welke auto heb je btw?
pindazakje
All season banden een optie..
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Advies is ook dan om de beste banden op de achteras te leggen.quote:
Bronquote:De meningen over waar de beste banden gemonteerd moeten worden lopen nogal uiteen, omdat er bij montage van de beste banden op de achteras wat prestaties verminderen. Denk hierbij aan de weerstand tegen aquaplaning en remmen/sturen op nat wegdek in auto’s zonder ESP. Echter zijn dit soort problemen veel makkelijker te stabiliseren dan wanneer de grip van de achterbanden verloren gaat. Dit is veel verrassender en bijzonder gevaarlijk.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ik rijd al 35 jaar overal. Nooit bezig gehouden met die flauwekul van zomer- en winterbanden. Gewoon normaal rijden.
AMG broer.quote:
Ik zou gewoon nieuwe voorbanden voor doen met voorwielaandrijving. Heb heb je meer tractie bij wegrijden in nat en ook bij remmen in nat want dan zijn vooral de voorbanden van belang.
Uiteindelijk boeit het toch allemaal geen reet, zeker niet met de ESP van tegenwoordig die toch wel ingrijpt. Bovendien krijg je met 4 nieuwe banden toch altijd weer verschil in profieldikte tussen voor en achter na een tijd, omdat de aangedreven kant veel harder slijt zeker met 200 pk of meer. Welke auto heb je btw?
Pakketquote:
[..]
AMG en dan maar 220pk? Of een AMG pakket op een A-klasse
quote:
En dan zeuren om de prijs van een paar bandjes.quote:
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
ESP veiligheids issue dit, mag niet gebeuren. Of dacht deze boii dat hij zo goed kon rijden dat hij het wel uit kon zetten op deze weg met stoeprand?quote:
pindazakje
Two Wrongs Don't Make a Right.quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Voor en achter omwisselen kan ook. Of leenbandjes voor de APK alleen. Bandenprofiel is toch onzin in Nederland. De zoveelste melkkoe van de overheid. Die 3 dagen per jaar dat hier misschien sneeuw ligt vertrek je maar wat eerder van huis.
Man of Steal.
|
|
